青カプチーノ写真日記銚子電気鉄道

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銚子電鉄　仲ノ町駅

５月１１日
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この日は、銚子電鉄仲ノ町駅だけで写真撮影
ゴールデンウイークの混雑に巻き込まれそうなので、本日はこれより先には行きません
やって来たのは、と言っても仲ノ町駅に陣取っているので銚子電鉄の車両の動きは全て把握済み
デハ３００１＋クハ３５０１　元伊予鉄道７００系（その前は京王電鉄）　２０１６年３月２６日銚子電鉄で運行開始、澪つくしカラー
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仲ノ町駅で元伊予鉄道と元南海電鉄の並びが撮れました
元南海電鉄の車両カラー、「銚電オリエンタルグリーン」、車両のラインは「銚電エメラルドグリーン」
南海電鉄カラーと言ってもよいのでは？
大井川鉄道を想いだしてしまいました
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入れ替え作業中の元伊予鉄道（その前は京王電鉄車両）
運行する銚子電鉄の車両の中では一番古くなってしまった
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銚子にある藤の花で有名な「妙福寺」を訪ねた日
銚子駅周辺をぶらぶらと散歩しながら銚子電鉄の「仲ノ町駅」に立ち寄りました
丁度、新車両の２２０００型シニアモーターカーが留置線に停められていて、ヤマサ醤油工場の巨大タンク群と在来車両と一緒にカメラに収めることができました
奥から、デハ１００２　元営団地下鉄（現在の東京メトロ）　丸の内線カラー　２０１５年１月１５日をもって引退、仲ノ町留置線に置かれている
隣は、デハ２００２＋クハ２５０２　元京王電鉄　２０１５年４月１０日より運行し現在も現役
一番左が新しく仲間に加わった元南海電鉄車両
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この後、運用に入り隣の銚子駅へと出発
ゴールデンウイーク中ということもあり、やはり人出が多いようで珍しく２車両での運用となったようです
２２０００型は関西の南海電鉄から譲渡された中古車両ではありますが、銚子電鉄では８年ぶりの新車両です
この車両は１９６９年に製造されて２２００系として南海電鉄高野線で活躍していたものです
銚子電鉄では「中古の中古でない車両」が配置されるのは約３０年ぶりということでした
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銚子電鉄での車両番号は、クハ２２００７＋デハ２２００８
代わりに引退した車両は、元京王電鉄、２００９年に銚子電鉄に譲渡され２０１０年から運行していたデハ２００１＋クハ２５０１
内部が大正ロマン風に改造された洒落た車両だったのですが、２０２４年３月１５日に引退、その後解体されています
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銚子電鉄　２００１F編成引退　3

３月１３日
銚子電鉄
２５０１号車＋２００１号車
ファイナルラン
引退
海鹿島駅（アシカジマ）にて撮影
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長い間　お疲れ様でした

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銚子電鉄　２００１F編成引退　2

３月１２日
銚子電鉄２００１F編成
ラストラン
外川駅で撮影
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銚子電鉄　２００１F編成引退

３月１１日
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２０２４年（令和６年）３月
銚子電鉄の２００１F編成　２５０１号車＋２００１号車
今月で引退
京王電鉄の２０１０型として運行され　その後愛媛県の伊予鉄道へ行き８００型として２０年間活躍
その後　２００９年に銚子電鉄へやって来て１５年
遂にラストランとなってしまいました
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君ヶ浜駅（ロズウェル）にて撮影
最後の晴れ姿を記録できました
銚子電鉄の車両は　この伊予鉄道からの２５０１号車＋２００１号車の２両編成が来る前は
両運転台の車両で１両でも運行可能な車両に改造されていました
乗車客の増減により運行車両数を変えて運用されていましたが　赤字続きの銚子電鉄にあっては廃線の危機すら何度も乗り越えては来ているものの　両運転台への改造費は高額となることから改造は諦めて２両編成のまま運用しているということだと聞いた
東京の地下鉄車両も過去には改造され走っていた
今後　中古車両を探すのも難しくなりそうです
銚子は潮風が強いのか　直ぐに塩害　塗装がやられてしまいます
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年初め　鉄分補給　銚子電鉄

１月８日
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２０２１年度、２０２２年度と二期連続で黒字決算となった銚子電鉄
２０２３年７月５日には開業１００年を迎えた
売り上げの８割は副業である「ぬれ煎餅」などの物品販売
コロナ禍で落ち込んでいた鉄道利用者も、全国から訪れる「銚子電鉄電鉄応援乗車」が以前の水準まで戻ってきています。
しかし、鉄道部門の収支に限ると１億円以上の営業赤字であり、沿線住民の人口減少等、今後の住民の足としての鉄道事業には危機感が伴っている
子供の頃、銚子、犬吠埼への観光や夏の海水浴で混雑していた頃の銚子、
国鉄、現在のJRも臨時列車を沢山運行し観光客の需要に応えていた
自分には、懐かしい時代である
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繁忙期に活躍していたキハ８０１型
外川駅に静かに留置されている
踏切脇からのショット
留置線からプラットホームへ動き出したかの様に見えた
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銚子名産のキャベツ
犬吠駅の周辺もキャベツ畑が広がっている
夕方の犬吠駅
観光客が電車を降り、周辺を散策している姿が多いのに驚いた
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キャベツ畑の中を線路が走っている君ヶ浜近く
陽が傾き、もうすぐ日の入り時刻
最後の一本を待つ
林の中にスポットライトの様に光らせて列車がやって来る
車体の色は出ませんでしたが、お正月のヘッドマークは撮影できました
年初めから大きな災害や事故が相次いだ２０２４年
被害に逢われた皆様には謹んでお見舞い申し上げると共に、被災地の一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。
これから良いことがありますように！
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銚子電鉄　笠上黒生駅列車交換

2月１１日
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銚子電鉄は全線単線ですが、中間辺りに位置する「笠上黒生駅」には沿線唯一の交換施設が設けられています。
以前には、朝夕の列車本数が多い時間帯や休日祝日の運行ダイヤだと「笠上黒生駅」での列車交換が当たり前の風景でした。
いつからか列車本数が減っていき、一編成の列車が行ったり来たりという運行になってしまい列車同士が顔を合わせることが無くなってしまったのです。
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撮り鉄には残念で仕方がなかったのですが、今年に入ってから良い知らせが流れてきました。
銚子電鉄は１月、２月の特定日に観光周遊に便利な臨時列車を運転するというのです。
それも４往復も（最後の２月２３日は２往復となりますが）！
と言うことは「笠上黒生駅」で待っていれば１日に８回の交換が見られるわけですね。
これは非常に効率が良い！
天気も良さそう、お邪魔しちゃいましょう。
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勢い込んでやって来たので、この日の交換列車が到着する１時間以上も前に「笠上黒生駅」に着いてしまいました。
昭和レトロまんまの窓口
外は風が強く吹き荒れていたのですが、沿線を少しぶらぶらと歩いて散策
隣の「西海鹿島駅」（にしあしかじまえき）も初めて訪ねることができました。
強風で冷えてしまい「笠上黒生駅」に戻り駅の待合室でまったりと、
銚子電鉄では今では珍しい硬券の切符です。
訪問の記念とホームに入って撮るために入場券を購入
駅員さんはとてもやさしい感じの方で、列車到着までの間暫しの情報収集ができました。
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「笠上黒生駅」（かさがみくろはええき）
「髪毛黒生駅」（かみのけくろはええき）
頭髪の養毛？増毛？でテレビCM見たことあるなぁ　「スカルプケア」
ヘアケア商品の製造販売を行うメソケアプラスと言う会社が駅名愛称ネーミングライツの権利を持っています。
頭髪に悩みを抱えた人が「黒髪祈願・発毛祈願」に訪れるようです。
何やら初詣使用もあるそうで・・・
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列車交換の際は、タブレット交換が行われます。
駅員の方が上り列車からタブレットを受け取り、下り列車の運転手さんに手渡しします。
いつの間にか列車の扉がアルミの無塗装に変わっていました。
銚子電鉄は海風が強い所を走っているからなのか車体の痛みが早いのでメンテナンスにもお金が掛かって大変、皆さんで応援していきましょう！
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ひまわり咲く銚子電鉄

８月11日
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殺人的な暑い日が続き、外に出る気にもなれない
７月に入ってから、一度だけ雨引観音のアジサイ祭りにお邪魔したくらい
写真撮影から遠ざかってしまっている
暑いけれども夏らしい被写体を撮りたい
夏に咲く花は・・・・、「ひまわり」
暑いけれども撮りに行くんだったら列車と編めたい
千葉県内で列車とひまわりのコラボ写真が撮れる所
いすみ鉄道、小湊鉄道、銚子電鉄
と頭の中に沿線風景を描いてみる
少しでも涼しそうな夕方の西日を目指して銚子電鉄へ出発
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目指すは「君ヶ浜駅」
周辺には確かヒマワリ畑があったはず
君ヶ浜駅を犬吠駅方面に向かう数百メートルの所に
ありました「ヒマワリ畑」が線路に沿って広がっていました
西から東へ線路、ひまわりの位置関係
西日狙い、ひまわりの花も西向き？列車の側面からひまをりまで順光のはず？
なのに・・・ひまわりの花は全て東に向いて咲いている
子供の頃、ひまわりの花は太陽のある方に向いているんだと教えられ信じていたのに・・・・
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写真を撮りに来られていた方曰く
「蕾から少し咲きかけた時は太陽の方角に向いてグルグル回るが、満開の花は全て東に向かって咲いていますよ、東から太陽が昇るので順光で撮影するなら午前中ですよ。」
って教えて頂きました。
次からは花は東向きと肝に銘じておきます。
西日を受けて、は真逆光
それでも折角来たのですから列車とひまわりのコラボ写真を撮りたい
あっちこっちウロチョロしながら何とか見栄えのするアングルを探して、撮れました銚子電鉄とひまわりのコラボ写真
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銚子の地は、海風があるせいかとても涼しく感じます
日差しは同じでしょうが・・・
犬吠駅に行ってみます
駅からほど近い所にある「満願寺」
手前にひまわり畑があり綺麗なところです
しかし、列車までは入りそうにない
今日は、列車とひまわりのコラボがテーマでした
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絵画風に写したかったのですが、高い位置から撮れる場所がありませんでした
猛暑の暑さを感じず、忘れて？久しぶりの列車沿線での撮影
西日を追いかけ、夏の日の入りの遅いこと
暗くなる頃、銚子の地を後にしました
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銚子電鉄　犬吠駅

１０月３日
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犬吠駅でのアングル
初めて駅ホームで撮ったかも！
斜光を浴びながらやって来た電車
朝日、夕陽、陽が当たると
やはり銚子電鉄は余計に素敵な鉄道になりますね。
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外川駅　　銚子電鉄

８月１５日
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外川駅で涼みながら一本だけ撮影
旧標準色塗装の２０００形クハ２５０２
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銚子と言えば「キャベツ畑」
大分ご無沙汰
沿線を見て感じたが、キャベツ畑が減っているような・・・・
向日葵畑はすごく多かったな～
と想ったらこんな記事を見つけました。

千葉県銚子市内のあちこちの畑でいま、ヒマワリが咲き誇っている。
元々はキャベツ畑。春キャベツの生産量が日本一の銚子市では冬と春の年２回収穫されているが、同じ作物を続けると土地が痩せて病害虫に弱くなるため、夏場は科目の違うヒマワリやトウモロコシ、マリーゴールドなどを植えて畑を休ませる。育つとそのまま土にすき込んで緑肥にする。
８月下旬ごろから冬キャベツの苗の植え付けが始まる。

でした。
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