B787-10

さっきーです。 カンボジアから日本への道中になります。 今回は、シンガポール チャンギ国際空港から成田国際空港へ向けてのフライトになります。 シンガポールまでの道のり チャンギ国際空港に到着しました トランジットでもラウンジは使えません 搭乗です 機内はがらっがらでした 出発です 朝食の時間です 間もなく成田空港です まとめ シンガポールまでの道のり シンガポールまでの道のりはこちら www.sakky-promiler.com チャンギ国際空港に到着しました 特にトラブルも無く、ほぼ定刻通りに到着しました。 放送があったのかが良く分かりませんが、直ぐに降りれません。 何があったのかと思ったら…

どうも、ぽんです。 世界一周の後半に突入です！ 相変わらず、台風にヤキモキする海外旅です。 直角に台風曲がって近づいてきました… 羽田までのモノレールがキキラララッピングでかわいい！ ただでご飯をいっぱい食べさせてくれるところに寄ってから行きましょう！ 国際線ターミナルに来ました 羽田 エアポート ガーデン ぬわんと！大行列ではないですか！ 進みは早そうなので座って待つ事にします 今日は祭日なのをすっかり忘れておりました… 10分位で無事潜入出来ました〜 ビュッフェメニューではなく オープンキッチンの特別ご飯を 頂く事にします 相変わらず取ってきすぎ サラダも血糖値の為に おかわりは無し。美味…

日本からオーストラリアまでの直行便は、羽田・成田・関西の3空港からしか出ていない。航空券を探しているとシンガポール経由で9万円ほどだった。しかもシンガポール航空。世界的に評価の高いSQにこの値段で乗れるなら安いだろう。 今回はシンガポール経由でシドニーへ向かったのでそちらのレビューをしていく。今回は福岡ーシンガポールのSQ655をレビューしていく。 フライトデータ SQ655 FUK-SIN 09:55-15:00/11:07-15:48 Flight Time 5h25min B787-10 (9V-SCW) 離陸/着陸滑走路 16↑/20R↓ 座席 62K 巡航高度 38,000ft→40…

ANA最新鋭の国内線機材のボーイング787-10(78K)でふらりと那覇空港に行ってみましたので、お伝えします。 古くなってきたスイートラウンジ ターミナル2のスイートチェックインが出来てから何年が経過したのか忘れてしまいましたが、いよいよ古さを感じてきました。反対側のプレミアムチェックインは側は既に工事に入っているので、いずれはこちら側もそうなることでしょう。17個目のダイヤモンドの2025年からなるのかは不明でありますが、この景色もそろそろ見納めかもしれません。ノートパソコンを出さない手荷物検査に早くなることを期待します。 スイートラウンジがオープンして以来、この場所にずっとあり続けていま…

帰ります。 いよいよオーストラリア滞在も今日が最終日。フライトは午後なので午前中はちょっと遊びに行きます。ホテル最寄りのウィンヤード駅へ。 この駅、コンコースに昔のエスカレーターのステップを使ったオブジェが展示されています。 シドニーセントラル駅でトラムへ乗り換え。今日も「シドニー周辺の鉄道無料デー」なんですが、なぜかトラムは対象外。これも鉄道ではないのか。 シドニーフィッシュマーケット駅で下車します。 そう、遊びに来たのはシドニーフィッシュマーケット、要は魚市場です。 まだ朝10時前なのに、結構な賑わいです。 やっぱりココでの名物？は生牡蠣でしょう。ダース単位で売ってます。 地元の人が買いに…

曇り空の関空を後に再度伊丹空港へ向かう。。。 雨の可能性は低そうだがクリアな空は期待できないのが残念。 伊丹は夕方〜夜間での撮影となるが、まずは日が暮れるまでの間スカイランド原田で夕陽を浴びる飛行機を順光で狙う。 夕陽でオレンジ色に染まるDHC-8を流し撮り 10月も中旬になると日が暮れる時間帯は風も冷たくなるものだが、この日はそれほどでもなく快適な感じ。 やっぱり写真撮影にはベストなシーズン。 JALのB767-300ER。白い機体が白飛びしない程度のちょうど良い明るさ 長胴のANAのB787-10を流し撮り。 前方のみにピンを合わせる この時間になれば地表温度も下がるので陽炎の心配がなくク…

おはようございます。こじまです。 夏の休暇でバリへ行ってきました！ バリはガルーダインドネシア航空が成田発着で直行便を飛ばしています。 一方、なかなかお値段が張るということもあり、今回はシンガポール航空エコノミークラスをチョイス！ SQ635：羽田→シンガポール SQ8600：シンガポール→バリ（スクート運航のコードシェア便） という2便について、概要やサービス内容をお伝えできればと思います。 SQ635の概要 ・航路：東京(羽田) - シンガポール(チャンギ) ・時間：22:55 - 翌 4:55 ・機材：A350-900 当日は満席で、過去に搭乗した際もかなり席が埋まる人気の便の１つです。…

8月の北海道遠征に続き、ロイヤルエクスプレスHOKKAIDO 日本最北端の旅の8月20日出発回撮影するため、8月19日～8月23日の4泊5日で北海道に行ってきました。 2024年9月19日(木) 仕事終わりに羽田空港へ。 空港夜景ってなんかいいですよね 定時で退社するはずが、至急の案件が急遽入ってきてしまい中々退社できず… 解放された頃には京急線では保安検査〆切ギリギリの時間だったので、モノレールに揺られて羽田空港を目指します… 羽田空港第２ターミナル ANA便なので第２ターミナルへ。 どうやら搭乗予定の便は遅れが発生しているようで出発時間の変更が発生しているよう。 三脚を預け入れてさっさと保…

2011年にANAが世界に先駆けて導入したBoeing 787。 今では世界中でその優雅な姿を見ることができる現代を代表する旅客機となった。 ANAがローンチカスタマーとして導入して以来、現在まで国内線、国際線用合わせて85機所有している（一部はAirJapanへ移籍）。 この機材の一番のウリは何と言っても燃費性能で、これまで中型機では届かなかった距離も飛んでいける能力があることで、運用の機動性が高いことではないかと思う。 ANA傘下のAirJapanに移籍した機材 JA803A 見ている側からしてもその美しい機体デザイン、翼のシナリは写真としても絵になる。また、エンジンの静かさは機外でも、機…

福岡から台北桃園まで、エバー航空のビジネスクラスを利用してきました。エバーといえば鼎泰豊の機内食が有名ですね。短距離ながら、しっかりした食事で美味でした。（2024年8月の情報です）

およそ1年前の羽田出張時、これほど暑かったのか。と思うくらい今回の羽田は厳しい暑さだった。特によく撮影で利用する第１ターミナルの展望デッキは日が暮れてから出ないと近寄れないくらいの酷暑だった。 2日目の午前中にソラムナード羽田緑地で撮影後、天空橋にある羽田イノベーションシティに戻り、この場所でB滑走路に着陸してくる飛行機を撮影。 第３ターミナルの向かい側にある駐機場の様子 JALの B767-300ER WL付き JTのジンベエジェット。 那覇からではなく多分小松からと思われる。 この暑さの為に陽炎が立ってしまい、画像としてはかなり厳しいものになってしまうが、次々と降りてくる飛行機にはとりあえ…

どうも。今までコンデジで撮っていたせいか一眼の操作に手こずったえーだん7です。 中古でD7200を買ったので羽田で何枚か撮ってみました。 日本航空 JL306 FUK→HND A350-941 JA01XJ 日本航空 JL553 HND→AKJ B767-346ER JA611J アメリカ企業所有 B777-346ER N3243P 8月20日を最後に退役した元JALのJA734J 日本航空 JL152 MSJ→HND B737-846 JA304J ガルーダ・インドネシア航空 GA875 HND→CGK A330-343 PK-GPZ 創立74周年記念塗装 一旦シャトルバスでT3まで。時間的…