¡Despega Paysandú! Las obras del nuevo Aeropuerto de Paysandú siguen avanzando. Seguimos trabajando para mejorar la infraestructura aeroportuaria de Uruguay, con un sistema internacional moderno y seguro.
Mucha suerte Aeropuertos Uruguay!
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¡Despega Paysandú! Las obras del nuevo Aeropuerto de Paysandú siguen avanzando. Seguimos trabajando para mejorar la infraestructura aeroportuaria de Uruguay, con un sistema internacional moderno y seguro.
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Cooperación Internacional . Cooperación Descentralizada Internalización Gobiernos Locales. Gestión Pública Local . Responsable de Coop Desc. con China en Agencia Uruguaya de Cooperación Internacional #AUCI
CERRO LARGO
¡Despega Melo! Siguen avanzando las obras del nuevo Aeropuerto de Melo. Seguimos trabajando juntos para desarrollar la infraestructura aeroportuaria de Uruguay y tener un Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales moderno, seguro y de primer nivel para nuestro país.
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La Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú, es más que un simple proyecto de infraestructura; es una oportunidad para impulsar el crecimiento económico y mejorar la experiencia de viaje para millones de personas. Este ambicioso plan busca modernizar y expandir las instalaciones del principal aeropuerto del país para hacer frente al creciente flujo de pasajeros y garantizar una operación eficiente a largo plazo. Desde su inauguración, el Aeropuerto Jorge Chávez ha sido el punto de entrada y salida crucial para viajeros nacionales e internacionales. Sin embargo, su capacidad ha sido desafiada por el aumento constante en el tráfico aéreo. La ampliación no solo busca aliviar esta presión, sino también elevar los estándares de calidad y seguridad. La construcción de nuevas terminales y la expansión de las existentes no solo ofrecerán mayor comodidad para los pasajeros, sino que también generarán oportunidades de empleo y desarrollo económico durante su ejecución y operación. Además, la incorporación de tecnología de vanguardia en sistemas de navegación y seguridad mejorará la eficiencia operativa y la experiencia del usuario. Por supuesto, no podemos pasar por alto los posibles impactos ambientales y sociales que este proyecto conlleva. Es fundamental que se implementen medidas de mitigación adecuadas para proteger el entorno natural y respetar los derechos de las comunidades locales.
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Años pasan factura al aeropuerto Pettirossi: se requiere inversión de US$ 260 millones - https://lnkd.in/dSks6T4x - Con cuatro décadas encima, la estructura del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi ya no da más. Una nueva terminal aérea en la histórica estación permitirá dar respuesta a la demanda de los pasajeros, brindándoles comodidad y seguridad. El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi es la estación aérea con mayor actividad y conexiones en Paraguay. Su nombre corresponde al célebre aviador paraguayo Silvio Pettirossi, y su infraestructura es de uso mixto: civil, militar, nacional e internacional y cargas aéreas. Se inauguró el 20 de marzo de 1980 en la actual ubicación, en la ciudad de Luque. Al pasar tanto tiempo, la infraestructura enfrenta una situación crítica de obsolescencia, lo que genera inconvenientes significativos para los pasajeros y operadores aeroportuarios. Ante esta realidad, se requiere la construcción de una nueva terminal aeroportuaria que pueda hacer frente a la creciente demanda y mejorar la experiencia de los viajeros. Con una inversión estimada en U$S 260 millones, la construcción de la Terminal 2 se presenta como una solución crucial para modernizar y ampliar las capacidades del aeropuerto. La terminal actual, con 44 años de antigüedad y varias remodelaciones posteriores, ya no puede satisfacer las necesidades del creciente flujo de pasajeros que va en aumento con el correr de los años. La construcción de la nueva Terminal 2, cuya ubicación será adyacente al aeropuerto actual hacia la zona norte, se perfila como una emblemática. Sin embargo, uno de los desafíos pendientes es definir el financiamiento necesario para llevar a cabo este ambicioso proyecto. En palabras de Nelson Mendoza, presidente de la Dinac, la infraestructura del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi está “obsoleta”, “no da más”, y se requiere de una inversión de U$S 260 millones. Por ello surge la propuesta, cuyo diseño fue concebido con respeto por las tradiciones de la arquitectura paraguaya, organizando espacios interconectados alrededor de tres volúmenes principales que guiarán a los pasajeros a través de las áreas de salida, llegada y transferencia, ofreciendo vistas panorámicas y espacios verdes que rodearán la nueva estructura. Un elemento distintivo del diseño es el techo de la terminal, cuya forma única permitirá el ingreso de luz natural a las áreas de salidas, creando una experiencia agradable para los viajeros. Además, este techo sustentará un sistema de cielorraso perforado que recreará el tradicional tejido ñandutí, elaborado por artesanos paraguayos. Este complejo patrón fue diseñado, con la colaboración de las tres firmas de arquitectura, ingenieros estructurales y artesanos paraguayos. El patrón se repetirá en diversas capas superpuestas, creando un efecto visual único. ...
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ESTOS DELINCUENTES NO TIENEN BANDERA ES UN DESASTRE LA CONCESIÓN DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ, LA CONCESIÓN DE LOS 12 AEROPUERTOS POR ADP, LA CONCESIÓN DE LOS AEROPUERTOS DEL SUR Y AHORA QUIEREN CONCESIONAR EL RESTO DE AEROPUERTOS QUE NOS QUEDAN. PRIMERO QUE RINDAN CUENTAS SOBRE LAS SOBREVALORACIONES QUE SE DEBE ENCONTRAR EN AUDITORÍAS TENGO LAS FACTURAS DE LO QUE SOBREVALORAN, SOBREVALORAN LAS COSAS HASTA 300 VECES NO 300%. EN SEGUNDO LUGAR EN QUÉ NOS HA BENEFICIADO LA CONCESIÓN DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ CONSIDERADO EL AEROPUERTO MÁS CARO DEL MUNDO SIENDO UNA TRABA PARA EL DESARROLLO DEL TURISMO DEL PAÍS TODOS LOS SERVICIOS SON CARÍSIMOS LOS SERVICIOS ESPECIALES AEROPORTUARIOS, ALQUILER DE LOCALES COMERCIALES SERVICIOS DE ATERRIZAJE Y ESTACIÓN EN PLATAFORMA, EL COMBUSTIBLE COBRAN TRES VECES MÁS CARO EN LOS AEROPUERTOS DE PUCALLPA Y NAZCA Y ASÍ QUIEREN CONCESIONAR EL RESTO DE AEROPUERTOS QUE NOS QUEDAN PARA QUE NO TENGAMOS TURISMO PORQUE ESTOS CONCESIONARIOS NO ENTRAN A TRABAJAR ENTRAN A ROBAR. SUPUESTAMENTE LOS CONTRATOS DE CONCESIÓN DICEN QUE VAN A DAR MEJORES SERVICIOS NUNCA HAN DADO MEJORES SERVICIOS SOLO HAN COBRADO TARIFAS EXORBITANTES EN TODOS LOS AEROPUERTOS QUE ELLOS JAMÁS HAN CONSTRUIDO ESTOS AEROPUERTOS SON PROPIEDAD DE NOSOTROS LOS PERUANOS NO NOS DEJEMOS ROBAR NI EXPROPIAR CON EL CUENTO DE LAS CONCESIONES. EN LOS PAÍSES DESARROLLADOS DE EUROPA, DE ASIA Y DE ESTADOS UNIDOS LOS AEROPUERTOS SON DEL ESTADO PORQUE SIRVEN PARA EL DESARROLLO DE LOS PAÍSES
MTC: CONCESIÓN DE TERCER GRUPO DE AEROPUERTOS INCLUIRÁ AL DE CHINCHERO - Se encargó a ProInversión iniciar el proceso para elegir un operador de primer nivel. - Aeropuertos de Jaén, Ilo, Huánuco, Jauja, Rioja, Yurimaguas y Chimbote están en el paquete. Además: - Ex ministro Mathews: el turismo en Semana Santa superó las cifras estimadas. - Firman contrato para modernizar aeropuertos de Iquitos, Pucallpa y Tarapoto. - Star Perú busca ganar más clientes en servicio de vuelos comerciales privados. - Reactivación de Corredor Turístico del Sur es declarado de interés nacional. Boletín completo: https://lnkd.in/eypJW8kN
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Gestor de Alojamiento | Especialista en la optimización de procesos hoteleros con una proyección de sistemas innovadores en el E-commerce | Contribuyendo al éxito en el rubro hotelero
La instalación de los dos puentes modulares que darán acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez concluirá el 23 de agosto, adelantándose al cronograma previsto. Este avance es un paso clave en la modernización del principal terminal aéreo del Perú, fortaleciendo la conectividad aérea y posicionando al país como un centro estratégico de comercio y turismo en Latinoamérica. 🌍La firma de la adenda N.º 8 entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) ha sido determinante para acelerar la construcción, permitiendo que los recursos se concentren en la finalización de estas infraestructuras críticas. Las obras del nuevo aeropuerto han superado el 90% de avance 🚀, consolidándolo como un proyecto de referencia en la región. Con la duplicación de mangas para aviones y una capacidad proyectada para atender a 40 millones de pasajeros anuales hacia 2025, 📈 el aeropuerto no solo mejorará la experiencia de los viajeros 🌟, sino que también incrementará significativamente el turismo, un motor esencial para la economía nacional. Además, la ampliación del terminal incluirá nuevos servicios, como hoteles 🏨 y áreas comerciales, fortaleciendo la relación entre hotelería y turismo, generando mayores oportunidades de empleo y desarrollo local. Desde una perspectiva objetiva, este proyecto ofrece una oportunidad estratégica para Perú, al incrementar su competitividad en el sector turístico y mejorar su infraestructura de transporte. 🚆 Sin embargo, para maximizar sus beneficios, es crucial mantener un enfoque en la sostenibilidad y asegurar que estas nuevas infraestructuras respondan efectivamente a las necesidades locales, tanto económicas como sociales. La gestión adecuada de este “hub” no solo consolidará a Perú como un destino atractivo 🏖️, sino que también impulsará un crecimiento sostenido en la industria hotelera y otros servicios turísticos. El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es una obra emblemática que promete transformar la economía del turismo en Perú 🇵🇪, consolidando su liderazgo regional en conectividad aérea. 🌐 No obstante, su éxito dependerá de cómo se gestionen los desafíos y se aprovechen las oportunidades que esta infraestructura traerá, buscando siempre un equilibrio entre desarrollo económico y sostenibilidad. 🌍 Mas información: https://lnkd.in/grVBCXXj easyhotel,pe #AeropuertoJorgeChávez #Turismo #Perú #Infraestructura #Economía #Desarrollo #Conectividad #Hotelería #MTC #LAP #Modernización #Sostenibilidad #CrecimientoTurístico #ComercioGlobal #ViajerosFeliz #InversionesPerú #CompetitividadPerú #DesarrolloSostenible #TurismoLatam #noticia #JorgeChávez
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Comunicación para la industria de los viajes y el turismo Director de SGR Comunicaciones y Editor de Aviación News
Nuevo plan de ampliación para el aeropuerto de Bariloche
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Port de Tarragona Nova terminal de creuers
#SectorNaval El @Port de Tarragona estrena la terminal de cruceros! Las instalaciones, que cuentan con una superficie de 2.200 metros cuadrados, facilitan la operativa de embarque y desembarque del pasaje, ya que ahora se utilizaba una carpa. . Global Ports Holding Plc, que es el mayor operador de puertos de cruceros del mundo, gestionará durante un periodo de doce años las instalaciones del Port de Tarragona, en las que se ha invertido la cifra de 5,5 millones. . Leer noticia completa: https://lnkd.in/duxRe-sh https://lnkd.in/dNpSt5e4 Servoclima más de 17 años fabricando climatizadores para el sector Naval. ¿Necesitas asesoramiento? ¡Consulta con nuestros expertos? 📧 servoclima@servoclima.com +34 935 44 38 30 www.servoclima.com . #netzero #construccion #arquitectura #engineering, #projectmanager #industrial, #estrategia, #construcción, #CEO #MedioAmbiente #ingeniería , #management #innovación #liderazgo, #Comercial
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Felicitaciones Aeropuertos Uruguay !