Beitrag von German Business Aviation Association e. V. (GBAA)

Heute trafen sich die europäischen Airlines beim jährlichen #A4Esummit. Trotz aller Konkurrenz, in einem waren sich die CEOs einig: die kommende European Commission muss ihre Luftfahrt stärken. Europa braucht wettbewerbsfähige Fluggesellschaften, um wirtschaftlich erfolgreich und strategisch autonom zu sein. #aviation #connectivity #europeanelection Airlines for Europe (A4E) Lufthansa Group Ourania Georgoutsakou Kevin Hiney

VIEL ERFOLG

Die #EASA hat die erste Opinion zur Regulierung der Bodenabfertigungsdienste ✈️ in der EU 🇪🇺 veröffentlicht. Betroffene Stakeholder sind die nationalen Luftfahrtbehörden, Bodenabfertigungsdienstleister, Luftfahrzeugbetreiber sowie Flughafenbetreiber. Die Stellungnahme enthält einen Vorgabenrahmen ⚖️ für ein skalierbares Managementsystem, das der Größe und Komplexität des jeweiligen Betreibers angemessen ist sich auf folgende Kernthemen fokussiert: ➡ Sicherheitsmanagement ➡ Sicherheitskultur ➡ Ausbildungsanforderungen für das Personal ➡ Instandhaltungsprogramm für die bei der Bodenabfertigung eingesetzte Equipment ➡ Allgemeine Betriebliche Vorgaben für Bodenabfertiger #EASA #groundhandling #operation #airport #regulation

Vincent Fischer und ich werden hier einen Impuls und Round Table moderieren zum Thema "human-centric management systems". Ich freue mich drauf! Mehr Informationen werden folgen.

Wie werden sich die Flugpreise im Jahr 2024 entwickeln? ✈️💵📈 Schauen Sie sich den BCD-Ausblick für 2024 an, um die Antwort ➡️ https://ow.ly/3Itw30sz3CC zu erhalten

Im Blog von COMMUNIA ist jetzt eine englische Fassung meiner Analyse des verlängerten urheberrechtlichen Schutzes für den ersten Micky-Maus-Film von 1928 in Deutschland erschienen (Link zur deutschen Fassung in der #NJW in den Kommentaren):

#Simplifying #European #Ticketing -- Die wenigen Wettbewerber der Deutschen Bahn im Fernverkehr sehen in der marktbeherrschenden Stellung des DB Konzerns beim Fahrkartenvertrieb eine Behinderung ihrer Tätigkeit und wollen sich deswegen an das Bundeskartellamt werden. In der DPA-Meldung dazu weist der Fahrgastverband PRO BAHN auf die besonderen Schwierigkeiten beim Fahrscheinerwerb für internationale Verbindungen hin. https://lnkd.in/d93_jHDm. Auch die Fraktion der Grünen im Europäischen Parlament (The Greens/EFA in the European Parliament, Jakop Dalunde) hat sich des Themas angenommen. In einem aktuellen Bericht werden Probleme und Lösungsvorschläge dargestellt. https://lnkd.in/dkwNNdm3 Der Verfasser des Berichts, Jon Worth, ist außer bei der Grünen auch Mitglied von PRO BAHN, und hat bereits im Oktober eine Analyse der Ticketing-Problematik auf seinen Webseiten veröffentlicht. https://lnkd.in/dTWcnXUy Zur EU-Initiative "Multimodal Digital Mobility Services" (MDMS) gibt es auch eine deutschsprachige Präsentation des VDV vom Juni 2023. https://lnkd.in/d8hdkubb (el)

Unsere Kolleginnen und Kollegen der britischen BALPA veranstalten folgendes Webinar zu RCO, welches wir Euch hiermit empfehlen möchten: Worum geht es bei RCO, wer treibt die Technologie voran, warum sind RCO und eMCO eine Gefahr für unsere Flugsicherheit? Amy Leversidge (BALPA), Joji Waites (BALPA) und John Sluys (ALPA) informieren zu den Plänen der Luftfahrtindustrie und unserer Position als Pilotenverbände. Inklusive anschließender Q&A Runde!

🚨 BREAKING: 🇦🇹 Österreichs Regierung hat heute verkündet, eine vorsorgliche Pause für #Tiefseebergbau zu unterstützen. Damit schließt sich Österreich einer wachsenden Gruppe von Staaten an, die die eindringlichen Warnungen der Wissenschaft ernst nehmen und sich gegen die Einführung der zerstörerischen Industrie aussprechen. 👏 „Die Tiefsee hat eine zentrale Bedeutung für die Gesundheit unseres Ozeans und damit für alles Leben auf der Erde. Die Forderung nach einer vorsorglichen Pause ist ein klares Zeichen für Umweltschutz und gegen die Profitinteressen einiger Weniger“, sagte EJF-Geschäftsführer Steve Trent. Tiefseebergbau hätte schwerwiegende Folgen für die Meeresumwelt. Immer mehr Staaten – darunter auch 🇩🇪 – wollen seine Einführung deshalb pausieren. Seit Montag haben neben Österreich auch Malta, Tuvalu, Honduras und Guatemala ihre Unterstützung für eine Pause im Tiefseebergbau bekundet. Auch Unternehmen wie BMW, VW, Samsung und Google sprechen sich gegen Tiefseebergbau aus. ❌ Erst letzte Woche kündigte Tech-Gigant SAP – Deutschlands wertvollstes Unternehmen – an, ein Moratorium zu unterstützen. Staaten brauchen keine Mineralien aus der #Tiefsee, um ihre Klimaziele zu erreichen. #Kreislaufwirtschaft ist die sichere Alternative zu überstürztem Tiefseebergbau und der einzige Weg zu echter #Nachhaltigkeit. Selten hat die Menschheit die Chance, eine Umweltkatastrophe zu verhindern, bevor sie beginnt. Wir müssen sie nutzen. #DefendTheDeep #ISA29

Mit einer LAPL oder PPL Ausbildung bringt sich ein "Fußgänger" auf die erste Stufe der Piloten Karriere. Mit einer Nachtflug Berechtigung kann man den ersten Karriereschritt abrunden. Danach kann man sich für die ganz steile Karriere entscheiden: Berufspilot (CPL), Instrumentenflug Berechtigung (IR), ATPL Theorie (frozen ATPL). Wem dies zu steil ist, lässt das CPL und das ATPL weg und macht das etwas leichtere CB-IR. Falls dies immer noch zu steil ist, für den gibt es neu, auch bei ecoflight GmbH, das Basic Instrument Rating. Ein erleichterter Schritt um in der Piloten Karriere noch eine Stufe höher zu gehen. Mit dem richtigen Training / der richtigen Ausbildung wird der Blindflug zu einer positiven Sache.