Publicación de Fraikin Alquiler de Vehículos

🚚 ✅ ¡Gran noticia! ¡Duotrailers ahora legalizados en España! El duotrailer, con 30 metros y 70 toneladas de masa máxima, ha sido un tema de debate en la industria logística. Desde 2018, la Dirección General de Tráfico ha estado autorizando su circulación en modo comercial, dedicándolos principalmente al transporte de mercancías para el sector de automoción. 🟢 Aunque no estaba originalmente permitido, la Dirección General de Tráfico ha dado luz verde a su uso, considerando que el sector del transporte está listo para su implementación. 🙋 ¿Qué piensas sobre esta nueva regla? ¿Crees que los duotrailers mejorarán el transporte de mercancías en España?🌐✅ #Transporte #Duotrailer #Regulaciones #TransNatur

👏👏impresionante #CMR segun el #ComisionadoparaelMercadodeTabacos solo hay 12817 #expendedurias en España. 6472 son ya más de la mitad! y buena de las que faltan son #licencias complementarias, armaritos con #tabaco en tiendas con otra actividad que encuentras en pueblos pequeños para los que este negocio no es principal. En abogadosestancos.legal estamos orgullos de nuestra colaboración en el consultorio juridico semanal. (El hecho de que esta no lleve #publicidad de tabaco permite difundirla un poquito más a profesionales no registrados) Filtros mentolados de Landewyck Tabacos España

La empresa valenciana ISTOBAL S.A., aunque no es un proveedor directo de los grandes fabricantes de automóviles, está vinculada a la industria automotriz a través de la fabricación de trenes y túneles de lavado de coches, autobuses y trenes. A pesar de su relevancia en este sector, experimentó una ligera reducción en su rentabilidad durante el año pasado. En 2023, Istobal registró un beneficio neto de 7,01 millones de euros, lo que representa una disminución del 5% en comparación con el año anterior. Estos datos se reflejan en las cuentas de 𝐇𝐞𝐫𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚 𝐈𝐧𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬, la sociedad patrimonial de Hortensia Herrero, quien posee el 22,09% de la empresa desde que adquirió este paquete accionarial en 2022. Herrecha Inversiones, propiedad de la vicepresidenta de Mercadona y esposa de Juan Roig, también indica en sus cuentas la evolución del grupo del metal, así como el resultado de explotación de Istobal, que se situó en 10,91 millones de euros el año pasado, ligeramente por debajo del ejercicio anterior. A pesar de estos datos, Herrecha valora su participación en Istobal en 24,62 millones de euros. La compañía, que es uno de los tres principales productores europeos en su sector, cuenta con plantas en Valencia, Estados Unidos, Brasil y China. Su principal mercado en Europa son las redes de estaciones de servicio de petroleras, mientras que en Estados Unidos su clientela está compuesta mayormente por pequeños inversores que operan gasolineras o centros de lavado. Istobal, fundada en 1950 a partir de un pequeño taller en L'Alcudia, exporta sus productos a más de 80 países y el 72% de su producción corresponde a ventas internacionales. En 2022, la empresa facturó 163,8 millones de euros, experimentando un crecimiento del 12%. Además de la fabricación, instalación y mantenimiento de equipos de lavado, Istobal también cuenta con una línea de desarrollo y producción de detergentes y jabones ecológicos para sus equipos. #empleo #estrategia  #negocios #logistics #ventas #resultados #china #inflacion elEconomista

El Dúo Tráiler Guillén se ha consolidado como una de las soluciones más eficientes y responsables en el sector del transporte. Gracias a su diseño único y especializado, el semirremolque remolcador, el encargado de encabezar el conjunto, técnicamente es 𝗰𝗮𝗽𝗮𝘇 𝗱𝗲 𝗮𝗿𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝗮𝗿 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟯𝟲 𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀, lo que le permite en su conjunto alcanzar una 𝗠𝗮𝘀𝗮 𝗠á𝘅𝗶𝗺𝗮 𝗧é𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗔𝗱𝗺𝗶𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟳𝟲 𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀. Este semirremolque ha sido creado para ofrecer versatilidad en la operativa diaria, ya sea trabajando como un semirremolque independiente con un diseño especializado o formando parte de un conjunto EMS II. En la actualidad, en nuestro país, el conjunto el Dúo Tráiler permite una Masa Máxima de hasta 72 toneladas, a expensas pueda haber un cambio normativo que nos permita incrementar dicho valor permitiendo, a nuestro cliente, optimizar al máximo cada trayecto, haciendo que cada transporte sea más rentable y sostenible. Y no solo se destaca por su capacidad, sino también por ser la opción más responsable con el medioambiente. Al maximizar la carga en un solo viaje, se disminuyen significativamente las emisiones de CO2 y el consumo de combustible, lo que contribuye a una menor huella de carbono. Más información en https://lnkd.in/ekyz_MV

➡️ #Palé: ‘Plataforma de tablas para almacenar y transportar mercancías’. Así define la RAE (Real Academia Española) este elemento tan común para nuestro sector que, a pesar de su aparente simplicidad, desempeña un papel esencial en la optimización de la cadena de suministro. 📦 El uso de las primeras carretillas elevadoras y el aumento de volúmenes y variedad de mercancías impulsó el uso de los palés. La fecha de la primera patente se remonta a 1924, en Estados Unidos. Durante la Segunda Guerra Mundial se popularizaron con el transporte de armamento, comida, mercancías, etc. Surgieron también las dos medidas de palés más conocidas: el europeo de 1.200 x 800 mm y el americano de 1.200 x 1.000 mm. 🚚 En #Unireco, este último año, hemos transportado 38.222 palés por territorio nacional. Estas estructuras de madera se han convertido en una herramienta imprescindible que contribuye a nuestra eficiencia operativa. A continuación, te contamos las ventajas que aportan el uso de palés en logística y transporte. #Logística #Transporte #CadenaDeSuministro #SupplyChain #EficienciaOperativa #Palés

Cuando en las estrategias incluimos "relación constante con los medios de comunicación" nos referimos precisamente a mantener abierta la conversación con los redactores y redactoras, con los medios, para estar atentas a sus necesidades. Y así cumplir con los objetivos de nuestros clientes de visibilidad. Se trata del tan manido "Win-Win" porque los medios obtienen información y datos de sectores estratégicos, como FEDACOVA, y la entidad apuntala su posición como pieza clave de la economía valenciana. Esto es lo que hacemos en Nebo Comunicación #Labuenacomunicación

🎙 Jose Antonio Mangas, CEO de Red & Pallets: “Los resultados del estudio confirman un cambio de dinámica en el mercado, que está evolucionando de un modelo just in time, que priorizaba la velocidad y la entrega exprés, hacia una estrategia just in case, caracterizada por una mayor planificación y un aumento en los volúmenes de los inventarios. Esto tiene un impacto directo en los servicios de paletería, porque las empresas optan ahora por opciones de transporte más económicas, lo que reduce costes, optimiza rutas, consolida envíos y mejora la eficiencia logística global”. 🔗 https://lnkd.in/dF_N9eJP  __ #logística #supplychain #cadenadesuministro

#ENTREVISTA 🗣 Hablamos con David Vadell, director general de Matelecsa, sobre los puntos fuertes de la compañía, la logística, el relevo generacional o la concentración del sector, entre otras cuestiones de interés 👈 #distribución #distribuciónprofesional #distribuidores #Matelecsa #Grumelec #materialeléctrico #sectoreléctrico https://lnkd.in/d5m8Aaan

Puerto de Cartagena

Aporta Consultores ha estado presente en Conxemar 🌊, un evento que ha registrado un número récord de asistentes este año. Durante la feria, el Clúster da función loxística de Galicia aprovechó la ocasión para resaltar iniciativas estratégicas, como el análisis de la demanda de transporte ferroviario , el avance en la creación de una nueva ruta comercial con Florida, y la evaluación de la competitividad logística con otras regiones. El presidente de la Puerto de Vigo, Carlos Botana Lagarón, destacó la importancia de gestionar eficazmente el creciente volumen de tráficos. Además, los cargadores de la cadena de frío identificaron algunos de los principales desafíos que enfrenta el sector, como la alta concentración de ofertas de transporte terrestre , la escasez de conductores cualificados y la necesidad de optimizar la gestión portuaria en momentos de máxima actividad. En APORTA, entendemos que estos eventos son fundamentales para establecer conexiones, aprender y forjar alianzas estratégicas que impulsen el futuro de nuestro sector. ¡No podíamos perdernos esta oportunidad! #Conxemar #Logística #AportaConsultores #Transporte