Beitrag von ReTraSON

Exoskelette, wie das Apogee von German Bionic, sind nicht nur technologische Innovationen, die #Robotik und #KI zum Wohl der Menschen einsetzen. Sie gelten darüber hinaus als strategische Schlüsseltechnologien und stehen damit zu Recht im besonderen Fokus der Europäischen Kommission ebenso wie der Bayerischen Landesregierung⬇️

Mit der Aussage „Es ist entscheidend, dass Innovationen nicht nur bei uns in Bayern entstehen, sondern auch von heimischen Unternehmen erfolgreich auf den Markt gebracht werden" bringt es Herr Staatsminister Dr. Fabian Mehring auf den Punkt. Dieses zu neu-deutsch "Endorsement" von innovativen Technologien ist erfrischend und ermutigend zu gleich. Es braucht in Deutschland und Europa gerade mehr dieser Offenheit und des Willens gegenüber Technologien von nachhaltiger und gesellschaftlicher Relevanz, diese auch in die Anwendung zu bringen. Denn gerade in Zeiten von Vernetzung, Data-Analystics und KI ist die technische Entwicklung zu schnell, als dass die nächste wettbewerbsfähige Generation einer Technologie allein im Labor entstehen könnte.

🌍 Batterieproduktion in Europa: Verpassen wir die Chance? Die Herausforderungen für die individuelle Mobilität sind vielfältig. Sie reichen von der Infrastruktur für autonomes Fahren über Softwarelösungen bis hin zur Batterieproduktion und Halbleitertechnologie. Statt jedoch weiterhin auf Defizite zu schauen, sollten wir gemeinsam auf Innovation setzen und die Kompetenzen Europas effektiv nutzen! 🚀 Im Rahmen der BETTERE EXPEDITION diskutiert Simon Voss mit Branchenexperten wie Rico Chmelik, Geschäftsführer von automotive thüringen, über die aktuellen Herausforderungen. Dabei zeigt sich deutlich: 🔋 Die Batterieproduktion hat Potenzial, jedoch besteht noch großer Entwicklungsbedarf. 📡 Die Halbleiterproduktion ist derzeit noch zu schwach aufgestellt. 💻 Auch in der Softwareentwicklung sind dringend Fortschritte notwendig. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, sind konkrete Maßnahmen erforderlich: ➡️ Es braucht eine stärkere Förderung für Verbraucher sowie den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Zum Beispiel müssen in Europa wöchentlich 3000 neue Ladesäulen entstehen. ➡️ Zusätzlich sollte der Fokus auf Innovationen in den Bereichen Antrieb, Materialien, Karosserie und Softwarearchitektur liegen. Trotz der bestehenden Defizite besteht Grund zur Zuversicht. Europa verfügt über eine starke Forschungs- und Entwicklungslandschaft. Mit gezielter Zusammenarbeit, wie sie durch Netzwerke wie TraWeBa gefördert wird, können wir die Mobilität der Zukunft nachhaltig gestalten. Jetzt ist der Moment, nicht nur Schritt zu halten, sondern eine führend zu werden. 💡 Lassen wir uns von den Herausforderungen motivieren und arbeiten wir gemeinsam daran, die Zukunft der Mobilität nachhaltig und global wettbewerbsfähig zu gestalten! 🌟 #Innovation #Netzwerke #Forschung #Industrie #Elektromobilität #TraWeBa

🚘 E-Mobilität in Europa: Verlieren wir den Anschluss? Die Batterieproduktion in Europa bleibt hinter den globalen Spitzenreitern zurück. Rico Chmelik von automotive thüringen bringt die Herausforderungen klar auf den Punkt: ➡️ Batterien: Potenzial vorhanden, aber ausbaufähig. ➡️ Halbleiter: Deutlicher Aufholbedarf. ➡️ Software: Weit entfernt von internationalem Wettbewerb. Hinzu kommen Forschungskürzungen, die die Arbeit zusätzlich erschweren. Doch Herausforderungen sind da, um sie zu meistern. Europa hat die Kompetenz, um in der globalen Mobilitätswende eine führende Rolle einzunehmen. Der Schlüssel liegt in der Bündelung von Know-how und einer gezielten Zusammenarbeit, etwa durch Netzwerke wie TraWeBa, die entscheidend dazu beitragen, Innovationen und Fortschritt in die richtige Richtung zu lenken. Die BETTERE EXPEDITION von Simon Voss ist ein weiterer Baustein, der zeigt, wie gezielte Partnerschaften und koordinierte Ansätze das enorme Potenzial Europas mobilisieren können. Die Zukunft der nachhaltigen Mobilität braucht Mut und gemeinsames Handeln. Jetzt ist die Zeit, Fortschritt zu gestalten! 🚀 Gemeinsam E-Mobilität neu denken – für Europa, für die Welt. #Innovation #Leadership #Mobilität #Industrie #Netzwerke #TraWeBa

Hat Spaß gemacht! 😁Das Rezept des KI-Labors: Grundlagen schaffen zu generative KI bei den Fach-und Führungskräften, gemeinsam Ideen entwickeln und diese dann gemeinsam verproben. Unsere Beobachtung: Starke Lernkurve und Begeisterung bei allen Beteiligten! … und anwendbare KI-Anwendungen, die echten Business-Value haben.

Am 13. Juni 2024 beteiligten wir uns als TRAIBER.NRW mit einem Poster zu unserem Transformationsansatz am 16. Wissenschaftsforum Mobilität in Duisburg, das unter dem Motto "Neue Akteure in der Mobilität" stand. Die Veranstaltung brachte Teilnehmer aus #Wissenschaft, #Wirtschaft und #Politik zusammen, um aktuelle Forschungsarbeiten und Trends in der Mobilität intensiv zu diskutieren. In fünf verschiedenen Themenbereichen zu Fragen des Managements von Mobilitätsunternehmen, neuen Mobilitätstechnologien, innovativen Mobilitäts- und Logistikkonzepten im urbanen Raum, zu neuen Wettbewerbern sowie zur Einbeziehung der Kunden in die #Mobilitätswende wurden inspirierende Fachvorträge präsentiert. Besonders betont wurde die Bedeutung der Informationstechnologie, die nicht nur neue, vernetzte Mobilitätsdienstleistungen ermöglicht, sondern auch dazu beiträgt, Prozesse in #Unternehmen sowie in der Wertschöpfungskette zu vereinfachen und die Effizienz zu steigern, zum Beispiel durch den Einsatz von Requirement Mining-Techniken in Bestellprozessen von OEMs und Zulieferern. Eine Themensession beleuchtete die aufstrebende Automobilnation China. Einerseits wurden die Besonderheiten der chinesischen Innovationspolitik erläutert, die einen nicht unerheblichen Anteil an den rasanten Fortschritten der chinesischen OEMs und Zulieferer hat. Andererseits wurde herausgestellt, dass die intensiven Aktivitäten chinesischer Hersteller in #Forschung und #Entwicklung im internationalen Wettbewerb zu einer führenden Position bei Batterietechnologien und Elektrofahrzeugen, aber auch beim autonomen Fahren beigetragen haben. Für die Zukunft setzen die chinesischen Automotive-Unternehmen auf eine noch stärkere Kooperation mit Unternehmen aus Europa und Asien. Das Abschlusspodium war sich weitgehend einig, dass in Deutschland zwar eine gewisse „Transformationsmüdigkeit“ zu beobachten ist, auf der anderen Seite aber auch zahlreiche Ideen und vielversprechende Ansätze vorhanden sind, um die Herausforderungen der Mobilitätswende und der Transformation der Automotive Industrie erfolgreich zu bewältigen. Dazu wurde z.B. eine enge Zusammenarbeit mit Politik und Regulierungsbehörden als entscheidend angesehen. Darüber hinaus wurde der Wunsch nach einer europäischen, koordinierten Innovationspolitik geäußert, um dem Wettbewerb aus China und den USA besser begegnen zu können.“ #Transformation #Netzwerk #Automotive #Information

"Make it visible" Unser Firmenmantra ist uns im Rheintal unter einer Birke spät Abends nach einem langen Tag an der Arbeit eingefallen. Wir haben in die Sterne geschaut und gesagt: "aus der Ära #NewSpace machen wir etwas. Unser Ziel ist dabei unsere Kunden noch erfolgreicher mit Informationsvorsprung zu machen. Firmen in Europa brauchen ein globales Lagebild für ihre Entscheidung. Und das machen wir sichtbar. Wir verwerten heute als grösster Anbieter in der #Ostschweiz bereits eine riesige Menge an Daten. Dabei gleichen wir zum Beispiel Newsportale mit Realtime-Daten aus dem All ab. Also keine #fakenews dank Daten aus dem All. Jetzt arbeiten wir hart an der Verbesserung unseres Modells am Switzerland Innovation Park Ost im Startfeld um noch mehr sichtbar zu machen. Danke Innosuisse und CSEM für den Support in den nächsten Monaten. LaGrand GmbH - Make it visible Industrie- und Handelskammer IHK St.Gallen-Appenzell Industrie- und Handelskammer Thurgau inspire AG Smartfeld

Brauchen wir in Deutschland überhaupt noch Techniktalente in Zeiten von #KI, #Automatisierung und globaler Liefermodelle? Auf der Veranstaltung „Investitionen in Techniktalente“ des @Wirtschaftsbeirats Bayern am letzten Dienstag in Kooperation mit der @IHK München und Oberbayern war die Antwort eindeutig. Wenn wir nicht nur Konsumenten sein wollen, sondern Innovatoren, dann brauchen wir auch weiterhin #Talente.   Dafür sind alle gefragt: Wissenschaft, #Politik und Industrie.   Unser Bildungssystem muss agiler werden und wir sollten mutig sein, dabei neue Wege zu erkunden. Bayern setzt mit der High-Tech-Agenda wichtige Schwerpunkte zur Talentförderung, doch allein die Verbindung von #Technologie und Talent reicht nicht aus; wir müssen auch den Übergang zur Industrie schaffen.   Unternehmertum und Wissenschaft sollten daher nicht als Gegensätze betrachtet werden, sondern als Partner, die sich gegenseitig ergänzen. Diese Interdisziplinarität zwischen Industrie, Wissenschaft und Politik ist entscheidend. Nur so können wir eine Kultur des Machens und ein positives #Mindset etablieren, um den Herausforderungen der Zukunft erfolgreich zu begegnen.   Vielen Dank für diese spannenden Einblicke und den Austausch zu dem Thema an Thomas F. Hofmann, Prof. Dagmar M. Schuller und Staatsminister Markus Blume, sowie für die Moderation durch Herrn Professor Dr. Edward G. Krubasik und Begrüßung von Udo Littke! #GrowTogether #ExpandingPossibilities

#Wissenschaftstag Letzten Freitag war unser MVI AUTOMOTIVE Geschäftsführer Marius Krause beim 17. Wissenschaftstag der Europäischen Metropolregion Nürnberg in Hof zu Gast. Unter dem Motto „Ressourcen für morgen und heute – Fahrplan für eine sichere Zukunft“ gab unter anderen Frau Hildegard Müller, Präsidentin des VDA Ihre Einschätzung zur Zukunft der Automobilindustrie und einer nachhaltigen Entwicklung preis. Hier sind einige Take-Aways der Vorträge: ➡ Forschung und Wissenschaft: Planbare Rahmenbedingungen sind essenziell, aktuell schwierig ist zum Beispiel die Dauer und Finanzierung der Anstellungsverhältnisse der Wissenschaftler an den Hochschulen. ➡ Automobilindustrie: Grundpfeiler des deutschen Wohlstands. Jeder dritte Euro der Ausgaben für Forschung und Entwicklung in Deutschland wird durch die Automobilindustrie investiert – 280 Milliarden Euro im Zeitraum 2024 bis 2028, Fokus liegt auf Digitalisierung und Elektromobilität. ➡ Exportnation Deutschland: Drei von vier Autos gehen in den Export. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen wir auch Import zulassen. ➡ Klimaneutralität und Technologieoffenheit: Elektromobilität im Fokus, aber auch Wasserstoff für Schwerlastverkehr und synthetische Kraftstoffe für Bestandsflotten können länderspezifisch gute Angebote sein. ➡ Mobilität und Teilhabe: Lösungen für ländliche Regionen, wo in Deutschland 60% der Bevölkerung leben, sind wichtig. Autonome Shuttles für ältere Menschen eine passende Mobilitätslösung. ➡ Batterieentwicklung und Wertschöpfung: Die deutsche Industrie strebt nach Verbesserungen in der Batterieentwicklung. Nur so kann sie ihrem Führungsanspruch gerecht werden. Besonders diese Aussage ist Marius Krause prägend in Erinnerung geblieben: "Deutschland muss in Forschung und Entwicklung investieren, um Klimaziele zu erreichen und wirtschaftlich stark zu bleiben. Internationale Kooperationen und eine innovative Energiepolitik sind der Schlüssel für die Zukunft." #Wissenschaftstag #Automobilindustrie #Innovation #Nachhaltigkeit #MVI #Elektromobilität #Forschung #Entwicklung #Klimaneutralität #Zukunftsvision #VDA