¡Conozca a Tim Kellett, nuestro ingeniero mecánico especialista en CPS! Con seis años de dedicación, Tim garantiza que nuestras soluciones de ingeniería no solo cumplan con los estándares técnicos, sino que también superen los requerimientos. Sus días son dinámicos, desde colaborar con el equipo de aplicaciones hasta brindar asistencia en el diseño para proyectos importantes y enfrentar desafíos únicos en el frente. El compromiso de Tim también se extiende más allá de la oficina. Se relaciona directamente con los clientes, cumple con los estándares de la industria y viaja a terreno para verificar diseños en el mundo real. "Uno de mis aspectos favoritos del trabajo es brindar soluciones y recomendaciones en terreno que ayuden a nuestros clientes a lograr sus objetivos, ya sea menor tiempo de inactividad, mayor eficiencia o un mantenimiento más sencillo". Fuera del trabajo, Tim aprecia el tiempo en familia con sus tres hijos, se entrega a aventuras de pesca y paseos en bote, y se relaja pintando acuarelas siempre que puede. ¡Gracias, Tim, por tus invaluables contribuciones a CPS! https://bit.ly/4eHHLdm #Cpspeople #Latammining #Ultralivianos #Leydelsaco
Publicación de CPS Conveyors - América Latina
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La ética y los procesos como ejes de la vida profesional A lo largo de mi experiencia laboral, como técnico mecánico y como futuro ingeniero, me ha tocado participar de diferentes tipologías de obras en las cuales me he desempeñado tanto como operario como supervisor. Me he encontrado con situaciones en las cuales la ética y los procesos no eran lo principal. Es probable que ustedes se encuentren con estas situaciones, deberán ser capaces de afrontar desafíos, velar por los intereses de la obra y la seguridad de todas las personas en la obra y ajenas a la misma. Como la mayoría debe saber, el pasado Jueves 8 de febrero ocurrió un derrumbe en el barrio de Caballito con consecuencias fatales. Evidentemente, no se aprende, estos hechos no son consecuencias de la naturaleza, de un temporal nunca antes visto o, simplemente mala suerte. Debemos dejar de lado el: "Hagámoslo así, no pasa nada" o "Sabes cuantas veces hice esto y no paso nada?", es importante actuar con ética y respetar los procesos y metodologías constructivas adecuadas. De esta manera, lograremos evitar estos hechos donde las consecuencias son irreversibles.
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Entra a la NOTA completa→ Habilidades que necesitarán los ingenieros civiles del futuro 🚧 En un entorno en constante evolución, los ingenieros civiles son los impulsores de la innovación y el cambio. Desde la tecnología hasta la gestión de proyectos, exploramos las competencias fundamentales que te prepararán para liderar y trascender en el mañana de la construcción.
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¿POR QUÉ INGENIERÍA ELÉCTRICA? Conversaba con mis hijos y les decía que en un país existen muchos tipos de industrias, y que la tendencia a seguir la carrera de ingeniería industrial es muy alta; del mismo modo para poder establecer una compañía en la que puedas establecer una infraestructura, un edificio u otro que requiera una obra civil, sería importante la ingeniería civil para llevarla a cabo; igualmente esa compañía tendrá algún tipo de maquinaria que permita crear los productos que compran sus clientes, y esas máquinas requerirán en algún momento la participación de los ingenieros mecánicos, y así se podría mencionar la importancia de cada carrera profesional dentro de cada industria, no solo de ingeniería, pero lo que es cierto es que las maquinarias, la iluminación, las laptops con la que desarrollas tus tareas, los celulares que recargas con cierta periodicidad utiliza la energía eléctrica en cualquiera de sus formas, continua o alterna, por ello la ingeniería eléctrica es una carrera importante para el desarrollo y movimiento de cualquier industria en cualquier país. Felicitar hoy 13 de enero a todos los ingenieros electricistas porque hoy es nuestro día, un abrazo a cada uno de ellos.
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Una grata experiencia y grandes conocimientos adquiridos para ponerlos en práctica en el campo de la ingeniería.
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Ingeniero de Mantenimiento Enfocado en la planificación y programación de mantenimiento, mayor disponibilidad y confiabilidad de los equipos y espacios para así preservar y alargar su vida útil.
Estoy en búsqueda de explotar mis conocimientos y crecer profesionalmente en mi área profesional. Poseo el grado de Licenciado en Ingeniería de Mantenimiento, de la Universidad Tecnológica de Panamá. Como Ing. de Mantenimiento, busco la forma de preservar y alargar la vida útil de equipos, como de estructuras, mediante la planificación y programación de mantenimientos preventivos, predictivos y correctivos coordinados. Sin dejar pasar los correctivos de emergencia que deben ser revisados y atendidos según la urgencia del caso. Es importante una buena gestión del mantenimiento para evitar daños o pérdidas mayores con el pasar del tiempo y junto con esto salvaguardar la integridad del personal que opere en dicho lugar.
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Hablando sobre la profesión y los giros de la vida, he llegado a un hito profesional: cuando sumas los dos años como Director de proyectos en el Aeropuerto de Tocumen más los tres años como Gerente de Proyectos de DHL Aero expreso, suman más de 5 años como Gerente de proyectos relacionados a la aviación. Es decir que me he convertido es un Gerente senior, es un área de la ingeniería civil que realmente nunca visualice como meta PROFESIONAL. Graduado de civil con énfasis en hidráulica y con otra ingeniería en geología, mi conocimiento técnico fuerte esta orientado a estructuras e infraestructura, siempre pensé que estaría en el mundo de las rocas, el acero y el concreto. Pero no fue así. Hoy vivo entre el aluminio de los aviones y las losas aeropuertarias (esas si de concreto y asfalto) en esos giros de la vida. Y así es la ingeniería no sabes a donde te lleva pero la ingeniería está por todos lados. Es una gran profesión desde que las legiones romanas llevaban su batallón de ingenieros.
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Hoy tuve una reunión corporativa donde tuve que explicar el concepto de idoneidad según la legislación panameña, y como incluir el término idóneo en un documento incluye la necesidad de documentar la misma (es decir tener la licencia o el registro de idoneidad). y es que el tema de la idoneidad sigue siendo poco conocido a nivel privado, más aún a nivel de las actividades de mantenimiento, dónde idóneo se confunde con el término experimentado. Esto afecta especialmente a las áreas de la ingeniería que no requieren firmas de planos para aprobación formal, dónde los ingenieros mecánicos por ejemplo aún compiten con personas sin formación académica. Es un tema que las asociaciones de ingenieros tienen que trabajar, por ejemplo en la estandarización de informes técnicos dentro de los procesos de mantenimiento, con el fin de obligar a tener documentos más formales. Sólo un comentario para mis colegas ingenieros.
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Les quiero compartir mi experiencia maravillosa obtenida en EADIC en curso de Diseño y Cálculo de Zapatas el cual nos mostró tanto parte práctica como teórica los diferentes métodos para obtener unas cimentaciones óptimas para así poder darle una vida útil a cada trabajo realizado en la ingeniería.
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Me complace comunicarles que recientemente me he graduado como Ingeniero Mecánico. Durante mi trabajo de fin de grado, me enfoqué en el rediseño y la optimización topológica de un dispositivo de amortiguamiento con 6 grados de libertad, donde he obtenido una calificación de sobresaliente. Esta experiencia me ha permitido aprender y desarrollar mis habilidades en diseño y análisis, y estoy emocionado por seguir creciendo profesionalmente en el campo de la ingeniería mecánica.
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Lección Aprendida: Integrando el Mantenimiento en el Diseño de Sistemas Durante mi trayectoria en la industria eléctrica, enfrenté junto a mis colegas el desafío de mantener sistemas de enfriamiento críticos para el proceso de excitación de unidades generadoras. Una tarea particularmente complicada era el desmontaje de motores, cuya instalación original no consideraba la facilidad de acceso para mantenimiento. Esta situación prolongaba los tiempos de intervención debido a la compleja logística y las extensas maniobras necesarias para desmontar los motores.Esta experiencia subrayó la importancia de incorporar la perspectiva de mantenimiento desde la etapa de diseño e ingeniería de los sistemas. Asegurar que los equipos sean accesibles y fáciles de mantener no solo optimiza los tiempos de parada para mantenimiento, sino que también reduce costos y mejora la eficiencia operativa general. Incluir a especialistas en mantenimiento en el proceso de diseño inicial puede prevenir problemas futuros y garantizar que las operaciones de mantenimiento se puedan ejecutar de manera eficiente y segura, minimizando el impacto en la producción. #IndustriaEléctrica #Mantenimiento #Ingeniería #leccionesAprendidas #confiabilidad
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