DB Cargo

Allen von Euch, die feiern, wünschen wir ein gesegnetes Fest des Fastenbrechens im Kreise Eurer Liebsten! #Fastenbrechen #EidMubarak #Bayramübarekolsun #DBCargo

Im Bereich „Liquids and Bulk” bieten wir europaweite Logistiklösungen für die Chemie- und #Mineralölindustrie sowie für Schüttgüter an. #DBCargo #Gefahr #Chemiegüter

Wir wollten euch nur kurz mit einer Sache auf den Zeiger gehen.

Das Jahr 2024 war herausfordernd für die Deutsche Bahn, aber wir kommen Schritt für Schritt zurück auf Kurs. Mit unserem konsequenten Sanierungskurs haben wir es geschafft, die Verluste signifikant zu reduzieren und die wirtschaftliche Stabilität zu verbessern. Trotz dieser positiven Entwicklungen bleibt die Lage ernst, weshalb wir unser umfassendes #Sanierungsprogramm S3 entschlossen weiterführen müssen.  Die betriebliche Qualität wurde massiv von der störanfälligen Infrastruktur belastet. Deshalb haben wir zusammen mit dem Bund erhebliche Investitionen getätigt, um die Bahninfrastruktur zu modernisieren. Erste Erfolge, wie die erfolgreiche #Generalsanierung der #Riedbahn, zeigen: Mutige Ansätze und disziplinierte Umsetzung zahlen sich aus.     Jetzt ist es entscheidend, eine langfristige Finanzierung der #Infrastruktur sicherzustellen. Wir begrüßen das #Sondervermögen für Infrastruktur und sprechen uns für eine zügige gesetzliche Umsetzung aus. Alle Informationen in den Links in den Kommentaren. #DBBilanz24 #DeutscheBahn

Innovatives Containertransfersystem, ETCS in UK, Transformation und Jubiläum - jetzt alle News in unserem Logistik-News Newsletter.

Safe Green Logistics A/S hat in Dänemark ein innovatives Container-Transfer-System (CTS) eingeführt. Diese bahnbrechende Technologie ermöglicht ein schnelles und effizientes Verladen von ISO-Containern zwischen Lkw und Bahn - ohne den Einsatz von Kränen. Das System transferiert Container autonom vom Lkw auf den Güterwagen und bietet einen einfachen Zugang zur Schieneninfrastruktur für multimodale Transportlösungen. Eine perfekte Ergänzung für das DB Cargo Netzwerk! Die ersten Güterwagen sind von Aalborg zum DB Cargo-Terminal in Høje Taastrup gefahren, ein 400 km langer Transport, der im Vergleich zum Straßentransport 1,5 Tonnen CO₂ einspart. Ein großer Schritt in Richtung nachhaltige Logistik! Ein herzliches Dankeschön an Henrik Valdi Rindom Nielsen und Thomas Vestergaard von DB Cargo Full Load Solutions Nordics - wir freuen uns auf noch mehr grüne Transporte! #DBCargoFLS #DBCargoScandinavia #DBCargo #Innovation #GreenLogistics

Wie läuft die Zugbildung ab und was passiert dabei? 1️⃣ Annahme & Sortierung: Bei Ankunft werden die Güterwagen zunächst registriert und gemäß ihrer Zielorte disponiert. Dies erfolgt meist auf speziellen Einfahrgleisen. 2️⃣ Rangieren & Zusammenstellen: Anschließend werden die Güterwagen auf Rangiergleisen neu gruppiert. Dies geschieht mithilfe von Rangierloks, die die Wagen zu neuen Zugverbänden zusammenstellen, oder mithilfe eines Ablaufbergs, wo die Wagen in die neuen Richtungsgleise rollen. Dabei wird darauf geachtet, dass Wagen mit ähnlichen Zielorten zusammengeführt werden. 3️⃣ Technische Prüfung: Jeder Zugverband durchläuft eine technische Inspektion. Diese Prüfung stellt sicher, dass alle Wagen in einem einwandfreien Zustand sind und die Sicherheitsstandards erfüllen. 4️⃣ Abfahrtvorbereitung: Bevor der Güterzug den Rangierbahnhof verlässt, erfolgt eine finale Überprüfung und die Lok wird angekoppelt. Der Lokführer oder die Lokführerin erhält alle nötigen Unterlagen und Informationen für die Fahrt. Zugbildung ist das Herzstück des Schienengüterverkehrs. Jeden Tag bewegen wir zehntausende Güterwagen quer durch Europa – doch bevor ein Zug überhaupt losfahren kann, braucht es eine präzise Planung und ausgeklügelte Prozesse. #Logistik #Schienengüterverkehr #Zugbildung

Der #Einzelwagenverkehr ist das Rückgrat einer nachhaltigen Logistik. Wir gestalten den Transport einzelner Güterwagen neu, um ihn effizienter und wettbewerbsfähiger zu machen. Was das für unsere Kund:innen bedeutet und welche Vorteile die Neuausrichtung bringt, erfahrt ihr hier 👇 #DBCargo

Güter gehören auf die Beißschiene!

Im Podcast Culcha’s Pioniere des Wandels spricht unsere CIO & CDO Arlene Buehler Bühler mit Prof. Dr. Katja Nettesheim über die digitale Zukunft der Logistik. Mit smarten Daten, Automatisierung und maschinellem Lernen gestalten wir den Schienengüterverkehr neu – effizienter, nachhaltiger und zukunftssicher. Doch welche technologischen Innovationen treiben diesen Wandel? Und welche Herausforderungen gilt es zu meistern? 🎧 Jetzt reinhören: https://lnkd.in/ezgwG_eX #KI #DBCargo #Schienengüterverkehr