Der Werkstoff 1.4534 (13-8-Mo) zeichnet sich durch eine Kombination aus hoher Festigkeit und einer guten bis sehr guten #Korrosionsbeständigkeit aus. Zudem sorgt die Erschmelzung über Verfahren wie VIM/VAR oder VIM/ESU für besonders hohe #Reinheitsgrade, die unter anderem den Anforderungen der AMS 5629 entsprechen. Typische Einsatzbereiche dieses Stahls finden sich in der Luft- und Raumfahrtindustrie, im petrochemischen und chemischen Anlagenbau, in Nuklearanlagen sowie in der Medizintechnik. Besonders hervorzuheben ist die Möglichkeit, aus sechs verschiedenen #Auslagerungsstufen (H950 bis H1150) die passende Festigkeit für die jeweilige Anwendung auszuwählen. Benötigen Sie Unterstützung bei der Wahl der optimalen Auslagerungsstufe? Sprechen Sie uns gerne an – wir beraten Sie ausführlich!
Beitrag von Walzwerke Einsal GmbH
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EA 111 MIKROWELLENZÜNDUNG SPCMWI Zur versuchstechnischen Untersuchung der Mikrowellenzündung wurde ein Versuchsträger mit aktiver Vorkammer aufgebaut. SPCMWI Bei der SParc Controlled Micro Wave Ignition wird der Kraftstoff in eine Keramik-Vorkammer eingespritzt, durch Mikrowellenstrahlung angeregt und in bestimmten Kennfeldbereichen durch eine zusätzliche Zündkerze gezündet. Dieses Zündverfahren bietet eine Reihe von Vorteilen: - Die Vorkammer erlaubt ein einfaches Einkoppeln der Mikrowellenstrahlung - Es kann ein handelsübliches Magnetron verwendet werden - Im ausgewählten Frequenzbereich sind Halbleiter MW Generatoren verfügbar - Die Reaktionszeit kann gegenüber einer Einkopplung in den Brennraum deutlich erhöht werden - Die Zündkerze ermöglicht eine sichere Entflammung über den gesamten Kennfeldbereich VERSUCHSTRÄGER Als Versuchsträger wurde ein 150cm³ Industriemotor von Briggs & Stratton ausgewählt um die Funktion der SPCMWI auch bei kleinen Hubräumen aufzuzeigen.
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☔ Eine perfekt ausgewuchtete Rotorwelle ist entscheidend für die optimale Leistung und Langlebigkeit der Ausrüstung. Dieser Test spielt eine wesentliche Rolle bei der Minimierung von Vibrationen, der Reduzierung von Verschleiß und der Aufrechterhaltung der Effizienz während des Betriebs.
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Der Unterschied zwischen Transversal- und Axialsonden Die Projekt Elektronik GmbH bietet zwei Typen von Messsonden für ihre Teslameter an, Transversalsonden und Axialsonden. Bei einigen Messgeräten kann zwischen verschiedenen Typen von Sonden gewählt werden. Der gebräuchlichste Typ von Sonden ist die Transversalsonde. Bei der Transversalsonde wird die magnetische Flussdichte B, die senkrecht auf die Sondenoberfläche auftrifft, gemessen. Transversalsonden eignen sich für fast alle Anwendungen, wie z.B. Messung der Austrittsflussdichte von Stabmagneten, Messung in Luftspalten von Magneten oder Motoren. Bei der Axialsonde wird im Gegensatz zur Transversalsonde die magnetische Flussdichte B in Richtung der Sonde gemessen. Axialsonden werden z.B. benutzt, um die magnetische Flussdichte im Inneren einer Luftspule zu messen. Auch bei versenkt angebrachten Magneten, wenn es nicht möglich ist, eine Transversalsonde flach auf die Austrittsfläche des Magneten aufzulegen, kann es vorteilhaft sein, eine Axialsonde zu verwenden.
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Ich finde es beeindruckend, wie FEM-Simulation dazu beiträgt, den Überrollschutz bei Baumaschinen zu verbessern! Es ist erstaunlich zu sehen, wie präzise und effizient wir Schwachstellen erkennen können, um die Sicherheit und Stabilität zu maximieren. 🛠️ 🚜 📈 #FEM #Sicherheit #Baumaschinen #Landmaschinen #Simulation #Bautechnik #DigitaleSimulation #Bauwesen #Maschinenbau #engineering #structuraldesign
Was passiert, wenn sich eine Baumaschine überschlägt? Wie sicher ist der Fahrer in seiner Kabine? Mit Hilfe eines ROPS-Tests lassen sich solche Szenarien überprüfen. Doch dieser Versuch ist nicht günstig und endet mit einer schrottreifen Kabine. Wie mit Hilfe einer Simulation über ein FEM-Modell dieser Versuch deutlich günstiger und dazu noch genauer durchgeführt werden kann, erfahren Sie in unserem neusten Blogbeitrag. https://lnkd.in/enYB9WJc #merklecae #Simulation #ROPS #FEM
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Sicherheit und Komfort bei Kabinen für Baumaschinen, Traktoren und Feuerwehrfahrzeugen mit #simulation optimieren. Wie gut Simulation zur Wirklichkeit passt und wie Sie Geld bei der #Entwicklung sparen sehr Sie hier. #rops #fea #innovation #finiteelementanalysis
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IMMER DIE RICHTIGE VERBINDUNG Schrauben finden sich überall – genormt und in riesigen Stückzahlen. Wo Normschrauben für eine Befestigungsaufgabe nicht mehr ausreichen, beginnt die Produktpalette von Kamax. Spezialschrauben oder in Sonderform – die Gewindespezialisten aus Homberg/Ohm entwickeln und liefern, was der Kunde wünscht. Dass hierbei Simulation und Berechnung eine wichtige Rolle spielen, ist keine Überraschung: Kamax arbeitet mit Ansys und lässt sich dabei von Inneo unterstützen
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🔧Neuer Service: Erweiterung um die Kreuztischkalibrierung – Warum sie so wichtig ist🔧 Die Kalibrierung des Kreuztisches ist entscheidend für die Genauigkeit und Verlässlichkeit in den Härteprüfungen. Der Kreuztisch bewegt die Probe in zwei Richtungen – X- und Y-Achse. Schon kleinste Ungenauigkeiten in diesen Bewegungen können zu fehlerhaften Messwerten führen, was die Qualität der Prüfungen beeinträchtigt. Eine regelmäßige Kalibrierung sorgt dafür, dass der Kreuztisch präzise funktioniert und so die Prüfergebnisse vertrauenswürdig bleiben. Was bringt die Kalibrierung? 🔴 Optimale Ausrichtung der X- und Y-Achsen: Beide Achsen werden kalibriert, um sicherzustellen, dass der Kreuztisch perfekt ausgerichtet ist. 🔴 Präzision in beide Richtungen: Kalibrierung des Verfahrwegs in (+)- und (-)-Richtung sowie Prüfung des Umkehrspiels, um den Verschleiß zu ermitteln. 🔴 Zuverlässige Prüfergebnisse: Eine fehlerfreie Bewegung des Kreuztisches gewährleistet genaue Messergebnisse – unerlässlich für kritische Prüfungen und Zertifizierungen. Dieser Service hilft dir, Ausfallzeiten zu reduzieren, Fehlmessungen zu vermeiden und deine Maschinen länger auf höchstem Niveau zu betreiben. #LatzkeHärteprüfungGmbH #Kalibrierung #Werkstoffprüfung #Metallographie #Härtevergleichsplatten #Eindringkörper #EMCOTest #ZwickRoell
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Sichere Umgebung für sichere Drehgeber Besonders schwere Umgebungsbedingungen waren schon immer beliebte Anwendungsgebiete für Drehgeber von TR Electronic GmbH. Verstärkte Lager und zusätzliche Gehäuseschichten machen den Drehgeber nahezu unempfindlich gegen äußere, mechanische Einwirkungen. Gleichzeitig setzen sich vorkonfektionierte Leitungen, insbesondere mit M12-Steckverbindern immer mehr durch. Was für normale Umgebungen sehr praktisch und effektiv ist, kann in widrigen Bedingungen schnell zu Kopfzerbrechen führen – ein M12-Steckverbinder ist nicht sonderlich widerstandsfähig, wenn mechanische Einflüsse darauf wirken. Manchmal kommen diese verschiedenen Anforderungen zusammen: SIL-Drehgeber (CD_582+FS-Serie von TR Electronic), erhöhte Kräfte auf die Welle, Gefahr mechanischer Schläge auf das Gehäuse und der Wunsch, vorkonfektionierte Leitungen zu verwenden. Dafür braucht es dann eine spezielle Lösung. Den vollständigen Beitrag finden Sie hier: https://lnkd.in/dMqhMrQt #FSH #TRElectronic #Drehgeber
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Was passiert, wenn sich eine Baumaschine überschlägt? Wie sicher ist der Fahrer in seiner Kabine? Mit Hilfe eines ROPS-Tests lassen sich solche Szenarien überprüfen. Doch dieser Versuch ist nicht günstig und endet mit einer schrottreifen Kabine. Wie mit Hilfe einer Simulation über ein FEM-Modell dieser Versuch deutlich günstiger und dazu noch genauer durchgeführt werden kann, erfahren Sie in unserem neusten Blogbeitrag. https://lnkd.in/enYB9WJc #merklecae #Simulation #ROPS #FEM
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𝗜𝗻 𝘄𝘂𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝗲𝗿 𝗛𝗼̈𝗵𝗲: 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗸𝗮𝗺𝗽𝗮𝗴𝗻𝗲𝗻 Die Installation von temporären Testmassen am Rotor mag aufwendig erscheinen. Doch unsere Kollegen Viktor Morell und Johannes F. sind keine Adrenalinjunkies sondern analytische #Messingenieure. Ihr Ziel bei dieser Messkampagne ist die Ermittlung der #Rotorunwucht, um schließlich die erhöhten Schwingungen zu reduzieren und damit Schäden zu vermeiden. Nicht nur nach Blattreparaturen ist eine Prüfung auf Rotorunwucht notwendig. Denn bei wachsender Rotorblattlänge können bereits wenige Kilogramm Masse durch den Hebelarm relevant sein. Fertigungstoleranzen können somit auch schon bei neuerrichteten #WEA Rotorunwuchten erzeugen. Bei Fragen oder Schwingungsproblemen, kontaktiert gern unser Team! Mehr Infos in den Kommentaren 👇
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