Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)

Wahre Held*innen fahren mit der BVG zu HORIZON ins Kino!   Ob Großstadt oder kleiner Vorort – unser Service kennt keine Grenzen. Tatsächlich machen wir selbst vor Hollywood nicht Halt! 🌍✨   Für den Promotion-Clip seines neuen Western-Epos #HORIZON ist niemand Geringerer als Kevin Costner, zweifacher Oscarpreisträger und #Hollywood-Legende, in unseren Bus 🚍 gestiegen. Unser Omnibusbetriebshof Cicerostraße wurde kurzerhand zur Filmkulisse und verwandelte sich in eine beeindruckende Westernlandschaft. 🤠   Wie das aussieht, seht ihr im angehängten Video.   Übrigens: Heute, am 22. August, startet HORIZON in den Kinos. Schnappt euch eure Liebsten und fahrt mit der #BVG ins Kino. 🍿 🎥 BVG & TOBIS Film GmbH #weilwirdichlieben

News aus #Schöneweide Nach zwei Jahren intensiver Bauzeit sind unsere #Fahrgäste ab sofort an der neuen #Gleisschleife Schöneweide unterwegs. Mit fast 900 Bus- und Bahnhalten täglich war der historische Knotenpunkt dringend renovierungsbedürftig. Nun haben wir durch die Neugestaltung der Haltestellen und die Verlegung des Knotenpunkts auf die andere Seite der S-Bahn-Trasse eine deutlich verbesserte und barrierefreie Umsteigesituation geschaffen. 🔄Das wurde erreicht: 💛 1,6 km neue Gleise, die nun eine flexiblere Betriebsführung ermöglichen 💛 8 Kombi-Haltestellen für Bus und Straßenbahn 💛 Neue Omnibus-Endstelle 💛 Hochmoderne Diggi-Säulen mit dynamischer Fahrgastinformation 💛 Regenwasser-Rückhaltebecken 🌧 zur Prävention von Überflutungen Ein besonderes Highlight ⭐ : Die Haltestelle am Zentrum Schöneweide ermöglicht nun kurze Wege zum Shopping! 🎥 BVG #BVG #Schöneweide #Infrastruktur #ÖPNV #Berlin #Straßenbahn

#funfactfriday: Wie kam eigentlich das K zum “Kotti”? ⁉ 🔎 💡    #Cottbus oder Kottbus – was ist nun richtig? Warum heißen die U-Bahnhöfe #Cottbusser Platz (U5) in Hellersdorf und #Kottbusser Tor (U1/U3/U8) in #Kreuzberg unterschiedlich, obwohl Cottbus mit C geschrieben wird? 🤔 Wir klären auf – natürlich mit den beliebten Fotos aus unserem #BVG-Archiv! 📸   👉 Hier liegt kein Schreibfehler vor, sondern eine #Rechtschreibreform von 1901. Damals gab es oft mehrere Schreibweisen für Orte und Wörter. Das Kottbusser Tor ist ein perfektes Beispiel. Im 18. Jahrhundert wurde es noch als Cottbusserthor bezeichnet, weil hier der Weg aus Richtung Cottbus endete. 🚪   Im 19. Jahrhundert variierte die Schreibweise: 1875 hieß es noch Cottbuser Tor und 1893 bereits Kottbuser Tor. Die Rechtschreibreform 📝 von 1901 zielte darauf ab, viele Begriffe "einzudeutschen" und das C durch ein K zu ersetzen. So wurden aus Cassel Kassel, aus Cöln Köln und aus Cottbusser Tor eben Kottbusser Tor.    Der U-Bahnhof Kottbusser Tor wurde am 18. Februar 1902 eröffnet – damals noch als "Kottbusser Thor". Erst 1909 verschwand das „Th“, und wir kennen es heute als Kottbusser Tor. 🚉  Die Stadtväter von Cottbus kämpften um ihr C und erreichten 1905, dass ihre Stadt weiterhin Cottbus hieß. Doch in Berlin setzte sich das K durch, besonders an Orten wie dem Kottbusser Tor, der Kottbusser Straße, dem Kottbusser Damm und der Kottbusser Brücke.    Und der U-Bahnhof Cottbusser Platz auf der U5? Dieser wurde erst am 1. Juli 1989 eröffnet und trägt die moderne Schreibweise. So wie sich die Stadt Cottbus heute schreibt.   Die Geschichte hinter der Schreibweise von Cottbusser Platz und Kottbusser Tor zeigt, wie sich die deutsche Sprache und die Stadt über die Jahre verändert haben. 📚✨💛    📸BVG-Archiv  #BVG #TeamBVG #Berlin #Kotti #Ubahn #corporatehistory #funfactfriday #weilwirdichlieben 

Die neue #Straßenbahn-Generation der BVG - der #Urbanliner 🚋   Unsere neue 50-Meter-Straßenbahn, welche ab dem kommendem Jahr unterwegs sein wird, überzeugt mit Größe, Technik und Komfort. Straßenbahnchef Rico Gast stellt den #Urbanliner im Video vor.   💡Hell, freundlich und barrierefrei: Platz für 312 Fahrgäste, große Mehrzweckabteile und ein flexibles Beleuchtungskonzept sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis.   🔇Leise Gleise: Die neue Fahrwerkskonstruktion reduziert Lärm und Erschütterungen – für eine ruhigere Stadt.   ✅ Bequemer, sicherer und digitaler:  Der Urbanliner bietet ein modernes Monitorsystem, Kameras ersetzen die Spiegel. Ein Assistenzsystem warnt das Fahrpersonal vor Hindernissen vor der Straßenbahn.   📏 Urbanliner in Zahlen 💛 Länge: 50,89 Meter 💛 Breite: 2,40 Meter 💛 Gesamtmasse: 100 Tonnen 💛 Leistung: 880 kW 💛 Fahrgäste: 312 💛 Sitzplätze: 92 💛 Stehplätze: 220   In diesem Video erfahrt ihr mehr über unsere Neue!   🎞 BVG #BVG #TeamBVG #Urbanliner #ÖPNV

100 Jahre in die Zukunft? Kein Problem mit der #BVG! 💛   Heute erscheint die vorerst letzte Folge unseres Hörspiel-Podcasts für Kinder. Mit dabei: Unser CEO Henrik Falk. Er spricht den Zeitreisenden Henrik, der unsere 3 Freunde wieder zurück in die Gegenwart bringt. Jetzt alle Folgen hören, überall wo es #Podcasts gibt! Und unter: https://lnkd.in/eK9Jzs5k   #Podcast #TeamBVG #Mobilität

🎊 Happy Birthday, große Schwester! 🎊 #TeamBVG wünscht alles Gute S-Bahn Berlin GmbH! 💛🎂 Ein Jahrhundert ‒ Wenn das mal nicht ein Grund für #Berlin zu feiern ist! Auf weitere 100 Jahre...! #BVG #TeamBVG #mobilität #weilwirdichlieben #ÖPNV #Bahn #SBahn #SBahnBerlin #DB

Jelbi feld auf 🛴💛🚲 #Nachhaltige und #umweltfreundliche #Mobilität im Kiez: Seit heute stehen acht neue #Jelbi-Punkte am Tempelhofer Feld. Weitere sechs Punkte sind geplant und machen das Jelbi-Netz im #Schillerkiez komplett. Zusätzlich schaffen wir dort einen #Ordnungsrahmen für #Mikromobilität: Jelbi-Punkte sind im Durchschnitt alle 200 Meter zu finden, während zwischen diesen Punkten eine digitale Parkverbotszone von fast einem Quadratkilometer entsteht. Dadurch können #Zweirad-Mieten ausschließlich an den insgesamt 22 Jelbi-Punkten beendet werden, was das „wilde Parken“ von Mieträdern, Scootern und Mopeds erheblich reduziert. ✅🅿 👉 Insgesamt stehen damit bereits 260 #Jelbi-Standorte in #Berlin. 🙌 💛 📸 BVG / Elke Stamm #BVG #TeamBVG #mobilität #ÖPNV #mobilitätswende

#Mobilität, die (Groß und Klein) begeistert 🚍🎪💛 Diese Woche dreht sich beim #FEZitty, der "Hauptstadt der Kinder", alles rund um #Mobiliät. Natürlich ist das #TeamBVG auch dabei und bietet Kindern im Alter von 6 bis 14 Jahren Einblicke in die Welt des #ÖPNV. Beim #Stadtspiel können Kids während der Schulferien sechs Wochen lang arbeiten, studieren, forschen, im Rathaus den Ton angeben, eigene Gewerbe gründen und die eigenen verdienten Wuhlis für Kultur, Freizeit oder Essen wieder ausgeben. 💰 💳 Noch bis zum 9. August gibt unser #Verkehrserziehungsbus Tipps zum Umgang mit öffentlichen Verkehrsmitteln und bietet Spannung beim #Verkehrsquiz, in der #Podcast-Entspannungsarea können die Kids alle Folgen unseres #Hörspiel-Podcasts #Gleisdreieck anhören und sich vom Trubel der Spielstadt erholen. On top gibt es den beliebten #FEZ-#Fährentransport: junge Fährbegeisterte können anheuern und Stadtbewohner*innen werden für wenige Wuhlis via BVG-Fähre ans andere Ufer befördert. 🛶💛 Während des gesamten FEZitty-Zeitraums sorgen #Kinderansagen in den Fahrzeugen der BVG fürs richtige Ankommen. 🧒 🔊 📸 BVG #BVG #TeamBVG #ÖPNV #mobilität #mobilitätswende #FEZ #FEZitty

Erstes cloudbasiertes #Abonnement im #ÖPNV! 🚍 🚇 🚋   Mit dem Start des #BerlinAbo setzen wir einen neuen Meilenstein: Zum ersten Mal wird ein Abonnement im Modell des #AccountBasedTicketing (#ABT) eingeführt. Zunächst beginnen wir mit den BVG-Abonnent*innen, die vom #Deutschlandticket ins Berlin-Abo wechseln. Was verändert sich? ✅ Es ist kein Austausch der #Chipkarten mehr erforderlich.  ✅ Die Fahrtberechtigung wird nicht mehr komplex auf dem Kartenchip gespeichert werden.  ✅ Der Wechsel des Abos erfolgt im BVG-#Backend-System, die Kundendaten bleiben in der #Cloud.  ✅ Bei Ticketkontrollen prüft das Kontrollgerät dann lediglich die Nummer der Chipkarte im Backend-System.    Was bedeutet das für uns als #BVG? 🌱 Wir reduzieren den Bedarf an Chipkarten.  💸 Es gibt #Einsparungen bei Produktion, Versand, Personalisierung und Lizenzierung.  🔒Wir erfüllen die höchsten Sicherheits- und #Datenschutzstandards, indem wir die Fahrtberechtigung im #ABT-Backend speichern.    Warum finden wir das #revolutionär? Unsere Vertriebs- und #Tarif-Landschaften könnten weit über die Grenzen Berlins hinaus komplett neugestaltet werden, indem weitere Abonnements und Tickets sowie neue Nutzungsmedien wie Personalausweise oder Bankkarten eingeführt werden. 😉 💛   Wir sind überzeugt, da geht noch mehr! 🚀 📸 BVG #BVG #TeamBVG #mobiltät #ÖPNV #weilwirdichlieben

Ein Fundstück🔍aus dem #BVG-Archiv zum #funfactfriday Nanu, diese Bahnhöfe gleichen sich ja wie ein Ei dem anderen?!? Ähnlich wie in Erich Kästners „Doppeltem Lottchen“ 📖 entdeckten wir beim Durchstöbern unseres Archivs: Auch diese Geschwister hatten vermutlich die gleichen (Architekten)-Eltern. 👯 🚉 Der ursprüngliche Bahnhof „Kottbusser Tor“ existiert nicht mehr. Es gab ihn vom 18. Februar 1902 bis zum August 1929 an der #Hochbahnstrecke. Er lag gut 100 Meter östlicher als der „#Kotti“ in #Xhain, den wir heute kennen, hatte Seitenbahnsteige und ähnelte – wie man an den Fotos sehen kann – der Station Görlitzer Bahnhof. 🚇Als die heutige Linie #U8 dann Ende der 1920er-Jahre unterirdisch die Hochbahn kreuzte, entstand eine umsteigefreundliche Lage zwischen Hoch- und Untergrundbahn. Der zweite „Kotti“, der Untergrundbahnhof, öffnete am 12. Februar 1928 seine Pforten. Da waren die Bauarbeiten für die neue Hochbahnstation schon in vollem Gange. 🔨🔧 📅Dieser, letztlich dritte Haltepunkt mit dem Namen „Kottbusser Tor“, wurde am 4. August 1929 in Betrieb genommen. Der ursprüngliche Hochbahnhof verschwand von der Bildfläche. ⏳Der #GörlitzerBahnhof gehört zu den ältesten Stationen. Zusammen mit der Eröffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn ging er vor 122 Jahren in Betrieb (und hieß damals noch Wiener Straße/Oranienstraße). Alte Postkarten in unserem #BVG-Archiv belegen: Auch „Bahnhof Wiener Straße“ muss er genannt worden sein. Sein heutiger Name, den er seit 1926 trägt, erinnert an den südöstlich gelegenen, im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstörten und am 30. Mai 1951 stillgelegten Fernbahnhof Görlitzer Bahnhof, der einst Ausgangspunkt für Reisen Richtung Spreewald und Riesengebirge war. Der Bahnhof spielte bei den #MaiKrawallen von 1987 eine zentrale Rolle. Nach einem Straßenfest am nördlich gelegenen Lausitzer Platz kam es zu Straßenkämpfen zwischen Polizei und militanten Gruppen, in deren Verlauf auch der Bahnhof in Brand gesetzt wurde. Auf die gusseisernen Streben der Hochbahn trommelten stundenlang hunderte Menschen. Insgesamt wurde der Bahnhof dabei so stark beschädigt, dass er für Wochen geschlossen werden musste. 🍬#PS, Noch ein kleines Schmankerl am Rande: Eröffnet wurde der erste #Kotti-#Hochbahnhof in der Schreibweise „Kottbuser Thor“. Um 1905 erfolgte dann die Anpassung der Schreibweise.    📸: BVG-Archiv  #BVG #TeamBVG #Berlin #CorporateHistory #KottbusserTor #GörlitzerBahnhof #funfactfriday