Beitrag von JRS Funktionale Asphalt Additive

Durch die Einbringung eines 20.000-Liter-Pufferspeichers, mittels Kranhub für den Neubau einer Heizzentrale in Köln-Ehrenfeld, konnte ein weiteres Projekt zur Ausführung gebracht werden. Um einen sicheren Einbau des Speichers umsetzen zu können, wurde der Einsatz eines Krans erforderlich. Hierbei spielen Planung und präzise Zusammenarbeit des Teams eine entscheidende Rolle um Kollisionen oder Beschädigungen zu vermeiden. Sobald der Pufferspeicher die gewünschte Höhe erreicht hat, wird er vorsichtig in die vorbereitete Baugrube abgesenkt. Hierbei ist eine millimetergenaue Platzierung erforderlich, um den Speicher optimal in die bestehende Struktur zu integrieren. Nach der Platzierung erfolgen die Anschlussarbeiten, bei denen Zu- und Ablaufverbindungen sowie Isolationsmaßnahmen vorgenommen werden. Abschließend wird die gesamte Heizungsanlage auf ihre Funktionalität getestet und in Betrieb genommen. Diese sorgfältige Vorgehensweise stellt sicher, dass der 20.000-Liter-Pufferspeicher effizient zur Wärmeversorgung der neuen Heizzentrale in Köln-Ehrenfeld beiträgt. #BTD #protectyourenergy #Pufferspeicher #Energiespeicher #Wärmespeicher #Nahwärme #Fernwärme #kommunaleWärmeplanung #Energiewende

🚀 𝗔𝗺 𝗡𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲𝗻 𝗧𝗮𝗴 𝗱𝗲𝗿 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿 𝗳𝗲𝗶𝗲𝗿𝗻 𝘄𝗶𝗿 𝗱𝗲𝗻 𝗙𝗼𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗪𝗲𝗹𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿! 🚧 Mit unseren nachhaltigen und zukunftsorientierten Lösungen tragen wir effektiv dazu bei, die Infrastrulktur langfristig zu verbessern! Unsere Straßenkappen der neuen Produktgruppe V2.0 sind nicht nur innovativ, sondern auch benutzerfreundlich und wurden in enger Zusammenarbeit mit den Anwendern entwickelt. 🔧 Was macht die V2.0 besonders? 𝗘𝗳𝗳𝗶𝘇𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘀𝘁𝗮𝘂𝘀𝗰𝗵 𝘃𝗼𝗻 𝗕𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱𝘀𝘀𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻𝗸𝗮𝗽𝗽𝗲𝗻: Die kompakte Bauhöhe der Straßenkappe ermöglicht einen effizienten Austausch starrer Straßenkappen, ohne großen Mehraufwand für tieferes Graben. Damit wird der Einbau vereinfacht und Zeit sowie Kosten gespart. 𝗗𝗮𝘂𝗲𝗿𝗵𝗮𝗳𝘁 𝗯ü𝗻𝗱𝗶𝗴 𝗺𝗶𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻𝗼𝗯𝗲𝗿𝗳𝗹ä𝗰𝗵𝗲: Die breite Auflagefläche erleichtert das Unterfüttern des Bundes mit Asphalt während des Einbaus und verhindert ein nachträgliches Absacken. 𝗔𝗻𝘄𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿𝗳𝗿𝗲𝘂𝗻𝗱𝗹𝗶𝗰𝗵: Häufige Einbaufehler durch unzureichend ausgezogene Oberteile können durch die im Unterteil integrierten Aussparungen kompensiert werden. Die Aussparungen vergrößern die Kontaktfläche zwischen Oberteil und Bitu-Tragschicht und sorgen somit für zusätzlichen Halt des Oberteils im Asphalt. 𝗘𝗶𝗻𝗯𝗮𝘂𝗵𝗶𝗹𝗳𝗲 𝘇𝘂𝗿 𝗗𝘂𝗿𝗰𝗵𝗳ü𝗵𝗿𝘂𝗻𝗴 𝗱𝗲𝘀 𝗳𝗮𝗰𝗵𝗴𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁𝗲𝗻 𝗘𝗜𝗻𝗯𝗮𝘂𝘀: Die Arretierungspunkte des Oberteils dienen als Hilfsmittel und unterstützen den fachgerechten Einbau. Werden die Arretierungspunkte in den Aussparungen des Unterteils positioniert, ist die vorgegebene Mindestauszugshöhe des Oberteils erreicht. Für mehr Informationen besuche: https://lnkd.in/eezmD-wD 🔍 Innovation in der Praxis – gemeinsam die Zukunft verbessern. #Innovation #Infrastruktur #Nachhaltigkeit #Technologie #Straßenkappen #Bauindustrie #NationalerTagderInfrastruktur

Dauerhafter PA mit VIATOP Höchste Lärmreduzierung und eine wesentliche Verringerung von Sprühfahnen bei Regen – und das dauerhaft. Wie ist das zu bewerkstelligen? Es hat doch etwas Zeit in Anspruch genommen, auf diese Frage eine technisch darstellbare Antwort zu finden. Mehrere Generationen von offenporigen Asphaltdeckschichten liegen hinter uns und erst jetzt haben wir die – zumindest einigermaßen – optimale Lösung gefunden mit den aktuellen Spezifikationen des Porous Asphalts PA. Hochwertige polymermodifizierte Bitumen, ein höherer Bindemittelgehalt in Verbindung mit Faserstoffen (VIATOP natürlich) und eine überarbeitete Zusammensetzung des Mischguts mit höheren Hohlräumen…der nächste Schritt in die richtige Richtung. Unsere Nachbarn in den Niederlanden setzen hier die Trends und wir können von den Experten dort viel abschauen. Das Ziel ist 10 dBA Lärmminderung über eine Nutzungsdauer von 20 Jahren. Herausfordernd, aber durchaus machbar. Ach ja – und das muss einmal gesagt werden – haben Sie schon mal einen Asphalte gesehen oder gar befahren, der flüstert? Einen Flüsterasphalt gibt es nicht. Nachhaltigkeit mit VIATOP. Ein Produkt der JRS Fibers for Life. #jrs #viatop #

Lobo electronic hat die neueste Generation ihrer Water Screens mit modularem Aufbau vorgestellt. Je nach Anzahl der Pumpen kann eine Projektionsfläche von bis zu 42 Metern Breite entstehen. Die Water Screens sind sowohl in einer regulären als auch in einer selbstschwimmenden Version erhältlich. #Loboelectronic #LoboLaser #Multimediashow #WasserLeinwand #WaterScreen #BlachReport

🛤 👁️🗨️ Schöne Aussichten - Transparente #Lärmschutzwände aus #Verbundsicherheitsglas (VSG) können hoffentlich bald auch an #Schienenwegen zum Einsatz kommen! Erste #Tests für ein Zulassungsverfahren erfolgen im Auftrag des #DZSF und #EBA. Transparente Lärmschutzwände greifen weniger in das Stadt- und Landschaftsbild ein und weisen bei der Bevölkerung eine höhere #Akzeptanz auf. Aktuell im Einsatz sind transparente Lärmschutzwände nur aus Plexiglas (PMMA ), welche sich mit der Zeit jedoch verfärben. VSG ist hingegen robuster und bleibt beständig transparent. In der Praxis werden Lärmschutzwände aus VSG bereits im Straßenbau verwendet. Im #Schienenverkehr wirken jedoch viel größere physikalische Kräfte. Deshalb bedarf es umfassender Tests für die #Zulassung an Schienenwegen.   Im Auftrag des DZSF forscht die MFPA Leipzig GmbH an den Grundlagen eines Zulassungsleitfadens für Lärmschutzwandscheibenelemente aus VSG für das EBA. Die Prüfverfahren beinhalten viele statische und dynamische Versuche bei verschiedenen Temperaturen. Wie im Video (Quelle: DZSF) zu sehen, werden aktuell die statischen #Biegeversuche unter Raumtemperatur infolge einer Soglast aus der Zugfahrt erprobt. Weitere Versuche, u. a. Biege- und auch Aufprallversuche unter verschiedenen Bedingungen von -30°C und +50°C, werden folgen. Wenn das Bauprodukt alle Tests besteht, kann es eine Zulassung erhalten und darf verbaut werden. Mehr Details zum Projekt finden Sie hier: https://lnkd.in/eCtrnBBu #Bahnforschung

🔧 Schrägdach schneller montieren: unser neuer Dachhaken, frisch von der Intersolar 2024 ☀️ Oft sind es die Details, die das Arbeiten auf dem Dach deutlich einfacher machen – wie zum Beispiel unser neuer Dachhaken MSP-PR-RHM. ✅ Mit einer einzigen Schraube wird gleichzeitig die Profilschiene geklemmt und die Höhe verstellt. Die Vorteile: ➡ Qualitative Verbesserungen bei Zuglast und Druck ➡ Weniger Haken pro Dach #photovoltaik #solar #bauen

#Surveying as it‘s best! Bei diesem Projekt musste ich eine millimetergenaue Einmessung von „Lenton-Stäben“ durchführen. Diese Schraubmuffenverbindungen werden einbetoniert und mit dem Fertigbauteil verbunden. Die Verbindung gewährleistet eine durchgehende, nicht unterbrochene Bewehrung. Vor dem Betonieren gilt es daher, die Lage der Stäbe exakt zu bestimmen um die problemlose Montage des Fertigbauteils garantieren zu können. Weitere Infos zum Bau des Lödige Industries Campus in #Paderborn erfahrt ihr auf der Seite von Althoff Industrie- und Verwaltungsbau GmbH

Entdecken Sie die Innovation in der Dämmtechnologie: EPS mit Grafit! 😄 EPS, schon lange bekannt für seine ausgezeichneten Dämmeigenschaften, hat ein Upgrade erhalten, um den hohen Ansprüchen der Bauindustrie noch besser gerecht zu werden. Durch die Beimischung von Grafitpartikeln während des Herstellungsprozesses entsteht graues EPS – eine Weiterentwicklung, die die Isolierfähigkeit auf das nächste Level hebt! 🔝🤯 Die magischen Grafitteilchen agieren als winzige Reflektoren, die Wärmestrahlen effizienter zurückwerfen. Dies bedeutet eine verbesserte Isolierung, mit dem bemerkenswerten Vorteil, dass graues EPS in geringerer Plattendicke eingesetzt werden kann, was eine erhebliche Ressourceneinsparung darstellt. ♻️ Ob es um die Isolierung Ihres Zuhauses oder eines Großprojekts geht, graues EPS bietet eine umweltfreundlichere, effizientere Möglichkeit, Wärme genau dort zu halten, wo sie hingehört – im Inneren. 🏠💚 #HIRSCH #HIRSCHServoGroup #HIRSCHPorozell #HIRSCHPorozellGermany #EPS

Alle Informationen der Produktgewinnung in einer 3D-Darstellung: Zuerst entsteht hochwertiges KVH für den Bau, dann werden Hackschnitzel für die Energiegewinnung produziert und schließlich entstehen Sägespäne, die als Dämmmaterial dienen. Ein beeindruckender Kreislauf der Holzverwertung! Die Grafik entstand in Zusammenarbeit mit naturheld. Bei der Darstellung ging es vor allem auch um die technische Korrektheit des Einschnittes. https://lnkd.in/erR9JSfx

🚧 Baupumpen, die auf Ihren Baustellen den Rhythmus angeben Exzenterschneckenpumpen sind die Multitalente jeder Baustelle. Sie sorgen dafür, dass Materialien wie Putz, Estrich oder Mörtel schonend und ohne Pulsation an Ort und Stelle landen.  Verzögerungen wegen verstopfter Pumpen halten dementsprechend den gesamten Betrieb auf – und sind jedem Bauleiter ein Dorn im Auge. 🔬Bei KTR setzen wir deshalb nicht nur auf bewährte Technik bei unseren Baupumpen, sondern vor allem auf die Weiterentwicklung. In Zusammenarbeit mit renommierten Compound-Lieferanten und Hochschulen haben wir verschiedene Bautypen entwickelt, um eine optimale Lösung für jedes Projekt zu liefern. Was erwartet Sie bei unseren Pumpen? ✔️ Unterschiedliche Bautypen passend zu Ihren Anforderungen ✔️ Optionale Modelle ✔️ Wartungsfreie Pumpen (Wer hat schon Zeit für wartungsintensive Geräte?) Verzögerungen gehören damit der Vergangenheit an. Der Clou an der Sache: Egal ob wartungsfrei, geschlitzt oder mit integrierten Spannleisten – wir bieten für jede Ihrer Bedürfnisse die passende Lösung. Wollen Sie mehr über unsere Pumpenlösungen erfahren? Schreiben Sie mich gerne an: info@ktrgmbh.de #baupumpen #KTR #pumpen