Stadler

Geschäftsjahr 2024: Stadler schafft dank guter Auftragslage über 1200 neue Vollzeitstellen. 🚆Stadler bleibt weltweit ein attraktiver Arbeitgeber und hat aufgrund der guten Auftragslage mehr als 1200 neue Vollzeitstellen geschaffen – davon 300 in der Schweiz, weitere 900 weltweit.   🚆Stadler ist es gelungen, wichtige Aufträge zu gewinnen. Group CEO Markus Bernsteiner: «Stadler agiert weiterhin sehr erfolgreich und gewinnt viele Aufträge. Die Auftragslage hat sich 2024 erneut äusserst erfreulich entwickelt.»  🚆Aktuell arbeitet Stadler an 360 laufenden Aufträgen und hat im letzten Jahr rund 500 verschiedene Schienenfahrzeuge ausgeliefert.  🚆Insbesondere die Umweltkatastrophe in Valencia (ESP) hat Stadler hart getroffen und die Produktion verzögert.    🚆 Folge: 350 Millionen Franken Umsatz mussten in die Jahre 2025 und 2026 verschoben werden. Die EBIT-Marge beträgt 3,1 Prozent. Angesichts der herausfordernden Rahmenbedingen ist dies als gut einzuordnen.   🚆Stadler ist Marktführer bei Schienenfahrzeugen mit grüner Technologie und dank seiner hohen Innovationskraft gut aufgestellt, um langfristig erfolgreich zu bleiben.    Mehr Informationen hier  https://lnkd.in/drKAkPh5

CITYLINK-Tests im Klima-Wind-Kanal erfolgreich abgeschlossen 🚊 ❄️🌞 TramTrain-Das Projekt erreicht einen neuen Meilenstein. Stadlers CITYLINK für die Saarbahn mit der Nummer 2002 ist am 7. Januar im Klima-Wind-Kanal in Wien eingetroffen und verlässt ihn heute, 14. März, nach zwei Monaten intensiver Tests. Ziel war es, den Zug unter verschiedenen klimatischen Bedingungen zu testen, um einen perfekten Betrieb und somit einen hohen Fahrgast- und Fahrerkomfort zu gewährleisten. Die Prüfungen wurden durch das unabhängige Rail Tech Arsenal Wien durchgeführt und dokumentiert. Während der Tests wurden Temperatur, Geschwindigkeit, Druck, Luftfeuchtigkeit und CO2-Gehalt überwacht, um eine gute Luftqualität im Zug zu gewährleisten. Auch die Energieeffizienz des Zuges wurde durch Wärmedämmungstests überprüft und das Heizungs- und Klimasystem bei Temperaturen von -25°C bis +48°C getestet und optimiert. Der Tram-Train wurde unter widrigen Bedingungen getestet, wobei die Funktionsfähigkeit des Stromabnehmers, der Türen, der Kupplung, der Scheibenwischer, der Heizung, der Sandheizungseinrichtung und des Horns bei -25°C, -20°C mit Eis und bei -7°C mit Schnee bewertet wurde. Stadler-Züge sind für jede klimatische Herausforderung bereit und gewährleisten Sicherheit und Effizienz. Ein weiterer Schritt in Richtung innovativer und zuverlässiger Schienenverkehr! #TramTrain #CITYLINK #Saarbahn #Stadler #ClimateTesting #EnergyEfficiency #PublicTransport #FutureOfTransport 

Danke Aargau Verkehr AG (AVA) für den schönen Auftrag, die konstruktive Zusammenarbeit und viel Freude mit den neuen Zügen 🚆  

Unterwegs mit Sally: 22-jährig und Teamleaderin👷🏼♀️🚚 Sally Stucki ist Gruppenleiterin in der Logistik bei Stadler in Bussnang. Nicht viele junge Frauen entscheiden sich Gabelstapelfahrerin zu werden. Wir haben Sally in ihrem Alltag in einem männerdominierten Beruf begleitet. «Unterwegs mit» ist ein neues Format, in dem wir in einer regelmässigen Serie spannende Persönlichkeiten aus der weiten Stadler-Welt porträtieren und einen Einblick in die vielfältigen Tätigkeiten unserer Kolleginnen und Kollegen auf der ganzen Welt erhalten.  __________________________________ A day with Sally: 22 years old team leader 👷🏼♀️🚚 Sally Stucki is a team leader in logistics at Stadler in Bussnang. Not many young women decide to become forklift drivers. We accompanied Sally in her everyday life in a male-dominated profession. «A day with»  is a new format in which we portray exciting personalities from the wide world of Stadler in a regular series and gain an insight into the diverse activities of our colleagues around the world. #Stadler #forklift #womeninmalefields #trains #breakingsterotypes #Stadlerrail #trains #Industrie #Produktion #Logistik

Yesterday, Juan Antonio Delgado, Director of Institutional Relations, ESG & Communications at Stadler Valencia, signed the agreement to join the STEAM Chair affiliated with the Social Council at the Universitat Politècnica de València (UPV). The signing took place in the presence of Jose E Capilla, rector of the UPV, and Monica Bragado, president of the Social Council UPV. The Chair's purpose is to promote STEAM education among young students in the Valencian Region, provide information about scientific and technological careers, and raise awareness of the wide range of professional opportunities in STEAM, with a focus on reducing the gender gap in these fields. This initiative, which adds to the existing Stadler Chair at the UPV, is another step in our commitment to fostering the development of young talent and aligns with our sustainability goals. We are pleased to be part of this great project with the Consejo Social UPV and other partners, such as Argimiro Joyero, ASCIRES, Autoliv, Altadia Group, Aznar Innova, FEMEVAL (Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana), FOREDU, Hospicare Consulting and MaxLinear. #CatedraSTEAM #Talento

„Die Zukunft der Schiene: Emissionsfrei und innovativ!“ 🌱 Das Wiener Eisenbahnkolloquium hat eindrucksvoll gezeigt: Die Lösungen zur Dekarbonisierung sind nicht nur praxiserprobt, sondern setzen neue Massstäbe in Zuverlässigkeit und Effizienz. Alternative Antriebe wie Batterie- und Wasserstofftechnologien revolutionieren die Mobilität auf der Schiene und machen emissionsfreien Betrieb zur Realität. Dr. Ansgar Brockmeyer, Divisionsleiter Verkauf & Marketing und Stellvertretender Group CEO bei Stadler, präsentierte diese Woche beim Branchentreffpunkt im Technischen Museum in Wien wegweisende Innovationen wie den FLIRT Akku und den Wasserstoffzug H2, die bereits heute nachhaltige Mobilität auf nicht elektrifizierten Strecken ermöglichen. Gemeinsam gestalten wir die Mobilitätswende – zukunftsweisend, nachhaltig und voller Innovationskraft! 💡🚉 #Stadler #Technische Universität Wien #Eisenbahnkolloquium #ÖVG - Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft #Nachhaltigkeit #Mobilitätswende #Innovation

Breaking Stereotypes at Stadler 👩🏽💼👷🏻♀️👩🏼🏭👩🏿💻 The plant industry has long been considered male-dominated, but the incredible women at #Stadler are proving otherwise!   From engineers and electricians to quality control specialists, they play a vital role in ensuring excellence at every stage of production. They show that professionalism, responsibility, and attention to detail are more important than stereotypes.   In celebration of International Women’s Day, our colleagues in #Kazakhstan share their experiences, the challenges they face, and what drives them in their work. Watch the full video now on our official YouTube channel! 🎥✨ This post marks the beginning of our interview series, which will run throughout the year—because every day is a woman’s day.   Thank you to all the women who are shaping the future of mobility with their skills and passion!   #InternationalWomensDay #WomenInIndustry #BreakingStereotypes #Stadler #WomenEmpowerment #Inspiration #Kazakhstan #InterviewSeries https://lnkd.in/eu-8tCuf

In an exclusive interview with the bahn manager magazine, Stadler Group CEO Markus Bernsteiner explained our current challenges and why the railway industry can still count on Stadler 💪. Among other things, he talked about our pioneering role in alternative drive systems, our future plans in the area of signalling and the major order we recently won in the USA 🚦.   #Stadler #RailwayIndustry #RailwayTechnology #Leadership #Innovation #Sustainability #AlternativeDriveSystems #Signalling 

New electric Stadler trains are outperforming original projections Stadler KISS, which are bi-level electric commuter trains, have been in operation in California at Caltrain since September 2024. In a recent media release, the agency reports greater energy cost savings, and more energy returned back to their grid than originally expected. Overall, a great benefit to the area and a massive win for modernized passenger rail. Read more:

🚆 Stadler: Pionier in alternativen Antriebstechnologien 🌍 Im Jahr 2017 haben wir in Deutschland mit dem FLIRT Akku den weltweit ersten Batteriezug für den Fahrgasteinsatz entwickelt. Dieser Zug stellte im Dezember 2021 einen Weltrekord für die längste Fahrt im reinen Batteriemodus auf – beeindruckende 224 km! Im Oktober 2023 ging in Schleswig-Holstein die weltweit erste batterieelektrische Zugflotte in den regulären Linienbetrieb. Die neuen batterieelektrischen Triebzüge (BEMU) von Stadler ersetzten alte Dieseltriebwagen und tragen somit erheblich zur Reduzierung der Emissionen bei. Alleine in Schleswig-Holstein werden dadurch jährlich etwa 26.000 Tonnen CO2 und rund 10 Millionen Liter Diesel eingespart. Das ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer nachhaltigeren und umweltfreundlicheren Zukunft für den öffentlichen Nahverkehr. Und das ist erst der Anfang: Mit dem FLIRT Akku wird Stadler weiterhin zur Dekarbonisierung von Bahnstrecken in Deutschland und weltweit beitragen. #Stadler #FLIRTAkku #Nachhaltigkeit #Umweltschutz #Innovation #SPNV #Dekarbonisierung #Batteriezug #ZukunftDerMobilität ____________ 🚆 Stadler: Pioneer in Alternative Propulsion Technologies 🌍 In 2017, we developed the world’s first battery-powered train for passenger service, the FLIRT Akku, in Germany. This train set a world record in December 2021 for the longest journey in pure battery mode – an impressive 224 km! In October 2023, the world’s first battery-electric train fleet entered regular service in Schleswig-Holstein. Stadler’s new battery-electric multiple units (BEMU) replaced old diesel railcars, significantly contributing to emission reductions. In Schleswig-Holstein, these trains save approximately 26,000 tons of CO2 and around 10 million liters of diesel annually. This is a significant step towards a more sustainable and environmentally friendly future for public transport. And this is just the beginning: With the FLIRT Akku, Stadler will continue to contribute to the decarbonization of railways in Germany and worldwide.   #Stadler #FLIRTAkku #Nachhaltigkeit #Umweltschutz #Innovation #SPNV #Dekarbonisierung #Batteriezug #ZukunftDerMobilität