Deutsche Umwelthilfe

Kinder haben das Recht auf eine gesunde Umwelt – auch in der Schule! 🌱   ❌ In der Realität zeigt sich jedoch ein ganz anderes Bild: Zwischen Asphaltboden und Beton-Fußballplatz bleibt auf vielen deutschen Schulhöfen kein Platz für Schatten spendende Bäume und Artenvielfalt. Für eine gesunde Entwicklung ist das alles andere als förderlich. Kommen Hitzewellen und Extremwetter hinzu, wird es für die Schulkinder richtig gefährlich.   🌳 Trotzdem werden die Kommunen und Schulen mit dem Problem alleingelassen. Es braucht nun dringend verbindliche Regelungen für den Neubau und die Umgestaltung von Schulhöfen sowie personelle und finanzielle Unterstützung.   👉 Die Umwelt-, Bau- und Kultusministerien müssen endlich Verantwortung übernehmen. Hier unseren offenen Brief unterschreiben: https://lnkd.in/dfYnuDam #GrüneSchulhöfe #Artenschutz #Klimaschutz

⚠️New Report from Changing Markets Foundation and Mighty Earth Highlights Major Methane Blind Spot in Supermarket Climate Strategies ⚠️ 💤Missing targets💤 According to the report, none of the major global supermarket chains assessed have set specific targets to reduce methane — a greenhouse gas over 80 times more potent than CO₂ over a 20-year period. 🕳️Mind the Gap🕳️ Despite strong climate and sustainability commitments, the report points to a critical gap in addressing methane emissions across supply chains Caitlin Smith Jens Hürdler Ansgar Lahmann

Planungsbeschleunigung ist richtig und wichtig, denn viele Infrastrukturvorhaben brauchen zu lange. Gute Planungsbeschleunigung geht aber nicht auf Kosten von Umwelt- und Naturschutz. Als Debattenanstoß haben wir mit DNR Deutscher Naturschutzring, Unabhängiges Institut für Umweltfragen UfU e.V., NABU e.V., Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND Bundesgeschäftsstelle) und Green Legal Impact konkrete Vorschläge erarbeitet. Die wichtigsten Baustellen im Überblick: 💭 Der qualitativ gute und zügige Vollzug ist sicherzustellen 💭 Bürokratie differenzierter betrachten, um Planungsprozesse zu verbessern 💭 Infrastruktur ertüchtigen – die Umweltverbände sind dafür 💭 Grüne Infrastruktur aufwerten – die Umweltverbände sind kooperationsbereit 💭 Beschleunigungsgesetze sind kein Selbstzweck 💭 Beteiligung leben – Bindung in der Gesellschaft verbessern Das ist unser Einstieg in die Debatte, möglichst hohe Standards bei besserer Effizienz der Administration im Umwelt-, Natur- und Klimaschutz zu gewährleisten. Lasst uns in den Kommentaren weiter diskutieren. ⬇️ #Planungsbeschleunigung

Alarmstufe Rot: Seit einigen Jahren setzen unsere Wälder mehr CO2 frei, als sie binden. Das liegt auch daran, dass sie forstwirtschaftlich zu stark genutzt werden. Ohne politische Gegenmaßnahmen sind die Klimaschutzziele daher nicht zu erreichen. Darauf haben wir heute gemeinsam mit weiteren Umweltorganisationen vor dem Bundestag aufmerksam gemacht. Wir fordern von den neuen Abgeordneten und der künftigen Bundesregierung, dafür zu sorgen, dass unsere Wälder besser geschützt werden und weniger Holz verheizt wird! #Holz #Wald #TagDesWaldes

Sie kennen Personen oder Teams, die preiswürdige Medienbeiträge rund um Umwelt-, Natur- und Klimaschutz machen? Die auf herausragende Art und Weise aufklären, Missstände aufzeigen und Lösungen präsentieren? 🌎 Dann schlagen Sie sie jetzt für den UmweltMedienpreis 2025 vor! Einreichungen sind schnell und einfach möglich in den Kategorien Text, Audio, Video und Publikumspreis. 👉 Zur Nominierung: https://lnkd.in/e9pNhTma #UMP2025 #UmweltMedienpreis #Umwelthilfe

💣 Das LNG-Projekt in #Stade ist gescheitert. Es gibt heftigen Streit zwischen den Beteiligten. Millionen an Steuergeld wurden verschwendet. 🚢 Es geht um das LNG-Terminalschiff „Energos Force“. Gerade hat die DET Deutsche Energy Terminal GmbH per Pressemitteilung erklärt, dass sie den Vertrag mit der Hanseatic Energy Hub (HEH) gekündigt hat. Weil die lesenswerte Pressemitteilung noch nicht auf der Website der DET ist, veröffentliche ich sie hier. Die Mitteilung ist ein Dokument des Scheiterns: Vor mehr als einem Jahr wurde die Ankunft der Energos Force in Stade mit großem Pomp gefeiert. Die „Deutschlandgeschwindigkeit“ wurde beschworen. Nun haben sich die bundeseigene DET und die HEH offenbar so zerstritten, dass das Projekt nicht mehr realisiert werden kann. Die Energos Force ist längst nicht mehr in Stade sondern liegt inzwischen vor Skagen in Dänemark auf Reede. 🚧 Während die DET die Energos Force gechartert hatte, war die HEH für die so genannte „Suprastruktur“ im Hafen verantwortlich. Dies sind z.B. die Hochdruckverladearme für die Übernahme des regasifizierten LNG. 💸 Die Kosten für den Standort waren bereits enorm: Die landeseigene Hafengesellschaft NPorts hat für 300 Mio. € extra einen neuen Hafen angelegt. Davon hat das Land Niedersachsen 200 Mio. € getragen, der Bund 100 Mio. €. Hinzu kommen die Charterkosten für die Energos Force. Diese liegen in einer Größenordnung von 70 bis 140 Mio. Euro/Jahr, gezahlt aus dem Haushalt des Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. ❓ Damit wurde ein dreistelliger Millionenbetrag an Steuergeld verschwendet, ohne dass auch nur ein Tropfen LNG geflossen wäre. Zwar weist die DET in ihrer Pressemitteilung die Schuld einseitig der HEH zu. Aber: Diese Posse einer gescheiterten Bauabnahme zeigt, dass die DET offenbar nicht in der Lage ist, verantwortungsvoll mit öffentlichen Mitteln umzugehen. Nun muss eine Revision aller DET-Projekte folgen. Auch in Wilhelmshaven konnte die lange angekündigte FSRU Excelsior immer noch nicht in Betrieb genommen werden. In Rügen wurde die Energos Power nach Streit mit der Deutsche Regas abgezogen. Wie viel Steuergeld wurde von der DET an diesen Standorten in den Sand gesetzt? Das muss nun dringend aufgeklärt werden! ‼️ Wir warnen schon lange vor den Überkapazitäten bei den LNG-Projekten. Die Bundesregierung ist mit ihren Planungen weit über das Ziel hinausgeschossen. Das gehört nun alles auf den Prüfstand, vor allem die landseitigen Terminals in Brunsbüttel, Stade und Wilhelmshaven. Zum Scheitern verurteilten fossilen Projekten darf nicht weiter Steuergeld hintergeworfen werden.

Immer mehr Verbraucher*innen legen Wert auf umweltfreundlichen und klimaverträglichen Konsum. Doch: Der Markt wird überschwemmt mit Produkten, die nicht halten, was sie versprechen. Wir gehen mit Unterlassungsklagen gegen 5 weitere Unternehmen vor! Warum? Weil auch sie mit irreführenden Umweltversprechen werben: Coty 🏖️: „Ozeanfreundliche“ Sonnencreme Deichmann 👟: „Nachhaltige“ Schuhe Tchibo 👕: „Nachhaltige” Kleidung Toom 🏡: „Gut für die Umwelt“-Laminat L’Oréal 💄: „Nachhaltigkeits-Engagement“ Wir fordern alle Unternehmen auf, ehrlichen Klimaschutz zu betreiben. Notfalls setzen wir Greenwashing gerichtlich ein Ende! Wir fordern Transparenz und echten Klimaschutz! #Greenwashing #Nachhaltigkeit #Verbraucherschutz

Berlin hat beim Gendarmenmarkt gezeigt, dass es die Klimakrise komplett ignoriert: zu viel Grau, zu wenig Grün. Während die 21 Millionen Euro, die Berlin in die Sanierung des Gendarmmarktes investiert, vor allem dazu führen werden, dass sich der Platz im Sommer unerträglich aufheizen wird, entsteht auf dem Pariser Place de l’Hôtel de Ville eine grüne Oase mit 50 Bäumen. Zuvor war der Platz eine graue Asphaltfläche. Ergänzt wird die Begrünung durch mehr als 20.000 Pflanzen. Was am Gendarmenmarkt mit Hinweis auf den Denkmalschutz passiert, zeigt, dass die vielfachen Herausforderungen zur Umgestaltung unserer Städte nicht mehr isoliert betrachtet werden können. Raumgestaltung, Klimaanpassung und Gesundheitsförderung müssen viel mehr zusammengebracht werden. Wir werden auch in diesem Jahr wieder den Hitzecheck machen und können jetzt schon sagen: So lassen sich keine Verbesserungen erzielen. Wie es besser geht, zeigt Paris. Weitere Informationen rund um den Check gibt es hier: https://brnw.ch/21wRqxJ #Hitzecheck

Zu hässlich für dich? 🍎❌ Zusätzliche Schönheitsansprüche an Obst und Gemüse sind in Supermärkten Standard. Das ist das Ergebnis unserer neuen Umfrage unter den acht größten Supermarktketten in Deutschland. Und weil die Supermärkte entscheiden, welche Rübe für dich schön genug ist, werden tonnenweise essbare Lebensmittel noch auf dem Feld aussortiert und verschwendet. Wir fordern vom Lebensmitteleinzelhandel, auf überflüssige Ästhetik-Standards zu verzichten! 🌍🌱 Wir finden: Perfekt unperfekt ist genau richtig! 🥕🍏💚 #StopFoodWaste #Lebensmittelretten #Lebensmittelverschwendung #Umwelthilfe

🚨 Intransparente Futtermittel-Lieferketten gefährden Umwelt und Menschenrechte! 🚨 Unser neuer #Futtermittelradar zeigt alarmierende Ergebnisse: Zum vierten Mal haben wir den #Futtermittelsektor unter die Lupe genommen – und noch immer bewegt sich viel zu wenig. Von 64 befragten Unternehmen bekamen wir 32 Antworten. Lediglich 4 Unternehmen können die Lieferkette von #Soja und nur 3 die von #Palmöl transparent bis zur Anbaufläche zurückverfolgen. Dies bedeutet, dass immer noch nicht ausgeschlossen werden kann, dass für #Futtermittel #Regenwälder, Moore oder Graslandschaften zerstört werden – insbesondere in Südamerika und Asien. 👉 Ein wesentlicher Grund für den fehlenden Fortschritt ist die Intransparenz der Lieferketten – Futtermittel geraten leicht aus dem Blick und werden nicht ausreichend kontrolliert. Doch ab Ende 2025 fordert die EU-Verordnung gegen #Entwaldung (#EUDR) den lückenlosen Nachweis, dass seit 2020 keine Naturflächen für Soja und Palmöl gerodet wurden. Wir fordern die zukünftige Bundesregierung auf, die Verordnung schnellstmöglich umzusetzen und die Einhaltung genau zu kontrollieren. 💬 Sascha Müller-Kraenner, Bundesgeschäftsführer der DUH, betont: „Ohne verbindliche Regeln und strenge Kontrollen bleiben Umwelt und Menschenrechte schutzlos. Unternehmen müssen endlich sicherstellen, dass ihre Futtermittelimporte weder die Natur zerstören noch Menschenrechte verletzen.“ 🔗 Alle Ergebnisse und unsere Einschätzungen im DUH-Futtermittelradar 2025: https://lnkd.in/gG88mB9J