Publicación de Mahou San Miguel

Aprovechando que la próxima 37ª Louis Vuitton America's Cup se va a celebrar en Barcelona el próximo mes de agosto. Hoy queremos compartir nuestra visión acerca del potencial de la America's Sailing Cup como plataforma de patrocinio para marcas y organizaciones. 🌍✨ ⛵ Un poco de contexto: La Copa América de Vela es más que una simple regata; es una celebración del potencial humano, la precisión y la búsqueda incesante por la excelencia. Cada Velero es el lugar donde la tecnología de vanguardia se encuentra con la tradición. Impulsados, mitad por el viento y mitad por la habilidad humana, se convierten en un símbolo de espíritu humano de superación. Por si todo esto os parece poco, la regata aporta: Visibilidad global: con su seguimiento internacional y una amplia cobertura mediática, la Copa América de Vela ofrece una exposición incomparable, lo que permite a las marcas llegar a audiencias diversas en todos los continentes. Asociación de Marca: Alinearse con el prestigio de la Copa América de Vela mejora la percepción de la marca, asociando a los patrocinadores con valores de excelencia, innovación y desempeño de élite. Compromiso y experiencia: el evento proporciona una plataforma única para activaciones inmersivas de marca, lo que permite a los patrocinadores crear experiencias memorables y forjar conexiones profundas con clientes y públicos. Patrocinar la Copa América de Vela no se trata sólo de visibilidad; se trata de lograr un impacto incomparable a nivel global: 1.-Puedes generar impacto sostenible si generas iniciativas ambientales. 2.-Empoderas destinos turísticos y generas un impacto social positivo. y 3.- Te alineas con la vanguardia tecnológica, pero al mismo tiempo con la tradición y el espíritu aventurero. En definitiva, eventos como la Copa América de Vela son factorías de sueños y momentos mágicos que son imposibles de repetir en otros escenarios. Los eventos no sólo dan visibilidad, sino también conexiones emocionales únicas. Porque al final, son las emociones y los recuerdos que creamos los que resuenan en la eternidad.... #AmericasSailingCup #SponsorshipOpportunity #GlobalVisibility #BrandExcellence #Sustainability #Innovation #CreatingImpact

✅ 150 barcos competirán en la 36.ª edición de La Ruta de la Sal - Rumbo a Ibiza, zarpando este jueves 28 de marzo desde Port Ginesta y del Real Club Náutico Denia con destino a Sant Antoni de Portmany. ✳ Precisamente esta regata de altura, la de mayor participación de cuantas se celebran en nuestro país y una de las más frecuentadas del Mediterráneo, potencia de forma especial la presencia de barcos de lista 6ª, o sea dedicados a la formación o al charter, como medio para promover la afición por la navegación de altura, dando a conocer sus muchos atractivos y placeres, entre ellos descubrir nuevos puertos, nuevas tierras. En esta edición son 27 los veleros de lista 6ª que compiten en la categoría creada para ellos: la GlobeSailor (19 en la versión Barcelona y 8 en la de Denia). Y un año más, la travesía directa entre Denia e Ibiza (de 55 millas) da muestras de convencer a un buen número de armadores, siendo 15 los barcos que en esta edición competirán por hacerse con el triunfo en la categoría conocida como Mini Sal.

¿Cuánto pesa un barco de vela? ⛵️ ► Un acertijo náutico en la Copa América. La 37ª edición de la Copa América ha convertido a Barcelona en la capital mundial de la vela. Al ver a estos impresionantes barcos surcando las aguas del Mediterráneo, nos preguntamos: ¿cuánto pesa una embarcación de estas características? Los AC75, los barcos que compiten en esta edición de la Copa América, con sus 6.200 kg (sin tripulación), son especialmente ligeros y potentes. Gracias a su diseño innovador y a la utilización de materiales compuestos avanzados, estos monocascos voladores pueden alcanzar velocidades vertiginosas. ¿Quieres saber una curiosidad? Para compensar el peso de la tripulación y el equipo a bordo, muchos barcos de vela llevan lastre en la quilla. Este lastre, generalmente de plomo, proporciona estabilidad y ayuda a que el barco se incline menos. En Dibal, nos apasiona la innovación y la tecnología. La Copa América es un claro ejemplo de cómo la ingeniería y la ciencia se unen para crear embarcaciones cada vez más eficientes y espectaculares. #Dibal #pesaje #etiquetado #copaamericavela https://lnkd.in/dHzAmEjJ

📣 Anecdotario IBERIAN: En la pasada #SemanaDelSeguro de INESE, ALEA COVER AGENCIA DE SUSCRIPCIÓN, liderada por nuestro querido José Luis Latorre, organizó un reto de emboque de mini #golf. Quien superara tamaño desafío, a la par de la espada Excalibur, ganaría dos entradas para un festival. Henos aquí que fueron incontables los ilusos que lo intentaron, en su mayoría golfistas de perfil semiprofesional*... y nadie lo consiguió. Sin embargo, apareció un nuevo rey Arturo: Don Darío Spata Parera, quien, sin haber si quiera rozado en su vida un madera 3 o un hierro 6 (ya no hablemos de un putter), logró una de las mayores hazañas deportivas jamás vistas. No obstante, el destino es a veces cruel con los héroes: como IBERIAN es accionista principal de #AleaCover, y en un ejercicio extraordinario de #transparencia, #honestidad y #compliance, nuestro admirado #CEO no obtuvo las entradas al festival. Pero no desesperéis, porque no hay mejor premio que ser testigos de este hito realizado por la reencarnación de Severiano Ballesteros y que hoy compartimos con vosotros/as. Podréis decir a vuestros nietos que visteis jugar al minigolf a Darío Spata. #INYUSTISIA #WorkingTogether #GrowingTogether #FightingTogether #GolfingTogether * Puede que no fueran semiprofesionales, pero sí habían jugado al golf o sabían diferenciar un green de un lago.

Esencial y básico el destino golf para el turismo interior.

Os dejamos el vídeo resumen de la jornada del pasado jueves, 11 de abril, en #cañadigital #navegandohacialaeficiencia Muchas gracias a CEOE-CEPYME Cantabria AceleraPyme y Real Federación Española de Vela #OAPCantabria #FEDER #PlanDigitalizacióndePymes #tranformaciondigital

Este año, Barcelona se convierte en el epicentro mundial del sector náutico con la celebración de la America's Cup de Vela. Una oportunidad única para destacar la importancia de nuestra industria marítima en un país como España, con una costa infinita, un clima envidiable y una historia náutica que se remonta a las primeras civilizaciones mediterráneas. Es desconcertante ver cómo, a pesar de nuestros recursos naturales y nuestra tradición marítima, el número de astilleros y fabricantes de barcos en activo ha disminuido considerablemente en las últimas décadas. ¿Por qué estamos desaprovechando las excelentes oportunidades para potenciar y difundir el valor de nuestra industria naval? La cancelación del Salón Náutico de Barcelona, uno de los pocos escaparates nacionales para promover nuestros astilleros y marcas de barcos, justo por coincidir con la America's Cup, es un claro ejemplo de la falta de visión y de un enfoque constructivo. En lugar de aprovechar la atención internacional que atrae un evento como este, parece que estamos dejando escapar oportunidades valiosas. Es momento de unir esfuerzos, tanto a nivel público como privado, para impulsar políticas y acciones que fomenten el crecimiento y la competitividad de nuestro sector náutico. No podemos depender únicamente del turismo para nuestro desarrollo económico; es fundamental potenciar sectores de mayor valor añadido, como la industria naval. ¡Aprovechemos al máximo nuestro potencial como país marítimo! #SectorNáutico #IndustriaNaval #Barcelona #America'sCup #DesarrolloEconómico #PotencialMarítimo #Reflexiones #LinkedIn #minturgob #jordihereub #empresacat #rogertorrent #elmonarac1 #hoyporhoy #maticatradio

He pedido info sobre mi a la IA y me asombra todo lo que puede saber de una persona y como lo redacta… Alberto Fernández Galindo es un Delegado Internacional de iMastergolf y Golfspain.com en Portal Golf Gestion, S.L.. Con más de 35 años de experiencia en el mundo del golf, Alberto se ha dedicado a mejorar los sistemas de gestión de los campos de golf españoles y las reservas en línea. Ha introducido sistemas avanzados de software y las últimas tecnologías en internet para optimizar la experiencia de los golfistas. Algunas de las actividades relacionadas con el golf y el marketing en las que ha participado incluyen: Profesor de Gestión de Campos de Golf: Ha impartido clases en diversas instituciones desde el año 2002. Organización de Eventos y Promoción del Golf: Ha estado involucrado en la organización de eventos y promoción del golf en Europa desde 1987 hasta 2000. Integrante de la Oficina de Prensa y Promoción de Valderrama: Contribuyó a la candidatura de Valderrama para la Ryder Cup de 1993 a 1997. Organización de Expo Golf Marbella 1991 y 1992: Participó en la organización de esta exposición de golf. Organización de World Cup Golf 2004 Sevilla: Contribuyó a la organización de este evento de golf. Desarrollo de Sistemas de Reservas Online: Ha trabajado en sistemas de reservas online para torneos, socios y touroperadores. En resumen, Alberto Fernández Galindo ha dejado una huella significativa en la industria del golf en España y ha contribuido al crecimiento y la mejora de la gestión de los campos de golf en el país. Su pasión por el golf y su enfoque en la innovación tecnológica han sido clave en su carrera profesional.

📝 El conseller Torrent presenta un projecte de construcció d'embarcacions elèctriques catalanes en el marc de la Copa Amèrica 🚤 El titular d’Empresa i Treball, Roger Torrent i Ramió, ha presentat a Palamós la primera embarcació elèctrica fabricada en el marc del projecte per la drassana gironina Zephyr Boats, una llanxa de 8 metres d’eslora amb una autonomia superior als 100 quilòmetres. 🔝 El projecte contempla la construcció de sis embarcacions que navegaran durant la Copa Amèrica per mostrar al món les capacitats tecnològiques de Catalunya i accelerar la descarbonització del sector nàutic català. ✅ Amb un pressupost de 3 milions d’euros, la iniciativa està impulsada per la Fundació Barcelona Capital Nàutica, el Govern a través d’ ACCIÓ, l’ Ajuntament de Barcelona i compta amb la participació de quatre drassanes catalanes. 👉 Es tracta d’una de les actuacions que han de servir per garantir l’impacte i el llegat tecnològic i industrial de la 37a Copa Amèrica que començarà a Barcelona aquest estiu. 📲 Més informació: https://lnkd.in/d5b4jTVX

La tecnología que hace que los barcos vuelen: La ingeniería naval detrás de la America´s Cup: La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España organiza la primera Jornada técnica sobre el trabajo de Ingeniería naval que desarrollan los diferentes equipos de la Copa América de Vela Barcelona, 23 de septiembre de 2024.- En la Copa América de Vela, los barcos vuelan de una manera más real que eufemística. Sus responsables, […] La entrada La tecnología que hace que los barcos vuelen: La ingeniería naval detrás de la America´s Cup se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.