Publicación de RACC

#SeguridadVial 🚦 | 𝐋𝐚 𝐃𝐆𝐓 𝐢𝐧𝐭𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐞 𝐧𝐮𝐞𝐯𝐨𝐬 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚𝐬 𝐞𝐧 𝐥𝐚𝐬 𝐩𝐫𝐮𝐞𝐛𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐚𝐩𝐭𝐢𝐭𝐮𝐝. La #DGT ha actualizado su instrucción sobre los sistemas de ayuda a la #conducción, incorporando nuevas tecnologías que buscan 𝐦𝐞𝐣𝐨𝐫𝐚𝐫 𝐥𝐚 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐲 𝐞𝐟𝐢𝐜𝐚𝐜𝐢𝐚 en las #PruebasDeAptitud 🚗💨 👇🏻 𝐍𝐨𝐯𝐞𝐝𝐚𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐬𝐭𝐚𝐜𝐚𝐝𝐚𝐬: ⤷ 𝐍𝐮𝐞𝐯𝐨𝐬 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚𝐬 𝐚𝐜𝐞𝐩𝐭𝐚𝐝𝐨𝐬: Se incluyen dispositivos como el detector de marcha atrás (#REV) y el reconocimiento de señales de tráfico (#TSR). ⤷ 𝐀𝐥𝐠𝐮𝐧𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐬 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚𝐬 𝐚𝐝𝐦𝐢𝐭𝐢𝐝𝐨𝐬: ∘ Control de presión de los neumáticos (#TPM). ∘ Frenado de emergencia urbano e interurbano (#AEB). ∘ Sistema de advertencia de abandono de carril (#LDW). ∘ Sistema de información sobre ángulos muertos (#BSIS). ∘ Asistente de velocidad inteligente (#ISA). 🚨 𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞: Los sistemas que no estén incluidos en esta instrucción deberán estar desactivados durante el examen. Con estas actualizaciones, se busca no solo optimizar la formación de los conductores, sino también fomentar una conducción más segura. Conoce todos los detalles 👉 https://lnkd.in/djugDhfz

🚗 ¡Atención conductores! La DGT actualiza los sistemas avanzados de ayuda a la conducción para las pruebas de aptitud 🚗 La Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado la instrucción sobre los sistemas avanzados de ayuda a la conducción que se podrán utilizar en las pruebas de aptitud para la obtención del permiso de conducir. Entre las principales novedades destacan la incorporación de nuevas tecnologías como el detector de marcha atrás (REV) y el reconocimiento de señales de tráfico (TSR). Estos sistemas, junto a otros como el control de presión de neumáticos (TPM) y el sistema de frenado de emergencia, están diseñados para aumentar la seguridad tanto de conductores como de peatones y ciclistas. ⚠️ Recuerda: Si un sistema no está en la lista, deberá ser desactivado durante el examen. #DGT #PermisoDeConducir #SistemasAvanzados #SeguridadVial #TecnologíaDeConducción #AltProLegal

[Video de tutoría en Youtube] video estrenado en Youtube sobre cómo generar rutas de conducción a partir de puntos de taxis utilizando iDesktopX

Los 6 niveles de automatización de la conducción empiezan en el nivel 0, donde no hay funciones de conducción automatizada. La mayoría de los vehículos que circulan hoy en día se sitúan entre los niveles 0 y 2, con funciones que van desde los sistemas de asistencia al conductor, como la vigilancia del ángulo muerto, hasta el centrado en el carril y el control de crucero adaptativo. Aunque existen estas tecnologías asistidas y avanzadas, los conductores siguen siendo responsables de todas las tareas de conducción y deben mantenerse siempre alerta en la carretera. ➕ Más información en www.hi-drive.eu ... Els 6 nivells d'automatització de la conducció comencen al nivell 0, on no hi ha funcions de conducció automatitzada. La majoria dels vehicles que circulen avui dia se situen entre els nivells 0 i 2, amb funcions que van des dels sistemes d'assistència al conductor, com la vigilància de l'angle mort, fins al centrat en el carril i el control de creuer adaptatiu. Encara que existeixen aquestes tecnologies assistides i avançades, els conductors continuen sent responsables de totes les tasques de conducció i han de mantenir-se sempre alerta en la carretera. ➕ Més informació en www.hi-drive.eu #HiDrive

‼️El nuevo Reglamento de la DGT que revolucionará la conducción‼️ 👮🏼🚘👮🏼🚘👮🏼🚘👮🏼🚘👮🏼🚘👮🏼🚘 🤖🚘 Las nuevas tecnologías y la conducción autónoma ya están aquí, pero se necesita un nuevo Reglamento y la DGT anuncia que la aprobará ya. ⁉️Cómo será el nuevo Reglamento que aprobará la DGT en los próximos 6 meses y que será una verdadera revolución⁉️ 🙄🤔🙄🤔🙄🤔🙄🤔🙄🤔🙄🤔 #Reglamento #ReglamentoDGT #DGT #Tráfico #leydetráfico #conducir #conductorautomático #nuevastecnologías #revolución #motor #automóvil #abogados #multas #recursosdemultas

🚗 ¡Coches que conducen solos en el Reino Unido! 🚗 Como en las "pelis", tal cual. Ya sabes, ese futuro donde los coches se conducen solos y los accidentes de tráfico son cosa del pasado... Pues igual la cosa está muy cerca, al menos en el Reino Unido, gracias a la nueva Ley de Vehículos Automatizados (AV Act) que puede cambiar nuestra forma de viajar para siempre. Y es que ya mismo, en 2026 los vehículos autónomos podrían estar en las carreteras británicas. ¿De qué va esta ley? Con la tecnología avanzada de conducción autónoma, se espera reducir drásticamente los errores humanos, responsables del 88% de los accidentes de tráfico. ¡Adiós a los accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol, el cansancio o la distracción! 🎉 Empresas como Wayve y Oxa ya están probando coches autónomos en Londres y Oxford, y Wayve ha asegurado más de $1 mil millones en inversión para desarrollar aún más su tecnología de IA. ¿Y la regulación y tal? De esto no se habla mucho, pero es que es muy importante. ¿Quién será responsable en caso de un accidente? La ley establece un marco claro, donde las aseguradoras, desarrolladores de software y fabricantes de automóviles asumirán la responsabilidad mientras el vehículo esté en modo autónomo. ¿Cómo lo ves? ¿Funcionará? ¿Veremos esto pronto en España?

Descubre la importancia del tiempo de reacción en la conducción. Mejora tu seguridad en la carretera con consejos y técnicas para una respuesta rápida y efectiva.

La publicación del borrador del proyecto de #RealDecreto en materia de conducción automatizada, que modifica el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos, es el paso previo para que España se convierta en laboratorio de pruebas del vehículo autónomo y para la implantación progresiva de una conducción automatizada segura impulsada por la #IA. Nuestros abogados del grupo de Propiedad Intelectual Pablo Tena y Blanca Gómez Vázquez analizan este borrador, considerado clave para obtener una idea del futuro legal y técnico de la conducción autónoma. Puedes consultar sus conclusiones, aquí. ⬇️ #PropiedadIntelectual #Tecnologías #CuatrecasasEspaña

En “15- Sistemas de seguridad activa del vehículo” se recopilan vídeos de teórica como complementos a las clases presenciales para la obtención del carné o permiso de conducir. Se explican los sistema de seguridad activa de los que puede disponer un vehículo. ABS, los sistemas ADAS, ruedas y neumáticos

Viajando por San Francisco sin conductor 🤢. Os comparto el viaje en Waymo , la empresa de conducción autónoma de Google. He dejado los comentarios de mi amiga porque, aunque dentro de unos años nos parecerá algo normal, creo que ponen de manifiesto que aún da bastante vértigo (y eso que ella es bastante más valiente que yo 🤢😅). Haré otro vídeo con info de cómo funciona, pero os adelanto que es Waymo Driver, el sistema de conducción autónoma de Google, que de momento solo opera en San Francisco, Phoenix y dentro de nada en Los Ángeles. Se pide a través de la app, se abre con el móvil, y está equipado con cámaras y sensores. La seguridad está garantizada, puesto que es capaz de detectar objetos, coches, señales y peatones de una forma más eficiente que el cerebro humano, es capaz de memorizar las calles mejor que un humano y tiene medidas de seguridad extra… pero no nos engañemos, que el “momento intranquilidad” es tremendo 🤢🤢🤢. #waymodriver Waymo Google #AutonomousVehicles #VehículosAutónomos #SelfDrivingCar #CocheSinConductor #Waymo #GoogleAI #IAdeGoogle #autonomouscar #cocheautónomo #SmartMobility #DriverlessCars #CochesSinConductor #AutomatedDriving #ConducciónAutomatica #CochesIA #AIinAutomotive #AICARS #WaymoJourney #ViajeWaymo #GoogleTech #Google #MobilitySolutions