Beitrag von ArcelorMittal Germany

𝗡𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴𝗸𝗲𝗶𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗟𝗶𝗲𝗳𝗲𝗿𝗸𝗲𝘁𝘁𝗲: 𝗘𝗝𝗢𝗧 𝘀𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗮𝘂𝗳 𝗴𝗿ü𝗻𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗮𝗵𝗹 🌱 Vor einem Jahr starteten wir eine Kooperation mit ArcelorMittal und Fritz Finkernagel Drahtwerk GmbH & Co.KG, um CO2-reduzierten Stahl in unserer Lieferkette zu nutzen. Seitdem haben wir erfolgreich Versuchsaufträge durchgeführt und können nun grünen Stahl unter Serienbedingungen einsetzen. Dies ermöglicht unser Projekt „recarb“. Kunden können auf zwei Wegen von CO2-reduzierten Verbindungselementen profitieren: Bei neuen Produkten verwenden wir auf Wunsch ausschließlich grünen Stahl und weisen den Product Carbon Footprint (PCF) aus. Alternativ können bestehende Produkte über unser „recarb“-Verifikationssystem CO2-reduziert werden. Ein Beispiel: 2025 setzen wir 1.000 Tonnen CO2-reduzierten Stahl ein. Ein Teil fließt direkt in spezifische Produkte, der Rest senkt unseren Corporate Carbon Footprint (CCF). Kunden können über Verifikate von dieser Einsparung profitieren. Mit „recarb“ bieten wir eine einfache Möglichkeit, den CO2e-Wert von Verbindungselementen zu halbieren – ohne zusätzlichen administrativen Aufwand. #Nachhaltigkeit #GrünerStahl #EJOT #recarb #CO2Reduktion #Lieferkette

ArcelorMittal Europe setzt verstärkt auf den emissionsarmen #Transport, insbesondere bei den Lieferungen seines emissionsarmen XCarb®-Stahls. Eine Reihe Versuche, bei denen #Stahl zwischen den Standorten von ArcelorMittal transportiert und an Kunden ausgeliefert wurde, erwiesen sich als erfolgreich. Dabei kamen verschiedene kohlenstoffarme Transportlösungen zum Einsatz, darunter Elektro-Lkw und Verbrenner-Lkw, die mit HVO (Hydrotreated Vegetable Oil – hydrierte Pflanzenöle) betrieben werden. Link zum Beitrag finden Sie in den Kommentaren ⬇️ #StahlPunkt

Die Unternehmen Sif Group und Dillinger haben ihre langfristige Rahmenvereinbarung, die die Lieferung von Stahlgrobblechen beinhaltet, ergänzt. Sif werden damit #CO2-reduzierte Grobbleche von Dillinger für den Bereich #Offshore-Windfundamente zugesichert. Zudem wollen die Partner mit der Vereinbarung eine vollständige Monopile-Kreislauffähigkeit erreichen. Fred Van Beers, CEO von Sif, sagt dazu: „Als Weltmarktführer von Monopiles und langjähriger Partner von Dillinger können wir diese Partnerschaft für unser Geschäft nutzen und die grüne Transformation unterstützen. Diese Vereinbarung ist der Schlüssel bei der #Dekarbonisierung von Materialien wie Stahl. Mit der Ergänzung und Absichtserklärung unterstützen die Partner die Entwicklung einer CO2-reduzierten #Stahlherstellung und die Kreislauffähigkeit der Materialien, die in Offshore-Windkraftfundamenten verwendet werden.“   Der unterzeichnete Zusatz geht einher mit der Absichtserklärung von Sif Decom (eine Tochtergesellschaft von Sif) und Dillinger, gemeinsam Rückbauprozesse für Offshore-Windkraftfundamente zu entwickeln. Die Erklärung ist der Abschluss eines gemeinsamen Forschungsprojekts der drei Unternehmen. Diese Recyclingfabrik schließt den Kreislauf, indem sie Dillinger recycelten #Stahl für die CO2-reduzierte Stahlproduktion bereitstellt. #stahlpunkt

📢 ArcelorMittal setzt auf #Frankreich! 🔥🔥Im Rahmen seines Dekarbonisierungsplans investiert @ArcelorMittal 73 Mio. € in den Standort Fos-sur-Mer (PACA) und startet 2021 den Bau eines hochmodernen Pfannenofens. 🌱📈 Dieses innovative Projekt wurde durch das Programm #FranceRelance mit 15 Mio. € unterstützt und soll 2024 in Betrieb gehen. Ab 2025 werden erste Erfolge in der #CO2-Reduktion erwartet. 👏 👣 Das Projekt ist ein bedeutender Schritt in ArcelorMittals ehrgeizigem Plan zur Senkung des CO2-Ausstoßes um 35 % bis #2030. 👉 Erfahren Sie mehr über die Gründe, warum sie sich für Frankreich entschieden haben : https://lnkd.in/eXPFCzBJ #Nachhaltigkeit #Innovation #Industrie4.0 #Dekarbonisierung

Grüne Stahlproduktion für mehr Nachhaltigkeit 🌳 Es sind fast 10% der weltweiten Treibhausgasemissionen, die durch die Stahlindustrie verursacht werden – hauptsächlich durch den Einsatz von Kohle in Hochöfen zur Gewinnung von reinem Eisen aus Eisenerz, was erhebliche Mengen #CO2 freisetzt. Zurzeit wird intensiv an neuen Herstellungsverfahren geforscht, wie z.B. der Einsatz von Wasserstoff statt Kohle, wodurch Wasserdampf statt CO2 freigesetzt wird. Die notwendigen technischen Anlagen und Infrastrukturen sind bereits in Planung. 🤝 Für uns ist das aber kein Grund, nicht bereits jetzt schon so viel wie möglich CO2 einzusparen. Erste CO2-reduzierte Stahlsorten sind längst auf dem Markt. Als unabhängiges #Stahl-Service-Center pflegen wir langjährige Geschäftsbeziehungen zu Stahlherstellern. Demnach können wir unseren Kunden nahezu alle verfügbaren Güten und Oberflächenbeschichtungen an CO2 reduzierten Stählen anbieten. Unsere maßgeschneiderte Beschaffung stellt dabei sicher, dass die spezifischen CO2-Reduktionsanforderungen unserer Kunden erfüllt werden.         👉 Mehr Einblicke zur grünen Stahlproduktion gibt es in unserem Video: https://lnkd.in/e3N39cFv #grünerstahl #stahlverarbeitung #nachhaltigkeit 

Es geht voran mit der Dekarbonisierung im Saarland.

Stahlproduzent Salzgitter AG hat im Rahmen seines SALCOS® | Salzgitter AG -Programms die erste Ausschreibung von Wasserstoffbedarfen angekündigt. Ab sofort können sich #Wasserstoffproduzenten für die Teilnahme an der Ausschreibung registrieren und im weiteren Prozess ihre Angebote unterbreiten. Ersten Angaben zufolge ist der #Wasserstoffbedarf des niedersächsischen Konzerns immens. #Industrie #Stahl #Dekarbonisierung #H2News

Salzgitter AG investiert in den Windmarkt Für das Werk der Salzgitter Mannesmann Grobblech GmbH am Standort #Mülheim an der Ruhr waren es positive Nachrichten. Aufsichtsrat und Vorstand der Salzgitter AG haben den Bau einer neuen Warmrichtmaschine – eine der größten jemals am Standort getätigten Einzelinvestitionen – final genehmigt. Partner für den Bau der #Warmrichtmaschine ist die österreichische #Buma Engineering & Anlagenbau GmbH. Diese Investition erweitert die Fähigkeiten der #Blechverarbeitung und verbessert den Zugang zu neuen Anwendungen und Märkten insbesondere im Bereich der Energieinfrastruktur. Ab Sommer 2026 geht die neue Warmrichtmaschine in Betrieb und ermöglicht die Fertigung besonders dicker Bleche für Energieinfrastrukturanwendungen wie beispielweise #Offshore-Gründungsstrukturen. Darüber hinaus wurde die #Blechlogistik neu optimiert, so dass bereits ab diesem Sommer bis zu 24 Meter lange #Bleche für den Bau von Windtürmen zur Verfügung gestellt werden. Ein erstes Projekt für einen namhaften Windturmhersteller wurde bereits gebucht. Salzgitter ist im Bereich Wind Komplettanbieter Gunnar Groebler, Vorstandsvorsitzender Salzgitter AG erklärt: „Ohne hochleistungsfähige #Stahlprodukte kann die #Energiewende nicht gelingen. Der Ausbau der kompletten Energieinfrastruktur mit Erzeugung, Durchleitung und Speicherung benötigt Stahl. Im Bereich Wind ist der Salzgitter-Konzern mit seinen #Grobblechspezialisten Ilsenburger Grobblech und Salzgitter Mannesmann Grobblech ein Komplettanbieter. Die Investition in die Warmrichtmaschine ist ein weiterer Beleg dafür, dass wir kontinuierlich in unsere Geschäftsaktivitäten investieren, um unserer Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und um Zukunftsmärkte zu erschließen.“ Hans-Jaan Rachner, Geschäftsführer Technik Salzgitter Mannesmann Grobblech GmbH, sagt: „Die Besonderheit bei diesem Auftrag für den Ausbau erneuerbarer Energie ist, dass die Windtürme aus CO2-reduzierten Brammen aus #Elektrostahlproduktion gefertigt werden und damit ein weiteres sichtbares Zeichen im Sinne der Nachhaltigkeit bei unserem Unternehmen darstellen. Dank dieser Investition können wir als Salzgitter Mannesmann Grobblech ein weiteres Standbein im Bereich „Wind“ aufbauen und uns damit die Möglichkeit eröffnen, neue Kunden von unseren hochwertigen Produkten zu überzeugen.“ Harald Krenn, Geschäftsführer Buma Engineering & Anlagenbau GmbH:  „Wir sind sehr erfreut diesen Auftrag bei der Salzgitter Mannesmann Grobblech GmbH erhalten zu haben. Das variable und kundenspezifische Konzept der Maschine deckt ein großes Produktspektrum an Blechen ab und wird die Richtkapazitäten signifikant erweitern.“    (Quelle: Salzgitter AG) 📢 HOME OF STEEL- Hier erfahren Sie mehr 👉https://lnkd.in/g9rp7fM #stahl #steel #stahltechnik #homeofsteel #welovesteel ❤

Mittelständiges Unternehmen der Mineral- und Betonlogistik. Was würden elektrische Antriebe für den Leistungsprozess des Unternehmens bedeuten? Strombedarf:       - ca. 38.000 KWh / Tag       (durchschnittlicher 4 Personenhaushalt Strombedarf ca. 2.500 KWh/Jahr) Batteriegweicht:       - je 100 KWh = Masse von ca. 700 Kg.       (Sind: Ca. 266 Tonnen Batteriegewicht in der Fahrzeugflotte) Frage & Konsequenzen:         - Steht eine tägliche Stromversorgung in der Menge zur Verfügung?       - Ladeverlust je Fahrzeug       - mehr Fahrzeuge für selbe Unternehmensleistung       - mehr Schwerlastverkehr       - mehr Emmsisionen       - höhere Tranbsportkosten       - höheren Anschaffungskosten       - Kostensteigerung beim Haus- und Wohnungsbau - ..... Interessantens Video dazu: https://lnkd.in/e62eSv_N #Wasserstoffmotor #AllianzWasserstoffmotor #michaelrein #co2neutral

Der #JECInnovationAward ist eine der angesehensten Auszeichnungen für Innovationen in der Verbundwerkstoffindustrie und zeichnet jährlich herausragende Entwicklungen aus, die neue Maßstäbe setzen. Dieses Jahr haben wir uns mit unserem #solidianGRID beworben – dem ersten in Deutschland zugelassenen, nicht-metallischen Bewehrungsgitter für die strukturelle Bewehrung von Beton. Damit sind die solidian GRID auch die weltweit ersten strukturellen nicht-metallischen Bewehrungsgitter, die eine allgemeine #Zulassung besitzen. Die Grundlage dazu hat die Richtlinie des @Deutschen Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb) „Betonbauteile mit nichtmetallischer Bewehrung“ gelegt. Daher erfolgte die Einreichung mit dem Deutscher Ausschuss für Stahlbeton e. V. (DAfStb) und unserem Gutachter der Zulassung, dem Lehrstuhl und Institut für Massivbau (IMB) der RWTH Aachen University als Partner. solidian GRID vereint #Nachhaltigkeit und #Langlebigkeit durch den Einsatz von Carbonfasern. Die in einen innovativen Produktionsprozess hergestellte Bewehrung korrodiert nicht, weshalb weniger Betondeckung für Bauwerke und Bauteile benötigt wird, was CO₂-Emissionen um bis zu 30 % reduziert und den Ressourceneinsatz um bis zu 50 % senkt. Drückt uns die Daumen für den Award – gemeinsam gestalten wir die Zukunft des Bauens! 🌍💪 Mehr über solidian GRID: https://lnkd.in/ex4V5XrW #buildsolid #solidian #nachhaltigesBauen #Betonbau #Textilbeton #Carbonbeton