Essais

30/10/2024. La GS Adventure, reine de l’évasion comme des grandes agglomérations, change tout. Passée de 1250 à 1300 cc, elle se met à la transmission “automatique”, sans ne rien perdre de sa polyvalence.

28/09/2024. Voici donc la première grosse cylindrée lancée par les bourguignons de la SIMA. Conçue par Jedi Motor, elle doit faire passer un cap à la petite marque connue pour ses 125 néo-rétro. 

21/09/2024. La nouvelle bataille technologique de la moto se livre sur le front de la transmission. Yamaha mise sur l’automatisation de l’embrayage et fait disparaitre les bons vieux leviers de son roadster MT-09.

07/09/2024. Les petites sportives ont la cote en ce moment. Et Kawasaki a décidé de jouer la carte de l’originalité à fond avec la ZX-4RR : un petit 4 cylindres de 400 cm³ qui prend 14 500 tr/min. De quoi vous faire oublier les hypersports ?

30/08/2024. Les Américains ont décidé de rendre une grande partie de leur catalogue accessible aux permis A2. Un bridage malin qui permet de profiter des joies d'une grosse cylindrée, mais en électrique. Une bonne affaire ?

17/08/2024. Avec sa M 1000 RR, BMW Motorrad pousse la sportive aux limites, et permet à monsieur tout le monde de toucher le Superbike du doigt. Une moto hors norme que nous avons pu découvrir lors d’un trackdays sur le circuit Bugatti du Mans.

27/07/2024. Royal Enfield continue sa modernisation au pas de charge avec son nouveau monocylindre 450. Après le trail Himalayan, voici le roadster, baptisé Guerrilla. Une néo-rétro dynamique et prête au combat.

13/07/2024. C’est une moto néo-rétro très populaire, devenue en l’espace de 10 ans une icône. Nous avons essayé la nouvelle génération de nineT. Voici donc un cruiser et un roadster dans la nouvelle famille R12.

15/06/2024. Des roadsters accessibles aux permis A2, il y en a plein sur les routes. De la Honda CB 500 Hornet à la Yamaha, en passant par les Kawasaki Z 500, l'offre est riche. Mais une petite moto chinoise pourrait jouer le trouble-fête de l'ordre etabli.

04/05/2024. Les Suédois ont décidé de sortir un scrambler élégant et polyvalent, mais au caractère sportif grâce à une mécanique héritée de la KTM Duke. Une moto plus grand public ?