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Syneox Rail
Servicios de ingeniería
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Syneox Rail
Sobre nosotros
Contratista Global de Sistemas de Energía Ferroviarios.
- Sitio web
-
www.syneox.com
Enlace externo para Syneox Rail
- Sector
- Servicios de ingeniería
- Tamaño de la empresa
- De 501 a 1.000 empleados
- Sede
- Alcobendas, Community of Madrid
- Tipo
- De financiación privada
- Fundación
- 2022
- Especialidades
- Catenaria y Subestaciones
Ubicaciones
Empleados en Syneox Rail
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Anna Beatriz Quilas
Railways Chief Administrative Officer en SYNEOX RAIL
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Marta Balius
Apasionada de los RRHH, gestión de talento y desarrollo de las personas. Me encanta entender sus necesidades y ayudarlas. Gestión de capital humano.
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FRANCISCO OSPINA MORENO
H&S Regional Manager in the Northeast of Spain at SYNEOX Rail
-
Raúl Santiago Pérez
Delegado Zona Sur / Delegado Zona Centro
Actualizaciones
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¡Feliz día del tren ! 🚄 🚆 #diadeltren#equipo#celebracion#subestaciones#catenaria#sostenibilidad#
🔊 Hoy se celebran los 176 años del ferrocarril en la Península, Día del Tren. 176 años de innovación tecnológica, de impulso a la velocidad, a la sostenibilidad, a la seguridad. En suma acercar a los territorios a personas y mercancías. Desde Fundación Ferrocarriles Españoles nos unimos e impulsamos estas celebraciones, muy especialmente desde nuestros los Museos del Ferrocarril de Madrid y Cataluña. El pasado sábado ya estuvimos de celebración en Madrid con un gran número de visitantes y colaboradores que lo hicieron posible. Son muchas las efemérides que nos vienen donde el ferrocarril es el protagonista por sus valores y aportación a la economía y la sociedad, y donde esperamos a la ciudanía y a todos los que formáis parte de un sector único y en constante evolución: ✅ Diciembre 2024 – 40 años del Museo del Ferrocarril de Madrid ✅ Año 2025 - 200 años del ferrocarril en el mundo. Primer ferrocarril en servicio en UK ✅ Enero 2025 – Celebración de los 60 años de VL - 700 números de la revista Vía Libre ✅ Febrero 2025 - 40 años de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles ✅ Octubre 2025 – 20 años de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española ➕ Información: https://ffe.es/ https://lnkd.in/dmVmtsYW https://lnkd.in/d6yabDQR #ferrocarril #patrimonio #diadelTren #tecnología #sosteniblidad #seguridad #territorios
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Syneox Rail ha compartido esto
Hace unos días, parte del equipo de la Central en España de Syneox Rail, visitó la Sala de Motores de la Central Térmica de Generación de Energía del Metro de Madrid en el Barrio de Pacífico. Esta instalación que se empezó a construir en octubre de 1922 ,se terminó en tiempo récord en marzo de 1923 para entrar en funcionamiento en el verano de ese mismo año. Consta de 3 motores diésel de 1500 CV para alimentar sendos alternadores de 1000 kW a 15000 V y estos a su vez trasformadores y conmutatrices para el suministro de energía de tracción a los trenes en 600 V de corriente continua al primer tramo de la Línea 1. El equipo tuvo la oportunidad de recibir explicaciones en detalle sobre su funcionamiento técnico, mecánico, hidráulico, eléctrico, su mantenimiento y operación y el contexto histórico dentro del cual operó. Esta instalación que nació 4 años después de la inauguración de la entonces Compañía Metropolitano Alfonso XIII en octubre de 1919 para garantizar el suministro de energía en casos de sequías prolongadas (la generación en España en aquellos años era fundamentalmente de origen hidroeléctrico) y de eventuales fallos de las compañías suministradoras, también suministró energía a los ciudadanos de Madrid durante la Guerra Civil Española. Es una de las ultimas instalaciones de este tipo que quedan en Europa y en el Mundo como vestigio de la historia industrial y tecnológica de los siglos XIX y XX. #compromiso#calidad#eficiencia#servicio#equipo 🚇
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Hace unos días, parte del equipo de la Central en España de Syneox Rail, visitó la Sala de Motores de la Central Térmica de Generación de Energía del Metro de Madrid en el Barrio de Pacífico. Esta instalación que se empezó a construir en octubre de 1922 ,se terminó en tiempo récord en marzo de 1923 para entrar en funcionamiento en el verano de ese mismo año. Consta de 3 motores diésel de 1500 CV para alimentar sendos alternadores de 1000 kW a 15000 V y estos a su vez trasformadores y conmutatrices para el suministro de energía de tracción a los trenes en 600 V de corriente continua al primer tramo de la Línea 1. El equipo tuvo la oportunidad de recibir explicaciones en detalle sobre su funcionamiento técnico, mecánico, hidráulico, eléctrico, su mantenimiento y operación y el contexto histórico dentro del cual operó. Esta instalación que nació 4 años después de la inauguración de la entonces Compañía Metropolitano Alfonso XIII en octubre de 1919 para garantizar el suministro de energía en casos de sequías prolongadas (la generación en España en aquellos años era fundamentalmente de origen hidroeléctrico) y de eventuales fallos de las compañías suministradoras, también suministró energía a los ciudadanos de Madrid durante la Guerra Civil Española. Es una de las ultimas instalaciones de este tipo que quedan en Europa y en el Mundo como vestigio de la historia industrial y tecnológica de los siglos XIX y XX. #compromiso#calidad#eficiencia#servicio#equipo 🚇
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Buscamos personal (#hiring) para el cargo de Jefe/a de grupo/unidad (Ferroviario) en Greater Madrid Metropolitan Area. Solicita hoy el empleo o comparte esta publicación con tu red.