Publicación de CONCAMIN (CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES, MÉXICO)

Para Hereu, el modelo de colaboración público-privada con la participación de Pymar se ha demostrado eficaz. El objetivo es definir un marco de futuro para el sector que ofrezca seguridad a la industria naval

🚨📍DIA DE LA MARINA🚨 "Derivado de la promulgación de la Constitución de 1917, se reformó el artículo 32, en el cual se decretó la nacionalización de la Marina, en este contexto, el primero de junio de ese mismo año, zarpó el vapor “Tabasco” con una tripulación completamente mexicana de nacimiento, acontecimiento que dió inicio a una nueva etapa para el desarrollo del país, ya que antes los Capitanes, Jefes de Máquinas y Oficiales de los barcos mexicanos podían ser extranjeros", señala el Gobierno de México. Esta reforma constitucional marcó un importante paso en la consolidación de la soberanía nacional y la independencia en el ámbito marítimo. La nacionalización de la Marina permitió que los mexicanos tuvieran un mayor control y participación en las actividades marítimas y en la defensa de las costas del país. Además, esta medida contribuyó a fortalecer la identidad nacional y a promover el orgullo patrio entre los mexicanos. A partir de entonces, la Marina se convirtió en una institución fundamental para la protección de la soberanía nacional y el desarrollo económico del país, participando en diversas misiones de seguridad, rescate y ayuda humanitaria, tanto a nivel nacional como internacional. En resumen, la nacionalización de la Marina fue un importante hito en la historia de México, que marcó el inicio de una nueva etapa en la que los mexicanos asumieron un papel protagónico en la defensa de sus intereses marítimos y en la promoción de la soberanía nacional. F.R.R. FINANCIAL ADVISORS. ASESORES FINANCIEROS INTEGRALES. 🖥TE INVITAMOS A SEGUIRNOS EN NUESTRAS REDES SOCIALES 💻 👍🏻Apoyamos a Personas 👪 y Empresas 🏢 en sus Metas Financieras 💰 🔐 Seguros, Ahorro, Fianzas e Inversiones 📈 💳 Créditos Pyme-Empresariales-Hipotecarios 🏘 📱CELULAR: 22-14-31-13-51 y 22-1784-9945📱 ✔✔Link a WhatsApp: wa.link/yblgrn , wa.link/vciofs  📧E-MAIL: pipe@frrfinancialadvisors.com 🪩PAGINA: frrfinancialadvisors.com 💼LINKEDIN: https://lnkd.in/gx_2f_Hv 👤FACEBOOK: https://lnkd.in/gdXdSHdr  📷INSTAGRAM: https://lnkd.in/gmRvaAtM 🎥YOUTUBE: https://lnkd.in/ggjmFiKT 

📍𝐈𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐚 𝐧𝐚𝐯𝐚𝐥: 𝐥𝐚 𝐠𝐫𝐚𝐧 𝐯í𝐚 𝐝𝐞 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐝𝐞𝐥 𝐏𝐞𝐫ú 𝐚𝐥 𝐩𝐫𝐢𝐦𝐞𝐫 𝐦𝐮𝐧𝐝𝐨 La Defensa, hoy más que nunca, constituye una oportunidad de desarrollo para el país. En términos generales, esa sería una de las principales conclusiones que dejó el último foro “Fortalecimiento de la Industria Naval, desafíos para el desarrollo sostenible del Perú al 2050”, realizado entre el 2 y 3 de octubre último. En dicho certamen participaron delegados de los sectores de Economía y Producción, además de los titulares de la Sociedad Nacional de Industrias, la Sociedad Nacional de Pesquería, representantes de empresas como Indra, Telefónica, Cosco Shipping Ports, LIG NEX 1, POSCO internacional y, por supuesto, HYUNDAI Heavy Industries Corp., socio estratégico de SIMA – Perú. COSCO SHIPPING Ports Chancay Perú (Puerto de Chancay) HD Hyundai Heavy Industries SIMA PERÚ Artículo completo: 👉 https://lnkd.in/eCfSDSdc #políticayestrategia #puertochancay #industrianaval #perú

El boletín mensual de ANAVE de enero, disponible on-line En el editorial de este primer número de 2024 analizamos los graves ataques a buques mercantes que se han producido durante las últimas semanas en el estrecho de Bab el Mandeb por los rebeldes hutíes y de sus consecuencias a corto y medio plazo para el tránsito marítimo por la zona, en particular, y para el transporte marítimo en general. En la portada nos hacemos eco del nombramiento de Benito Núñez como secretario general de Transporte Marítimo y Aéreo; y de Gustavo Santana, como nuevo director general de la Marina Mercante. La sección tribuna profesional está dedicada a los mayores armadores de la flota mundial por tipos de buque. Como todos los meses, informaciones relacionadas con las empresas navieras asociadas, los datos más recientes de tráficos de mercancías y pasajeros en los puertos españoles y datos y tendencias del mercado, instituciones y tecnología e innovación. https://lnkd.in/dW2fiNBr

Operación Acrux XI: buques brasileños de la Marinha do Brasil atracan en Buenos Aires

A lo largo de los años, la TRB ha evolucionado y se ha mantenido como una referencia esencial en la regulación marítima, reflejando la importancia de la precisión y consistencia en el comercio y la administración naval. #SabíasQue #Puertos #SSAMarineMéxico

Comparto mis reflexiones en Cinco Días sobre la relevancia del papel de la industria naval privada española en la autonomía estratégica europea. Muchas gracias a Bernardo Díaz López por la entrevista. #PYMAR #Industrianaval

Se abordó, entre otros temas, las acciones que desarrollan ambas instituciones con miras a sostener los estándares de los convenios internacionales en cuestiones de seguridad portuaria, seguridad de la navegación y protección del medio ambiente en la estación marítima..

Una reflexión copiada del inframundo, la cual dice que no interesa la cantidad de mts. que vulneraron la soberanía del territorio chileno, es la acción de los argentinos de instalar una base naval en la entrada del Estrecho de Magallanes; acción que les permitiría efectuar un control de las naves que ingresen al estrecho, siendo que el canal es soberanía totalmente chilena. El Canal de Panamá está sufriendo un deterioro por la falta de agua. ahora pensemos qué sucedería si las embarcaciones marítimas retomaran el cruce del Atlántico al Pacífico y viceversa por el Estrecho de Magallanes? Siendo el Estrecho de propiedad chilena, el ingreso y salida del canal por el Atlántico, tendría un control argentino... Me huele a un futuro cercano donde pueden haber interpretaciones conflictivas, y para terminar no olvidar el interés de los "Grandes" por las vías de acceso a la Antártida... Posibles escenarios de un mundo paralelo.....₩₩₩

🚨📍DIA DE LA MARINA🚨 "Derivado de la promulgación de la Constitución de 1917, se reformó el artículo 32, en el cual se decretó la nacionalización de la Marina, en este contexto, el primero de junio de ese mismo año, zarpó el vapor “Tabasco” con una tripulación completamente mexicana de nacimiento, acontecimiento que dió inicio a una nueva etapa para el desarrollo del país, ya que antes los Capitanes, Jefes de Máquinas y Oficiales de los barcos mexicanos podían ser extranjeros", señala el Gobierno de México. Esta reforma constitucional marcó un importante paso en la consolidación de la soberanía nacional y la independencia en el ámbito marítimo. La nacionalización de la Marina permitió que los mexicanos tuvieran un mayor control y participación en las actividades marítimas y en la defensa de las costas del país. Además, esta medida contribuyó a fortalecer la identidad nacional y a promover el orgullo patrio entre los mexicanos. A partir de entonces, la Marina se convirtió en una institución fundamental para la protección de la soberanía nacional y el desarrollo económico del país, participando en diversas misiones de seguridad, rescate y ayuda humanitaria, tanto a nivel nacional como internacional. En resumen, la nacionalización de la Marina fue un importante hito en la historia de México, que marcó el inicio de una nueva etapa en la que los mexicanos asumieron un papel protagónico en la defensa de sus intereses marítimos y en la promoción de la soberanía nacional. F.R.R. FINANCIAL ADVISORS. ASESORES FINANCIEROS INTEGRALES. 🖥️TE INVITAMOS A SEGUIRNOS EN NUESTRAS REDES SOCIALES 💻 👍🏻Apoyamos a Personas 👪 y Empresas 🏢 en sus Metas Financieras 💰 🔐 Seguros, Ahorro, Fianzas e Inversiones 📈 💳 Créditos Pyme-Empresariales-Hipotecarios 🏘️ 📱CELULAR: 22-14-31-13-51 y 22-1784-9945📱 ✔️✔️Link a WhatsApp: wa.link/yblgrn , wa.link/vciofs 📧E-MAIL: pipe@frrfinancialadvisors.com 🪩PAGINA: frrfinancialadvisors.com 💼LINKEDIN: https://lnkd.in/eA5Tu-jg 👤FACEBOOK: https://lnkd.in/ephuke-3 📷INSTAGRAM: https://lnkd.in/gzWhhgiq 🎥YOUTUBE: https://lnkd.in/gZtZaeeS