Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD)

Du 1er octobre au 1er novembre, les membres de notre personnel se sont mobilisés pour la campagne nationale Entraide 2024. 💚  Durant tout le mois d’octobre, nos équipes ont organisé et géré de nombreuses collectes de dons qui ont permis d’amasser plus de 177 000$. Ces dons soutiendront les trois grands bénéficiaires d’Entraide, soit les 18 organismes Centraide du Québec, PartenaireSanté-Québec et la Croix-Rouge canadienne – Division Québec.  Un énorme merci à chacune et chacun des membres de notre personnel qui ont, encore une fois, fait preuve d’une grande générosité! Cette campagne nous tient à cœur d’année en année et cette dernière édition marque un mouvement de solidarité et de créativité au sein de notre ministère. Merci spécialement à nos organisateur(-trice)s d’activités qui ont permis d’amener les dons encore plus loin.  

De pair avec la Fondation de l'Ordre des ingénieurs du Québec, le Ministère est à la recherche de professionnelles et de professionnels formés à l’étranger, et ayant obtenu le titre d’ingénieur au Québec ou le titre de candidat à la profession d’ingénieur dans la dernière année. Vous êtes l’une de ces personnes? Soumettez votre candidature pour la Bourse Attraction du ministère des Transports et de la Mobilité durable!    Cette collaboration avec le Programme d’accès rapide à l’Ordre des ingénieurs du Québec du Centre R.I.R.E. 2000 prévoit la remise d’une bourse de 3 000$, de la part du Ministère, à une ingénieure ou à un ingénieur, ou à une candidate ou à un candidat à la profession d’ingénieur nouvellement arrivé. Grâce à cette bourse, le Ministère participe fièrement aux efforts de diversité et d’inclusion de la société québécoise.    Pour plus d’information et pour soumettre votre candidature: https://lnkd.in/eArDSQHq  

Carrières en lumière ✨ | Le Ministère s’enrichit de la diversité des profils, des individus et des groupes qui y collaborent. Chaque membre de notre personnel contribue à sa façon à la mission du Ministère, selon son parcours unique, ses connaissances et sa culture. À l’occasion de la Semaine québécoise des rencontres interculturelles, qui se tient du 4 au 10 novembre 2024, nous vous présentons deux collègues fiers de leurs racines et de leur parcours.  

Vous êtes-vous déjà demandé comment les limites de vitesse sont déterminées au Québec?  Pour déterminer les limites de vitesse, plusieurs caractéristiques sont prises en compte, notamment la présence d’usagers vulnérables et de pistes polyvalentes, le nombre d’accès, y compris les entrées de résidences ou de commerces, la vitesse pratiquée, le débit de circulation, les distances de visibilité, ainsi que les activités riveraines. En somme, l’emplacement de la route (en milieu résidentiel, rural ou autre), la largeur des voies de circulation, la présence d’une intersection, etc. sont tous des éléments qui interviennent dans l’analyse.    Les limites de vitesse doivent être cohérentes avec l’environnement routier et la classification fonctionnelle de la route. Ainsi, le Ministère a mis en place un processus basé sur les meilleures pratiques des différentes administrations routières, qui vise également l’établissement de partenariats durables et souples avec les milieux municipaux afin de bonifier la vision globale des transports dans toutes les régions.  En règle générale, la limite de vitesse est:    - de 100km/h sur une autoroute;    - de 90km/h sur les chemins recouverts de béton de ciment, de béton bitumineux et d’autres matériaux du même genre;   - de 70km/h sur les chemins en gravier;    - de 50km/h dans les rues des agglomérations (villes et municipalités).       Toute demande de modification requiert une analyse technique complète basée sur des méthodes et des directives inspirées par les meilleures pratiques en vigueur. Cette analyse comprend:  -la collecte d’informations sur le terrain, dont les vitesses pratiquées;  -l’évaluation du niveau de sécurité du tronçon à l’étude et l’évaluation globale de l’environnement pour lequel la demande est formulée.     Bon à savoir:   Les limites de vitesse affichées sur le réseau supérieur du Ministère doivent correspondre aux attentes des usagers. Il est bien connu que les conducteurs adaptent, consciemment ou inconsciemment, leur conduite à une vitesse qu’ils jugent sécuritaire en fonction de leur environnement. À titre d’exemple, une artère large et dégagée qui traverse un milieu agricole ou encore un milieu bâti discontinu ne devrait pas afficher une limite de 50 km/h puisque celle-ci risquerait fortement de ne pas être respectée.     Pour en savoir davantage sur la gestion de la vitesse sur le réseau routier municipal en milieu urbain, consultez le 👉 https://lnkd.in/eAXjtUd2

Vous cherchez du travail ? Voici nos offres d’emploi nouvellement affichées: 🔧 Mécanicien(ne) – Classe I – Gaspé: https://bit.ly/3AlsoaY 🚧 Surveillant(e) du réseau routier – Val-d’Or: https://bit.ly/3Ys7gYW 🔌 Électricien(ne) – Québec: https://bit.ly/3YyIXtp 🚛 Conducteur(-trice) de chasse-neige – Chibougamau: https://bit.ly/3BUTciK 🚛 Conducteur(-trice) de chasse-neige – Montréal: https://bit.ly/3UmQtoK Postulez dès maintenant et rejoignez-nous pour une expérience des plus enrichissantes! Vous êtes aux études? Consultez nos possibilités de stage juste ici: https://bit.ly/41Nt553 #emplois #recrutement #transports #MTMD

Sportif dans l’âme, Patrick Bouchard s’est illustré en patinage de vitesse en compétitionnant à un très haut niveau pendant 22 ans, notamment grâce à trois participation aux Jeux olympiques. Voici le portrait d’un employé discipliné, méticuleux et constamment en quête d’amélioration, que ce soit dans son travail, dans son sport ou dans les autres aspects de sa vie. 

Les pluies torrentielles de juillet et d’août ont provoqué d’importants dégâts aux infrastructures dans certaines régions. Des routes ont été complètement submergées, tandis que d’autres se sont affaissées, entraînant des désagréments pour les résidents. Les régions des Laurentides, de Lanaudière et de la Mauricie ont été particulièrement touchées par ces déluges.     Bien au fait des répercussions des changements climatiques, le Ministère suit leur évolution depuis plusieurs années, investit des sommes importantes pour adapter ses infrastructures en conséquence et réalise un bilan global de leur état. Cherchant toujours à accroître la résilience des réseaux de transports face aux aléas naturels côtiers et fluviaux, Le Ministère travaille sur:  🔷L’évaluation des risques, appuyée sur l’analyse de l’exposition et de la vulnérabilité de ses infrastructures;  🔷La conception d’ouvrages adaptés, par la mise à jour des normes de conception, qui est réalisée en tenant compte de l’évolution des données et des recherches sur les changements climatiques.    Parmi les ajustements observables, on compte des facteurs de majoration pour les pluies et les débits qui sont intégrés dans la conception d’ouvrages depuis plusieurs années, et dont les valeurs sont régulièrement mises à jour pour refléter les connaissances les plus récentes. Par ailleurs, dans les secteurs concernés, le rehaussement du niveau de la mer est également pris en compte. Le Ministère participe également au comité de priorisation d’Ouranos, qui s’efforce de réduire les risques liés aux événements extrêmes comme les inondations et les pluies intenses.     Les changements météorologiques affectent non seulement notre quotidien, mais aussi les manières de construire pour l’avenir.  

🛫 Le Ministère est présent jusqu’à 18h30 aujourd’hui au Rendez-vous Carrière Aviation 2024, organisé par l’Association québecoise du transport aérien, AQTA à l’École de technologie supérieure (ÉTS) de Montréal! L’entrée est gratuite et ouverte à tous. Venez rencontrer nos ambassadrices et ambassadeurs afin d’explorer de nouvelles perspectives professionnelles dans l’industrie de l’aviation et de l’aéronautique au Québec. Vous pourrez tout savoir sur la mission du Service aérien gouvernemental et nos possibilités de carrières stimulantes. Que vous soyez en début de carrière ou à la recherche d’un nouveau défi, nous vous encourageons à venir découvrir notre organisation! Vous ne pouvez pas y être? Consultez nos offres d’emploi dans le domaine de l’aéronautique juste ici: https://bit.ly/452HICH

C’est dans le cadre de GeoMontréal 2024, lancé par la Société canadienne de géotechnique et la section canadienne de l’Association internationale des hydrogéologues, que des experts de ces domaines se sont rassemblés afin d’assister à la 77e Conférence canadienne de géotechnique et à la 16e Conférence d’hydrogéologie sur les eaux souterraines, tenues conjointement.     Le Ministère et l’entrepreneur responsable des travaux de construction du pont de l’Île-aux-Tourtes ont eu l’occasion de présenter le projet aux participants, et d’expliquer la méthode géotechnique (la technologie O-Cell) utilisée pour la conception du projet.         Le groupe de GeoMontréal a aussi eu l’occasion de visiter les tunnels Ville-Marie et Viger afin d’en apprendre plus sur cette infrastructure névralgique du centre-ville de Montréal.        Une belle occasion pour le Ministère de montrer ses réalisations!    

Prêt(e) à faire décoller votre carrière? Vous avez une expertise en aéronautique et souhaitez mettre vos compétences au service de missions essentielles? Le Service aérien gouvernemental est à la recherche de techniciennes et techniciens en aéronautique pour rejoindre son équipe de la Direction de la maintenance des aéronefs, dans son hangar situé à Québec. Vous aurez l’occasion d’effectuer la maintenance, l’inspection, la réparation et la modification de notre flotte de 21 aéronefs, incluant des avions-citernes pour la lutte contre les feux de forêt, des avions pour les transports aéromédicaux et des hélicoptères pour la surveillance et les missions de recherche et de sauvetage. Transformez votre passion pour l'aéronautique en une carrière stimulante en rejoignant notre équipe dès maintenant! ✈️ ✈ Technicienne ou technicien en aéronautique (avion d'affaires) : https://bit.ly/48hagM3  ✈ Technicienne ou technicien en aéronautique (avion-citerne) : https://bit.ly/4f8vaiS  ✈ Technicienne ou technicien en aéronautique (structure) : https://bit.ly/3zQTeaZ