青カプチーノ写真日記
青いカプチーノをドライビングしながら撮りためた写真 ・青い空のポッカリ浮雲・飛行機・電車・汽車etc
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小湊鉄道 上総大久保駅
4月28日
いすみ鉄道の帰り道
小湊鉄道の上総大久保駅へ寄り道
小湊鉄道沿線では、3月21日(祝)から5月11日までの52日間、
「中房総国際芸術 祭いちはらアート×ミックス」が開催されていることから、
多くの人たちが集まっている。
夕方の上総大久保駅周辺でも賑わいをみせていた。
いつも被写体になってくれる駅前の木々
季節の移り変わりを感じさせてくれる
新緑が眼に眩しい
アートミックス開催中は、平日1本、週末2本の臨時列車が運行されており
夕方、撮影する機会が増えて得した気分
今日最後の撮影
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いすみ鉄道の帰り道
小湊鉄道の上総大久保駅へ寄り道
小湊鉄道沿線では、3月21日(祝)から5月11日までの52日間、
「中房総国際芸術 祭いちはらアート×ミックス」が開催されていることから、
多くの人たちが集まっている。
夕方の上総大久保駅周辺でも賑わいをみせていた。
いつも被写体になってくれる駅前の木々
季節の移り変わりを感じさせてくれる
新緑が眼に眩しい
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夏の気配 いすみ鉄道 第二 五之町踏切
4月27日
桜が終わり、菜の花も終わりかけている
春が足早に通り過ぎようとしている
天気の良い土曜日
いすみ鉄道「第二 五之町踏切」を目指す
夏空を感じさせる白い雲、
ひばりが天高く舞い上がった
いすみ鉄道の黄色塗装
真っ青な青空にとっても良く映える
キハ52のタラコ色
初撮影
次に向かうは、
東総元-久我原
桜のトンネルは、芽吹いた新緑に変わった
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春が足早に通り過ぎようとしている
天気の良い土曜日
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ひばりが天高く舞い上がった
いすみ鉄道の黄色塗装
真っ青な青空にとっても良く映える
キハ52のタラコ色
初撮影
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花桃
4月27日
もう一週間も前になるが
花桃まつりが終わった一週間後
わたらせ渓谷鉄道の神戸駅を訪ねてみた
駅周辺の花桃は、まだまだ見頃
標高が高くなるにつれて、桜も綺麗に咲いていた
その日は生憎の雨
列車到着を待つことなく
近くの「星野富弘美術館」へ
来年は、花桃や桜の咲き誇ろ最高の時期に
ここを訪ねることにしました
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標高が高くなるにつれて、桜も綺麗に咲いていた
その日は生憎の雨
列車到着を待つことなく
近くの「星野富弘美術館」へ
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飯給駅の桜 その2
4月8日
本当は、その2ではなく、こちらの方が先なんですが
まだ、陽があるうちに現着したので、
あたりをウロチョロしながら撮影
飯給駅の菜の花も、桜に負けじと満開
市原アートミックス開催中とあって、シャトルバスからは沢山の見物客が降りてくる
田圃にずら~と立ち並んでいる三脚に、皆驚いている様子
15時58分下り、上総中野行が飯給駅に到着
この日は、臨時列車も運行されていた
少しづつ夜の帳が下りてきて、
辺りが良い感じになってきた
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田圃にずら~と立ち並んでいる三脚に、皆驚いている様子
15時58分下り、上総中野行が飯給駅に到着
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飯給駅 夜桜 小湊鉄道
4月7日
桜が一気に満開となった
桜の開花に合わせて小湊鉄道「飯給駅」の桜もライトアップ
水田にも水を張って、水鏡も用意してくれている
シチュエーションは揃った
後は天気次第
先日の土曜・日曜
各地で「桜まつり」が開かれていた
午前中、地元の「桜まつり」を訪ね
お昼過ぎから「飯給駅」に向けて出発
渋滞もなく途中から京葉道路に入り、圏央道を走る
まだ、全面オープンしていないが、「高滝PA」で休憩
SAの整備が整えば、ここから「高滝湖」を眺望できるのでは・・・
もしかしたら、小湊鉄道を俯瞰することもできるかも・・・
そんなことを想像しながら出発
PAを出て、数分で鶴舞インターに到着
小湊鉄道沿線へのアクセスが格段と良くなっている
今日は、真っ直ぐに「飯給駅」を目指す
「飯給」の交差点を右折し、少し走ると
道の両側に夥しい車両の数
覚悟はしていたが、これほどの人出とは・・・
何とか車を駐車できる場所に置き
撮影位置を確保
辺りが暗くなってから到着する列車は、
18時50分の上り
20時00分の下り最終列車
20時45分の上り最終列車
であるが、20時45分まで撮影すると帰路がきつい
2本に絞り撮影準備
列車の時間が近づいてくると、どんどんと人が増えて、
水田のまわりは、二重三重の三脚の輪
自分のカメラに辿り着くにも大変な状況になり、
カメラの前で列車到着までの間、直立不動状態で待機
やっと汽笛が聞こえてきて・・・
静寂な山間に木霊する汽笛とジーゼル音
人が沢山いようが、この時だけは自分だけの世界
黒の世界に浮かぶ「桜」
その姿を映す水鏡
余韻に浸っていたいが、気温が急激に下がっている
次の列車到着まで、約1時間
場所を変えて待つ
20時丁度、養老渓谷行き最終列車到着
列車が発車し、山の影に姿を隠すと
再びの静けさに覆われ、時が止まる
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桜が一気に満開となった
桜の開花に合わせて小湊鉄道「飯給駅」の桜もライトアップ
水田にも水を張って、水鏡も用意してくれている
シチュエーションは揃った
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先日の土曜・日曜
各地で「桜まつり」が開かれていた
午前中、地元の「桜まつり」を訪ね
お昼過ぎから「飯給駅」に向けて出発
渋滞もなく途中から京葉道路に入り、圏央道を走る
まだ、全面オープンしていないが、「高滝PA」で休憩
SAの整備が整えば、ここから「高滝湖」を眺望できるのでは・・・
もしかしたら、小湊鉄道を俯瞰することもできるかも・・・
そんなことを想像しながら出発
PAを出て、数分で鶴舞インターに到着
小湊鉄道沿線へのアクセスが格段と良くなっている
今日は、真っ直ぐに「飯給駅」を目指す
「飯給」の交差点を右折し、少し走ると
道の両側に夥しい車両の数
覚悟はしていたが、これほどの人出とは・・・
何とか車を駐車できる場所に置き
撮影位置を確保
辺りが暗くなってから到着する列車は、
18時50分の上り
20時00分の下り最終列車
20時45分の上り最終列車
であるが、20時45分まで撮影すると帰路がきつい
2本に絞り撮影準備
列車の時間が近づいてくると、どんどんと人が増えて、
水田のまわりは、二重三重の三脚の輪
自分のカメラに辿り着くにも大変な状況になり、
カメラの前で列車到着までの間、直立不動状態で待機
やっと汽笛が聞こえてきて・・・
静寂な山間に木霊する汽笛とジーゼル音
人が沢山いようが、この時だけは自分だけの世界
黒の世界に浮かぶ「桜」
その姿を映す水鏡
余韻に浸っていたいが、気温が急激に下がっている
次の列車到着まで、約1時間
場所を変えて待つ
20時丁度、養老渓谷行き最終列車到着
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