ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.

Radwege sind erst dann gut, wenn auch Kinder auf ihnen sicher sind. 🧡 Egal ob zur Schule, zu Freund:innen oder zum Hobby: Dass Kinder sicher und unbeschwert mit dem Fahrrad fahren können, sollte Normalität sein! 🧒 👧

Eine Verkehrsplanung, die alle einplant: Für gesunde, lebenswerte Orte 🌿🧡 Ein modernes, leistungsfähiges Mobilitätssystem braucht eine Verkehrsplanung, die alle gleichberechtigt berücksichtigt und Flächen fair aufteilt. 👉 In der Realität dominiert heute immer noch das Auto die Verkehrsflächen, während Radwege meist unsicher und zu schmal oder erst gar nicht vorhanden sind. Dabei bietet der Radverkehr viele Vorteile, denn das Fahrrad spielt eine zentrale Rolle, wenn es um nachhaltige Mobilität, lebenswerte Orte und gesunde Lebensweisen geht: 🩺Wer mit dem Rad unterwegs ist, fördert die eigene Gesundheit durch Bewegung 🌍 Radfahren ist emissionsfrei und leistet einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz 🚲 Das Fahrrad ist eine kostengünstige und flexible Alternative zum Auto ⏩ Mehr Menschen auf dem Rad bedeutet weniger Autos auf den Straßen – das macht den Verkehr flüssiger für alle Damit möglichst viele Menschen auf das Fahrrad umsteigen, brauchen wir sichere, durchgängige Radwege und eine gut durchdachte Infrastruktur. Radfahren muss komfortabel, sicher und für alle zugänglich sein – unabhängig von Alter, Geschlecht oder Wohnort. 💪

Wir brauchen entschlossene politische Maßnahmen, um das Fahrrad in der Wirtschafts- und Verkehrspolitik der neuen Bundesregierung fest zu verankern! 🚲 ✊   Mit über 360.000 Arbeitsplätzen und Umsätzen im Milliardenbereich ist der Fahrradsektor ein zentraler Wirtschaftsfaktor in Deutschland – von Produktion und Handel über Dienstleistungen bis hin zum Radtourismus. Gleichzeitig verbessert ein starker Radverkehr die Lebensqualität in Städten und Gemeinden sowie die Gesundheit der Radfahrenden. 💶 🌿   Um diese Position zu stärken, benötigen die Unternehmen der Fahrradbranche die verlässlichen politischen Rahmenbedingungen eines zeitgemäßen attraktiven Standorts. 💡 Gemeinsam mit VSF Verbund Service und Fahrrad, ZIV – Die Fahrradindustrie und Zukunft Fahrrad haben wir daher vier Handlungsfelder identifiziert, die unbedingt zusammengedacht werden sollten, um den Fahrradwirtschaftsstandort Deutschland zu stärken und die vielfältigen Potenziale des Radverkehrs auszuschöpfen: ✔️ Wirtschaftsfaktor Fahrrad nutzen ✔️ Verfügbarkeit und Nutzung von Fahrrädern fördern ✔️ Ungeschützte Verkehrsteilnehmende besser schützen ✔️ Radverkehrsinfrastruktur an Bedarf und Potenzial ausrichten ADFC-Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline A. Lodemann betont: „Radfahren ist die Mobilität der Zukunft. Um das Potenzial im Radverkehr voll auszuschöpfen, brauchen wir stabile und verlässliche Investitionen in die Infrastruktur. Lückenlose, sichere und komfortable Radwegenetze mit verbindlichen Standards und moderne Abstellanlagen an Bahnhöfen und Haltestellen gibt es nicht umsonst. Der Bund muss dafür eine Milliarde Euro pro Jahr bereitstellen und langfristig mit einer festen Säule für den Radverkehr im geplanten Sondervermögen für die Infrastruktur absichern. Die Mittel sind gut angelegt: Gute Radinfrastruktur führt zu mehr Radverkehr, die Vorteile liegen auf der Hand – weniger Stau, bessere Luft, gesündere Menschen.“ Mit welchen konkreten Maßnahmen die neue Bundesregierung den Fahrradstandort Deutschland stärken sollte, haben wir in einem gemeinsamen Impulspapier „Das Fahrrad stärkt“ zusammengefasst: 👉 https://lnkd.in/dBec6Q-3 👉 Unsere Pressemitteilung: https://lnkd.in/dmiq8yQq

Dienstrad statt Dienstwagen! 🚴♂️🚴♀️ Ein Dienstrad-Leasing macht hochwertige Fahrräder für Millionen Beschäftigte erschwinglich: Steuervorteile machen selbst Elektrofahrräder bezahlbar 👉 inklusive Versicherung, Wartung und flexibler Privatnutzung. Beschäftigte sparen und können auf dem Arbeitsweg und in der Freizeit flexibel mobil sein, Unternehmen profitieren von gesünderen Mitarbeitenden und weniger Parkraumbedarf: Ein Dienstrad-Leasing lohnt sich also für viele! 🤩 Wie Dienstrad-Leasing funktioniert, erfährst du auf unserer Webseite: https://lnkd.in/du-Z-jnM

Cycling tourism is healthy, eco-friendly, and boosts local economies. However, combining bikes and trains must become more convenient. It should be simple: buy a ticket and take your bike across borders. With so many beautiful regions and trails, getting people there shouldn’t be a challenge. @Christian Tänzler #ITBBerlin #itbberlinconvention #sustainability #travel #cycling

Der Radverkehr braucht festen Platz im Sondervermögen Infrastruktur! 💰 🚲 Union und SPD planen ein milliardenschweres Sondervermögen zur Verbesserung der Infrastruktur. Wir begrüßen diesen Schritt und plädieren dafür, dass der Radverkehr darin eine feste Säule bekommt. 👉 Jahrzehntelang wurde in die Radverkehrsinfrastruktur zu wenig investiert. Das muss sich ändern! Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline A. Lodemann betont: "Wir brauchen ein bundesweit durchgehendes Radwegenetz in den Kommunen und zwischen den Orten, damit die Menschen im ganzen Land sicher Rad fahren können. Dafür sind Planungssicherheit und eine stabile Finanzierung über mehrere Jahre hinweg essenziell. Das Geld muss nach klaren und transparenten Regeln dahin fließen, wo es am besten wirken kann. Ein nachhaltiges, leistungsfähiges Mobilitätssystem mit dem Fahrrad als zentralem Verkehrsmittel muss Priorität haben." Wir empfehlen der nächsten Bundesregierung, neben einer langfristigen Finanzierung einen Bund-Länder-Vertrag zu schließen, um den Radverkehr verbindlich zu fördern. Außerdem soll ein bundesweites, lückenloses Radnetz für Alltag und Tourismus geplant werden. 🚴 👉 Zur Pressemitteilung: https://lnkd.in/dQ9GMk3x 👉 Unsere Empfehlungen an die nächste Bundesregierung: https://lnkd.in/dmW2X6WT

Heute präsentiert der ADFC die Vorteile & Potentiale des Radtourismus im Rahmen einer Fachveranstaltung im ITB Kongress Programm und diskutiert gemeinsam mit führenden Radtourismus-Expert:innen welche Rolle die Kombination von Fahrrad & Bahn dabei spielt. Christian Tänzler Agathe Daudibon Karin Werres Barbara Buchholz Simone Burster Wir freuen uns, wenn Sie & Ihr vorbeischaut: 5. März 2025, 15:55 - 16:45 Halle 7.1b Green Stage Was es neben einem Engagement für verbesserte Fahrradmitnahme seitens der Politik braucht, um den Radtourismus zukunftsfähig aufzustellen hat der ADFC in seinen tourismuspolitischen Positionen zusammengestellt:

Reibungsloses Reisen mit Fahrrad und Bahn: Aus der Ausnahme muss Standard werden! 🚲🚅 Rad und Bahn sind die perfekte Kombination, um klimafreundlich längere Strecken zurückzulegen. Doch oft scheitert es an fehlenden Stellplätzen in den Zügen oder komplizierten Tarifen zur Fahrradmitnahme. Das muss sich dringend ändern! Damit mehr Menschen Fahrrad und Bahn kombinieren können, brauchen wir: ☑️ Mehr Stellplätze im Regional- und Fernverkehr ☑️ Barrierefreie Bahnhöfe ☑️ Bundesweit einheitliche Regelung zur Fahrradmitnahme, analog zum Deutschlandticket Gerade für den Radtourismus ist eine bessere Verknüpfung entscheidend: Radurlauber:innen reisen überdurchschnittlich oft mit der Bahn und dem öffentlichen Verkehr an. Mit einer nachhaltigen, umweltverträglichen Anreise mit umweltschonenden öffentlichen Verkehrsmitteln kann der Fahrradtourismus sein volles Potenzial als klimafreundlicher und nachhaltiger Tourismus entfalten. 🌍🌿 ADFC-Tourismusvorstand Christian Tänzler betont: „Radtourismus ist gesund, umweltfreundlich und kurbelt die regionale Wirtschaft an. Radreisende geben rund 117 Euro pro Tag aus, das Geld fließt vor allem in strukturschwache ländliche Regionen. Die nächste Bundesregierung muss dieses Potenzial erkennen und stärker fördern." 👉 Mehr dazu: https://lnkd.in/dg7NesAB

Die fahrradfreundlichste Stadt Frankreichs? 🤔👉 #Straßburg gilt schon seit einiger Zeit als Frankreichs Vorzeigestadt in Sachen Fahrradfreundlichkeit. Verkehrsberuhigte Bereiche, autofreie Zonen und ein dichtes Radwegenetz prägen das Stadtbild von Straßburg. Die Stadt arbeitet kontinuierlich daran, dem Radverkehr mehr Platz zu geben und das Radfahren sicherer und komfortabler zu gestalten. Und das zahlt sich aus: 🛣️ 600 km Radwege gibt es im gesamten Ballungsgebiet Straßburgs 💼16 % der Berufstätigen fahren mit dem Rad zur Arbeit 🚲 Neben zahlreichen Fahrradverleihen stehen 6.000 Räder an Leihstationen zur Verfügung, die ganzjährig rund um die Uhr gemietet werden können Dazu kommen sichere Fahrradabstellanlagen, Fahrradstraßen und ein Konzept für die Förderung nachhaltiger Mobilität. Straßburg zeigt, wie eine Stadt fahrradfreundlich werden kann: Mit einer klaren Strategie und konsequenter Umsetzung. ➡️ Die ADFC-Toolbox zeigt, wie kommunale Fahrradinfrastruktur in Deutschland ausgebaut werden kann: https://lnkd.in/eCN2tBbu

🔜 ITB Berlin is coming up fast! 😁 This year's ITB Convention will include a session about cycling tourism you can't miss. ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. and the European Cyclists' Federation, the organisers, look forward to seeing you at Hall 7.1b on 5 March. 💚 On the Green Stage, our speakers will be Agathe Daudibon, Christian Tänzler, Karin Werres, Simone Burster, Barbara Buchholz and Liesbet Vandebroek. 👉 More about ITB Berlin and the session: https://lnkd.in/emnrsum9 🤗 Our participation is kindly supported by the EuroVelo 15 and EuroVelo 19 Partnerships. #ITBBerlin #ITBBerlinConvention #TravelTrends