🪫 Die Elektrifizierung auf Deutschlands Straßen ist auf dem Rückzug. Auch bei Auto-Abos?
Mitte Juli hat das Kraftfahrt-Bundesamt die offiziellen Zulassungszahlen für das erste Halbjahr 2024 veröffentlicht. Die Daten zeichnen ein deutliches Bild von der automobilen Landschaft in Deutschland:
♻️ Hybridfahrzeuge legen um 12,5 % gegenüber Vorjahreszeitraum zu (30,8 % Marktanteil)
🔋 Der Anteil reiner Elektrofahrzeuge fällt um 16,4 % (12,5 % Marktanteil)
⛽ Benzin und Diesel steigen um 7,4 und 8,9 % (37,4 und 18,7 % Marktanteil)
Hybride (PHEV) gewinnen damit nach dem Aus der staatlichen Förderung vor über einem Jahr wieder an Bedeutung – wohl aber auch, weil die Attraktivität reiner Elektrofahrzeuge (BEV) durch fehlende Förderung stark gefallen ist. Viele Hersteller haben den Wegfall der Umweltprämie zunächst aufgefangen. Doch auch diese Programme laufen nach und nach aus.
Und im Auto-Abo? 🤔
Im Auto-Abo sind elektrische Fahrzeuge traditionell beliebter als im offenen Markt. Die Technologie lässt sich ohne finanzielles Risiko im eigenen Alltag testen, hohe Anzahlungen und das Restwertrisiko fallen weg. 💶 Im Jahr 2023 konnten reine Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 30 % im Auto-Abo erreichen. Im Bereich der Dienstwagen lag der Anteil der Elektrischen sogar bei 40 %.
Die turbulenten Entwicklungen in der Automobilbranche im 1. Halbjahr 2024 sind aber auch an den Auto-Abos nicht spurlos vorübergegangen:
↘️ Der Anteil der Elektrofahrzeuge fällt auf 19,2 % (Vorjahreszeitraum 34,8 %)
↗️ Der Anteil der Hybriden steigt auf 11,3 % (Vorjahreszeitraum 5,8 %)
↗️ Benziner steigen auf 60,6 % (Vorjahreszeitraum 43,8 %)
↘️ Dieselfahrzeuge fallen auf 8,8 % (Vorjahreszeitraum 15,5 %)
♻️ Hybridfahrzeuge legen im Auto-Abo damit deutlich zu und können ihren Marktanteil erstmals seit zwei Jahren wieder über die Zehn-Prozent-Marke drücken.
🪫 Elektrofahrzeuge dagegen kämpfen mit der herausfordernden Marktsituation. Nach einem Allzeithoch im 1. Quartal 2023 von über 40 % sinken die Abos mit E-Fahrzeugen kontinuierlich und fallen unter die Marke von 20 %.
⛽ Benziner steigern ihren Marktanteil ebenfalls und klettern mit über 60 % auf den höchsten Wert seit 2021.
🛢️ Dieselfahrzeuge, noch im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von über 30 %, verlieren im Auto-Abo immer mehr an Bedeutung. Im ersten Halbjahr 2024 waren 8,8 % aller Abos mit einem Dieselmotor ausgestattet.
Die bundesweite Abkehr vom Elektroauto ist auch bei den Auto-Abos zu spüren. Der Wegfall der Förderung zum Jahresende 2023, das unkalkulierbare Restwertrisiko und der schleppende E-Gebrauchtwagen-Markt reißen ein tiefes Loch in die Strategien der deutschen Autohändlerinnen und Autohändler im Bereich E-Mobilität. Dennoch bleiben die E-Fahrzeuge im Auto-Abo ein Schlüsselfaktor. Das Auto-Abo bietet dem Handel eine reelle Chance, über attraktive Abo-Angebote für Elektromobilität zu werben, Vorbehalte der Kundschaft abzubauen und die eigene E-Flotte auf die Straße zu bringen. 💪