Publicación de ALERTA El Diario de Cantabria

Sainz emerge como el protagonista del segundo día de test al registrar los tres tiempos más rápidos del día, destacando su dominio con el compuesto blando C4 y su competitividad con el medio C3

🏁 #Motorsport I Comienzan las presentaciones de los nuevos coches de la temporada de F1 en un clima agitado por las noticias de la competición. El Podcast Técnica Fórmula 1 lo analiza

En el mundo empresarial, al igual que en la F1, la coordinación y el manejo de múltiples tareas son lo que separa a los campeones del resto. En un pit stop el equipo debe ejecutar más de 30 tareas simultáneamente con una precisión perfecta. No hay margen de error, y todo debe estar completamente sincronizado para que el auto regrese a la pista sin perder tiempo. Lo mismo sucede en una empresa: la agilidad y coordinación son ventajas competitivas. #EficienciaOperativa #Mejora #Productividad #Optimización https://lnkd.in/ejTUNg72

La fórmula 1 es sin duda una de las cosas que mas me apasiona, es un deporte que combina a la perfección el talento de quien lo practica con la ingeniería, la investigación y el desarrollo tecnológico. Son muchos los aspectos que de este deporte se pueden llevar al ámbito laboral, para mi uno de los mas importantes tiene que ver con el aprendizaje y la mejora constante, un claro ejemplo de esto son los cambios de neumáticos en los pits, el record es de 1.80 seg logrado por el equipo McLaren en 2023, 12 mecánicos trabajan a la perfección para lograr hacerlo en el menor tiempo posible, son expertos en hacerlo sin duda alguna, sin embargo en cada carrera lo entrenan una y otra vez, particularmente los dias jueves  dedican gran parte de la tarde a entrenarse para ser cada vez mas eficientes porque saben que perder milésimas de segundos en una parada en pits, pueden marcar por completo la diferencia en una carrera. ¿Cuál es en cada uno de nuestros trabajos la parada en pits y que diferencia marcara en nuestros equipos y nuestros resultados? #gpmexico #formula1 📹 Mary Luz Valderrama Medina 24.10.2024 Pit Lane Autodromo Hermanos Rodriguez

Cuando la vida parece injusta, quizás aparecen nuevas oportunidades.... En el ámbito deportivo mundial solo se habla del nuevo traspaso de Lewis Hamilton al equipo Ferrari en la Fórmula 1 para la temporada 2025. Poco se habla del quien "pagó el pato": Carlos Sainz El piloto español se queda sin equipo (Ferrari, el equipo de los sueños de todo piloto) por la ocupación de su vacante y ahora debe buscar otro. ❌ A veces, aunque hagamos las cosas bien, no salen como queremos. ❌ La carrera de un deportista no está 100% bajo su control. ❌ Pensamos que la vida tiene que ser "fácil" y "justa". ¿Cómo lo podemos mirar de otro modo? ✅ Aceptar la realidad, su plaza la ocupará uno de los mejores de la historia. ✅ Pensar que en otro equipo puede convertirse en piloto nª1. ✅ Aprender que nunca hay que dar nada por sentado. Carlos Sainz se tiene que mover de equipo de manera forzada, pero quizás se encuentra ante nuevas puertas que le permitan crecer y convertirse en lo que anhela todo piloto: ser campeón de la F1. Te leo 👇 : ¿Cuál fue tu experiencia parecida en la que te sacaron de un lugar y fue para mejor? #carlossainz #formula1 #automovilismo #hamilton #coachingdeportivo #80% --- PD: Seguime para más contenido de mentalidad en el deporte PD1: Suscribite gratis a la newsletter "El 80% de tu juego es MENTAL" desde mi perfil

Lecciones de Liderazgo!

¡Forza, Forza Ferrari! De cara al Gran Premio de Australia, el cual dejó muchas emociones y descontentos en los fanáticos. Comenzando con la victoria de Ferrari con Carlos Sainz Jr; posterior a haber sufrido una operación de emergencia de apendicitis, este fin de semana regresó más fuerte, pues desde las practicas se mostraba dominante y obteniendo una buena clasificación. El equipo de Manarello, logran hacer el 1-2, no se veía desde el 2019 en Singapur con Sebastián Vettel y Charles Leclerc. Desde la temporada anterior el problema de la escudería tifosi se presentaba en la degradación de neumáticos, además de estrategias erróneas, actualmente parece que este problema se ha solucionado y es por eso que se han visto buenos resultados; un trabajo completamente en equipo, buena carrera de ambos pilotos, paradas a pits completamente neutrales, fue uno de los factores por lo que no se escuchara el himno de Holanda este fin de semana. Independientemente de la salida de Max Verstappen, el actual campeón ya comenzaba a perder con Carlos, si hubiera seguido en pista, probablemente podríamos haber disfrutado de algunas batallas entre estos dos. La polémica sigue, si la decisión de la salida de Sainz sea la correcta, pues el español ya lleva tres victorias con la escudería, Silverstone 2022, Singapore 2023 y Australia 2024. ¿Qué pasó con Red Bull? Claramente este fin de semana no fue para los Toro Rosso, desde las prácticas su ritmo no fue mejor, Max Verstappen sale en una curva y los tiempos para el mexicano no eran los mejores; para la clasificación parecía que todo volvía a la normalidad. Lo sorpresivo no fue la salida del tricampeón, debido a los problemas del freno que presentó; mientras Checo Pérez se mantenía para poder sacar ventaja sobre su compañero en el campeonato, toda la carrera su ritmo era bastante malo, degradación de neumáticos una parada no tan favorable y Ferrari sacándole 28 segundos de ventaja. Ante esta situación se cuestionará si solo fue un mal fin de semana o la fiabilidad en este tipo de pistas se seguirá presentando. La declaración para sky sports Alemania, por parte de Helmut Marko; “Los frenos no se soltaron en esa curva, lo que le hizo irse ligeramente de lado, y por eso Sainz lo adelantó con relativa facilidad. Y como resultado, los frenos se atascaron completamente. Y estamos muy contentos de que no se incendiara todo, pero todavía tenemos que averiguar la causa exacta." Con esta salida de Verstappen, se queda con 9 carreras ganadas de forma consecutivas hasta que ha sido interrumpida por Carlos, misma situación que se presentó antes del GP de Singapore. Otro dato curioso fue el doble DNF de Mercedes, no se daba desde Austria 2018, primero la falla de motor de Lewis Hamilton en las primeras vueltas de la carrera y después el accidente de George Russell, de la cual desató una sanción para Fernando Alonso posterior a la carrera.

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, más conocido como Fórmula 1, F1 o Fórmula Uno, es la principal competición de automovilismo internacional y el campeonato de deportes de motor más popular y prestigioso del mundo. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Desde septiembre del 2016, tras la adquisición de Formula One Group, la empresa estadounidense Liberty Media es la responsable de gestionar y operar el campeonato. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa es el Campeonato Mundial de Fórmula 1. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. A su vez, los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco. El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Red Bull y otras que volvieron como Mercedes se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Por su parte, los pilotos deben contar con la superlicencia de la FIA para competir, que se obtiene por los resultados en otros campeonatos. Bienvenidos a Gerencia Deportiva. Nos da una gran motivación presentarles nuestro proyectó, donde juntos compartiremos información y conocimiento sobre los diferentes deportes que existen en el mundo, también tendremos un curso totalmente GRATIS sobre GESTIÓN DEPORTIVA, entrevistas a atletas y profesionales para conocer sus experiencias dentro de la gestión deportiva. Nuestra inspiración es compartir nuestras metas con ustedes, las cuales son ofrecerles 3 temporadas de 7 temas cada una que forman parte de nuestro curso totalmente GRATIS sobre GESTIÓN DEPORTIVA. TEMPORADA 1 1. Hablemos sobre gerencia y/o gestión deportiva. 2. Gobernanza deportiva - organismo reguladores. 3. Comité Olímpico Internacional. 4. El Secreto del éxito en un proyecto deportivo: La importancia de la gerencia deportiva. 5. Organismo de control en el deporte. 6. Organizaciones Deportivas en la industria del deporte. 7. Carreras en la industria del deporte: Gestión Deportiva. Telegram https://lnkd.in/gp7HnD8v Whatsapp https://lnkd.in/gued_74H YouTube: Gerencia / Gestión Deportiva https://lnkd.in/e5DNFXf Instagram: @gerenciagestiondeportiva https://lnkd.in/ecPgCQa9 TikTok: @gerenciadeportiva https://lnkd.in/eaE3iY75 X: @cesarpulido21 https://lnkd.in/emUAqwrg https://lnkd.in/e2PsYYD5

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, más conocido como Fórmula 1, F1 o Fórmula Uno, es la principal competición de automovilismo internacional y el campeonato de deportes de motor más popular y prestigioso del mundo. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Desde septiembre del 2016, tras la adquisición de Formula One Group, la empresa estadounidense Liberty Media es la responsable de gestionar y operar el campeonato. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa es el Campeonato Mundial de Fórmula 1. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. A su vez, los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco. El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Red Bull y otras que volvieron como Mercedes se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Por su parte, los pilotos deben contar con la superlicencia de la FIA para competir, que se obtiene por los resultados en otros campeonatos. Bienvenidos a Gerencia Deportiva. Nos da una gran motivación presentarles nuestro proyectó, donde juntos compartiremos información y conocimiento sobre los diferentes deportes que existen en el mundo, también tendremos un curso totalmente GRATIS sobre GESTIÓN DEPORTIVA, entrevistas a atletas y profesionales para conocer sus experiencias dentro de la gestión deportiva. Nuestra inspiración es compartir nuestras metas con ustedes, las cuales son ofrecerles 3 temporadas de 7 temas cada una que forman parte de nuestro curso totalmente GRATIS sobre GESTIÓN DEPORTIVA. TEMPORADA 1 1. Hablemos sobre gerencia y/o gestión deportiva. 2. Gobernanza deportiva - organismo reguladores. 3. Comité Olímpico Internacional. 4. El Secreto del éxito en un proyecto deportivo: La importancia de la gerencia deportiva. 5. Organismo de control en el deporte. 6. Organizaciones Deportivas en la industria del deporte. 7. Carreras en la industria del deporte: Gestión Deportiva. Telegram https://lnkd.in/gp7HnD8v Whatsapp https://lnkd.in/gued_74H YouTube: Gerencia / Gestión Deportiva https://lnkd.in/e5DNFXf Instagram: @gerenciagestiondeportiva https://lnkd.in/ecPgCQa9 TikTok: @gerenciadeportiva https://lnkd.in/eaE3iY75 X: @cesarpulido21 https://lnkd.in/emUAqwrg https://lnkd.in/e2PsYYD5

Carlos Sainz gana por cuarta vez el rally Paris- Dakar que se sigue llamando así aunque no salga de la ciudad de la luz ni llegue a la exótica capital del Senegal. Carlos Sainz gana desafiando a ese #edadismo terrible en el que vivimos. Cuarto campeonato, con cuatro marcas distintas y con un coche híbrido electrificado, que es otro hito importante que muestra la suficiencia tecnológica de la movilidad de bajas emisiones. En una carrera donde la conducción o el vehiculo tienen tanta importancia como saber orientarse y saber enfrentarse casi con las manos desnudas a cualquier problema. El exito en la dura carrera indica el carácter, preparación, conocimiento y talento del piloto. Además se añade que tiene 61 años como si fuera ina característica negativa o un logro adicional. No es así. Las personas con vocación, talento, inspiración y personalidad no la pierden a los 45, 50, 55 o 60 como presupone esa teoría de la amortización humana tan lesiva que se llama #edadismo, #ageism. Como mucho la desilusion y frustracion al ser dado de lado influye en la motivacion pero no en el compromiso y ganas de hacer bien. Estas virtudes se tienen o no, ese fuego o existe o no, esa experiencia en acción se tiene oportunidad de ponerla en práctica o no. Una sociedad que desdeña, y paga por dejar de hacer, a personas con talento y voluntad solo por que su año de nacimiento es anterior a uno considerado admisible pierde en cuanto a justicia laboral y social, talento, mensaje y compromiso. A la vista está que la edad no solo lo ha parado a Carlos Sainz, enorme, sino que ha incrementado sus posibilidades. Quien no quiera entenderlo es porque no quiere.