plan:mobil Verkehrskonzepte & Mobilitätsplanung

Sparkurs im ÖPNV trotz Verkehrswende: Was können wir tun? Das meldet der SWR zu Sparmaßnahmen in der Vorzeigestadt Karlsruhe. Das Einsparziel beträgt 20 Millionen Euro. Pro Jahr. Dies würde mit deutlichen Taktreduzierungen im Liniennetz einhergehen. Und dies ist kein Einzelfall: Täglich kommen neue Meldungen herein, und sie betreffen alle Regionen, kleine und große Städte und den ländlichen Raum gleichermaßen. Die finanzielle Situation der kommunen Haushalte hat sich massiv verschlechtert und Leistungen im ÖV stehen vielerorts auf dem Prüfstand. Was können wir tun? Grundsätzlich sollte jede Stadt und jeder Kreis eine Zielvorstellung haben, wie das jeweilige ÖV-System in den kommenden Jahren weiterentwickelt werden soll. Dies umfasst neben dem Ausbau der Verkehrsangebote auch die immer relevanter werdenden Maßnahmen insbesondere zum Betrieb und zur Infrastruktur, aber auch zum Fahrzeugeinsatz (Antriebswende), zu multimodalen Schnittstellen, zur Kommunikation und Information und zu weiteren Handlungsfeldern. Alle Maßnahmen, die zur Umsetzung von Verbesserungen im ÖV entwickelt werden, sollten mit dem Zielbild abgeglichen werden. Gleiches gilt aber auch bei der Umsetzung von Einsparzielen zur Haushaltskonsolidierung und damit einhergehend der Entwicklung von Szenarien zur wirtschaftlichen Optimierung des ÖV-Systems: Welche Maßnahmen bringen einen möglichst hohen Einspareffekt, betreffen aber nur eine möglichst geringe Zahl von betroffenen Fahrgästen? Wie schnell sind entsprechende Einspareffekte erzielbar, vor dem Hintergrund laufender Verträge oder angesichts bevorstehender Vergaben? Und wie kurzfristig lassen sich solche Einsparszenarien auch wieder zurückdrehen, wenn sich die finanzielle Situation wieder verbessert? Resilienz des ÖV-Systems In diesen Zeiten merken wir: ÖV-Systeme benötigen eine hohe Resilienz auch für planerische Fragen. Wichtig ist, vorbereitet zu sein, wenn der Kämmerer oder die Finanzsenatorin anruft, damit auf ein durchdachtes Planungs-, aber auch Anpassungskonzept zugegriffen werden kann, um möglichst flexibel (so gut dies im ÖV möglich ist) Anpassungen im Netz, Fahrplan und Betrieb vornehmen zu können. Wichtig ist auch, solche Anpassungen hinsichtlich ihrer möglichen Wirkungen auf Wirtschaftlichkeit und Klimaziele, aber auch auf die Betroffenheit der Fahrgäste und damit der Menschen in der Stadt und auf dem Land bewerten zu können, und entsprechende (Daten-) Grundlagen parat zu haben. Verbunden mit der Hoffnung, dass die Qualität und Attraktivität des ÖV-Systems keinen größeren Schaden nimmt und die Konsequenzen auf Mobilitätsverhalten, Fahrgastzahlen und bereits erreichte Klima- und Umweltziele gering bleiben. Damit bei einer verbesserten Finanzlage die Mobilitätswende wieder auf der Zielanzeige stehen kann. #ÖV #ÖPNV #Mobilitätswende #NVP #Mobilitätskonzept https://lnkd.in/eif-QcFu

https://lnkd.in/g9yKe2QJ Der Rat der #StadtHerford hat in seiner letzten Sitzung das neue ÖPNV-Konzept für die Stadt Herford beschlossen. Wir von plan:mobil gratulieren zum Beschluss und freuen uns, dass wir Teil dieses spannenden Prozesses sein konnten. Wir möchten uns ganz herzlich bei der Stadt Herford, der #SVH Stadtverkehr Herford GmbH sowie bei der #BVO für das entgegengebrachte Vetrauen und die nette Zusammenarbeit bedanken. Wir drücken Peter Boehm und seinem Team die Daumen für eine reibungslose Umsetzungsphase.

#Stadtbuskonzept #Hannover #RegionHannover #ÜSTRA #LandeshauptstadtHannover #Verkehrswende #ÖPNV

Tschüss Clément! Die letzten vier Monate hatten wir in unserem Büro und bei unseren Projekten Unterstützung durch Clément Philibert, einem Praktikanten von der Ecole nationale des Travaux publics de l'Etat aus Vaulx-en-Velin bei Lyon. Er hat in verschiedenen Projekten zu Stadt- und Regionalverkehren mitgearbeitet (z. B. in Ravensburg, im Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN) und beim Expressbusnetz in der Stadt Köln) und sich in seiner Praktikumsarbeit mit einem Vergleich von ÖPNV-Systemen in französischen und deutschen Groß-, Mittel- und Kleinstädten beschäftigt. Wir haben viel über neue Mobilitätsangebote in Frankreich gelernt und planen schon unsere nächste Büroexkursion im Sommer 2025 nach Lyon. Es war eine schöne Zeit mit dir! Clément gibt den Praktikanten-Staffelstab nun weiter an Leon von der FH Erfurt. Cher Clément, merci beaucoup pour ta visite chez nous et tes précieuses expériences, tu avais été un grand atout pour nous. Nous te souhaitons de belles vacances à la montagne. A bientôt et bonne chance Clément (ungefähr in der Mitte 😀) zusammen mit den Kolleginnen und Kollegen Nils, Jan, Antonia, Christian, Lena, Bjarne und Leon #öpnv #Job #Praktikum

Wer hat Lust auf einen #Job bei uns? Projekte in der #ÖPNV-Planung voranbringen? Städte und Kreise beraten, wie sie ein #Mobilitätskonzept gestalten und Maßnahmen erfolgreich in die #Umsetzung bringen? Den Ausbau von #Bus und #Bahn konzipieren und vor Ort mit den Akteuren abstimmen und #Beteiligungsprozesse entwickeln? #Planungstools anwenden um #Liniennetze und #Fahrpläne zu optimieren? Wir freuen uns auf deine #Bewerbung! https://lnkd.in/gDxpzkEt

Wir haben einen #Job für dich! Du möchtest die #Mobilitätswende aktiv voranbringen? Für Kommunen und Unternehmen bundesweit innovative #Mobilitätslösungen konzipieren und sie bei der #Umsetzung beraten? Passgenaue Angebote planen und vor Ort mit Bürgerinnen und Bürgern diskutieren? Dann bewirb dich bei uns! Wir suchen dich für diesen Job: LEITUNG und BEARBEITUNG VON PLANUNGSPROJEKTEN sowie BERATUNG im Bereich ÖFFENTLICHER VERKEHRS- UND MOBILITÄTSANGEBOTE (berufserfahren, w/m/d) Mehr Informationen findest du hier: https://lnkd.in/eGQxzqtR #Projektleitung #Beratung #öffentlicherVerkehr #ÖPNV #Mobilitätskonzept #Nahverkehrsplan #Stellefrei

Das geht ja fix in Bad Nauheim: Von der Konzeption in die Umsetzung Kaum ist das #Mobiliätskonzept in Bad Nauheim | Die Gesundheitsstadt beschlossen, können auch schon erste Meilensteine der Umsetzung verkündet werden: Der #Stadtbus in der Kurstadt wurde im Zuge der Planungen des Mobilitätskonzeptes intensiv analysiert und Verbesserungsmöglichkeiten untersucht. Außerdem wurde die #Antriebswende im städtischen #ÖPNV beschlossen. Die Verkehrsleistung wurde ausgeschrieben, und mit der Firma #Stroh ist der alte auch der neue Betreiber. In Zukunft (ab Dezember) fahren nun sechs leise und klimafreundliche #Elektrobusse durch die Stadt. Wir freuen uns immer, wenn gute #Konzepte auch bald in die #Umsetzung gelangen. #Wetterau #Bus #Mobilitätswende https://lnkd.in/emaNF6G4

Köln plant zwei neue Expressbus-Linien Seit letztem Jahr untersuchen wir im Auftrag der Stadt Köln zusammen mit den Kolleginnen und Kollegen von WVI Prof. Dr. Wermuth Verkehrsforschung und Infrastrukturplanung GmbH verschiedene Korridore, um potenzialstarke Achsen für #Expressbus-Linien herauszuarbeiten. Nach einer modellgestützten #Potenzialanalyse haben sich zunächst fünf potenzialstarke Korridore herauskristallisiert, von denen nun zwei Achsen (Linien X1 Rodenkirchen - Lindenthal/Uni - Kalk und X5 Zollstock - Kalk - Holweide - Bergisch Gladbach) für die Detailbetrachtung näher betrachtet werden sollen. Dabei geht es insbesondere auch um eine Entlastung der stark genutzten #Stadtbahn und um die Schaffung neuer direkter, tangentialer Verbindungen. Im Rahmen der weiteren Detailplanung werden auch Maßnahmen zur #Bevorrechtigung und #Beschleunigung untersucht und eine wirtschaftliche Bewertung vorgenommen. #ÖV #Bus #Köln #Mobilitätswende https://lnkd.in/egCxsSPN

Gibt es genug Platz und Geld? Das sind immer häufiger die großen Fragen! Beim ersten #Mobilitätsforum zum integrierten #Mobilitätskonzept der Stadt #Friedrichsdorf im Taunus hatten die Bürgerinnen und Bürger Gelegenheit, Input zu geben zum Thema #Mobilität. Und diese Möglichkeit wurde rege genutzt. Zusammen mit den Kolleginnen und Kollegen von LK Argus Kassel GmbH analysieren wir die Rahmenbedingungen, führen Zählungen und Befragungen durch und erstellen Maßnahmenkataloge für die verschiedenen Handlungsfelder, z. B. zu den Themen #Verkehrssicherheit, Reduzierung der #Verkehrsbelastungen, #Lärmvermeidung oder Verbesserung des #ÖPNV. Natürlich wird es auch um die Frage gehen, wie die Maßnahmen in die #Umsetzung gelangen können - denn wie es die FR in ihrem Artikel schreibt: "Bei allem Enthusiasmus gibt es aber zwei Hürden, und die betreffen alle Städte: das bestehende Platzangebot und das zur Verfügung stehende Budget". https://lnkd.in/eap44WFM

Zukunftsbild ÖV 2030+X im Großraum München Zusammen mit der WVI Prof. Dr. Wermuth Verkehrsforschung und Infrastrukturplanung GmbH entwickeln wir in den kommenden Monaten ein Zukunftsbild und Maßnahmenkonzept für den ÖPNV und ergänzende Mobilitätsangebote im Großraum München. Die Studie wird im Rahmen der Initiative "Mobile Zukunft München" (MZM) im Auftrag des MVV – Münchner Verkehrs- und Tarifverbund erstellt. Wir freuen uns sehr auf dieses Projekt, das wir in bewährter Weise mit den Kolleginnen und Kollegen aus Braunschweig umsetzen. In gleicher Konstellation erarbeiten wir derzeit eine Machbarkeitsstudie zur Einführung von Expressbus-Verkehren in der Stadt Köln. #NVP #Freizeitverkehr #ÖPNV #Expressbus #SPNV #Mobilitätsstation #multimodal