Schon seit 2015 leisten wir Pannenhilfe auf dem Southside Festival in Baden-Württemberg 🙌💛 - Unsere beiden Straßenwachtfahrer Eddy und Hüseyin hatten vor allem mit Starthilfen, Reifenpannen sowie Fahrzeugöffnungen zu tun. Um im unwegsamen Areal und im Schlamm festgefahrene Fahrzeuge zu befreien, nutzten die Gelben Engel ein Allrad-Quad. - In diesem Jahr besonders ungewöhnlich: Die Reifenpanne einer fahrbaren Johanniter-Liege, die Eddy kurzerhand behob. #adac #southside2024 #festival #pannenhilfe #gelbeengel
Beitrag von ADAC
Relevantere Beiträge
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Der Schlüssel zum Erfolg liegt im Miteinander der Generationen! 🤝 🗝️Erfolgreiches Generationen-Management ist der Schlüssel für innovative Teams und nachhaltigen Erfolg. Die vielfältigen Perspektiven von Baby Boomern bis hin zur Gen Z bereichern nicht nur den Arbeitsplatz, sondern fördern auch kreative Lösungen. 💡Ich freue mich zum Thema Generationen-Management auf der 87. Fachtagung des MAS ev. referieren zu dürfen. Schaut gern vorbei! #GenerationenManagement #Weiterbildung #Miteinander
Digitalisierung in der Schadenabwicklung und bei Gerichten, Verhalten an verunfallten HV-Fahrzeugen und viele weitere Themen sowie ein tolles Rahmenprogramm in der Flugwerft Schleißheim. Anmeldung und weitere Informationen zur 87. Fachtagung des MAS e.V. unter: https://lnkd.in/eAyUBgUH
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Co-Head Apron Control, Flight Operations, bei der Flughafen Zürich AG | Jurist | Stiftungsrat bei BVK
Eine kurze Piste = weniger Bremsweg = stärkeres Abbremsen nötig = Schubumkehr = mehr Lärm Somit bewirkt eine längere Piste 28 beim Ostkonzept auch weniger Lärm am Boden, weil die Flugzeuge nicht so stark abbremsen müssen. Und das Argument der Kapazitätserhöhung wird ebenfalls entkräftet, da die Pistenbelegungszeit bei einer längeren Piste tendenziell auch länger ist. Alles klar? Daher ein JA am 3. März 2024 zu den Pistenverlängerungen.
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🚫 Verkehrsbeschränkungen während der Rad-WM 2024: Ein Appell an den Stadtrat Die bevorstehende UCI Rad- und Para-Cycling-WM 2024 soll ein spektakuläres Ereignis für Zürich werden. Doch es gibt berechtigte Sorgen und Bedenken seitens der Gewerbetreibenden und Anwohner. Die Streckenführung der Rad-WM verläuft mitten durch die Stadt, was bedeutet, dass die Rennpisten während der neun Veranstaltungstage rigoros abgesperrt sein werden. Besonders betroffen sind Gewerbetreibende und Menschen mit medizinischen Notfällen, die auf ein Auto angewiesen sind. Angesichts dieser massiven Einschränkungen wurde bereits im Oktober 2023 eine Vereinbarung zwischen der Stadt Zürich und verschiedenen Gewerbeverbänden sowie Anwohnern getroffen. Ein zentrales Element dieser Vereinbarung war das „Drei-Phasen-Konzept“, das eine flexible Verkehrsregelung in Abstimmung mit dem Zeitplan der Rennen vorsieht. Insbesondere die „Phase grün“, die es ermöglicht, die Rennstrecken bis eine Stunde vor Rennbeginn normal zu befahren, war für das Gewerbe und die Anwohner von grosser Bedeutung. ❌ In der öffentlichen Kommunikation der Stadt wird die "Phase grün" jedoch bewusst verschwiegen. Das widerspricht den getroffenen Vereinbarungen und stellt damit einen klaren Vertrauensbruch dar. ❗Die City Vereinigung Zürich fordert deswegen eine sofortige Korrektur der öffentlichen Kommunikation vonseiten des Stadtrats, um das Vertrauen wiederherzustellen und Lösungen zu finden, die sowohl den Anforderungen eines Grossevents als auch den Bedürfnissen der Betroffenen gerecht werden. 👉 Zu unserem Artikel geht es hier: https://lnkd.in/gJRsbqS8
Rad-WM: Ein Appell an den Stadtrat - City Vereinigung Zürich
https://cityvereinigung.ch
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GDL-Streik, vierter Akt. Auch dieses Mal wird ein Teil unserer Direktzüge von den Streikmaßnahmen betroffen sein. Somit bereitet sich unser interner Krisenstab intensiv auf die möglichen Auswirkungen des bevorstehenden Streiks der GDL-Gewerkschaftsmitglieder vor. Auch wenn wir nicht genau wissen, an welchen neuralgischen Punkten Fahrdienstleiter die Arbeit niederlegen werden, so sorgen wir uns zur aktuellen Stunde darum, die Auswirkungen für unsere Speditionskunden so gering wie möglich zu halten. Die bisherigen Streikphasen haben gezeigt, dass unsere Anstrengungen belohnt wurden und ein hoher Anteil der geplanten Züge auch pünktlich gefahren werden konnte. #logistics #transport #supplychain #verkehr #bahn #GDL #Streik #bahnstreik #intermodal
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Geblitzt worden? Da haben wir einen Tipp für euch, wo einem die deutschen Regularien mal zugutekommen. Denn auch Verkehrszeichen müssen bestimmten Vorgaben entsprechen. Welche das sind, erklärt euch unser Kollege Thomas Menne im Video. #Grotemeier #Verkehrszeichen #Blitzer #Verkehrstechnik #verkehrssicherheit
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Fachanwältin für Verkehrsrecht, 2 x ausgezeichnete Top-Anwältin - Lass dich von mir durchs Verkehrsrecht navigieren.
Achtung Haifischzähne! Was bedeuten diese spitzen Dreiecke auf der Straße? 🥸 Manch ein Verkehrszeichen bringt selbst geübte Autofahrer ins Grübeln.Was hates mit den sogenannten "Haifischzähnen" auf unseren Straßen auf sich? Was sind Haifischzähne? Die weißen, spitzen Dreiecke, die seit 2020 in Deutschland zu finden sind, sind keine gefährlichen Hindernisse, sondern ein Zusatzzeichen (Zeichen 342) der Straßenverkehrsordnung (StVO). ⚠️ Sie weisen auf eine bestehende Wartepflicht an Kreuzungen hin. ➡️ Welche Bedeutung haben die Haifischzähne? - Achtung Vorfahrt! Die Spitzen der Haifischzähne zeigen immer auf die Fahrzeuge, die warten müssen. D.h. bevor du weiterfährst, achte auf den Verkehr von rechts oder links, der Vorfahrt hat! - 🚴♂️ Radfahrer haben Vorfahrt! An verkehrsberuhigten Strecken und Einmündungen von Radschnellwegen markieren Haifischzähne zusätzlich die Vorfahrt der Radfahrer. Die Haifischzähne sind noch relativ unbekannt und sorgen daher immer wieder für Verwirrung. Wusstet ihr schon Bescheid? #verkehrssicherheit #strassenverkehr #vorfahrt #radfahrer #fahrrad #stvo Bildquelle: Nordbayern.de
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Bei der Frage „Kombination Fahrrad und ÖPNV : ja oder nein?“ stelle ich mir mehrere Fragen: • soll der ÖPV möglichst viele Personen pro km bewegen oder soll der ÖPV einen möglichst starken Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität beitragen? Für die technische Lösungsfindung macht das einen grundlegenden Unterschied. Ich bin Team Mobilität vor Verkehr. • Was können die einzelnen Verkehrsträger - hier Rad und ÖPNV - leisten, um sich bestmöglich zu unterstützen? Beispielsweise kann der Radverkehr den ÖPV mit Lückenschlüssen für viele Leute überhaupt erst zu einem durchgängigen Angebot machen. Genauso kann gute Radinfrastruktur für die Langstrecke den ÖPNV entlasten. Andersherum kann der ÖPV dazubeitragen, dass der Radverkehr überhaupt Lücken schließen kann, durch Radmitnahme oder intermodale Verknüpfungen an den Haltepunkten. • Was ist mit gemeinsamer Netzplanung? Die Schnittstellen lassen sich vielfältig umsetzten und auch bei Streckenplanungen sollten beide Verkehrsträger zusammengesacht werden. Radnetze müssen die Haltepunkte des ÖPV anschließen und bei der Planung von Schienenwegen, können oftmals Radschnellwege direkt mitgeplant werden. Das setzt Planungskapazitäten effizienter ein und trägt zur Planungsbeschleunigung bei, wenn wir Mobilität verbessern und nicht einfach nur Verkehrsleistung steigern wollen. • Warum sind Fahrradabstellanlagen im ÖPV in Deutschland so dermaßen verschwenderisch schlecht geplant.? Es gibt viel raumeffizientere technische Lösunge als die auf dem Foto, warum bauen wir die nicht ein und wie entwickeln wir die Lösungen weiter? Abschließend: wenn wir die intermodalen Verknüpfungen nicht viel besser gestalten als bisher, dann wird für sehr viele Menschen die erste und für viele auch die einzige Wahl für sehr viele Wege bleiben. Lasst uns also lieber über das Wie, nicht das Ob reden und Lösungen schaffen.
Stehend in einer Regionalbahn irgendwo in Deutschland erschließt sich mir diese Logik nicht. 1 Fahrrad 4 Sitzplätze Was denkt Ihr? Bundesverband SchienenNahverkehr e.V. Zukunft Fahrrad ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. Deutsche Bahn Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) Hamburger Verkehrsverbund (hvv) NAH.SH GmbH Transdev GmbH …
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Zehn Fragen zu Verkehrsregeln mit einem Schwerpunkt auf den Radverkehr, die nicht alle ganz einfach und nicht immer ganz logisch sind, in einem Quiz.
Das kleine, aber gemeine Radregel-Quiz
derstandard.at
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BEREIT FÜR DIE KONTROLLFAHRT BASSERSDORF? Die #Kontrollfahrt ist ein bedeutender Meilenstein auf deinem Weg zum Schweizer Führerschein. Unser Team bei #Fahrschule Drive-In in #Zürich steht dir mit Rat und Tat zur Seite, um dich bestmöglich auf diesen entscheidenden Tag vorzubereiten. Wir verstehen die Nervosität und Unsicherheit, die mit solchen #Prüfungen einhergehen können, und sind hier, um diese zu lindern. https://lnkd.in/g8kecY-P
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gezeitenraum, St. Peter-Ording Design Thinking Workshops und Training Leadershipkino-Podcast Strategie, Innovation, Fürung, Teamevents
Während der Kieler Woche fahren zwischen Sankt Peter-Ording und Husum keine Züge. Fahrtdauer nach Hamburg verlängert sich dadurch ca. 1 Stunde. Es gibt Busse als Schienenersatzverkehr. Alles gut, also? Ich bin einmal mit Gepäck mit diesem Bus gefahren. Das geht, solange nur wenige Menschen mit Gepäck unterwegs sind. Der Fahrkomfort ist deutlich geringer. Auch die Fahrtdauer ist weniger verlässlich. Also besser, eine Verbindung früher buchen. Die Fahrt mit dem Zug nach Hamburg dauert übrigens schon regulär mehr als 3h, die Fahrt mit dem Auto 2h.
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HALM WENZEL & COLLEGEN mbB Rechtsanwälte Fachanwälte in Köln since 1956
3 MonateSuper 👍 🤘ADAC Pannenhilfe 💛 🔊🎹 🎸🎷🥁 !!!!