Publicación de AESA (A-Evangelista SA)

📰 "El 𝗼𝗯𝗷𝗲𝘁𝗶𝘃𝗼 𝟮𝟬𝟰𝟬 de Navantia, S.A., S.M.E", esta semana en La Voz de Galicia: ⬇ "En #Ferrol, la compañía está construyendo una nueva fábrica digital de bloques, que agilizará la producción al #digitalizar y #automatizar muchos de los procesos de fabricación, a su vez contando con un gemelo digital que aumentará la #eficiencia y #eficacia de sus procesos de fabricación". 🌍"Esta apuesta tecnológica sitúa a Navantia, S.A., S.M.E en la vanguardia del sector naval, no solo desde una perspectiva #tecnológica, pero también desde el punto de vista #medioambiental." 🚢Más información en nuestra web: https://lnkd.in/d8Yj962 y en Navantia Seanergies: #Navantia #Ferrol #sustainability #digitalización #tecnológica #medioambiental #efficiency #effectiveness #technological #environmental #DigitalTwin

Para Navantia la sostenibilidad es fundamental en nuestra visión de futuro. Esta semana en La Voz de Galicia hablamos sobre nuestro objetivo de #descarbonización y las distintas iniciativas que estamos llevando a cabo para conseguirlo. En especial destacar la construcción de la nueva fábrica de bloques o nuestra participación en el #PERTE Naval y la instalación de placas solares en todos los astilleros.

España 🇪🇦, a la vanguardia de la innovación! FABRICA DIGITAL DE BLOQUES. una revolución que cambiará el futuro del mar los próximos 40 años El programa F-110 es principal tractor del Plan de Transformación Digital de Navantia en Ferrol, que supondrá la puesta en marcha un nuevo ecosistema digital que renovará los centros de producción. En el caso del astillero de Ferrol se materializará a través de la construcción de una nueva fábrica digital de bloques con una inversión de 110 millones de euros (siendo la mayor inversión realizada en un astillero en España en este siglo). La fábrica será una planta totalmente digitalizada, automatizada y robotizada, incluyendo maquinaria de tecnologías avanzadas, que garantiza la optimización del producto, su versatilidad y la reducción de plazos de entrega. En esta nueva línea de fabricación de unidades abiertas, se sustituye el proceso de soldadura tradicional, por tecnología láser híbrido, mejorando sustancialmente las prestaciones y minimizando las distorsiones. Todo ello permitirá impulsar a la comarca de Ferrol, situándola en el mapa de la excelencia del diseño y fabricación de fragatas a nivel mundial gracias a una infraestructura de estas características, totalmente digitalizada, automatizada y robotizada, incluyendo maquinaria de tecnologías avanzadas. Por otro lado, el programa F-110 tiene un importante impacto en la cadena de suministro, con más de 500 empresas españolas participando en el programa y una importante generación de empleo de hasta 9.000 personas incluyendo la generación de empleo inducido. Fuente: https://lnkd.in/d-6XBguk #España #Excelencia #Estratégia #Vanguardia #Innovación #Navantia #Galicia

🚢 #GHENOVA ha sido contratada por Navantia, S.A., S.M.E para formar parte del proyecto #SISPROVE, una iniciativa clave dentro del proyecto tractor #INNCODIS, financiado a través de la Convocatoria del PERTE NAVAL. En este proyecto, colaboraremos estrechamente con el equipo de la Dirección de Hidrógeno de Navantia Seanergies para llevar a cabo las tareas técnicas acordadas. 🌱 El proyecto #SISPROVE (Desarrollo de SIStemas PROpulsivos VErdes para buques marítimos) tiene como objetivo investigar nuevas soluciones de propulsión #sostenible y desarrollar arquitecturas innovadoras para generar sistemas de propulsión más #eficientes y #respetuosos con el #medioambiente en el #transportemarino. 🔧 Nuestra misión en esta colaboración será evaluar la viabilidad del uso de hidrógeno y sus derivados como combustibles para la propulsión de #buques, avanzando así hacia un futuro más limpio y sostenible en la #industrianaval. #GHENOVA #NAVANTIA #SISPROVE #INNCODIS #PERTE #Innovación #Sostenibilidad #PropulsiónVerde #Hidrógeno #EnergíasRenovables #TransporteMarítimo #IndustriaNaval

Hablamos con Marina Albacete, la joven ingeniera de motores de Iberia que ha participado en una nueva edición de LeadinGirls, el foro motivacional que impulsa carreras #STEAM entre más de 4.000 jóvenes en FYCMA. ➡️ Ha tratado de desmontar algunos mitos infundados. ✅“No hay que ser un superdotado para convertirse en ingeniero aeronáutico. Son estudios que requieren ganas de trabajar, esfuerzo e ilusión". Marina detalla a innovaspain.com su día a día en uno de los talleres de la aerolínea: ✅“Mi función es, de algún modo, decidir qué acciones llevar a cabo en un motor averiado utilizando tanto la información que nos traslada el operador como las contingencias que surgen en el mismo proceso de reparado". ➡️ Comprometida con la #sostenibilidad y la #descarbonización, Iberia atraviesa un momento de transición hacia el empleo de nuevos combustibles, más limpios y, por tanto, de nuevas maquinarias asociadas. https://lnkd.in/dJuHrSkv

🗞️Estarraco da un paso adelante en lo que a formación de operadores de grúa se refiere, con la adquisición del primer simulador Liebherr LiSIM, en #España Toda la información a un clic👇🏼 https://ow.ly/4McX50UR46L

Grupo Oesía refuerza sus vínculos empresariales y tecnológicos con Castilla-La Mancha. La multinacional dedicada a la ingeniería digital e industrial de uso dual tiene previsto realizar en la región inversiones superiores a los cincuenta millones de euros en los próximos cuatro años. Un esfuerzo que irá orientado al incremento de sus capacidades productivas y tecnológicas. El Plan Estratégico de la compañía prevé destinar en el bienio 2025-2026 ocho millones de euros a incrementar las líneas de producción del Centro Tecnológico de Valdepeñas, en el que se diseñan, fabrican y desarrollan sistemas y proyectos de alta tecnología de uso dual destinados al mercado nacional e internacional, entre ellos los proyectos europeos Eurofighter, Eurodrone Galileo PRS o Spainsat NG. A ellos hay que sumar el proyecto 'Corsario' con Airbus Helicopters para implementar un sistema de comunicaciones satelitales para helicópteros. El Centro Tecnológico de Valdepeñas representa ya el 1,2 % del Producto Interior Bruto (PIB) de Castilla-La Mancha. Además, a estos ocho millones de euros hay que añadir otros cuatro que irán destinados al desarrollo del centro de investigación. "La compañía está en un momento extraordinario de resultados y de crecimiento. Pero sobre todo hay algo que a mí me parece que tiene muchísimo valor, que es vertebrar el territorio, hacer que nuestra comunidad produzca talento y que ese talento encuentre dentro de la región un desarrollo en la industria y que esa industria sitúe a Castilla La Mancha y a España en el en el mapa mundial de la vanguardia tecnológica, en los entornos de la electrónica embarcada, en los entornos de las comunicaciones tácticas y en el entorno de la simulación", subrayaba Luis Furnells, presidente ejecutivo del Grupo Oesía, que aseguraba que 2023 ha sido un "año récord para la compañía que ha presentado unos resultados extraordinarios".

NEWS CEUS - Centro de Ensayos para Sistemas No Tripulados, "Entorno Institucional". Gustavo Cuéllar (Alcalde de Moguer): “Hay una decena de empresas interesadas en nuestro futuro polígono industrial aeroespacial en Moguer vinculado al CEUS” Pregunta.- Por fin se ha conseguido que el CEUS sea una realidad, ¿cuándo van a llegar los puestos de trabajo que se esperan y el desarrollo económico? Respuesta.- Hay un mínimo de diez empresas que quieren instalarse ya en nuestro término y no podemos esperar otros diez o quince años. Tenemos que seguir apostando por este proyecto, queremos un polígono industrial aeroespacial vinculado al proyecto CEUS para que se implanten en Moguer aquellas empresas que necesitan de una pista de ensayo de dos kilómetros para que sus aviones no tripulados sean certificados por el INTA, para que puedan volar. Entrevista completa en HUELVA INFORMACION https://lnkd.in/d6DK-3QK NEWS CEUS - Centro de Ensayos para Sistemas No Tripulados Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial «Esteban Terradas»#Moguer #Mazagón #HuelvaAeroespacial

Estimados Sres. LinkedIn, Es evidente, de que no hay nada que celebrar... Lo que si es necesario, es tener la gran humildad de aprender, de los errores, para concienciar hacia una mejor competitividad de todos los factores, en la Cadena de Produccion de la Industria Aeronáutica y Aeroportuaria. Es interesante el documental mas, aclaro, esto lo publico por iniciativa propia

Se publica con gran emoción el haber pasado una auditoría de certificación o recertificación de algún estándar internacional con la expresión “Pasamos la auditoría con Cero no Conformidades”. Pero ¿realmente esto es bueno para la mejora continua de las organizaciones? Lamentablemente NO! Primero, las auditorías se realizan sobre un muestreo. Es decir, poco tiempo y tamaño de muestras para tener una visión completa y real de la organización. Segundo, algunas organizaciones “preparar o arman” los requisitos días o semanas antes de la visita de los auditores. Finalmente, pagar a un auditor experto para que te diga que no tienes nada que mejorar y festejar. Considerando los dos puntos anteriores. No es muy profesional. Aquí cuatro casos para reflexionar: 1. La NASA perdió un transbordador espacial y 7 astronautas por una falla en una arandela o huacha. 2. Occidental Petroleum Corporation, perdió la plataforma petrolera Piper Alpha por un mala gestión de los registros de mantenimiento. 3. Transocean Company, perdió la plataforma petrolera Deepwater Horizon por omisión en el control de calidad del concreto en el proceso de construcción. 4. Toyota Motor Company, altero su afamado sistema de producción “Toyota Production System” y tuvo recalls y pérdidas por 5 mil millones de US$ ¿Celebramos por no tener problemas (No Conformidades)? Al parecer no se está entendiendo y valorando la importancia de identificar y solucionar problemas para el proceso de mejora continua y lograr ser realmente competitivo. “No tener problemas es el mayor problema de todos” Taiichi Ohno #calidad #mejoracontinua #iso9001 #gestiondeprocesos #kaizen #consultoria #capacitación