Clever s indlæg

💚 Vi vil gerne takke tankstationerne 💚 For de var faktisk vores kilde til inspiration. Vores oprindelige tanke med lynladestationerne var, at vi gerne ville differentiere os fra de tankstationer, man oplever i dag. Vi gik derfor tilbage i tiden og fik inspiration fra…tankstationerne. Men dem, der fandtes i 1930’erne. Dengang repræsenterede de nemlig en vision for fremtiden og satte nye standarder for det moderne liv. Man gjorde sig umage, og ambitionen var at bygge noget helt særligt og genkendeligt. ”God ide,” tænkte vi, ”men hvad nu hvis en opladning kan være mere end bare strøm?” For mange af os lever et liv i overhalingsbanen. Der er fart på tilværelsen, og vores dagligdag byder kun på få pauser for indre opladning. Det var oplagt at koble indre opladning sammen med opladning af elbilen. For en ladning fra 20% til 80% på en Clever lynladestation sikrer en pause på en lille halv time. Derfor er vores ambition med vores lynladestationer – udover at de er særlige, genkendelige og med et fokus på bæredygtighed – at vi skal have folk ud af bilerne. Og når du stiger ud af bilen, så skal dine sanser vækkes til live. 🐦⬛🐝 Du skal høre kvidrende fugle og summende bier og ladestandere – ikke billarm som på en benzinstation. 🌳🌼🌿 Benzin- og diesel-os er erstattet med duften af træer, blomster og krydderurter. 🪵Og du kan mærke opholdselementerne under dig, når du sætter dig og får en mundfuld luft, mens bilen lader. Så vi vil gerne takke tankstationerne for at inspirere os. Til at gøre noget særligt og genkendeligt. Og til at gøre noget helt andet.

Vi har en regel i Clever, der er virkelig god. Men i praksis også virkelig hård og svær. For hvem skal træffe de svære beslutninger, når der ikke er chefer til stede? Det skal jeg – Lærke Eg Nørmark. Det skal mit team. Det skal alle mine kolleger. For i Clever er det den, der ser problemet eller udfordringen, der har ansvaret. Ikke ansvaret for at finde en løsning, men ansvaret for at få problemet frem i lyset, så der kan handles og træffes de svære beslutninger. Det er en virkelig god regel. Men den kan være svær at efterleve, første gang man kaster sig rigtigt ud i den. Jeg har selv mærket det på egen krop. Jeg var kommet i et nyt team med de skønneste, kreative mennesker. Vi havde det sjovt, hyggeligt og godt sammen. Men fagligt blev det hurtigt svært. Vi skulle konstant koordinere og forventningsafstemme med andre teams, og det dræbte den kreative sparring, der oprindeligt var ideen med teamet. Og vi kunne ikke træffe faglige beslutninger, fordi vi hele tiden var afhængige af kolleger fra andre teams. Det gjorde mig frustreret. For hvorfor var der ikke nogen, der gjorde noget? Hvorfor var der ikke nogen, der reddede os? Det slog mig, at det ikke var nogen andres opgave end vores egen. Og især min, fordi jeg kunne se problemet så tydeligt. Det var altså mit ansvar at bringe det frem i lyset. En vanskelig opgave, når man elsker sit team. Men jeg tog modet og ansvaret til mig og gik til teammøde med et forslag. Med svedige håndflader og frygt for dårlig stemning, foreslog jeg, at vi skulle opløse teamet. Og lige dér blev jeg grebet. Af vores mødestruktur. Af den kollektive intelligens. Af alt det gode ved medledelse. For godt nok smed jeg problemet på bordet, men det var i fællesskab, vi kiggede på problemet. Det var i fællesskab vi fandt frem til mulige løsninger. Og det var i fællesskab, vi samtykkede til at opløse os og fordele os i andre teams. Så medledelse er svært. Ja. Men samtidig er medledelse også løsningen på alt det svære, fordi strukturerne og ideerne bag er der til at gribe en.

Vil du have stress, så skal du købe en elbil 😰 Ja, det er skeptikerne, der snakker. Ikke os! Vi gør nemlig vores bedste for at fortælle alt og alle, at elbilen er vejen mod en grønnere fremtid 💚 Men det er langt fra alt og alle, der lytter. Derfor er vi ret så heldige at have nogle ejere, som fortæller samme budskab. Nemlig Andel, som i en ny kampagne sætter fokus på, at fossilbiler altså ikke hører hjemme i en grønnere fremtid. At selvom forandringen er svær (for dem med korslagte arme), så er den nu engang nødvendig.

Wow! I er så nysgerrige og interesserede. 🙌 Vi elsker det 🙌 Hvad er Clevers planer ift. udlandet? Hvordan er en elbil praktisk på bilferie? Hvorfor har Clever ikke CHAdeMO på lynladerne? Hvilke samarbejder har Clever? Hvorfor er det så dyrt at lynlade hos Clever? Vi spurgte for en uges tid siden, hvad I gerne vil vide noget om. Og ovenstående er bare et udpluk af svarene. Og så kom vi til at tænke på noget. Ved I egentlig godt, at vi både har en blog og en facebook-side, hvor vi taler rigtig meget om livet som elbilist? Hvor vores helt egen elbilekspert 💚🚘 Lasse Grosby Hallqvist 🚘💚 allerede har svaret på nogle af jeres spørgsmål, og hvor vi i fremtiden svarer på endnu flere (mange flere, end vi besvarer her på LinkedIn). Så. Hvis du vil have stillet din nysgerrighed, så hop ind på Facebook og søg på clever.dk eller find vores blog med guides og artikler på clever.dk/værd-at-vide Det var bare lige det 👋 Ps. Lasse er både sjov, flot (som I kan se) og har virkelig meget styr på det der med elbiler. Pps. Brænder du inde med flere spørgsmål, er du velkommen til at smide dem hernede👇 så skal vi nok skippe dem videre.

Frihed på arbejdspladsen bør være en selvfølge. Det mener især den unge generation Z ifølge en rapport fra erhvervsforsker Søren Schultz Hansen. Og vores 22-årige driftskoordinator Katrine Egholm Andreasen er fuldstændig enig. Derfor kan hun slet ikke forestille sig at arbejde under en traditionel ledelse efter flere år i Clever med medledelse. Ingen hierarki, men frihed under ansvar. Frihed til at planlægge sin arbejdsdag. Frihed til tage beslutninger. For vi har ingen chefer eller mellemledere. Men cirka 400 medledere. Og det betyder, at alle kommer til orde til møder. At alle har muligheden for at stå med et organisatorisk ansvar, uanset alder eller ancienitet. At alle er forskellige, men lige meget værd. ”Medledelse betyder, at jeg kan afprøve ting og tage chancer. Jeg kan få roller og være med til møder, som normalt ville være uden for rækkevidde for en på min alder og anciennitet. Det er med til at udvikle mig – både fagligt og personligt. Sådan siger Katrine til Dansk Erhverv i et interview om netop generation Z og deres nye krav til arbejdsmarkedet. ”Det er en kæmpe værdiskabelse for mig, at jeg kan sidde som et ungt individ i en virksomhed og blive behandlet ligeværdigt med en kollega som måske er 10 eller 20 år ældre end mig – at mine ord er lige så meget værd, og at det ikke er den, der er ældst, der ved bedst.” Læs hele interviewet lige her👇 https://lnkd.in/dw442kWE

Når ens kunder er for vilde 💚 Et digt.