Beitrag von Zeppelin Baumaschinen GmbH

Schon mal vom kraftvollen, akkubetriebenen Trennschleifer K 1 PACE Rail gehört? Mit diesem Gerät wird deine Arbeit im Handumdrehen erledigt. Dieses schicke Stück Technik stammt aus dem Hause Husqvarna und wurde extra für schnelle Jobs an den Schienen konzipiert. Ein super Pluspunkt: Zusammen mit null direkten Emissionen während des Betriebs, schenkt dir dieser Held der Schienen eine tolle Balance zwischen Power, Beweglichkeit und niedrigen Betriebskosten. Hier kannst du mehr herausfinden: https://lnkd.in/dbfRNAKZ

𝗔𝗹𝗯𝗶𝗱𝘂𝗿 - 𝗥𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 1904 bringt die Magdeburger Firma Otto Gruson den Aluminium-Werkstoff #Albidur auf den Markt. Der Legende nach handelte es sich dabei um die erste technisch nutzbare Aluminiumlegierung. Die Herstellung qualitativ hochwertiger Aluminiumlegierungen war damals eine enorme Herausforderung. Mit Albidur war es erstmals möglich bspw. Motorblöcke herzustellen. Der enorme Gewichtsvorteil gegenüber Eisenguss revolutionierte seiner Zeit die Automobilität und Luftfahrt. Somit handelt es sich wohl wieder mal um ein bedeutendes Stück #Technikgeschichte, made in #Magdeburg. Die Quellenlage ist leider schlecht. Scheinbar gibt es keine Aufzeichnungen in Firmenarchiven. Mit ziemlicher Sicherheit existiert irgendwo in einem Fahrzeugmuseum noch ein altes Auto mit einem Motorblock aus Albidur, ohne dass jemand darum weiß. Das letzte auffindbare Stück ist eine Art Werbegeschenk (siehe Bild), welches vor einigen Jahren versteigert wurde und seit dem verschwunden ist. 𝗪𝗲𝗿 𝗸𝗮𝗻𝗻 𝗵𝗲𝗹𝗳𝗲𝗻? Ich suche alles an Informationen, was uns dabei hilft Licht in das Dunkel dieser technischen Errungenschaft zu bringen.

Nochmal HELI: Der 4x4-Geländestapler in der 3.500-kg-Klasse steht schon in Friedberg bereit. Gut gefällt die neue Vollkabine mit sehr guten Sichtverhältnissen. In Ausgabe 06-2024 weden wir den Geländestapler ausführlich vorstellen. Interessant ist, dass dieser Nischenmarkt zusehends von chinesischen Anbietern besetzt wird - italienische, französische und spanische Anbieter machen sich da eher rar. Markt für diese Maschinen sind Vermieter, Veranstalter (Stichwort Wacken etc.) und Bahnbauer, die entlang kilometerlanger Trassen-Bauer Material über unbefestigte Wege transportieren müssen. #heli#staplerworld#geländestapler

In einem kleinen Ort bei Leipzig findet seit 100 Tagen einer der wichtigsten Streiks des Landes statt. Dort geht es nicht um Loks, Flugzeuge oder den öffentlichen Dienst. Es geht im wahrsten Sinne um Schrott. Und die Frage, ob #Ostdeutschland im Jahr 34 der Wiedervereinigung Niedriglohngebiet sein muss: Der Schrott-Recycler SRW metalfloat aus dem sächsischen Örtchen Espenhain gehört zu einem Unternehmen, das 2016 von Chinas größtem Schrottrecyclingunternehmen gekauft wurde. Zur Unternehmensphilosophie dieses börsennotierten Unternehmens gehört es offenbar, auf Dumping-Löhne zu setzen und Tarifverträge abzulehnen. Es ist wichtig, dass die Öffentlichkeit solche Auseinandersetzungen - gerade in Ostdeutschland -wahrnimmt. Ausbeutung und Machtmissbrauch in Arbeitsverhältnissen sind keine weit entfernten Probleme. Sie existieren vor unserer eigenen Haustür. Und die Frage, wie wir diese als Gesellschaft angehen, hat Folgen für uns alle. Aktueller Bericht aus dem IG Metall Bezirk Berlin-Brandenburg-Sachsen: https://lnkd.in/ef72t-nR #Streik #Arbeitskampf #Recycling #Tarifvertrag #Mitbestimmung

Projektskizze segelndes Frachtschiff – Teil 2: Von der Historie über die Gegenwart zur Zukunft. Es ist gut zu wissen wie die letzten erfolgreich segelnden Frachtschiffe ausgesehen haben. In Deutschland sind da die Flying P-Liner zu nennen. Die Schiffe hatten den höchsten Entwicklungsstand von segelnden Frachtschiffen und sie segelten im Wettbewerb mit den Dampfschiffen die kurze Zeit später schon im Wettbewerb zum Dieselmotor standen. Ohne den Stand der Windjammer aus heutiger Sicht zu bewerten sind sie zunächst einmal zur Kenntnis zu nehmen. Dem gegenüber stehen die aktuellen Frachtschiffe, - mehrheitlich als Containerschiffe. Die Form und Baugrößen der heutigen Schiffe unterscheiden sich von den letzten Frachtseglern. Ganz besonders stark weichen diese Schiffe beim Schiffsbetrieb, also der Bedienung und Wartung der an Bord vorhandenen Technik ab. Es sind daher die folgenden Fragen zu erörtern: Wie kann ein Segelschiff dem aktuellen, einfachen Schiffsbetrieb entsprechen? Welcher Schiffstyp mit welchen Hauptabmessungen soll als Grundlage dienen? Wo befindet sich das Deckshaus mit der Brücke? Welche Maschinenanlagen hat auch ein modernes Segelschiff? Wie hoch wird der Freibord? Gibt es Lukendeckel? Wie stark ist die Besatzung und wie sieht die Mannschaftsunterbringung aus? #smileengineering #segelndesfrachtschiff

❗ 1974: Ein wichtiges Jahr für Deutschland! Am 07.07.1974 werden die deutschen ⚽ Fußballer zum zweiten Mal Fußballweltmeister. Kurz darauf, am 16.10.1974, wird in Siding Spring/Australien das Anglo-Australische Spiegelteleskop AAT am dortigen Observatorium in Betrieb genommen. Kein Geringerer als der heutige englische König Charles III, damals noch Prinz von Wales, übernimmt diese Aufgabe. Damals war die GROB GmbH Antriebstechnik noch ein kleiner Handwerksbetrieb. Doch 2012, 38 Jahre später, kreuzen sich die Wege des australischen Observatoriums und Grob Antriebstechnik zum ersten Mal. Als das komplette mechanische System überholt werden sollte, hatte der beauftragte Dienstleister 3 wichtige Anforderungen an das neue Antriebssystem: ✅Lange Lebensdauer ✅Soll möglichst verschleißfrei sein ✅Präzise Positionierung Sie mussten nicht lange suchen, die Lösung der Grob GmbH Antriebstechnik passte perfekt. Unser Lieferumfang: ⏩ Antriebsmotor von SEW-EURODRIVE ⏩ Zwei Verteilergetriebe ⏩ Drei Gelenkwellen ⏩ Drei Hubgetriebe der Baugröße BJ5 Das Besondere an dieser Lösung: ✅ Die Hubgetriebe sind mit 𝗞𝘂𝗴𝗲𝗹𝗴𝗲𝘄𝗶𝗻𝗱𝗲𝘀𝗽𝗶𝗻𝗱𝗲𝗹𝗻 ausgestattet. ✅ Damit kann 𝗽𝗿ä𝘇𝗶𝘀𝗲𝗿 𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗶𝗲𝗿𝘁 werden. ✅ Der 𝗩𝗲𝗿𝘀𝗰𝗵𝗹𝗲𝗶ß 𝗶𝘀𝘁 𝗴𝗲𝗿𝗶𝗻𝗴𝗲𝗿. ✅ Die 𝗦𝗽𝗶𝗻𝗱𝗲𝗹𝗻 𝗵𝗮𝗹𝘁𝗲𝗻 𝗹ä𝗻𝗴𝗲𝗿. Und das Beste daran: Was in Australien 🌏 funktioniert hat, wird auch in Chile funktionieren. Aber lesen Sie selbst in diesem PDF. Sie können es auch herunterladen ⬇ . Den Link finden Sie in den Kommentaren. Sie sehen, wir lieben die Herausforderung. Was ist Ihre nächste technische Herausforderung in der Linearen Antriebstechnik? Sprechen wir darüber. 🎯𝗨𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗲𝗿𝗳𝗮𝗵𝗿𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗔𝗻𝘄𝗲𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴𝘀-𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲𝗻 𝗦𝗶𝗲 𝗴𝗲𝗿𝗻𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗲𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗲𝗹𝗻 𝗴𝗲𝗺𝗲𝗶𝗻𝘀𝗮𝗺 𝗺𝗶𝘁 𝗶𝗵𝗻𝗲𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗔𝗻𝘁𝗿𝗶𝗲𝗯𝘀𝗹ö𝘀𝘂𝗻𝗴 𝗳ü𝗿 𝗜𝗵𝗿𝗲𝗻 𝗔𝗻𝘄𝗲𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴𝘀𝗳𝗮𝗹𝗹❗ 👉Rufen Sie direkt an 07261 92 63 0 👉Oder per Mail: info@grob-antriebstechnik.de #maschinenbau #industrie #anlagenbau #hubgetriebe

Eierproduktion - HIGHTECH für Legehennen Rohe Eier schon in der Produktion wie rohe Eier behandeln. Der kleinste Riss in der Schale – und die Packung bleibt im Regal. Das ist eine der großen Herausforderungen für jede Eierproduktion. Es braucht eine anspruchsvolle Transportlogistik. Nur 0,1 % der Produktion, also nur jedes tausendste Ei darf beschädigt sein. LFD-Wälzlager als entscheidende Komponenten für anforderungsgerechte Transportlösungen in der Eierproduktion Die Eier werden auf der Leiteinheit für die Quersammlung zwar berührungsfrei, aber doch eng zueinander positioniert. Das Förderband muss daher nahezu schwingungs- und ruckelfrei laufen – und das auf Längen von bis zu 150 m. Gleiches gilt bei der Bewältigung von Höhenunterschieden, die in der Praxis durchaus 8-9 m betragen können. Bei diesen Dimensionen wird die Qualität der LFD-Wälzlager zu einem maßgebenden Konstruktionskriterium. Nicht die Dauerbelastung der Lager stellt hier die besondere Herausforderung dar. Es sind vielmehr andere Aspekte, denen die Transportlösung und damit auch die Wälzlager gerecht werden müssen: verschmutztes Umfeld, Wartungsfreiheit und eine außerordentlich lange Lebensdauer. Mehr dazu unter www.lfd.eu #Kugellager #waelzlager #lfdwaelzlager  #Rillenkugellager #energieeffizienz #zylinderrollenlager #pendelkugellager #Flanschlager #Gehäuselager #gehaeuselager #Kegelrollenlager #Pendelrollenlager #Pendelkugellager #Eierproduktion #Legehennen #Logistik

Führung über den Bayernhafen Aschaffenburg Welche Bedeutung hat die Schnittstelle von Fluss, Schiene und Straße für die Region? Welche Firmen nutzen das vor Ort? Und was bedeutet der Hafen für das Umland? Diese spannenden Fragen und viele weitere werden bei einem geführten 90-minütigem Rundgang über das Hafengelände fachkundig beantwortet. Industrie und Industriegeschichte am praktischen Beispiel.

Eine spannende Veranstaltung welche deutlich gezeigt hat, dass ein Wandel in der Textilindustie bevorsteht. Wir sind bereit! #interzero #zerowaste #circulareconomy #kreislaufswirtschaft #circulartextiles