MBCBrasil

Ontem, o Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCBrasil) esteve presente na reunião do Conselho Superior de Desenvolvimento Sustentável (CONDES) e do Departamento de Desenvolvimento Sustentável (DDS) da Fiesp - Federação das Indústrias do Estado de São Paulo Durante o encontro. J.E. Luzzi, Coordenador do Conselho de Administração do Acordo, apresentou “A Liderança Brasileira na Transição para uma Mobilidade de Baixo Carbono”, onde destacou o MBCBrasil, seus membros, objetivos e áreas de atuação, além de compartilhar os principais insights do estudo "Trajetórias Tecnológicas mais Eficientes para a Descarbonização do Setor da Mobilidade no Brasil" e os próximos passos para o país. Na sequência, Gustavo BONINI, membro do MBCBrasil e Diretor da Scania Latin America, apresentou o "Futuro Eclético", através de exemplos da corporação. Andre Ferrarese, Coordenador do Comitê Técnico de Veículos Pesados do MBCBrasil e Diretor de P&D da Tupy, seguiu com uma abordagem sobre "Soluções de Economia Circular: do Biometano à Reciclagem das Baterias", incluindo casos da MWM Motores e Geradores/ Tupy. Este foi um importante encontro para debater soluções promovam uma mobilidade mais sustentável no Brasil. #mobilidadedebaixocarbono #descarboizaçãodostransportes #mobilidadesustentável #transiçãoenergéticajusta #descarbonizaçãoviável

Nos dias 21 e 22 de outubro, o Seminário #AutoDataBrasilElétrico2024 reuniu grandes líderes da indústria automotiva para discutir o futuro da descarbonização e novas oportunidades de negócios. Durante o evento, Orlando Merluzzi, Gestor do Acordo de Cooperação no MBCBrasil, ministrou um painel e apresentou os objetivos do acordo de cooperação com a descarbonização viável, neoindustrialização bio-elétrica e a transição energética justa. Conforme apresentado na matéria da #AutoData, publicada após o evento, Merluzzi destacou dados sobre a frota brasileira de veículos pesados, que representa menos de 5% dos veículos em circulação, mas é responsável por 53% das emissões de CO2 do setor de mobilidade. Ele também reforçou que o biometano é a opção viável e menos poluente, com potencial para transformar o setor de transporte pesado. Isso se deve às fontes de produção de biogás disponíveis no país, os lixões e os resíduos da agroindústria por exemplo, que precisam ser purificados. Destacou também dados importantes de comparativos de ônibus em diversas rotas tecnológicas, com ciclos de vida iguais, em que os ônibus elétricos não são a única solução de descarbonização para os municípios, tampouco a melhor e mais adequada. Além do Orlando Merluzzi, outros parceiros do MBCBrasil também palestraram no evento, entre eles João Irineu Medeiros, vice-presidente de assuntos regulatórios da Stellantis South America; Roberto Matarazzo Braun, diretor de comunicação corporativa e ESG da Toyota do Brasil, Denis Onishi, diretor sênior de negócios e vendas da BYD e Christopher Podgorski, CEO e presidente da Scania Latin America. Agradecemos à #AutoData pelo convite e parabenizamos pelo excelente evento! Confira mais detalhes na matéria completa: https://lnkd.in/dxgNUPka #sustentabilidade #mobilidade #descarbonização #matrizenergetica #biocombustiveis #energialimpa #energiarenovavel #economiacircular #mobilidadedebaixocarbono #mobilidadesustentável #transiçãoenergéticajusta #descarbonizaçãoviável ##descarbonizacao #bioeletricidade #biogas #biometano #hidrogênio #biodiesel #etanol #baterias #veiculoshibridos #veiculoselétricos #hidrogênioverde #sindipeças #sucroenergia #aea #SAEBRASIL #conarem #caninhões #setorautomotivo #toyota #VW #BYD #Stellantis #Abiogas #JonhDeere #Scania #siamig #sindaçucar #

No dia 17 de outubro, Henrique Araújo, membro e coordenador do comitê de relações institucionais do MBCBrasil, participou de um evento marcante organizado pelo LGE Unicamp, que contou com a presença de Arnd Franz, CEO Global da MAHLE, e de Pietro Mendes, PhD, Secretário Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis e Presidente do Conselho de Administração da Petrobras, que fez uma apresentação sobre o Programa Combustível do Futuro, reforçando o compromisso do Brasil com a transição para uma matriz energética mais limpa. Na ocasião, Henrique Araújo apresentou e destacou as ações do Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono (MBCBrasil), apresentando as estratégias voltadas à descarbonização do setor de transportes, com foco nos biocombustíveis e na renovação da frota. O encontro foi um marco importante para fortalecer as iniciativas do MBCBrasil, reforçando seu papel na construção de uma mobilidade mais sustentável no Brasil e no mundo. https://lnkd.in/dzd5HjxU #descarbonizaçãoviável #transiçãoenergéticajusta #mobilidadesustentável #descarbonizaçãodamobilidade #mobilidadedebaixocarbono

Brasil na liderança das iniciativas de descarbonização com Biocombustíveis no G20! Durante a sanção da lei do Combustível do Futuro em Brasília, na terça-feira, 08 de outubro, o Brasil destacou sua liderança no Grupo de Trabalho de Transições Energéticas do G20 (ETWG). A Toyota do Brasil, membro do MBCBrasil que participou ativamente das discussões do ETWG, apresentou modelos de veículos híbridos flex que utilizam etanol, destacando uma redução de até 90% nas emissões de carbono. A empresa também exibiu protótipos, incluindo um híbrido flex com tomada externa e um modelo movido a biometano. Em relação à importância dos biocombustíveis, Rafael Ceconello, Diretor de Assuntos Regulatórios e Governamentais da Toyota do Brasil, enfatiza que “todos os esforços globais pela descarbonização devem ser considerados, não apenas o hidrogênio e a eletrificação, mas também os biocombustíveis e combustíveis sustentáveis”. A Toyota anunciou um investimento de R$ 11 bilhões para expandir sua capacidade produtiva e desenvolver novas soluções de mobilidade, incluindo a fabricação de dois novos veículos híbridos flex. A empresa também vê de forma positiva políticas como o Programa Mover, que visa incentivar a produção de veículos sustentáveis por meio de diferenciação no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), favorecendo opções menos poluentes. Além disso, a montadora observa que a Europa começa a reconsiderar sua estratégia de descarbonização, anteriormente centrada na eletrificação. O continente vem mostrando intenção em integrar biocombustíveis em suas soluções, especialmente no setor da aviação, onde esses combustíveis já são considerados essenciais. Uma importante vitória para o país, que se destaca ainda mais na agenda de descarbonização global. Com essa conquista, o MBCBrasil e seus membros reforçam seu compromisso contínuo com a liderança no desenvolvimento de soluções de mobilidade sustentável, impulsionando a descarbonização dos transportes e o uso de todas as rotas tecnológicas como pilares dessa transformação. Saiba mais: https://lnkd.in/dsMDZnVJ

Ontem, 17 de outubro, o MBCBrasil participou do #CongressoSAEBRASIL2024, realizado em São Paulo. O Acordo de Cooperação conduziu o painel "A liderança brasileira na transição para uma mobilidade de baixo carbono", onde foram apresentadas as principais metas de descarbonização do Brasil e as trajetórias tecnológicas para o transporte destacando o compromisso com a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE). J.E. LUZZI, Coordenador-Geral do Conselho de Administração do MBCBrasil e Diretor do Segmento de Veículos Pesados do Sindipeças | Abipeças, apresentou o Acordo e destaques do estudo "Trajetórias Tecnológicas mais Eficientes para a Descarbonização da Mobilidade", realizado pela LCA Consultores e MTempo Capital, que traz projeções para os próximos 25 anos. O estudo analisa os impactos socioeconômicos das soluções para veículos leves e pesados, defendendo uma abordagem tecnológica neutra para uma transição justa e sustentável. O painel também ressaltou que a primeira etapa de conscientização sobre as rotas tecnológicas foi concluída com a aprovação do #CombustíveldoFuturo, e o foco agora é sua implementação, com ênfase na conscientização do público brasileiro para o uso de etanol para os veículos flex já presentes no mercado, além da entrada do uso dos demais biocombustíveis. A renovação da frota, os impactos do consumo de energia elétrica e a adoção de biometano e biodiesel também foram amplamente debatidos. Além de Luzzi, participaram do debate Gustavo BONINI, Diretor da Scania Latin America; Roberto Matarazzo Braun, Diretor de Comunicação e Presidente da Fundação Toyota do Brasil; e Priscilla Cortezze, Diretora de Comunicação e Sustentabilidade da Copersucar S.A., que moderou o painel e trouxe importantes insights. Bonini e Luzzi trouxeram ao debate o uso de biometano e biodiesel para veículos pesados, enquanto Braun destacou os benefícios dos carros híbridos flex para veículos leves, reforçando o interesse global nas soluções brasileiras, adotadas por países como Índia e Paraguai. Gustavo Bonini destacou a importância de renovar a frota de veículos pesados, afirmando que, além de desenvolver tecnologias de baixo carbono, é essencial garantir sua circulação, o que é um desafio a ser resolvido de forma gradual, frente a uma frota tão envelhecida. Por fim, os participantes alertaram que, embora o Brasil esteja no caminho certo para a descarbonização, é necessário acelerar o ritmo. O Combustível do Futuro, já uma realidade e destaca a responsabilidade do Brasil em liderar essa transição de maneira eficiente. A descarbonização não é apenas uma meta, mas um compromisso do Brasil com o futuro, e o tempo de agir é agora. Agradecemos a SAE BRASIL pelo espaço e parabenizamos pelo excelente evento! #TransiçãoEnergética #CongressoSAEBRASIL2024 #MobilidadeDeBaixoCarbono

MBCBrasil no Congresso SAE BRASIL 2024! Com os impactos das mudanças climáticas, a transição para uma mobilidade de baixo carbono é essencial. No Congresso SAE BRASIL 2024, o MBCBrasil lidera o painel "A liderança brasileira na transição para uma mobilidade de baixo carbono", abordando as metas de redução de emissões do Brasil e as tecnologias que reforçam o papel do país na descarbonização global. O painel contará com J.E. LUZZI, Roberto Matarazzo Braun, Renata Beckert Isfer, Gustavo BONINI e Priscilla Cortezze. “Teremos muitos painéis importantes, mas temos um painel importantíssimo, que é o painel do MBCBrasil. Teremos também um outro auditório específico para hidrogênio, exposições de carros a hidrogênio, ônibus a hidrogênio e ônibus flex. Tenho certeza de que, nesse momento, estaremos no quintal da casa do conhecimento da mobilidade brasileira”, comenta Ronaldo Bianchini, Diretor da SAE BRASIL. Participe e enriqueça essa discussão. Não perca esta oportunidade, inscreva-se: https://lnkd.in/ddkkhU46 #SAEBRASIL  #CongressoSAEBRASIL2024 #MobilidadeDeBaixoCarbono #Descarbonização

Com a sanção do PL 528/2020 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, deu-se início oficialmente o maior programa de descarbonização da matriz de transportes e mobilidade do mundo: o Combustível do Futuro. Edmundo Coelho Barbosa, Presidente-executivo do Sindalcool-PB e membro do MBCBrasil, destaca uma das mais significativas mudanças, relacionada ao combustível sustentável de aviação, o SAF. A aviação civil, que contribui anualmente com cerca de 800 milhões de toneladas de CO2, vê no SAF seu principal vetor de descarbonização. A inclusão do SAF ao PL, visa incentivar a pesquisa, produção e uso desse combustível, além de estabelecer metas claras para a redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE). Além disso, o SAF é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como gorduras de origem vegetal e animal, cuja produção possui grande potencial no Brasil, que poderá se tornar um grande exportador desse produto nos próximos dez anos. De imediato, o PL estabelece um mandato de redução de emissões para os operadores da aviação comercial, por meio da adição de SAF ao combustível de aviação fóssil. O Brasil será o primeiro país a ter metas para o uso de SAF baseadas no desempenho na redução de emissões, estimulando ganhos de eficiência com neutralidade tecnológica. O MBCBrasil apoia este marco, posicionando o Brasil como líder global na transição energética mais limpa e justa! Reprodução de áudio: TV Tambaú. #MBCB #SAF #CombustívelDoFuturo #TransiçãoEnergética #Biocombustíveis #descarbonizaçãodamobilidade #mobilidadesustentável

Importante marco para a descarbonização dos transportes! Hoje, o Presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou o PL 528/2020, oficializando o Programa Combustível do Futuro, um passo decisivo na transição energética do Brasil. Essa medida, considerada essencial pelos membros do Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCBrasil), visa acelerar a descarbonização dos transportes por meio de biocombustíveis, como o etanol, biodiesel e o biometano. O Coordenador Geral do Conselho do MBCBrasil, J.E. LUZZI, destacou a importância da neutralidade tecnológica no PL, garantindo que todas as rotas tecnológicas sejam exploradas de acordo com as características e necessidades do Brasil. “O foco é fomentar a descarbonização na mobilidade, abrangendo alternativas sustentáveis como biocombustíveis”, afirmou. O Programa está alinhado com a neoindustrialização defendida pelo Vice-Presidente Geraldo Alckmin, promovendo mais investimentos em tecnologia, inovação e sustentabilidade para a modernização industrial do país. Além disso, o MBCBrasil agradece a atuação dos relatores do projeto, Deputado Arnaldo Jardim e Senador Veneziano Vital do Rêgo, bem como o trabalho dos presidentes das Casas, Deputado Arthur Lira e Senador Rodrigo Pacheco, e o Alexandre Silveira, que ajudaram a viabilizar essa conquista. Os membros do MBCB, Alfredo Miguel Neto, Evandro Gussi, Carlos ubiratan Garms, Luis Roberto Pogetti, Mário Ferreira Campos Filho, Aroaldo Oliveira da Silva, Rafael Ceconello, Camilo Adas, MSc, Gustavo BONINI, Gábor János Deák e Henrique Araújo, estiveram presentes no evento, reforçando o compromisso do grupo com a agenda de descarbonização. Vamos juntos rumo a um futuro mais sustentável!

The Low-Carbon Mobility Cooperation Agreement for Brazil (MBCBrasil) reaffirms the significance of its executive summary, available also in English This pivotal study highlights Brazil's potential to lead the global shift toward sustainable transportation. Commissioned by MBCBrasil and conducted by LCA Consultores and @MTempo Capital, the study demonstrates that reducing vehicle carbon emissions requires a diversified approach. By combining biofuels with electric (hybrid) vehicles, Brazil can achieve a more substantial economic impact, potentially adding BRL 2.8 trillion to its GDP and creating 1.6 million jobs—far exceeding the benefits of an exclusively electric vehicle scenario. The MBCBrasil Cooperation Agreement brings together key players from across the mobility sector, united in their commitment to strengthening the industry, driving economic growth, and fostering job creation. Our focus on advancing low-carbon mobility in Brazil is anchored in technological diversity and the use of sustainable, renewable resources. Dive deeper into the findings and access the full executive summary on our English website.   https://lnkd.in/dwR5aKp4 *** O Acordo de Cooperação para Mobilidade de Baixo Carbono no Brasil (MBCBrasil) reafirma a importância do sumário executivo, disponível também em inglês. Este estudo fundamental destaca o potencial do Brasil em liderar a transição global para um transporte sustentável. Encomendado pelo MBCBrasil e realizado pela LCA Consultores e MTempo Capital, o estudo mostra que a redução das emissões de carbono dos veículos exige uma abordagem diversificada. Combinando biocombustíveis com veículos elétricos (híbridos), o Brasil pode alcançar um impacto econômico mais significativo, com potencial de adicionar R$ 2,8 trilhões ao PIB e criar 1,6 milhão de empregos—superando amplamente os benefícios de um cenário focado exclusivamente em veículos totalmente elétricos. O Acordo de Cooperação MBCBrasil reúne os principais atores do setor de mobilidade, unidos em seu compromisso de fortalecer a indústria, impulsionar o crescimento econômico e fomentar a geração de empregos. Nosso foco no avanço da mobilidade de baixo carbono no Brasil está ancorado na diversidade tecnológica e no uso de recursos sustentáveis e renováveis. Aprofunde-se nas descobertas e acesse o sumário executivo completo em nosso site em inglês. https://lnkd.in/dwR5aKp4

Entre os dias 01 e 03 de outubro, Belo Horizonte foi palco da 5ª edição do Imersão Indústria, evento promovido pelo Sistema FIEMG, que reuniu governantes, líderes empresariais e especialistas para discutir soluções sustentáveis e fortalecer a relação no setor industrial. A abertura contou com o governador Romeu Zema Neto e o presidente da FIEMG, Flávio Roscoe.   João Irineu Medeiros, vice-presidente de Assuntos Regulatórios da Stellantis South America e membro do MBCBrasil e Henrique Araújo, diretor de Relações Institucionais e Governamentais da Copersucar S.A. e Coordenador do Comitê de Relações Institucionais do MBCBrasil, participaram do painel “Biocombustíveis: Mobilidade Sustentável na Era da Descarbonização”. A conversa destacou a importância da união entre inovação e sustentabilidade para o futuro da mobilidade e foi moderada por Mário Ferreira Campos Filho, presidente da SIAMIG BIOENERGIA, também membro do acordo.   João Irineu apresentou uma visão sobre a transição para veículos elétricos, argumentando que os carros híbridos movidos a etanol são uma alternativa mais sustentável, pois têm o potencial de emitir menos CO2 do que os veículos totalmente elétricos.   Henrique destacou o impacto econômico positivo dos biocombustíveis durante o painel. Ele ressaltou que a combinação de veículos híbridos e biocombustíveis tem o potencial de gerar R$ 2,7 trilhões no PIB, além de criar 1,6 milhão de empregos. Essa abordagem supera os benefícios de uma economia focada exclusivamente em veículos elétricos, demonstrando o papel estratégico dos biocombustíveis na construção de um futuro mais sustentável e promissor para o Brasil.   Saiba mais no link abaixo:   https://lnkd.in/dWV2mVwn #descarbonizaçãodamobilidade #mobilidadesustentável #transiçãoenergéticajusta #descarbonizaçãoviável #mobilidadedebaixocarbono