Dauerhafter PA mit VIATOP Höchste Lärmreduzierung und eine wesentliche Verringerung von Sprühfahnen bei Regen – und das dauerhaft. Wie ist das zu bewerkstelligen? Es hat doch etwas Zeit in Anspruch genommen, auf diese Frage eine technisch darstellbare Antwort zu finden. Mehrere Generationen von offenporigen Asphaltdeckschichten liegen hinter uns und erst jetzt haben wir die – zumindest einigermaßen – optimale Lösung gefunden mit den aktuellen Spezifikationen des Porous Asphalts PA. Hochwertige polymermodifizierte Bitumen, ein höherer Bindemittelgehalt in Verbindung mit Faserstoffen (VIATOP natürlich) und eine überarbeitete Zusammensetzung des Mischguts mit höheren Hohlräumen…der nächste Schritt in die richtige Richtung. Unsere Nachbarn in den Niederlanden setzen hier die Trends und wir können von den Experten dort viel abschauen. Das Ziel ist 10 dBA Lärmminderung über eine Nutzungsdauer von 20 Jahren. Herausfordernd, aber durchaus machbar. Ach ja – und das muss einmal gesagt werden – haben Sie schon mal einen Asphalte gesehen oder gar befahren, der flüstert? Einen Flüsterasphalt gibt es nicht. Nachhaltigkeit mit VIATOP. Ein Produkt der JRS Fibers for Life. #jrs #viatop #
Beitrag von JRS Funktionale Asphalt Additive
Relevantere Beiträge
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#VDZResearch Wie leistungsfähig sind Zemente mit calcinierten Tonen und Kalkstein? Klinkereffiziente Zemente spielen eine zentrale Rolle bei der Dekarbonisierung der Zement- und Betonindustrie. Besonders Zemente, die neben Klinker (K) auch Kombinationen aus calciniertem Ton (Q) und Kalkstein (L, LL) enthalten, haben ein hohes CO₂-Einsparpotential. Sie können für viele Betone mit unterschiedlichen Anforderungen an die Dauerhaftigkeit verwendet werden. Bisherige Erkenntnisse stammen meist von Zementen mit Tonen, die einen hohen Metakaolinanteil (über 40%) enthalten, die für Zementhersteller oft nicht verfügbar sind - keramotechnisch minderwertigere Tone dagegen schon. Diese Tone sind nach einer Calcination auch als puzzolanischer Zementbestandteil nutzbar. Bislang fehlen jedoch noch fundierte systematische Erkenntnisse zu den Eigenschaften von Zementen mit derartigen Tonen. In unserem neuen Forschungsprojekt untersuchen wir die Einflüsse der Tonart und -qualität (z. B. Kaolinitgehalt) und mögliche Synergien der Zementbestandteile, der Sulfatträger sowie der Hydratationsreaktionen auf die Leistungsfähigkeit der KQL-Zemente. Zudem ermitteln wir systematisch die Einflüsse auf die Verarbeitbarkeit und Dauerhaftigkeit damit hergestellter Betone. Über unsere Ergebnisse werden wir hier zu gegebener Zeit berichten. Dieses vorwettbewerbliche Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mit den Mitteln der IGF gefördert. #Zement #Beton #Dekarbonisierung #Klimaneutralität #NetZero
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Wir präsentieren die Noxeco Diskret Anode: Eine bahnbrechende Lösung im kathodischen Korrosionsschutz, speziell entwickelt, um Flexibilität und Effizienz in Ihre Projekte zu bringen. Mit ihrer Vielseitigkeit passt sich unsere Anode mühelos jedem Einsatzgebiet an – sei es Überkopf- Wand oder Bodenmontage. Je nach Einbauart ist diese Anode mit bzw. ohne Verpressstopfen und Entlüftungsleitung erhältlich. Die Anode zeichnet sich als ideale Wahl für den Schutz auch tief liegender Bewehrungen in Rissen oder Fugen aus. Die Noxeco Diskret Anode zeichnet sich durch zahlreiche Vorteile aus: •Eingebauter Widerstand für eine optimale Stromabgabe und -verteilung, was zu einer gleichmäßigeren Stromverteilung führt. •Sicherheitsgewinn durch Verhinderung eines Gesamtkurzschlusses bei Ausfall einzelner Anoden und eine effizientere Leistungsverteilung in Beton mit variabler Leitfähigkeit. •Vereinfachte Installation durch die Möglichkeit, mehrere Anoden an eine einzige Zuleitung anzuschließen, ohne die Notwendigkeit, den Draht abzuisolieren. •Darüber hinaus bietet die Noxeco Diskret Anode eine beeindruckende Lebenserwartung. Für Projekte, bei denen die Strukturelle Traglast entscheidend ist oder die Durchfahrtsbreite bzw. Parkplatzgröße nicht reduziert werden darf, bietet unsere Lösung eine nicht zu übertreffende Zuverlässigkeit ohne zusätzliche Gewichtsbelastung. Die Anpassungsfähigkeit in der Länge verstärken ihre Effizienz und machen sie zur ersten Wahl für nachhaltigen und langfristigen Schutz Ihrer Betonstrukturen. Wählen Sie Noxeco für langfristige Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
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𝐀𝐫𝐛𝐞𝐢𝐭𝐞𝐧 𝐧𝐚𝐜𝐡 𝐇𝐨𝐜𝐡𝐰𝐚𝐬𝐬𝐞𝐫 𝐢𝐧 𝐒𝐜𝐡𝐫𝐞𝐢𝐛𝐞𝐫𝐬𝐝𝐨𝐫𝐟 Nach den Hochwassern, die in dieser Region sehr heftig waren, wurden wir gerufen um einen Bachdurchlass vom mitgespülten Schlamm, Geröll und Bachsand zu befreien💧 Wir arbeiten vor Ort mit einem Hochdruckwagen, um das stark lehmige Material aufzulockern. Zum Einsatz kommt auch ein Hochleistungssauger, um das Material wegzusaugen. Die Arbeiten gestalten sich schwierig, sind jedoch durchführbar. Die Gegebenheiten vor Ort sind für unsere Kollegen anspruchsvoll, da der Bachdurchlass 1,50 m hoch, 2,00 m breit und ca. 100 m lang ist. Das Material hat sich im Inneren teilweise bis an die Decke abgelagert und angestaut. Anzumerken ist, dass der Bach mittels Pumpen umgeleitet wird. #IAT #InnovativeAbdichtungsTechnologien #Abdichtung #Feuchtigkeit #Hochwasser #Greenline #Bachdurchlass
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Poriger Asphalt – Effiziente Reinigung für maximale Sicherheit Im Laufe der Zeit sammelt sich Schmutz in porigem Asphalt an und beeinträchtigt dessen Fähigkeit, Wasser zuverlässig abzuleiten. Dies führt zu erhöhtem Unfallrisiko durch rutschige Oberflächen, verstärkter Lärmentwicklung und einer verkürzten Lebensdauer des Straßenbelags. Unsere Wasser-Höchstdruck-Technologie ermöglicht es unseren Kunden, porigen Asphalt schonend zu reinigen, ohne Kornausbrüche zu verursachen. Dadurch wird die Funktionalität des Asphalts wiederhergestellt, die Wasserverdrängung optimiert und die Struktur nachhaltig geschützt. Die Vorteile auf einen Blick: - Verbesserte Griffigkeit für erhöhte Verkehrssicherheit - Reduzierung von Lärmemissionen und Feinstaub - Verlängerte Lebensdauer des Asphalts Verkehrssicherheit beginnt auf dem Boden. 🚧 Für weitere Informationen: Schaut euch das Video mit Ton an! #TrafficSafety #PorousAsphalt #WaterTechnology #Sustainability
Cleaning Porous Asphalt
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Infrastruktur dauerhaft erhalten, dafür liefern wir die Technik
Poriger Asphalt – Effiziente Reinigung für maximale Sicherheit Im Laufe der Zeit sammelt sich Schmutz in porigem Asphalt an und beeinträchtigt dessen Fähigkeit, Wasser zuverlässig abzuleiten. Dies führt zu erhöhtem Unfallrisiko durch rutschige Oberflächen, verstärkter Lärmentwicklung und einer verkürzten Lebensdauer des Straßenbelags. Unsere Wasser-Höchstdruck-Technologie ermöglicht es unseren Kunden, porigen Asphalt schonend zu reinigen, ohne Kornausbrüche zu verursachen. Dadurch wird die Funktionalität des Asphalts wiederhergestellt, die Wasserverdrängung optimiert und die Struktur nachhaltig geschützt. Die Vorteile auf einen Blick: - Verbesserte Griffigkeit für erhöhte Verkehrssicherheit - Reduzierung von Lärmemissionen und Feinstaub - Verlängerte Lebensdauer des Asphalts Verkehrssicherheit beginnt auf dem Boden. 🚧 Für weitere Informationen: Schaut euch das Video mit Ton an! #TrafficSafety #PorousAsphalt #WaterTechnology #Sustainability
Cleaning Porous Asphalt
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Wir präsentieren die Noxeco Diskret Anode: Eine bahnbrechende Lösung im kathodischen Korrosionsschutz, speziell entwickelt, um Flexibilität und Effizienz in Ihre Projekte zu bringen. Mit ihrer Vielseitigkeit passt sich unsere Anode mühelos jedem Einsatzgebiet an – sei es Überkopf- Wand oder Bodenmontage. Je nach Einbauart ist diese Anode mit bzw. ohne Verpressstopfen und Entlüftungsleitung erhältlich. Die Anode zeichnet sich als ideale Wahl für den Schutz auch tief liegender Bewehrungen in Rissen oder Fugen aus. Die Noxeco Diskret Anode zeichnet sich durch zahlreiche Vorteile aus: •Eingebauter Widerstand für eine optimale Stromabgabe und -verteilung, was zu einer gleichmäßigeren Stromverteilung führt. •Sicherheitsgewinn durch Verhinderung eines Gesamtkurzschlusses bei Ausfall einzelner Anoden und eine effizientere Leistungsverteilung in Beton mit variabler Leitfähigkeit. •Vereinfachte Installation durch die Möglichkeit, mehrere Anoden an eine einzige Zuleitung anzuschließen, ohne die Notwendigkeit, den Draht abzuisolieren. •Darüber hinaus bietet die Noxeco Diskret Anode eine beeindruckende Lebenserwartung. Für Projekte, bei denen die Strukturelle Traglast entscheidend ist oder die Durchfahrtsbreite bzw. Parkplatzgröße nicht reduziert werden darf, bietet unsere Lösung eine nicht zu übertreffende Zuverlässigkeit ohne zusätzliche Gewichtsbelastung. Die Anpassungsfähigkeit in der Länge verstärken ihre Effizienz und machen sie zur ersten Wahl für nachhaltigen und langfristigen Schutz Ihrer Betonstrukturen. Wählen Sie Noxeco für langfristige Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
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Eine der vielseitigsten Asphaltsorten, die es gibt. Das Alleinstellungsmerkmal: Gussasphalt benötigt keine Verdichtung, was die Verwendung an Stellen, wo keine Walzen oder Rüttelplatten hinkommen, ermöglicht. Habt ihr schonmal mit Gussasphalt gearbeitet? Wie sind eure Erfahrungen damit?
Was ist Gussasphalt und wo wir dieser eingesetzt?
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𝐖𝐢𝐞𝐝𝐞𝐫𝐯𝐞𝐫𝐰𝐞𝐧𝐝𝐮𝐧𝐠 𝐯𝐨𝐧 𝐀𝐮𝐬𝐛𝐚𝐮𝐚𝐬𝐩𝐡𝐚𝐥𝐭 Nach dem KrWG sind Erzeuger oder Besitzer von Abfällen zu deren Verwertung verpflichtet. Dabei ist eine hochwertige Verwertung anzustreben. Eine solche höchstmögliche Form der Verwertung stellt die Wiederverwendung von Ausbauasphalt bei der Herstellung von Asphaltmischgut dar. Doch wie ermittelt man die maximal möglichen Ausbauasphalt-Zugabemengen in Trag-, Binder- und Deckschicht? Welche Möglichkeiten der Verwertung von "überschüssigem" Ausbauasphalt gibt es und wie sehen die aktuellen Trends bei der Wiederverwendung aus? https://lnkd.in/eGTjYz8f #teamtangens
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Die Weiterentwicklung unserer Schlamm -und Magnetitabscheider Zeparo….„Zeparo Max“ Mit dem Ziel, den Systemschmutz zu enfernen, bevor dieser alle Systemkomponenten „belästigt“! Mit dem Ziel beim ersten Durchströmen grösst mögliche Effizienz zu zeigen! IMI Climate Control
Wie entfernt der Zeparo Cyclone Max bis zu 95 % des Schmutzes in einem einzigen Zyklus? 🌪️ So funktioniert's: 🔹 Das Anlagenwasser durchströmt die Abscheidekammer. 🔹 Die Zentrifugalkraft bringt das Anlagenwasser in Rotation. 🔹 Das Anlagenwasser und die Schmutzpartikel haben unterschiedliche Dichten, so dass die Schmutzpartikel an die Außenwand des Abscheiders gedrückt werden. 🔹 Am Rand des Zyklons ist die Geschwindigkeit geringer. Die Partikel sinken aufgrund der Schwerkraft zum Boden des Abscheiders. 🔹 Die Schmutzpartikel sammeln sich in der Abscheidekammer. Eine Trennplatte verhindert, dass Schmutzpartikel zurück in das Anlagenwasser gelangen. Der Magnetstab bindet das Magnetit. Dies funktioniert bei jeder Fließgeschwindigkeit und Rohrdimension! Sie möchten mehr erfahren? https://lnkd.in/dkWqpEtB #IMI #ZeparoCycloneMax #CVC #Schmutzabscheidung #Heizungsbau #Wasserqualität #Innovation #IMIPneumatex
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SMA mit VIATOP Richtig konzipierte Asphalte erfüllen alle Anforderungen an ein modernes Straßennetz: - Nachhaltigkeit - Sicherheit - Fahrkomfort - Wirtschaftlichkeit/Dauerhaftigkeit Soweit die Ausführungen des DAV im aktuellen SMA-Leitfaden. Dort werden die Vorteile der SMA Bauweise, denen wir in vollem Umfang zustimmen, wie folgt genannt: - hohe Verformungsbeständigkeit - hohe Verschleißfestigkeit - Risssicherheit bei Kälte und mechanischer Beanspruchung - körnige Oberflächentextur und gute Makrorauheit - gutes Langzeitverhalten / lange Nutzungsdauer SMA – richtig konzipiert und prozesssicher eingebaut ist der Garant für Straßenoberflächen der Zukunft. Selbstverständlich auch unter Verwendung von Ausbauasphalt bei gleichbleibend sehr guter Performance. Nachhaltigkeit mit VIATOP. Ein Produkt der JRS Fibers for Life. #sma #jrs #viatop
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