Beitrag von Mäuler Group

Love your freights: Sechs Regeln für eine optimale Exportabwicklung 1. Wissen, wo sich die Fracht gerade befindet 2. Nachschauen, ob die Ladung in gutem Zustand ist 3. Fracht- und Zahlungsdokumente digitalisiert zur Verfügung haben 4. Trusted payment einführen für sicheren Zahlungseingang 5. Überwachen, ob gesetzliche Vorgaben eingehalten werden 6. Die Punkte 1 bis 5 auf einer einzigen Platform zur Verfügung haben

🅵🆃🅲-🆁🆄🅱🆁🅸🅺 𝙉𝙚𝙪𝙡𝙞𝙘𝙝 𝙞𝙢 𝙆𝙪𝙣𝙙𝙚𝙣𝙜𝙚𝙨𝙥𝙧ä𝙘𝙝 Vor kurzem hat uns eine Kunde auf ein Problem aufmerksam gemacht, was die Exportzollabwicklung mit anzumeldenden 𝙀𝙭𝙥𝙤𝙧𝙩𝙠𝙤𝙣𝙩𝙧𝙤𝙡𝙡𝙘𝙤𝙙𝙞𝙚𝙧𝙪𝙣𝙜𝙚𝙣 betrifft; ganz interessant im nachfolgenden Sachverhalt ist, dass auch dem Zoll dieses Problem bislang unbekannt war: Die EZT-Online Auskunftsanwendung ist grundsätzlich eine zuverlässige Arbeitshilfe beim Umgang mit allen relevanten Informationen aus dem Bereich Zolltarif sowie weiterer Zollvorschriften (z.B. Außenwirtschaftsrecht, Verbote und Beschränkungen, Verbrauchsteuerrecht) und damit aus dem Zollalltag nicht wegzudenken. Der Codierungs-Dschungel wächst stetig an und mit den letzten Aufnahmen von ATLAS-Codierungen für den Bereich der 𝘽𝙚𝙡𝙖𝙧𝙪𝙨-𝙎𝙖𝙣𝙠𝙩𝙞𝙤𝙣𝙚𝙣 ergeben sich Unstimmigkeiten zwischen Ausfuhrcodeliste, Handbuch zu Genehmigungscodierungen und den Angaben im ezt-online. Hinter jeder Negativcodierung (Y…) steht eine rechtsverbindliche Erklärung. Daher ist es wichtig, dass die inhaltliche Bedeutung und das Prüfergebnis dazu auch passend angemeldet werden. 𝐀𝐤𝐭𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐏𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐚𝐭𝐢𝐤: 1.     Die Codierung Y748 (Erklärung des Anmelders, dass die angemeldeten Güter nicht vom Einfuhrverbot des Artikel 1ga Abs. 1 VO (EG) Nr. 765/2006 erfasst sind) ist gemäß Handbuch eigentlich nur für den 𝙀𝙞𝙣𝙛𝙪𝙝𝙧𝙗𝙚𝙧𝙚𝙞𝙘𝙝 vorgesehen, jedoch umfasst der benannte Artikel den 𝘼𝙪𝙨𝙛𝙪𝙝𝙧𝙗𝙚𝙧𝙚𝙞𝙘𝙝. In der ATLAS- Codeliste zur Ausfuhr fehlt aktuell die Codierung Y748, jedoch gemäß ezt-Ausfuhr ist die Codierung Y748 als anzumeldender Ausfuhrcodierung vorgeschrieben. Die Anmeldung ist aber nicht möglich, weil der Zoll in der Ausfuhr-Codeliste den Y748 nicht erfasst hat. 2.     Die Ausfuhrcodierung Y724 muss laut ezt-online angemeldet werden bei 𝗟𝘂𝘅𝘂𝘀𝗴ü𝘁𝗲𝗿𝗻 <𝟯𝟬𝟬€. Laut Handbuch zu Unterlagencodierungen soll die Y724 jedoch nur angemeldet werden in Fällen, wenn 𝙠𝙚𝙞𝙣𝙚 Luxusgüter exportiert werden (Widerspruch!). Die Zollverwaltung wurde von uns über diese Widersprüche informiert und hat zeitnah die entsprechenden Korrekturen avisiert. Moral dieser Geschichte: Nicht nur die Anwender verlieren hier schon mal den Überblick 😊.

🚚🇷🇴 Wichtige Informationen für Transportunternehmer! Rumänien hat das RO e-Transport-System für Warentransporte eingeführt, um Steuerhinterziehung und illegalen Handel zu bekämpfen. Ab Januar 2024 müssen alle grenzüberschreitenden Sendungen, die bestimmte Kriterien erfüllen, im System angemeldet werden. 📊 🔍 Fahrzeuge über 2,5 Tonnen, die Waren über 500 kg oder im Wert von mehr als 10.000 RON transportieren, sind meldepflichtig. Dies inkludiert Empfänger bei Einfuhren und Versender bei Ausfuhren innerhalb der EU. 👮♂️ Verstöße können zu empfindlichen Bußgeldern führen, ranging from 1,000 to 20,000 EUR, abhängig von der Art des Verstoßes. 🤖 Transportfahrzeuge müssen mit Systemen ausgestattet sein, die durchgehend Fahrzeugstandortdaten erfassen und übermitteln. Halten Sie Ihren UIT-Code und Transportdokumente bereit, um sie bei Bedarf vorzeigen zu können. 💡 Bleiben Sie auf dem Laufenden und stellen Sie sicher, dass Ihre Transporte den neuen Anforderungen entsprechen, um Strafen zu vermeiden. Weitere Informationen finden Sie auf der Webseite der Außenhandelskammer Rumänien. 📲 #ROeTransport #Straßentransport #Rumänien

Das TIR-Verfahren ermöglicht eine vereinfachte Abwicklung internationaler Straßentransporte, indem es Zölle und Steuern während des Transits aussetzt. Bei Transporten zwischen der EU und Drittstaaten, oder zwischen Drittstaaten ohne Zollunion, müssen normalerweise Zollgebühren entrichtet werden. Ohne Versandverfahren wie das Carnet TIR müssten diese Abgaben bereits beim ersten Grenzübertritt entrichtet werden, was den Transport teurer und zeitaufwändiger machen würde. Praktisches Handling des Carnet TIR Beim TIR-Verfahren wird der Lkw an der Abgangszollstelle verplombt. Das Fahrzeug muss zollverschlusssicher sein, und der Zoll eröffnet das Carnet TIR, welches die beförderten Waren unter Zollverschluss führt. Während des Transports wird an jeder Zollgrenze lediglich das Carnet TIR abgestempelt, ohne dass Zölle oder Steuern anfallen. Die Zollplombe bleibt intakt, bis der Transport an der Bestimmungszollstelle ankommt, wo die Ladung geprüft und verzollt wird. Zulassung zum Carnet TIR-Verfahren Nur Unternehmen, die bestimmte Voraussetzungen wie persönliche Zuverlässigkeit, geordnete wirtschaftliche Verhältnisse und steuerliche Integrität erfüllen, erhalten Zugang zum TIR-Verfahren. Zusätzlich müssen sie eine finanzielle Sicherheit hinterlegen. Die Ausgabe der Carnets TIR in Deutschland erfolgt durch den BGL. Sicherheitsmechanismen Das Verfahren beinhaltet strikte Sicherheitsvorkehrungen. Sollte ein Transport nicht ordnungsgemäß an allen Zollstellen vorgeführt werden, wird der Transportunternehmer zum Abgabenschuldner. Kann dieser die Zölle und Steuern nicht begleichen, wird die Bürgenkette des Carnet TIR-Verfahrens in Anspruch genommen, in Deutschland bis zu 100.000 EUR pro Carnet. Die Bürgenkette unterstützt den Transportunternehmer auch im Problemfall, um sicherzustellen, dass keine Abgabenforderungen entstehen. Elektronisches TIR (eTIR) Neben dem klassischen Papier-Carnet wird das elektronische Carnet TIR (eTIR) eingeführt, das den Informationsaustausch digitalisiert und die Effizienz des Verfahrens weiter steigert.

🌟 Es war einmal… eine Logistik, die einfacher wurde Anna war eine erfahrene Logistikmitarbeiterin, doch der Arbeitsalltag war oft eine Herausforderung. Tägliche Berechnungen, komplexe Tarifstrukturen und die ständige Notwendigkeit, Abweichungen zu korrigieren, nahmen viel Zeit in Anspruch. Doch dann führte ihr Unternehmen ein Clearing-Modul ein. Dieses bot eine einzigartige Kombination aus Frachtbewertungen in Echtzeit und automatisierten Clearingprozessen. Mit wenigen Klicks konnte Anna nun die aktuellen Transportkosten sofort einsehen und die passenden Tarife anwenden. Komplexe Lieferketten wurden automatisch optimiert, und Fehler wie falsche Gewichtsangaben oder fehlerhafte Routen korrigierten sich dank des integrierten Änderungsmanagements fast von selbst. Der Abrechnungsprozess beschleunigte sich durch die automatisierte, tarifbasierte Rechnungserstellung erheblich. Fehlerquellen wurden minimiert, und dank der transparenten Darstellung von Rechnungen und der nahtlosen Integration in die Systeme ihrer Partner war Anna sicher, dass alle Abläufe effizient und fehlerfrei abliefen. Ihre Arbeit war endlich so einfach, wie sie es sich immer gewünscht hatte. Was wie ein Märchen klang, wurde für Anna zur Realität – die Logistikarbeit, die einst so komplex und fehleranfällig war, lief nun wie am Schnürchen. 🌟 ➡️ https://lnkd.in/e6ku7Whh ___ #EIKONALogistics #logistik #IT #volkach #freightclearing #abrechnung

Verantwortung des Auftraggebers nach § 7 c Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) – Effizienz und Compliance in der Logistik sichern In der heutigen dynamischen Logistikwelt, in der Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit entscheidend sind, tragen Auftraggeber von Speditions- oder Frachtverträgen eine besondere Verantwortung. Gemäß § 7 c GüKG müssen sie sicherstellen, dass die beauftragten Transportunternehmen über die notwendigen Genehmigungen und Berechtigungen verfügen, um rechtliche Risiken zu vermeiden. Effizienz und Compliance Hand in Hand: 1.     Prüfung der Genehmigungen: Um Ihre Logistikprozesse effizient und rechtssicher zu gestalten, sollten Sie sich vor der Auftragsvergabe alle notwendigen Genehmigungen wie Gemeinschaftslizenz oder CEMT-Genehmigung vorlegen lassen. Nutzen Sie moderne Tools wie die Verkehrsunternehmensdatei, um die Angaben zu überprüfen und sicherzustellen, dass alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind. 2.     Vertragliche Absicherung: Integrieren Sie klare Verpflichtungen in Ihre Verträge, die nicht nur die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben sicherstellen, sondern auch zur Nachhaltigkeit Ihrer Logistikprozesse beitragen. Der Auftragnehmer sollte sich verpflichten, nur Fahrer mit gültigen Arbeitsgenehmigungen und den erforderlichen Lizenzen einzusetzen. 3.     Stichprobenkontrollen: Führen Sie regelmäßige Stichprobenkontrollen durch, um die Einhaltung der Vorgaben sicherzustellen. Diese Kontrollen tragen zur Zuverlässigkeit Ihrer Lieferketten bei und helfen, mögliche Risiken frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden. 4.     Dokumentation: Dokumentieren Sie alle Prüfungen und Kontrollen. Dies ist nicht nur ein Beweis Ihrer Sorgfaltspflicht, sondern unterstützt auch die Effizienzsteigerung und den reibungslosen Ablauf Ihrer Logistikprozesse. 5.     Maßnahmen bei Verstößen: Sollte es zu Verstößen kommen, müssen Sie umgehend reagieren, um die Einhaltung der Compliance zu gewährleisten. Dies kann durch das Stoppen der Beförderung oder Vertragsstrafen geschehen. Durch die Kombination von Effizienz, Nachhaltigkeit und rechtlicher Sicherheit stellen Sie sicher, dass Ihre Logistikprozesse nicht nur reibungslos, sondern auch gesetzeskonform und nachhaltig ablaufen. Mit diesen Maßnahmen schützen Sie nicht nur Ihr Unternehmen, sondern bieten auch Ihren Kunden den Mehrwert, den sie von einem modernen und verantwortungsbewussten Logistikdienstleister erwarten.

🤔 „Nee, ich hab keine Ahnung, warum es bei der Rechnung gerade hakt – frag doch mal in der Buchhaltung nach!“ Probleme beim #Clearing-Prozess, die alles verzögern – wer kennt es nicht? Zwischen der Buchhaltung und den Transportdienstleistern hakt es manchmal: ❌ Mal stimmen die Angaben zur Sendung nicht, mal fehlen wichtige Infos, dann wieder ist die Rechnung nicht richtig zwischen den beteiligten Dienstleistern gesplittet. Das kostet alle Beteiligten Zeit und Nerven – und letztendlich auch Geld. 💸 Dabei muss das gar nicht sein! Freight Clearing-Tools sind eine Kombination aus Frachtkostenrechner und Clearing-Modul. Sie 🤝 verknüpfen verschiedene Partner und schaffen Transparenz. Die Echtzeit-Tarifsuche sichert verlässliche Preise, und das integrierte Änderungsmanagement sorgt dafür, dass Anpassungen ganz einfach bilateral vorgenommen werden können. Wie das genau funktioniert? Alle Infos gibt’s in unserem neuesten Blog. ⬇️ https://lnkd.in/e6ku7Whh

Regelmäßig prüfen – technische Fachabteilung einbinden Unternehmen müssen sicherstellen, dass keine ungenehmigte Ausfuhr erfolgt. Deshalb ist regelmäßig zu prüfen, ob die eigenen Güter von den Güterlisten erfasst sind. Wenn Rüstungsgüter und die wenigen nationalen Dual-Use-Güter nicht zur eigenen Produktpalette gehören, können Sie sich bei der Kontrolle auf den Anhang I der EU-Dual-Use-Verordnung konzentrieren. Sie sollten auch sicherstellen, dass keine genehmigungspflichtige Handelsware übersehen wird. Um den Inhalt der Listen verstehen zu können, sind Produktkenntnis und technisches Verständnis erforderlich. Deshalb sollten die entsprechenden technischen Fachabteilungen in die Prüfung eingebunden sein. Wie kann das Umschlüsselungsverzeichnis helfen? Ein nicht rechtsverbindliches, aber sehr praktisches Hilfsmittel für die Interpretation der Listen ist das Umschlüsselungsverzeichnis des BAFA. Es führt, ausgehend von der Warennummer eines Gutes, zu möglichen Güterlistennummern. Der IHK-Artikel Umschlüsselungsverzeichnis erklärt, wie dieses Tool funktioniert. Wie kann der Elektronische Zolltarif online helfen? Ebenfalls nicht rechtlich verbindlich ist der Elektronische Zolltarif online (EZT online). Auch dieses Hilfsmittel führt, ausgehend von der Warennummer eines Gutes, zu möglichen Güterlistennummern.

Der elektronische Rechnungsaustausch über E-Mail-Postfächer ist heute in aller Munde. Viele E-Invoicing-Anbieter (auch wir bei SPS Commerce) sind jedoch gegen diese Initiative, da sie den Unternehmen langfristig mehr schadet als nützt. Einer der wichtigsten Aspekte ist die Sicherheit der steuerrelevanten Daten. Wir haben in den letzten Jahren immer wieder darauf hingewiesen, dass der Versand von Rechnungen per E-Mail die Lieferkette angreifbar macht. Hier können Sie unseren früheren Beitrag noch einmal lesen: https://bit.ly/3EEdLz3 ___ #erechnung #einvoicing #deutschland

🗓️ Ab dem 31. Januar 2025 wird die Meldeverpflichtung von S&S-Anmeldungen für alle EU-Importe nach Großbritannien verpflichtend eingeführt. Dann müssen die Wirtschaftsbeteiligten das digitale Verfahren Safety & Security (S&S) bedienen, mit dem Großbritannien nach dem BREXIT das ICS1-System abgelöst hat. 🖥️ Über unsere Zollsoftwarelösung ZODIAK GE können S&S-Anmeldungen einfach und komfortabel durchgeführt werden. Eine neue Zusatzfunktion bietet zudem die Möglichkeit, diese Verpflichtung nahezu vollständig zu automatisieren, indem für Ihre NCTS-Anmeldungen mit Destination Großbritannien automatisiert die zugehörigen S&S-Anmeldungen erstellt und an den britischen Zoll gesendet werden. 💡 Sofern Sie bereits Ihre ICS-Abwicklung für Großbritannien über unsere Lösungen vornehmen, sind Sie gut vorbereitet. Die notwendigen technischen Anpassungen für die S&S-Anbindung nehmen wir weitestgehend ohne Ihre Unterstützung für Sie im Hintergrund vor. Lediglich einige Details, wie die für die S&S-Anmeldung zu verwendenden Daten, sind abzustimmen. 📭 ✏️ Bei Interesse wenden Sie sich einfach an unser Sales-Team per E-Mail sales@dakosy.de oder Telefon +49 40 37003-0. #ics1 #ics2 #customs #import #brexit #großbritannien #uk #zollsoftware #zollverfahren #warenverkehr