Beitrag von Framatome GmbH

🚗Wie geht’s der bayerischen Automobilbranche im Jahr 2040? Eine Frage – viele Antworten. In unserem Projekt transform.by haben wir dazu zwei wissenschaftliche Untersuchungen in Auftrag gegeben. 📝Wie viele Patente werden in Bayern angemeldet? In welchem Bereich liegen Innovationen aus Bayern weltweit vorne? Die Patentanalyse schätzt zukünftige Technologietrends in der Automobilbranche mittels Patenten ab. Patentanmeldungen sind gute Vorboten für relevante Geschäftsfelder der Zukunft. Durchgeführt wurde die Patentanalyse von der Econsight AG. 🛠️ Welche Ausbildungsberufe sind in Zukunft weiterhin gefragt, welche Beschäftigten werden händeringend gesucht? Die Studie zur Beschäftigungsstruktur der Automobil- und Zuliefererindustrie in Bayern von der Prognos AG nimmt die zukünftige Arbeits- und Fachkräftestruktur bis zum Jahr 2040 in den Blick. Beide Studien befassen sich mit den wichtigen Zukunftstechnologien Elektrifizierung, autonomes und vernetztes Fahren und Industrie 4.0 und haben spannende Erkenntnisse über die Zukunft. Neugierig? Hier geht es zu den Studien: 👉 https://lnkd.in/e6Jc-YMK 👉 https://lnkd.in/ezvbUgu8 👉Mehr Infos zum Projekt: https://lnkd.in/eR6twxvf #BayerischeAutomobilindustrie #TransformBy #fbb #Patentanalyse transform.by vbw – Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft e. V. Bayern Innovativ GmbH

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Transport in Schallgeschwindigkeit Enges Rennen auf der Hyperloop-Strecke - WirtschaftsWoche Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !

🚀 Heute möchten wir auf diese spannende Veranstaltung zum Thema Transformation aufmerksam machen:

Wie können wir die Digitalisierung und Transformationsprozesse für unsere Region nutzen? Über mögliche Lösungen haben viele verschiedene Wirtschaftsakteurinnen und -akteure beim zweiten TeamMit-Netzwerktreffen diskutiert. Thematisiert wurden zum Beispiel die Potentiale von Klein- und mittelständischen Unternehmen und das Ermöglichen von Weiterbildungen parallel zum Beruf. Mehr in der Pressemitteilung.

Schon gewusst ? die Lausitz ist Automobil-Standort ! Seit mehr als 25 Jahren ist TDDK, das Joint-Venture von Toyota und Denso in der Lausitz aktiv, im Ortsteil Straßgräbchen der Stadt Bernsdorf. Es ist nicht nur die größte japanische Investition in Sachsen, die wir von Anfang an seit der Investitionsentscheidung in 1998 betreut haben, sondern es ist inzwischen auch der europäische Marktführer für Klimakompressoren in Fahrzeugen aller namhaften Hersteller. Aktuell werden hier gerade 90 Mio € in die nächste Ausbaustufe investiert. Mehr Infos unten im Bericht von Lausitz Invest. Und übrigens: ganz in der Nähe - in Kamenz - werden in der ACCUMOTIVE GmbH, einer 100%igen Tochter der Mercedes-Benz Group AG seit 2012 moderne Lithium-Ionen-Batteriesysteme für die E-Fahrzeuge von smart und Mercedes-Benz hergestellt. Das war damals die erste Batteriefabrik in Deutschland. Und während anderswo noch über neue und eventuelle Batteriefabriken gesprochen wird: hier in der Lausitz läuft das. Und zwar schon längst....

Der Lehrstuhl für ABWL & Internationales Automobilmanagement erforscht das bidirektionale Laden von Flotten im Rahmen des Forschungsprojektes „BiFlex-Industrie“! Im Projekt »BiFlex-Industrie - Bidirektionale Flexibilität durch Flottenkraftwerke in und um Unternehmen« arbeitet ein Konsortium aus Forschung, Industrie und Anwendern an der Lösung der noch bestehenden Herausforderungen des bidirektionalen Ladens. Das Ziel des Projekts ist es, die Potentiale rückspeisefähiger Fahrzeugflotten gesamtheitlich zu erschließen. Es sollen konkrete Vorteile und Geschäftsmodelle für die Unternehmen und die Energiewirtschaft herausgearbeitet und demonstriert werden, sodass sie großflächig in bestehende Systeme integriert und zur Keimzelle für Flottenkraftwerke werden. Dazu sind Demonstratoren mit 50 rückspeisefähigen Fahrzeugen an sieben Unternehmensstandorten geplant, an denen verschiedene Anwendungsfälle für das bidirektionale Laden realisiert werden.   Der Lehrstuhl für ABWL & Internationales Automobilmanagement (Prof. Dr. Heike Proff) der Universität Duisburg-Essen untersucht mit David Meyer, Luca Husemann und Lisa Kraus den wahrgenommenen Nutzen und die Akzeptanzbereitschaft für das bidirektionale Laden am Arbeitsplatz. Zusätzlich sollen Blaupausen für wirtschaftlich tragfähige Partnernetzwerke (Ecosystems) sowie möglichst profitable Geschäftsmodelle erarbeitet werden. Hierfür werden in den kommenden drei Jahren Befragungen, Experteninterviews und Fokusgruppendiskussionen durchgeführt.     Wir freuen uns darauf, in den nächsten drei Jahren mit unseren Projektpartnern das bidirektionale Laden voranzutreiben und damit die Mobilitäts- und Energiewende zu unterstützen.   Projektpartner: Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE (Konsortialführung), Ambibox GmbH, chargebyte GmbH, DKE (German Commission for Electrical, Electronic & Information Technologies), ENIT, Fraunhofer IAO, Fraunhofer IOSB-AST, Hochschule Karlsruhe (HKA) / University of Applied Sciences, LADE GmbH, MAHLE chargeBIG, Marquardt Gruppe, Physikalisch-Technische Bundesanstalt, PTB, SAP, SMART/LAB Innovationsgesellschaft mbH, Thüga Aktiengesellschaft, Universität Duisburg-Essen Weitere Informationen unter: https://lnkd.in/eRaj39ii Förderkennzeichen: 01MV23020 Das Projekt wird gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. #charging #bidirectional #electromobility

CLUSTER-OFFENSIVE BAYERN: FREUDE ÜBER DIE 5. FÖRDERPERIODE 🤝 Der gestrige Clusterempfang im Kaisersaal der Residenz München läutete offiziell den Auftakt der 𝟱. 𝗖𝗹𝘂𝘀𝘁𝗲𝗿𝗽𝗲𝗿𝗶𝗼𝗱𝗲 ein, die bis Ende 2027 festgesetzt ist. Über dieses positive Signal freuten sich besonders auch Thomas Regnet und Holger Czuday, die den 𝗖𝗹𝘂𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲 in ihren Funktionen als Clustersprecher und Clusterleiter zu einem 𝘀𝘁𝗮𝗿𝗸𝗲𝗻 𝗡𝗲𝘁𝘇𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗱𝗲𝗿 𝗯𝗮𝘆𝗲𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 aufgebaut haben – aktuell verzeichnet der Cluster über 250 Kernakteure und über 60 Partner. 🙌 Mit der 2006 ins Leben gerufenen Cluster-Offensive fördert das Bayerische Wirtschaftsministerium die 𝗩𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝘇𝘂𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗱 𝗭𝘂𝘀𝗮𝗺𝗺𝗲𝗻𝗮𝗿𝗯𝗲𝗶𝘁 𝘃𝗼𝗻 𝗨𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗙𝗼𝗿𝘀𝗰𝗵𝘂𝗻𝗴𝘀𝗲𝗶𝗻𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 und stärkt so die Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit in Bayern. 💪 Die kommende Förderperiode steht ganz im Zeichen der 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗪𝗶𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁 𝗱𝘂𝗿𝗰𝗵 𝗗𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴. 🎯Für den Cluster Automotive heißt es nun, folgende Ziele und geplante Aktivitäten gemeinsam anzugehen: 👉 Ausbau des Clusternetzwerkes und Bindung weiterer Partner 👉 Erarbeitung einer Roadmap für die Automobilindustrie 2035 zusammen mit Clusterbeiräten 👉 Begleitung von Unternehmen der Automobilbranche im Transformationsprozess 👉 Konzeption und Ausrichtung von Clustertreffs, Arbeitskreisen und Messebeteiligungen 👉 weiterer Aufbau eines internationalen Kooperationsnetzwerks 👉 Unterstützung bei der Vermarktung des „Autoland Bayern“ 💡 Sie möchten mehr über die Aktivitäten des Clusters erfahren und dem Netzwerk beitreten? 𝗜𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗦𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗰𝗵 über das Angebot ➡️ https://lnkd.in/eYJ4QSqn #bayerninnovativ #innovationleben #clusterautomotive #mobilität #mobility #automobilindustrie #automobilbranche #automotive / Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie / Hubert Aiwanger

SCHON GEWUSST, dass die Stadt #Görlitz bald die erste mit #Wasserstoff betriebene #Straßenbahn Europas bekommt? Ein sächsisches Konsortium unter Beteiligung von Forschern der #TUChemnitz hat mit dem Bau der ersten Wasserstoff-Straßenbahn Europas begonnen. Ende 2026 soll die erste Tram mit H2-Antrieb in Görlitz auf die Schiene gehen. Das Projekt #HyTraGen (Hydrogen-Tram for next Generation) wurde unter Federführung der Hörmann Vehicle Engineering GmbH in Chemnitz offiziell gestartet. Das Bundesverkehrsministerium fördert das Projekt mit 8 Millionen Euro. Der Chemnitzer Universität zufolge sollen TU-Forscher der Professur „Alternative Fahrzeugantriebe“ in den kommenden 3 Jahren eine Betankungsstrategie für Wasserstoff erarbeiten, Simulationsmodelle entwickeln und das Brennstoffzellensystem vor der Integration in die Straßenbahn im Laborumfeld vermessen. Da H2-Straßenbahnen zudem nicht viel schwerer als herkömmliche Trams sein dürfen, müssen die TU-Forscher auch eine Lösung dafür finden, wie sie das Mehrgewicht des Tanks an anderer Stelle einsparen können. Europas erste H2-Straßenbahn soll nicht in Konkurrenz zu bestehenden Oberleitungsbahnen stehen, sondern eine Alternative für Strecken sein, auf denen Oberleitungen nicht notwendig oder sinnvoll sind. 🤓 #wissen #goodtoknow #TeamCTE #schongewusst

➡ WPT besetzt Trendthemen der Zukunft - Vorstellung unserer neuen Struktur 📢 Mit den Forschungsgruppen Prozesskontrolle, Leichtbaustrukturen, Biomaterialien und Korrosion und Wasserstoff werden die Forschungsprojekte des WPT strategisch neu eingeordnet, um deren wichtigen Beitrag zu den gesellschaftlichen Themen der Zukunft hervorzuheben.🌍

Das FutureCar-Netzwerk des Fraunhofer IAO macht Station in Hamburg, um mit hochkarätigen Akteur*innen der Mobilitätsbranche über die Zukunft der Automobilindustrie zu diskutieren. Impulsgeber*innen aus Hamburg: - New Mobility Solutions Hamburg GmbH - MOIA - Projekte #transmove und C-ITS / V2X - Teststrecke für automatisiertes und vernetztes Fahren #TAVF des Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer, Hamburg (LSBG) Herausforderungen und Chancen der Automobilindustrie: Die Automobilindustrie befindet sich im Umbruch. Elektrifizierung, Automatisierung und Vernetzung der Fahrzeuge erfordern neue Kompetenzen und Wertschöpfungsmodelle. Gleichzeitig verändern sich Bedarfsanforderungen, neue Wettbewerber:innen treten auf und der Markt ist volatil. Microscooter, Hyperloops und Urban Air Mobility fordern die Branche heraus, durch stetige Innovationen wettbewerbsfähig zu bleiben. Wir sind gespannt, wie Hamburg als Vorreiterin in Sachen Mobilität die Zukunft gestalten wird! ✨ #FutureCar #HOCHBAHN #FraunhoferIAO #ZukunftDerMobilität #trends