Beitrag von StaffCoach GmbH

Nach den schweren Unwetterschäden gibt es seitens der Kommunalpolitik Überlegungen die Wieslauftalbahn aus Kostengründen nicht mehr aufzubauen und stattdessen einen dauerhaften Busverkehr anzubieten. Die Eisenbahnstrecke ist von entscheidender Bedeutung für die Bewohnerinnen und Bewohner des Wieslauftals, die auf die Wieslauftalbahn angewiesen sind. Insbesondere gewährleistet sie die pünktliche Anbindung an die Anschlußzüge in Schorndorf mit knappen Umsteigezeiten von nur 4 bis 5 Minuten, welche mit dem vorgeschlagenen Bus schwer einzuhalten wären, da die Verkehrslage im Wieslauftal völlig ungeeignet ist, um Menschen mit dem Bus pünktlich an ihr Ziel oder zu den Anschlußzügen zu bringen. Das stellt der momentane Ersatzbus täglich unter Beweis. Mit der Unterstützung dieser Petition könne Sie sich für die Wiederherstellung der Wieslauftalbahn einsetzen und somit die Erhaltung dieser wichtigen Verkehrsverbindung zu sichern.

Eigenverantwortlich und von politischen Einflussnahmen unabhängig agierende Unternehmen sind notwendig. Aber: Es ist schon erstaunlich, wie stoisch die Deutsche Bahn als staatliches Unternehmen den politischen und gesellschaftlichen Willen ignoriert und die gewählten politischen Vertreter vorführt. Ganz unabhängig von der Frage, welche Lösung für das Land Berlin, die B.L.O. Ateliers und das Gelände am Kaskel-Kiez die beste ist: Die Art und Weise, in der hier mit den Mietenden umgegangen wird, ist ganz generell nicht zu akzeptieren. Aber gerade von einem Unternehmen im öffentlichen Eigentum erwarten wir deutlich mehr Sensibilität und Bewusstsein für soziale und gesellschaftliche Belange. Und auch aus regionalwirtschaftlicher Sicht halten wir angesichts der immer schwieriger werdenden Situation auf den Flächenmärkten diese Entscheidung für falsch. So werden neue Probleme geschaffen und Chancen vergeben.

EE-Strom nutzen - § 13k EnWG Durch die EnWG Novelle vom 29.12.2023 wurde § 13k mit dem Titel "Nutzen statt Abregeln" Teil des EnWG. Kurz gesagt steht § 13k EnWG für das Ziel, EE-Strom, der aufgrund netzbedingter Engpässe nicht erzeugt werden könnte, in flexiblen Lasten, wie Power to Heat Anlagen und Elektrolyseuren, zusätzlich einzusetzen. Zur Umsetzung der detailreichen, komplexen Regelung sollen die ÜNB der BNetzA bis zum 01. April 2024 ein Konzept nach Maßgabe des § 13k Abs. 6 EnWG vorlegen. Reichlich spät, vielleicht aber noch von Interesse, der Hinweis, dass die ÜNB für interessierte Marktteilnehmer die Möglichkeit zur Mitwirkung an der Erarbeitung des Umsetzungskonzepts eröffneten: https://lnkd.in/dz-x8VJs

Fahrradfahren ist nicht nur ein Sport, sondern für viele eine Leidenschaft, die den Weg zu neuen Herausforderungen und Möglichkeiten ebnen kann. So wie für die beiden Gießener Ex-Studenten Janis Vogt und Luca Schmidt 🚲Was als Freundschaft zwischen zwei ehemaligen Fußballspielern begann, entwickelte sich zu einer bemerkenswerten Unternehmensgründung. Die Schanzenwerk GmbH ist auf den Bau von Dirtparks, Pumptracks und Mountainbike-Trails spezialisiert. ➡️ Die ganze Geschichte, jetzt im Artikel auf giessen-aktuell.de

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Man kann sich nun Fragen, wenn alle Fachleute - selbst die im Verkehrsministerium, das keinerlei "grüne Spurenelemente" in sich tragen wird nach Jahrzehnten konservativer oder liberaler Führung -, warum dieser Nischenkraftstoff so propagiert wird. Und die Antwort liegt auf der Hand: eine Industrie bäumt sich auf, vor dem Abgang. Die CD der Mobilität, das Tanken von Kraftstoff. Besser wir alle kommen schnell davon runter. #HVO #eFuels #ICE #Verbrenner https://lnkd.in/dF_ez8Y4

Bleibt immer noch faszinierend

Wie entwickeln sich die Aussichten für die Weltwirtschaft 2024? Wird sich die Geldpolitik lockern? Und wie mild sind die Rezessionen welche in einigen Ländern bereits eingetroffen sind? 💼💰📉 ➡Diese und weitere Themen werden im brandneuen Januar-Anlage-Flash behandelt #Finanzmärkte #AnlageFlash #Wirtschaftsentwicklung