Transpordiamet - Estonian Transport Administration

🌊 Transpordiameti laevaliikluse juhtimise osakonna juhataja Are Piel osaleb Rahvusvahelise Navigatsioonimärkide Organisatsiooni (IALA – International Organization for Marine Aids to Navigation) peakorteris Saint Germain-en-Laye's, Prantsusmaal toimuval 57. laevaliikluse korralduse (VTS) komitee töögrupi kohtumisel. ☑️ Kohtumise eesmärk on arutada ja edasi arendada VTS valdkonna olulisi teemasid ja tegevusi. Päevakava hõlmab mitmeid olulisi töögruppe operatsioonide, tehnoloogia ja VTS koolituse valdkonnas. Töögrupid keskenduvad erinevatele VTSi teemadele, mille hulka kuuluvad valdkonna andmete ja teabe haldamine, tehnoloogia arendamine ning koolitus- ja hindamisprotsessid. ☑️ Lisaks arutatakse kohtumisel ka eelmisel sessioonil (VTS56) määratud tegevusülesandeid, käsitletakse VTS süsteemide funktsionaalsete nõuete ajakohastamist, autonoomsete laevadega suhtlemise juhiste koostamist ja VTS digitaalsete kommunikatsioonide juhendi väljatöötamist. ☑️ „Osalemine IALA VTS komitee töögrupi töös annab võimaluse panustada rahvusvahelisse koostöösse ja jagada oma teadmisi ning kogemusi laevaliikluse juhtimise valdkonnas. Lisaks saame vastu väärtuslikku teavet, mis aitab arendada meie VTS süsteemi tõhusust ja ohutust. Kohtumisel osalemine võimaldab saada ülevaate rahvusvahelistest parimatest praktikatest,“ tõdes kohtumisel viibiv Are Piel. Foto: IALA

‼️ Alates 2026. aasta jaanuarist jõustuvad liiklusseaduse muudatused, mille tulemusel hakkab Transpordiamet liiklusregistrist kustutama lahkunud isikutele või likvideeritud ettevõtetele kuuluvaid sõidukeid. Liiklusregistrist sõiduki kustutamine ajutiselt või lõplikult, sõltub sõiduki omaniku surma või ettevõtte likvideerimise kuupäevast. Sõiduk kustutatakse ajutiselt, kui: 🔹 Füüsilisest isikust omaniku surmast on möödunud vähemalt üks aasta. 🔹 Juriidilisest isikust omanik on olnud äriregistrist kustutatud vähemalt üks kuu. Sõiduk kustutatakse lõplikult, kui: 🔹 Füüsilisest isikust omaniku surmast on möödunud seitse aastat. 🔹 Juriidilisest isikust omanik on olnud äriregistrist kustutatud vähemalt üks aasta. 🚗 Transpordiamet paneb kõigile südamele, et ettevõttele kuuluvate sõidukitega tegeletaks enne äriregistri kustutamiskande tegemist. Samuti tuleb sõiduki füüsilisest isikust omaniku surma korral teha liiklusregistris omanikuvahetus. Rohkem infot siit ⬇️

Transpordiamet kontrollis koostöös Politsei- ja Piirivalveametiga märtsi kahel esimesel nädalal Lääne-Virumaal Tapa, Haljala ja Kadrina valdade koolibusse. 🚌 ❗ Igapäevaselt õpilasliine teenindavate sõidukite kontrollidel tuvastati kõigil rikkumisi. 📌 Suurem probleem oli koolibussi juhtidega. Ühel koolibussi juhil oli juhiluba aegunud, üks ei olnud kunagi ametikoolitusel käinud, mitmel oli pädevus puudu üle kümne aasta. 📌 Leidus defektseid turvavöösid ja avariiväljapääsude juures mittetöötavaid klaasipurustamise haamreid. 📌 Üle pooltel bussidest oli puudu või kasutusel ebakorrektne lasterühma märk. Enamus bussidel esines puudusi dokumentatsioonis, mis annab õiguse õpilasi vedada. Kontrollide eesmärk on suurendada teadlikkust ja tagada, et laste vedu toimuks turvaliselt ning kooskõlas kehtiva seadusandlusega. Loe lähemalt 👇

💡 6.–17. märtsini katsetab Transpordiamet koostöös GScan OÜ-ga Harjumaal Jõgisoo sillal innovatsiooniprojektiga uut tehnoloogiat, mis kosmilise kiirguse ja tehisintellekti abil annab annab ülevaate silla tehnilisest seisukorrast ilma purustavaid katseid tegemata. 🌏 Tehnoloogiat on varem testitud Inglismaal, kuid Jõgisool kasutatakse seda maailmas esimest korda liikluseks avatud silla seisukorra hindamiseks. ♻️ Projektiga soovime vähendada ekspertarvamusest tingitud määramatust ning parandada otsustusprotsesse usaldusväärsema teabe alusel. Eesmärk on pikendada olemasolevate sildade kasutusiga ning CO2 emisioonide vähendamine vähemalt 10%. 📆 Teadustöö kestvus on 18 kuud ning projekti eelarve 1,26 miljonit eurot. 📈 Konkursi olemasolevate sildade toimivuse ja konstruktsiooni seisukorra hindamise eksperimentaalarenduse läbiviimiseks korraldas Riigikantselei. Innovatsioonifondi tegevusi ja projekte rahastatakse Euroopa Liidu ühtekuuluvuspoliitika 2021–2027 perioodi meetme „Avaliku sektori innovatsioonivõimekuse tõstmine“ vahenditest. Projekti algataja ja koostööpartner on Transpordiamet. 🔎 Lisaks osaleb projektis sõltumatu konsultandina ka Road Technology Centre - Teede Tehnokeskus, kelle ülesanne on kogu teadustöö vältel tagada Transpordiameti tehniline nõustamine ning hinnata uusi mõõtmismeetodeid, sealhulgas valideerida müüontehnoloogia täpsust võrreldes seni kasutatud mittepurustatavate katsemeetoditega. Rohkem infot leiab ERR-i uudisloost ⬇️

Kas laevas ollakse meeskonna või laevapere liige? 👨✈️👩✈️ ⚓️ Eesti merendusterminoloogiat on pikalt mõjutanud teiste riikide keeled, mis on tekitanud küsimusi, kuidas laeva personali kirjeldavaid termineid kasutada. 🚢 Üle viiekümne aasta tegutsenud merekeele nõukoda on pakkunud oma terminisoovituse koos põhjendusega. 🔗 Loe lähemalt digiajakirjast Teejuht https://lnkd.in/dK28QZM7

⚠️ Pildikülast Paldiski Lõunasadamasse suunduv suurveos põhjustab ajutisi liiklusseisakuid 17. märtsi hilisõhtust kuni 19. märtsi varahommikuni. 📌 Autorong läbib Jüri, Kurna, Kangru, Luige, Tammemäe, Kanama liiklussõlmed. Teekonnal läbitakse ka Saku alevik. Kanama liiklussõlmest jätkub teekond mööda Tallinna ringteed ja Tallinna–Paldiski maanteed. ⏳ Transpordiamet palub liiklejatel varuda aega ja kannatust, jälgida saatjate märguandeid ning veoste liikumist mitte segada. Täpsem teave ajutise liiklusseisaku kohta siin 👇

🚛 Transpordiamet korraldas suure veovõimega sõiduki (ehk EMS – European Modular System) testsõidu, et hinnata nende sobivust Eesti teedevõrgule ja liiklusohutusele. ⚡️♻️ EMS veokite kasutusele võtmine võib parandada Eesti maanteetranspordi tõhusust, vähendada heitmeid ning aidata kaasa autojuhtide puuduse leevendamisele. Loe testsõidu ja sellele järgnevate analüüside kohta lähemalt siit ⬇️

Transpordiamet, OÜ Rail Baltic Estonia ja ATEMO OÜ sõlmisid lepingu Tallinna–Pärnu–Ikla tee km 132,35 asuva Rail Baltica jalg- ja jalgrattatee tunneli projekteerimiseks ja ehitamiseks. 🚶♀️🚴 📍 2025. aasta lõpuks ehitatakse välja riigimaantee alune jalg- ja jalgrattatee tunnel ning 2026. aasta lõpus valmib põhitrassi aluse tunneli põhiprojekt, mis realiseeritakse koos Rail Baltica põhitrassi ehitusega. 📆 Ehitustööd algavad 2025. aasta suvel. Loe lähemalt siit 👇

🚧 Transpordiamet ja AS TREV-2 Grupp sõlmisid lepingu Mustla–Kaubi lõigu rekonstrueerimiseks. 🏗 Leping hõlmab lisaks teelõigu uuendamisele ka Tarvastu silla ehitust, Suislepa silla rekonstrueerimist ning remonditöid Mustla alevikus. 📅 Tööd algavad aprillis ja kestavad kuni järgmise aasta sügise lõpuni, jagunedes kahe aasta peale: 2025. aastal kestavad tööd 7 kuud ning 2026. aastal 5 kuud. Rohkem infot ⬇️

🤝Transpordiamet ja AS TREF Nord sõlmisid Tallinna ringtee keskkonnahoidliku taastusremondi lepingu. ♻️Taastusremondi hankes kasutati lisaks odavaima hinna kriteeriumile ka viit erinevat keskkonnamõjude vähendamisele suunatud hindamiskriteeriumit. 🚧Tallinna ringtee km 6,0–9,7 remonttööde eesmärk on tõsta 2+2 maantee kandevõimet mõlemas suunas ja täislaiuses, parandada liiklusohutust ning sõidutingimusi, samuti kõrvaldada katte ebatasasused. Loe lähemalt 👇