Asociación Española del Desguace y Reciclaje del Automóvil AEDRA

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Con vídeo: DESGUACES ACEDO consigue una sentencia absolutoria en un juicio sobre emisiones de gases refrigerantes https://lnkd.in/dcvk-KuY

Así entiende CONFEMETAL la importancia de los CATs, en palabras de su Presidente, José Miguel Guerrero: Vectores de sostenibilidad y competitividad La sociedad global se enfrenta a un doble reto: la sostenibilidad, como eficiencia, uso racional de recursos, ahorro energético y protección medioambiental, y el gran cambio de paradigma productivo por las nuevas tecnologías de información y comunicaciones, la digitalización, la robótica y la IA. Ambos vectores se potencian y aceleran el proceso transformador que sectores y empresas afrontan, basado en la transición de una economía lineal en el proceso extracción-fabricación-utilización-eliminación, dentro de una economía circular con claves como la eficiencia en el uso de recursos, el diseño más ecológico de productos, procesos y transportes, gestión más racional del consumo y la vida útil de los productos. En última instancia, cerrar el círculo, racionalizando el aprovechamiento de recursos para restituirlos al ciclo productivo. Es decir, economía circular, necesidad para la competitividad que algunas industrias hace mucho. Ecodiseño, reciclaje y recuperación, correcta gestión de sustancias peligrosas, eficiencia energética o reparabilidad se unen a digitalización, robótica, internet de las cosas e IA para impulsar esa transición a modelos de negocio que centrados en sostenibilidad social y medioambiental, compatibles con productividad y competitividad. La economía circular favorece el crecimiento económico basado en eficiencia, con cadenas de valor en en recuperación, reutilización, restauración, actualización y reciclaje. El mejor uso de productos y materiales y el aprovechamiento de recursos genera beneficios ambientales y refuerza la seguridad de suministro y reducción de costes. Y en última instancia, supone un impulso a la innovación. En este proceso, la Industria debe centrarse en desarrollar e implantar modelos de producción que mejoren la gestión de stocks, flujos de materiales, consumo de energía y servicios para mejorar el rendimiento de la fabricación y la extensión de la vida útil de los productos. Para ello, se precisa un enfoque global del ciclo de vida completo de esos productos, desde la extracción de materia prima, el diseño, la producción, el transporte, el uso y su final, y un refuerzo de todos los agentes que intervienen en la cadena de valor. Los vectores de sostenibilidad y competitividad que dan sentido a la actividad industrial son compatibles, y su conjunción debe generar un desarrollo a la vez sostenido y sostenible y una prudente y equilibrada administración de recursos limitados no renovables. En algunos sectores sabemos desde hace tiempo que la protección del medio ambiente, en su más amplio sentido, además de objetivo social universal es y será una de las actividades más atractivas para la inversión y la creación de empleo.

Buena noticia para CATs y usuarios: Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos. Entra en vigor 1 de octubre y simplifica el procedimiento, abarata costes y simplifica tramitación. Muchos usuarios convertirán así sus vehículos en históricos, y con toda seguridad acudirán a CATs para adquirir piezas que les permita repararlos para seguir circulando. Previsión primer año: pasar de 47.000 vehículos actualmente a 120.000. Nuevo Reglamento sustituye al de 1995, suprime trámites y duración, con significativa reducción de costes de 800 € de media a menos de 30 en el caso más sencillo; homologa procedimientos a Francia, Portugal y Reino Unido. REQUISITOS -Un vehículo será clasificado histórico si fue fabricado o matriculado por primera vez hace 30 años como mínimo; hayan dejado de producirse sus tipos específicos y esté en estado original sin cambio fundamental de características, en correcto mantenimiento y conservación. -Clasifican históricos los del Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico declarados bienes de interés cultural o con interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento con trascendencia histórica. 2 PROCEDIMIENTOS -Grupo A o Abreviado: +30 años, documentación en vigor y estado de circulación ordinario: solicitar duplicado permiso circulación por cambio de servicio a “histórico”, acompañando una declaración responsable del titular que asegure ausencia modificaciones que comprometan originalidad y uso ocho . -Procedimiento “ordinario” o Grupo B: +30 año sin documentación en vigor, ITV caducada o no haber sido matriculados en España importados como históricos. Tendrán que presentarse en un servicio técnico de vehículos históricos para informe y posterior ITV como histórico. NOVEDADES -Refuerzo de clubs o entidades relacionadas con históricos, habilitados a la expedición de certificados para históricos. -Desaparece la resolución de catalogación: los que aspiren a históricos no tienen que ser absolutamente originales. -Servicios Técnicos de Vehículos Históricos sustituyen a los laboratorios. -Contempla expresamente a ciclomotores y vehículos agrícolas. -Circulación históricos por (ZBE) según y condiciones que establezca cada ayuntamiento en sus ordenanza local hasta 96 días. - Los históricos solo tendrán una matrícula y no dos como en la actualidad, fuente constante de problemas, equívocos y procedimientos innecesarios. -Los grupo B circularán con la matricula histórica; los grupo A con la ordinaria que tuvieran sello “H”. -Exime ITV obligatoria a históricos de más de 60 años y a todos los ciclomotores históricos. -Amplía frecuencia ITV de motocicletas históricas de 2 a 4 años. -Crea permisos temporales de circulación para museos de automóviles con vehículos no matriculados en España o con documentación ordinaria no en vigor. -Regula uso de históricos. Fuente DGT https://shorturl.at/ogRMi

Hoy destacamos las líneas que Hugo Legazpi, Auditor de Cuentas y Vocal de la Junta Directiva de AEDRA y dueño de Desguaces Legazpi, dedicaba a todos los socios de nuestra Asociación en la revista digital editada al hilo de la última Asamblea General: AEDRA, la fórmula adecuada ante los nuevos retos Querido empresario, Me han pedido que escriba unas líneas en esta revista digital, y esas líneas te las quiero dedicar a ti. Te las quiero dedicar porque siempre has estado ahí, creando riqueza y luchando para que tu negocio, al que le has destinado seguramente más horas que a tu propia familia, siga adelante en las mejores condiciones, incluso pasando por una pandemia en la que te has visto solo, sin prácticamente ninguna ayud del Estado, preocupándote por si los empleados iban a cobrar en una situación obligada entonces por las decisiones gubernativas para preservar su seguridad y salud. Aún así, has seguido adelante, haciéndote cargo de cotizaciones, impuestos, amortizaciones, costes de formación, costes administrativos… y además obligaciones que asumiste desde un inicio. Nuestro sector, como otros, ha requerido de un esfuerzo, creatividad y buen hacer a lo largo de los años. Gracias a ello, es como se ha logrado crear y desarrollar la mayor asociación de CATs en Europa, AEDRA, con el objetivo de representar y defender interesas comunes. Y tú empresario has dedicado recursos económicos y tiempo (si aún te quedaba alguno) a impulsar la Asociación para que de la mano de los entes públicos poseamos una de las legislaciones más avanzadas en regulación medioambiental. Ese nivel de colaboración es imprescindible mantenerlo a futuro. Aún me acuerdo cuando unos pocos pero voluntariosos empresarios del sector como tú fundaron AEDRA y sentaron las bases para que muchos otros siguieran su labor, demostrando una visión de futuro que inspiraron a los demás para que creyeran en el proyecto. A uno de ellos especialmente le agradezco que me inculcara unos valores (honestidad, esfuerzo, integridad, transparencia…) que he intentado seguir en todos los aspectos de la vida. Con el acto celebrado el pasado 18 de junio entre Sigrauto Y AEDRA se puso de manifiesto la unión existente entre los CATs de nuestro país, pero también demostró que nuestra fórmula es la adecuada para conseguir los objetivos que plantea Europa. Prueba de ello es la reciente firma del Acuerdo de Colaboración entre la Asociación italiana (ADA), portuguesa (ANCAV) y española (AEDRA) que fija una posición común a la propuesta de borrador del nuevo Reglamento. Esperamos que la UE, presente en el acto, haya tomado nota de nuestras reivindicaciones en el futuro Reglamento Europeo sobre tratamiento de los VFUs, y se de cuenta del grado de especialización y modernización que poseemos. Por todo lo dicho, gracias empresario, por ser cómo eres, por tus ganas de innovar, crecer y dar el mejor servicio, ya que aunque las circunstancias no acompañen sé que seguirás luchando.

Ahí va toda la colección de fotos que tenemos de la cena de AEDRA en Ramsés el pasado 17 de junio. Están en la revi digital alojada en nuestra web 👉 https://shorturl.at/4T3Ro y sobre todo en el enlace exclusivo 👉 https://shorturl.at/yZuTG ¡¡No os las perdis y que las disfrutéis!! 😊😉

No os perdáis la Revista Digital que hemos elaborado a modo de resumen sobre la reciente Asamblea General de AEDRA, con enlaces a multitud de imágenes de los eventos asociados (reunión de la Junta Directiva, fiesta en Ramsés…) y relevantes tribunas de los ponentes y del X Encuentro de SIGRAUTO. Aquí el enlace de acceso ➡️ https://shorturl.at/sTkqs

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