Publicación de Juan Ignacio Raduan

52.- CONSTRUCCIÓN AMATEUR DE LAS EMBARCACIONES - IRF - INSUMERGIBLES

Desde el "efecto" en las pelotas hasta los rotores Flettner en la navegación.

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La tecnología que hace que los barcos vuelen: La ingeniería naval detrás de la America´s Cup: La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España organiza la primera Jornada técnica sobre el trabajo de Ingeniería naval que desarrollan los diferentes equipos de la Copa América de Vela Barcelona, 23 de septiembre de 2024.- En la Copa América de Vela, los barcos vuelan de una manera más real que eufemística. Sus responsables, […] La entrada La tecnología que hace que los barcos vuelen: La ingeniería naval detrás de la America´s Cup se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.

Andrea Mura alcanza la "parte posterior de la flota" y comienza su gran remontada 👇 Vento di Sardegna ha alcanzado oficialmente hoy la "parte posterior de la flota" adelantándose a Louis Robein en Le Souffle de La Mer III por lo que ha pasado del 11° puesto sobre el agua al 10°. No estamos contando Aspra de Alessandro Tosetti que se ha tenido que parar dos veces hasta ahora y Roaring forty de Kevin Le Poidevin que comenzó 4 semanas después de su fecha de salida debido a una lesión de espalda. Así que, el barco de Louis Robein, es el primero de la "parte posterior de la flota". El skipper francés salió 49 días antes que Andrea Mura. Sin embargo, hay que señalar que Louis tomó su salida con una semana de retraso debido a problemas con su motor y se ha enfrentado a varios problemas técnicos con sus generadores y pilotos automáticos que le obligarán a detenerse para reparaciones en Hobart. El próximo objetivo de Andrea Mura en Vento di Sardegna será Edouard De Keyser en Solarwind aproximadamente a 350 millas de distancia y la pregunta es, ¿cuántas posiciones más puede ganar el barco más rápido de la flota? Para referencia, todavía está 1800 millas detrás de su compatriota Riccardo Tosetto en Obportus, 2200 millas náuticas de Ronnie Simpson en Shipyard Brewing, 3300 millas náuticas de Cole Brauer en First Light y 6700 millas náuticas de Philippe Delamare. ¡La persecución continúa! #globalsolochallenge https://lnkd.in/dBVqpibH

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