Beitrag von Ostoja Matic

Geht weiter....die nächsten insights

https://lnkd.in/ezChR2x4 Sachsen, deine Fahrradinfrastruktur. Ein gemeinsamer Rad- und Fußweg (in beide Richtungen) und der Plan, daraus mal einen Fahrradschnellweg zwischen Freital und Dresden zu bauen. Aber _jetzt_ stellt man da erst mal ne neue Litfaßsäule mitten drauf. Ja, die Litfaßsäule stand vorher schon. Und vermutlich wird es ja noch 20 Jahre dauern, bis es dort einen guten Radweg gibt - wenn überhaupt 😡 ("Prioritäten"). Da hat sich der Modellwechsel vermutlich dann gelohnt. https://lnkd.in/eMXaVtFS https://lnkd.in/e5Wdrp-C

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FIVA, FIA und FIM werben für gemeinsames Manifest "Sicherung der Zukunft unseres Automobilen Kulturgutes" Rétromobile Paris, Vom 31. Januar bis zum 4. Februar war die FIVA zusammen mit ihren Partnern FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) und FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) auf der Rétromobile 2024 in Paris vertreten, um für ihr gemeinsames Manifest zu werben: "Die Zukunft unseres Automobilen Kulturgutes sichern - den Platz historischer Fahrzeuge auf den Straßen von Morgen erhalten". In dem Manifest wird zu Recht darauf hingewiesen, dass: "Die Liebe zu historischen Automobilen, Motorrädern oder Lastwagen stellt keine Bedrohung für die Umwelt dar, sondern ist einfach eine Leidenschaft für die Kultur und das menschliche Erbe, die auf nachhaltige Weise zum Ausdruck gebracht werden kann." Das Dokument können Sie hier einsehen. EU Updates der FIVA Legislation Commission Der Oldtimer-Weltverband FIVA informiert mit seinem „EU-Update“ regelmäßig über aktuelle Themen in der EU-Gesetzgebung, die auch historische Fahrzeuge betreffen. Die englischsprachige Original-Version dieser EU-Updates finden Sie hier auf der Internetseite der FIVA.

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Was für ein Auftakt nach Maß: Das erste #Galopprennen des neuen Jahres auf der Galopprennbahn Dortmund. Wir waren als neuer technischer Produktionspartner der #GermanTote Beteiligungs- und Service GmbH mit dabei! Die German Tote hält von den deutschen Galopprennvereinen die Bildrechte für die Vermarktung der deutschen Galopprennen und hat die technischen Übertragungsdienstleistungen für die Übertragung Deutscher Pferderennen 2024 bis 2026 nun an die rt1.tv mobile.production GmbH in Augsburg vergeben. Wir werden damit alle der jährlich rund 100 größten Galopprennveranstaltungen in Deutschland für die nächsten drei Jahre produzieren. Im Mittelpunkt des Produktionsauftrags steht eine eigene TV-Sendung mit Moderation und redaktionellen Inhalten für verschiedene Medienpartner von German Tote. Hinzu kommen sämtliche Social-Media-Kanäle von WETTSTAR - eine Marke der German Tote Service- und Beteiligungs GmbH und des Verbandes Deutscher Galopp e.V.. #rt1tv wird in diesem Zusammenhang auch das Live-Streaming von seinem zentralen Master Control Room in Augsburg umsetzen. Dazu werden die verschiedenen Signale in Augsburg empfangen, weiterverarbeitet und zentral aufgezeichnet. Neben der eigenen TV-Sendung wird an jedem Renntag auch ein internationales Sendesignal „clean“ erstellt, das in alle Welt vermarktet wird. Weltweit verfolgen über 20 Nationen die deutschen Galopprennen. Darüber hinaus wird rt1.tv an ausgewählten Terminen eine englischsprachige Sendung für den sogenannten #WorldPool produzieren. Diese Sendung wird unter dem Patronat des Hong Kong Jockey Club in alle Welt ausgestrahlt. Vor Ort werden zusätzlich ein Signal für die lokalen Rennbahnbildträgersysteme und ein Quadsplit von vier jeweils definierten Kameras für die Rennbahnleitung bereitgestellt. Für die Rennen wird rt1.tv mit bis zu sechs Kameras vor Ort im Einsatz sein. rt1.tv koordiniert die #Produktion komplett einschließlich der Disposition aller an der Produktion beteiligten Gewerke. Die Signale werden von rt1.tv im HD-MPEG-4-Fomat per Satelliten Uplink oder via GT eigenem Hochleistungs-Encoding zur Verfügung gestellt werden. Holger Haas, Geschäftsführer von rt1.tv: „Wir freuen uns, nach der Produktion der 3. Liga in kurzer Zeit bereits den zweiten mehrjährigen Großauftrag für die rt1.tv mobile.production gewonnen zu haben. Dies stärkt die Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit unseres Unternehmens und schafft eine solide Basis, von der aus wir organisch weiterwachsen wollen. Unser Dank gilt German Tote für das geschenkte Vertrauen.“ Sebastian Wutschik, Geschäftsführer der rt1.tv mobile.production: „Unsere operativen Vorbereitungen für die weiteren Rennen des Jahres laufen unter Hochdruck. Mit unserer modernen und großen SNG-Flotte und unserem Netzwerk von Partnern sind wir bestens aufgestellt, um die Faszination und Spannung des Pferderennsports mit packenden Bildern in Szene zu setzen.“ 📸 Wettstar/ Marc Rühl

💡Du kannst Gesamtsieger der Tour de France werden ohne eine einzige Etappe zu gewinnen Neulich ist mir eine Sache klar geworden, die m.E. nicht unbedingt intuitiv ist. Unten sind 3 Depots, die alle mit 100 Tsd. EUR starten. Soweit so gut. Doch was fällt auf? ➡️ Depot A hat in keinem Jahr eine herausragende Performance und liegt am Ende doch vorne. ➡️ Depot C war in allen Jahren spitze, hatte aber ein fatales Verlustjahr. Dennoch reicht es nur für Platz 2 am Ende. ➡️ Depot B ist in allen Jahren gleichauf mit Depot 1, nur in einem Jahr gibt es leichte Verluste. Das Ergebnis: Platz 3. Fazit: Man kann Gesamtsieger der Tour de France werden ohne eine einzige Etappe zu gewinnen. In anderen Worten: Konsistenz ist wichtiger als herausragende Tagesform!  ❓Hilft das, leichter damit fertig zu werden, kein Nvidia zu besitzen? 😉 P.S.: Für alle Radsportfans: Es gab tatsächlich schon mehrere Gesamtsieger, die so gewonnen haben: Lambot (1922), Walkowiak (1956), Aimar (1966), Nenchini (1960), LeMond (1990) und Pereiro (2006). #Geldanlage KeineAnlageberatung