Deutsche Bahn

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Schienenverkehr

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Info

Wir agieren bei der Deutschen Bahn mit über 338.000 Mitarbeitenden in 130 Ländern als einer der größten Anbieter von Mobilitäts- und Logistikdienstleistern weltweit. Dabei entwickeln wir mit unseren Mitarbeitenden innovative Projekte, um Infrastruktur und Verkehrsträger für Menschen und Güter auf der Schiene, der Straße, zu Wasser und in der Luft effizient zu steuern. Deutschland braucht eine Starke Schiene! Dabei stellen wir als Unternehmen Deutsche Bahn AG ein inneres Anliegen in den Mittelpunkt: für das Klima, für die Menschen, für die Wirtschaft, für Europa. Das starke Wachstum unserer Kapazitäten im Personen- und Güterverkehr erfordert qualifizierte Mitarbeitende wie Dich! Wir werden allein in den nächsten Jahren über 100.000 neue Mitarbeiter einstellen und machen damit die Deutsche Bahn robuster, schlagkräftiger und moderner. Wir fokussieren uns auf das, was uns stark und erfolgreich macht. Mehr Informationen zum Unternehmen Deutsche Bahn: www.deutschebahn.com Mehr Informationen zur Deutschen Bahn als Arbeitgeberin: www.db.jobs Impressum & Datenschutz: deutschebahn.com/rechtliches Netiquette: https://db.jobs/netiquette

Website
https://db.jobs
Branche
Schienenverkehr
Größe
10.001+ Beschäftigte
Hauptsitz
Berlin
Art
Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
Spezialgebiete
ITC solutions, construction and engineering services und logistics and mobility solutions

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Beschäftigte von Deutsche Bahn

Updates

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    Neuer Fahrplan für eine #StarkeSchiene   Mehr Europa, mehr schnellere Verbindungen und weniger Umstiege – der neue Fahrplan bietet Bahnreisenden zahlreiche Verbesserungen. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember geht es z.B. mit dem Zug direkt von Berlin über Straßburg nach Paris. Zusammen mit mehr Zügen nach z.B. Brüssel, Zürich, Krakau und Verona gibt es dann mehr als 330 grenzüberschreitende Verbindungen pro Tag. Wir bringen Europa mit unseren Partnern klimafreundlich zusammen – und das sogar mit neuen Zugflotten wie dem neuen ComfortJet nach Prag. Mit noch mehr ICE-Sprinter verbinden wir Metropolen wie Berlin und Frankfurt. Damit gibt es künftig 22 besonders schnelle Züge zwischen den beiden Städten. Im ICE-Sprinter-Netz sparen Kunden gegenüber Zügen mit mehr Halten zwischen den Metropolen bis zu 30 Minuten Fahrzeit, zwischen Berlin und München sogar bis zu 45 Minuten. Attraktiv – nicht nur für Urlaubsreisende – sind zusätzliche umsteigefreie ICE-Direktverbindungen quer durch Deutschland. So verkehrt im Fahrplan 2025 z.B. ein zusätzlicher Zug direkt zwischen Berlin und Saarbrücken.  Ab dem 16. Oktober beginnt der Verkauf der Fahrkarten dafür. Die bisherige Vorbuchungsfrist von maximal sechs Monaten wird auf bis zu zwölf Monate für Inlandsfahrten verlängert.  Wir wollen pünktlicher, verlässlicher und profitabler werden, für die Menschen und das Land. Der neue Fahrplan ab Mitte Dezember enthält deshalb bereits viele Anpassungen für die Generalsanierung unserer Infrastruktur – die Basis für ein leistungsfähiges Schienennetz.  

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    Das historische Stahlviadukt der #Siemensbahn erstrahlt beim „Festival of Lights“ in Blau, angelehnt an die ursprüngliche Farbgebung. Mit einer Farb- und Klangshow wird das alte Bauwerk zum Leben erweckt und gibt einen Ausblick, dass die S-Bahn Berlin in Zukunft hier wieder rollen wird. Mit dem Wiederaufbau wird die Siemensbahn der Motor der Mobilität im Nordwesten Berlins sein – ein Symbol der Starken Schiene. Am Bahnhof Wernerwerk könnt ihr euch das Lichtspektakel noch täglich bis zum 13.10. anschauen. #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene #FestivalOfLights #SBahn

    • Zu sehen ist eine blaue Lichtinstallation am alten Siemensbahn-Viadukt. Text auf Bild: Festival of Lights lässt Siemensbahn-Viadukt strahlen
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    Zwei Jahre schneller am Ziel: Für die #StarkeSchiene wurden rund 470 Mobilfunkmasten neu gebaut und 1.900 Standorte modernisiert. Gemeinsam mit der Deutsche Telekom haben wir es geschafft, dass ihr im Zug im Telekom-Netz nahezu überall ohne Unterbrechung surfen und telefonieren könnt. Die #Telekom hat dafür ihr Netz verstärkt, wir als #DB unsere Fahrzeuge ausgerüstet. Lückenloser Mobilfunkempfang ist ein Grundbedürfnis und ihr profitiert nun von deutlich größerer #Netzabdeckung und spürbar erhöhten Bandbreiten in der #Bahn. Mehr: https://lnkd.in/emTZk6xV #DeutscheBahn #Mobilfunk #Empfang

    • Ein Mann sitzt im Zug und hat ein Handy in der Hand. Text auf Bild: 99% der Hauptstrecken mit mindestens 200 Mbit/s Telekom-Mobilfunk versorgt
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    Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG hat dem Verkauf der Logistiktochter DB Schenker an die dänische Transport- und Logistikgruppe DSV zugestimmt. Der Gesamtverkaufswert (einschließlich erwarteter Zinserträge) beträgt rund 14,8 Milliarden Euro. Das ist ein bedeutender Schritt für die Bahn und für DB Schenker. "Wir haben klare Ziele formuliert, um die Bahn in den Bereichen Infrastruktur, Betrieb und Wirtschaftlichkeit strukturell zu sanieren und uns auf das Kerngeschäft zu fokussieren. Der Verkaufserlös wird die Verschuldung der DB erheblich senken und einen wichtigen Beitrag für die finanzielle Stabilität des DB-Konzerns liefern. DB Schenker erhält mit DSV zugleich einen starken strategischen Eigentümer", sagt DB CEO Dr. Richard Lutz. #DeutscheBahn #Bahn #DBSchenker #Schenker

    • Der Bahntower in Berlin. Text auf Bild: "DB-Aufsichtsrat stimmt Verkauf von DB Schenker an DSV zu"
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    🚧 Um in Zukunft einen noch reibungsloseren Betriebsablauf zu garantieren, verbauen wir auf der #Riedbahn bis Mitte Dezember 150 neue, maßgeschneiderte Weichen. Oder wie man auf LinkedIn sagt: In einem concerted Push implementieren wir noch vor dem Xmas Business nicht weniger als 150 tailormade multi directional Switch-Solutions zwischen unseren Entry Points Mannheim und FFM. 👈 🛤️ 👉 Der Outcome: Ein deutliches Plus für unseren Track Quality KPI. 🚅⏱️ #Weichen #Pünktlichkeit #TeamRiedbahn #Generalsanierung #BahnsinnRiedbahn

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    Wo ist noch Platz im Zug? Das könnt ihr jetzt vor Einfahrt der Berliner S-Bahn an bislang sechs Bahnhöfen erkennen. Sensoren des Systems #Lightgate scannen dafür mit einer Art unsichtbarer Lichtschranke die Auslastung vorbeifahrender Züge, erfassen die Daten in Echtzeit und übermitteln diese an die Zielanzeigen am Bahnhof. Grün steht dabei für viel Platz, gelb für mittlere Auslastung und rot für wenig Platz im Wagen. Fahrgäste werden zu weniger ausgelasteten Wagen gelenkt, was den Ein- und Ausstieg schneller macht. So wird S-Bahnfahren nicht nur komfortabler, sondern wir verbessern auch die Pünktlichkeit. Die S-Bahn Berlin verwendet für ihr Pilotprojekt eine Technik, die ursprünglich bei der S-Bahn Hamburg entwickelt wurde und dort schon erfolgreich eingesetzt wird. Je nachdem, wie viele Leute in der S-Bahn sind, wird der Lichtstrahl öfter oder seltener unterbrochen. Dadurch entsteht ein Messwert, der über 90 Prozent genau ist. Die Datenübertragung erfolgt stets kabellos und ist datenschutzkonform. #InnoTrans2024 #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene

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    It’s a wrap - #InnoTrans2024: Mehr Bahn, mehr Klimaschutz! Unser Ziel bleibt klar: Mehr Bahn in Deutschland und Europa für mehr Klimaschutz. Auf der InnoTrans 2024 haben wir uns intensiv ausgetauscht, wie wir die #StarkeSchiene trotz herausfordernder Zeiten verwirklichen können, unterstützt durch unser Sanierungsprogramm S3. Ob Mobilty-Talks auf der Bühne oder Gespräche mit Fachbesucher:innen an der Kaffeebar zu einer robusten und resilienten Infrastruktur, Digitalisierung oder zur Mobilität der Zukunft – wir haben viel In- und Output für eine positive Zukunft der Eisenbahn erlebt. Einige Highlights: 💡 Wir verbinden #Europa: Ab Dezember könnt ihr mit dem ICE in 8 Stunden von der deutschen in die französische Hauptstadt fahren. Außerdem wird es zum Fahrplanwechsel eine zusätzliche schnelle ICE-Verbindung von Berlin ins Saarland geben. 💡 Verstärkung in der gelben Flotte für eine zuverlässige #Infrastruktur: Wir erweitern unseren Maschinenpool. Außerdem setzen wir Langstrecken-Drohnen für Vermessungen und Überwachung ein. 💡 Neue S-Bahn für Deutschlands Metropolen: Wir haben nicht nur gezeigt wie Ideen aus dem #Ideenzug schon heute eingesetzt werden, sondern konkret ein modulares Fahrzeugkonzept entworfen, das einen neuen Standard für kommende S-Bahn-Generationen setzen soll. 💡 Vernetzte Alltagsmobilität: Gemeinsam mit dem Saarländischen Verkehrsministerium wollen wir Lösungen wie Shuttles, Carsharing und Fahrradparkhäuser testen, um den ländlichen Raum besser an den #ÖPNV anzubinden. Großes Dankeschön an alle Mitwirkenden! Wir freuen uns schon auf die wertvollen Gespräche und Impressionen auf der #InnoTrans2026. #DeutscheBahn #Bahn #MobilitätderZukunft #Klimaschutz #MehrBahnFürAlle #TeamDB

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