Publicación de Cámara Valencia

Redefinición de corredores marítimos: Una necesidad urgente en un mundo cambiante. En las últimas semanas, hemos sido testigos de la interrupción del tráfico en el Mar Rojo la cual ha tenido un impacto significativo en el comercio internacional. Esta ruta, vital para la conexión entre Europa, Asia y África, se ha visto afectada por recientes ataques y la inestabilidad política en la región. Ante este escenario, la utilización de esta ruta ha disminuido drásticamente, con tan solo un 34% de la carga esperada durante la última semana de enero.  Es hora de explorar nuevas rutas y adaptarnos a un panorama cambiante ya que esta situación obliga a un replanteamiento global de corredores marítimos. Sin embargo, la redefinición de las rutas comerciales es un proceso complejo que requiere un análisis profundo y una acción concertada. El futuro del comercio global depende de nuestra capacidad para adaptarnos a un panorama cambiante y encontrar soluciones innovadoras.

Hay 30 veces más oportunidades para contenerizar la logística doméstica y regional en camiones, trenes, buques. Terminemos de aprender. En intermodal está todo por hacerse en cada País de América del Sur. Es la propuesta de AIMAS para el aumento de la rentabilidad de cada eslabón, el mayor alcance a cada rincón y tipo de carga y, por supuesto, para una fuerte reducción de la huella de carbono. NOTA: Sí, "el 90% del comercio en contenedores" refiere solamente a lo que se moviliza por los océanos. Todos los demás movimientos, inclusive de comex fronterizo o regional, no pasan por puertos y son docenas de veces más intensos. #Intermodal #Ferrocarril #Logística #tren #Camión #Transporte #Economía #contenedor53

¿Conoces estos 5 datos curiosos sobre el transporte marítimo de mercancías?🤔 💥 Asia genera el 60% del tráfico mundial marítimo de mercancías, siendo China responsable de 6 de los 10 mayores puertos del mundo. ☝🏻Una vez que un contenedor de mercancías ha sido marcado para el transporte de alimentos, ya no puede ser usado para otra clase de mercancía. 🏗️Una grúa portuaria puede mover hasta 40 contenedores por hora. ♻️El transporte marítimo representa el 90% de los envíos del comercio mundial internacional y es considerado como el medio más sostenible. 😯Hay 4 rutas marítimas que conectan todo el tráfico marítimo. #TransporteMarítimo #Logística #CuriosidadesMarítimas #Transporte #Mercancia #Ibercondor

#Noticia 🗞️ | La OMI se centra en la regulación del transporte marítimo, el apoyo a los Estados Miembros, la concienciación pública y la colaboración con las partes interesadas. Una nueva agenda para el sector marítimo para los próximos cuatro años.  Descúbrela en nuestro carrusel, ¡desliza! ➡️ #SPARX #logistica #logistics #globalmarket #exportacion #freightforwarder #Shipping #OceanFreight #Transporteaereo

🚢 ¿Sabías que el papel de las #navieras ha sido y es clave en el desarrollo de la globalización y del comercio internacional? En la actualidad, según datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Transporte (UNCTAD), más del 90% del comercio mundial se transporta por mar. Es por ello, que las navieras facilitan el intercambio de bienes y servicios entre países, lo que a su vez impulsa el crecimiento y el desarrollo económico. A ellas les debemos la #conectividad marítima con el resto del planeta, de la que los #puertos españoles de titularidad estatal somos líderes en Europa, según UNCTAD. Foto: Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras - Port of Algeciras #PortsofSpain Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

WORLDPASS CARGO - El Perú ha escalado tres posiciones en la última actualización del LSCI con respecto al cierre de 2023, al ubicarse en el puesto 37 del ranking mundial al cierre del primer trimestre de 2024, con 136 puntos. A nivel regional, escaló una posición respecto del cierre de 2023 e ingresó al top 5 entre los países de América Latina y el Caribe (ALC), por detrás de Panamá (26.o), México (28.o), Colombia (29.o) y Brasil (36.o).  Este progreso se atribuye al desempeño de los puertos peruanos del Callao y Pisco. El primero se posicionó como el mejor a nivel nacional en conectividad de transporte marítimo de contenedores, al ocupar la posición 69 en el ranking (295 puntos). Ello reflejó un ascenso de cinco puestos frente al cierre de 2023 y doce puestos frente a 2022. 

#Upit El Plan Regional de Transporte Intermodal en el Pacífico que estamos formulando, marca un hito en el compromiso del #GobiernoConElPueblo para el desarrollo regional

La víspera del año nuevo chino es siempre un momento crítico para el transporte marítimo internacional, que está en plena temporada alta dado que muchas empresas adelantan envíos. Ahora, la crisis del Mar Rojo profundiza este impacto #ategi, #centraldecompra, #serviciosdecompra