2º Congreso de Movilidad y Seguro de Automóviles Cristina Catalá García, coordinadora de proyectos de FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL) ha participado en el 2º Congreso de Movilidad y Seguro de Automóviles organizado por ICEA y patrocinado por OFESAUTO para dar su visión sobre la realidad social del patinete eléctrico. En los últimos años el patinete ha tenido un gran auge, sobre todo en la población joven, puesto que se trata de un modo de transporte económico, sostenible y práctico que facilita la micromovilidad e intermodalidad urbana. Pero su crecimiento también está generando algunos inconvenientes de seguridad y convivencia urbana que hace cuestionarse si faltan políticas de consolidación. Catalá ha expuesto que es necesario que se actúe a nivel normativo para unificar y aumentar la seguridad de los conductores de patinetes y resto de usuarios, fomentar la educación y formación sobre el uso seguro de los patinetes, y sensibilizar e informar a la sociedad destacando: “Hagamos entre todos que el patinete sea un modo de transporte útil, sostenible y sobre todo seguro”. #Movilidad_Autos_ICEA
FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL)
Seguridad e investigación
Madrid, Madrid 2116 seguidores
COMPROMISO SOCIAL CON LA SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD EFICIENTE Entidad sin ánimo de lucro y su objetivo evitar accidentes
Sobre nosotros
No podemos hablar de siniestro cuando un conductor ha bebido alcohol. No podemos hablar de siniestro cuando un conductor ha superado los límites de velocidad, no podemos hablar de accidente cuando un conductor habla por el móvil, no podemos hablar de accidente cuando un conductor incumple las normas de seguridad o una señalización está mal puesta. FESVIAL tiene el firme convencimiento de que el accidente no es fruto del destino, del azar o de la casualidad, no es un hecho fortuito, sino que es prevenible, controlable y evitable. Nuestros Fines -La prevención de los accidentes de tráfico: a través de acciones y actividades propias y en colaboración con otras entidades públicas y privadas. -La investigación de la siniestralidad: mediante el estudio de los factores que intervienen en el accidente. -La educación y la formación vial: promoviendo programas educativos desde edades tempranas y desarrollando y evaluando acciones formativas específicas en los diferentes grupos de riesgo. Promoción de una movilidad sostenible: Mediante el desarrollo de planes y acciones de movilidad y calmado del tráfico. ¿Quiénes somos? La Fundación Española para la Seguridad Vial, FESVIAL, es una entidad independiente, que se ha creado como una gran obra social, con el objeto de prevenir los accidentes de tráfico, promover la movilidad sostenible, la formación y la educación vial, y el estudio de la siniestralidad, así como la investigación de estrategias más adecuadas para su prevención. FESVIAL cuenta con un patronato compuesto por Administraciones Públicas, Empresas privadas, Sindicatos y Patronales, todos ellos sensibilizados e implicados en la mejora de la seguridad vial, y que contribuyen a que el proyecto Fesvial siga adelante. Nuestro objetivo prioritario es promover medidas y desarrollar acciones, para concienciar a la sociedad de que entre todos podemos reducir las cifras de accidentes en nuestras carreteras.
- Sitio web
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http://www.fesvial.es/
Enlace externo para FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL)
- Sector
- Seguridad e investigación
- Tamaño de la empresa
- De 2 a 10 empleados
- Sede
- Madrid, Madrid
- Tipo
- Organización sin ánimo de lucro
- Especialidades
- Seguridad Vial y Formación Vial
Ubicaciones
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Principal
Calle Gobelas, 17
Planta Baja
Madrid, Madrid 28023, ES
Empleados en FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL)
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Cristina Catalá García
Especialista en Comunicación y Gestión de Proyectos
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Ignacio Lijarcio Cárcel
PhD Researcher. Professor at Valencia University. Tecnical Director in FESVIAL
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Lorenzo Miralles Ferrer
MSc CEng MICE Senior Project Engineer at HS2 Ltd
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Cristina Pérez
Project Manager en FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL)
Actualizaciones
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Cada día muere una persona por vehículos sin la ITV en vigor Cada día muere una persona porque algún vehículo no ha pasado la ITV y alguien sigue circulando con él… así de contundente es el dato. Por contra, el dato positivo es que las Inspecciones Técnicas de Vehículos cumplen una decisiva labor social, salvando la vida de 723 personas al detectar defectos en vehículos que podrían haber terminado en tragedia. Los fallos en sistemas de iluminación y señalización, emisiones contaminantes y estado de neumáticos, frenos, suspensiones y dirección, son los principales defectos que se detectan en las estaciones de ITV. Algo que coincide con las causas concurrentes más frecuentes en siniestros viales con víctimas o causas de mortalidad por contaminación. De la contribución de las ITV tanto a la seguridad vial como al medioambiente y su impacto en la sociedad, hablamos en #SeguridadVial en #Radio5 RNE con Guillermo Magaz Pilar, director gerente de AECA-ITV la Asociación de Empresas Colaboradoras con la Administración en las Inspecciones Técnicas de Vehículos; Mariano Oliveros Herrero, subdirector general de Estrategia y Calidad del Aire de la Comunidad de Madrid, y Orestes F. Serrano, responsable de Comunicación y Relaciones Institucionales en la Fundación Española para la Seguridad Vial -FESVIAL-. https://lnkd.in/dfhDy4aA
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¡¡¡ Ya queda poco !!! En una semana se entregarán los #ERSCAwards24, los Premios Europeos a la Excelencia en Seguridad Vial 2024, organizados por la European Commission a través de European Road Safety Charter Cuatro entidades españolas son finalistas, siendo todo un hito en la European Union ¡¡¡ Ningún país hasta el momento ha contado con tantos finalistas!!! Participa con tu asistencia virtual: https://lnkd.in/eG2pE_XJ. Para apoyar y animar a las candidaturas españolas https://lnkd.in/dBPz-nF9), y para conocer de primera mano las mejores iniciativas y buenas prácticas de #Europa en las siguientes categorías: • Mejor proyecto de apoyo a la seguridad vial para usuarios vulnerables de la vía: peatones y ciclistas • Mejor proyecto de apoyo a la seguridad vial en motociclismo • Mejor uso de la tecnología y la innovación para promover la seguridad vial • Premio Seguridad Vial Urbana • Mejor proyecto de promoción de la Educación Vial. Mucha suerte a todos. Te esperamos el 14 de noviembre en la entrega de premios. #ERSCAwards24 Alsa #ALSA #Autobuses, Ayuntamiento de Madrid #PoliciadeMadrid #Madrid, Dirección General de Tráfico IPA ROADPOL Brittany Ferries #AyuntamientodeMadrid, #CartaEuropeaparalaSeguridadVial, #ComisiónEuropea, #DGT, #DirecciónGeneraldeTráfico, #ERSC, #EuropeanRoadSafetyCharter, #ExcellenceRoadSafetyAwards, #Motoristas, #Movilidad, #PolicíadeMadrid, #PremiosExcelencia, #SeguridadVialUrbana, #Tecnología, #UniónEuropea
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FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL) ha compartido esto
Today, we’re excited to broadcast the second episode of our Safety lighting campaign in Spain! Once again, we're joined by some truly special guests to delve into the latest in #innovación and #seguridadvial. 📅 Tune in to Capital Radio to catch all the insights and discussions on #LED technology, #PhilipsAutomotiveLighting, and the future of #taller and #posventa sectors! 🎧 Missed an episode? Find all our Ten Luces podcasts at https://philips.to/3BYTcOY or stream on Spotify. Let’s drive toward a safer, brighter future together! 🌟 #Fesvial #AutomotiveLighting #Safety
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FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL) ha compartido esto
Hoy se emitirá nuestro segundo episodio de la campaña Ten Luces y como siempre con invitados muy especiales. ¡No os lo podéis perder a partir de las 14.00 horas en capital radio! Los podcast podreís encontrarlos en la web www.philips.com/TenLuces y también en Spotify. #PhilipsAutomotiveLighting #Fesvial #seguridadvial #LED #innovación #taller #posventa
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La campaña EL PATINETAZO, realizada dentro de las iniciativas sociales de OFESAUTO para concienciar sobre el uso responsable de estos vehículos de movilidad personal y alejar la mala praxis de la utilización del teléfono móvil mientras se conduce un patinete, esta sorteando un patinete eléctrico Cecotec Bongo 1200W certificado por la Dirección General de Tráfico y un casco con luz homologado. Para participar y tener la oportunidad de llevarte a casa este medio de transporte utilizándolo con responsabilidad solo hay que: 1. Seguir en Instagram las cuentas de @el_patinetazo y la cuenta de @feuvert.es Feu Vert España 2. Comentar el post mencionando a un amigo/a (una mención por comentario). Cuantos más comentarios hagas, más oportunidades tendrás de ganar. El sorteo se realizará mediante Easypromos, y las bases legales las puedes encontrar en el enlace que ponemos a continuación. ¡Mucha suerte! https://lnkd.in/dEMX5F6W Colabora: Confederación Nacional de Autoescuelas #FundaciónFeuVert #Nosmovemoscontigo #CNAE #ofesauto #fesvial #Sorteo #PatineteEléctrico #ElPatinetazo #CascoHomologado #MovilidadSostenible
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Nuestra Coordinadora de Proyectos, Cristina Catalá García, realizará una interesante exposición sobre Patrones de consumo: Car-sharing, VMP
El próximo 5 de noviembre no te pierdas el 2º Congreso de Movilidad y seguro de automóviles que celebramos junto a OFESAUTO en el Colegio de Ingenieros de Caminos de Madrid. Analizaremos cómo las mejoras tecnológicas y novedades normativas transformarán muchos aspectos de entender la movilidad y las implicaciones en los usuarios, así como su impacto en la industria del seguro. Intervendrán: Pablo Jiménez de ICEA; Juan Ramón García de BBVA Research; Elena de la Peña de Asociación Española de la Carretera (AEC); Cristina Guerrero Fabra de UNESPA; Alejandro Arango Campomanes de OFESAUTO; Jose Maria Cancer Aboitiz de CESVIMAP; Alejandro Izuzquiza; Laura Candel Valderrama de Generali; Eduardo Garcia-Cuerva Velasco de AXA; Stefano Saini de Allianz; Cristina Catalá García de FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL); Manuel Mascaraque Montagut de UNESPA La inscripción es gratuita para entidades adheridas a ICEA. ¡Reserva ya tu plaza! Más información e inscripciones: https://lnkd.in/d4bSDRvD
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11.000 víctimas de violencia vial llaman a nuestra conciencia Las calles y carreteras españolas se han cobrado la vida de 1.806 personas y otras 9.265 resultaron con lesiones graves, muchas de ellas con secuelas permanentes para el resto de sus vidas, en los siniestros viales registrados en 2023. La Dirección General de Tráfico subraya que estas más de 11.000 víctimas de la violencia vial hay que entenderlas en un contexto del aumento de la movilidad y de los desplazamientos de largo recorrido. Pero también hay que situar estos datos, fundamentalmente, en las imprudencias, en los incumplimientos de la norma, en la inconsciencia y la temeridad de algunos conductores. Muy especialmente en los excesos, en la velocidad inadecuada, en el consumo de alcohol, sustancias estupefacientes y psicofármacos cuando conducimos, en las distracciones tanto en conductores como peatones, y así un no muy largo etcétera que se repite año tras año. Sumando victimas. Muchas de ellas involuntarias e inocentes que no encuentran reparación al daño y dolor sufrido. Analizamos en #SeguridadVial en #Radio5 RNE los datos del balance de siniestralidad vial presentado por la DGT con el doctor Ignacio Lijarcio Cárcel, vicepresidente de FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL), y Orestes F. Serrano. STOP Accidentes PAT APAT ASPAYM Madrid AESLEME El Plan Legalcar OFESAUTO Ministerio de Sanidad FISCALIA GENERAL DEL ESTADO Ministerio de Educación, España Confederación Nacional de Autoescuelas AMDA Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción INFOVIAL David Landazabal Joaquín Torres Jorge Jabalquinto Sánchez José Manuel Pan Maria Collado Tortosa AECA-ITV Ana Mª Indiano Moreno Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) https://lnkd.in/daM6h9k5
Balance DGT 2023: 1.806 fallecidos llaman a nuestra conciencia
rtve.es
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FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL) ha compartido esto
La automoción madrileña da un gran paso con el acuerdo del Grupo Gil y Movento AMDA Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción valora positivamente el acuerdo estratégico alcanzado por el Grupo Gil, un referente en el sector de la automoción con más de 50 años de experiencia, con Movento, “ya que refuerza los objetivos que tenemos para la Comunidad de Madrid en línea con su compromiso con la movilidad segura, eficiente y sostenible”, ha señalado su gerente, Manuel Castro. “Nos congratula especialmente el hecho de que Elisa Gil continúe al frente, liderando este importante grupo que tanto valor aporta a la automoción madrileña”, ha subrayado. Elisa Gil, presidenta del Grupo Gil y cofundadora de AMDA, estará al frente del Grupo Movento en Madrid, aportando su experiencia y liderazgo en el proceso de crecimiento y consolidación bajo la nueva alianza. El Grupo Gil, es un reconocido grupo empresarial madrileño con más de medio siglo de historia, fundado por Juan Pablo Gil. Esta continuidad garantiza la solidez y el compromiso de la compañía con sus clientes y marcas representadas. Miquel Martí Pierre, CEO de Movento y miembro del Consejo de Administración de Moventia, se felicita por contar con el apoyo del equipo de Grupo Gil y, “por supuesto, agradecerles su confianza y visión compartida en este proyecto. Esta expansión refuerza nuestro compromiso, y el de todo el grupo Moventia, con la innovación, la movilidad sostenible y la excelencia en el servicio”. Elisa Gil, presidenta de Grupo Gil, ha destacado el valor de la alianza “en un contexto de transformación del sector de la automoción. El objetivo es formar una excelente propuesta de automoción en un ámbito tan complejo y dinámico como es la distribución de automóviles y la movilidad en general, ante los retos presentes y futuros, tales como la digitalización, las diversas formas de movilidad, los cambios en energías alternativas y la transformación del sector. El grupo surgido tras esta alianza ofrece un servicio integral, con distribución y servicios posventa. Miquel Martí Pierre, ha subrayado la relevancia estratégica de esta operación, “puesto que la alianza con Grupo Gil supone un paso importante con un socio de larga trayectoria y un conocimiento profundo del mercado madrileño. Esta unión nos permite seguir creciendo en un entorno tan competitivo y avanzar en nuestra apuesta por la movilidad del futuro". Esta alianza refuerza el crecimiento de ambos, construyendo uno de los principales grupos en el sector de la movilidad, respaldado por más de un siglo de trayectoria y una visión 360 del sector. Grupo Gil fue fundado en la década de los 70 y, desde entonces, ha acumulado más de 50 años de presencia en el mercado. Comenzó su actividad con la distribución de maquinaria agrícola y en 1981, amplió su enfoque al sector de la automoción al convertirse en representante de Opel, bajo el paraguas de General Motors con el nombre de Agrogil.
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Hay margen de mejora en los adelantamientos en vías convencionales En un choque frontal a 100 km/h hay más de un 90% de posibilidades de morir. La normativa de la Dirección General de Tráfico que elimina el margen de 20 km/h para superar el límite de velocidad en los adelantamientos, aplicada desde marzo de 2022, ha influido en la reducción de siniestros con víctimas y fallecidos en carreteras convencionales y ha salvado un 8,5% más de vidas desde su entrada en vigor. Sin embargo, el 46% de los conductores afirma no cumplir la medida según un estudio realizado por la Fundación Linea Directa Aseguradora en colaboración con FESVIAL (FUNDACIÓN ESPAÑOLA PARA LA SEGURIDAD VIAL). A pesar de la mejora en las estadísticas de accidentes, la aceptación de esta medida entre los conductores españoles es baja, solo el 19% de los conductores aprueba la eliminación de los 20 km/h adicionales para adelantar. En RNE analizamos el estudio con Santiago Velázquez, director de comunicación de la Fundación Línea Directa, y Orestes F. Serrano, responsable de Relaciones Institucionales de la Fundación Española para la Seguridad Vial, el informe "Los conductores españoles ante el adelantamiento en carretera convencional: accidentalidad y percepción (2013-2022)", el primero que se centra en esta medida y analiza los accidentes por adelantamientos en vías convencionales de la última década. https://lnkd.in/dJ7h4-Bx
Hay margen de mejora en los adelantamientos en vías convencionales
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