Publicación de SteelPhalt Euskadi

💚💚💚💚💚 Muchas Gracias a Iris Ceramica Group (líder mundial en la fabricación de soluciones innovadoras y grandes placas cerámicas técnicas de alta gama) por apostar por Edison Next para la producción de la primera placa cerámica del mundo que utiliza una mezcla de hidrógeno verde (es decir, hidrógeno obtenido a partir de energías renovables) y gas natural. 💙 El lugar de producción es la H2 Factory, la nueva planta de Castellarano (RE) terminada en 2023 y equipada con tecnologías innovadoras y la infraestructura necesaria para utilizar hidrógeno 100 % verde. 🧡 En palabras de nuestro CEO Giovanni Brianza  «El inicio de esta fase representa un paso concreto hacia la energía neta cero para un sector industrial especialmente intensivo en energía como el de la cerámica. Es una demostración de que, desplegando tecnología e innovación, pero también competencias y determinación, es posible lograr resultados importantes incluso en ámbitos en los que el reto es difícil, ya que requiere un replanteamiento de todo el proceso de producción y el uso de tecnologías más prospectivas, como el hidrógeno».  ❤️ Seguimos apostando por la innovación en el sector energético.

ExpoCobre 2024 se celebrará del 28 al 31 de octubre en el Centro de Exposiciones Jockey en Lima, Perú, y es la segunda edición de esta importante feria internacional centrada en la industria del cobre y la minería. Organizada por InterMet, ExpoCobre ha crecido rápidamente desde su debut, reuniendo a expertos de diversas áreas para dialogar sobre sostenibilidad, avances tecnológicos y la transición energética en la minería EXPOCOBRE .La exposición cuenta con más de 200 stands y se espera una asistencia de más de 10,000 personas. Además de las áreas de exhibición de tecnología y maquinaria, habrá conferencias magistrales con líderes de la industria, paneles sobre temas de sostenibilidad (como la descarbonización y los estándares ESG) y presentaciones técnicas. Entre los temas destacados están el futuro de los proyectos mineros, la oferta y demanda de cobre, y el papel de la minería en un futuro sostenible Mg. Gonzalo González Vásquez #ExpoCobre2024 #MineríaSostenible #IndustriaDelCobre #TecnologíaMinera #CobreParaElFuturo #TransiciónEnergética #PerúMinero #LíderesMineros #FuturoSostenible

Siempre hay una primera vez para todo Es una muy buena noticia Lo importante es seguir la máxima del "piensa en grande ... empieza con poco ... muevete rápido" Cada paso que se da: estamos más cerca de la meta #TransiciónEnergética #Sostenibilidad #Tiles #Cerámica

#AEROGREEN En Titania Ensayos y Proyectos Industriales cuentan con una nueva cabina de #pintura en la que se utiliza una novedosa #tecnología de recuperación de calor que logra reducir el consumo #eléctrico. Conoce estas y otras medidas para #reducir la #huella de #carbono que tiene implantadas nuestra asociada especializada en ensayos de materiales empleados en el sector aeroespacial y en proyectos de I+D+i. #sostenibilidad #NuestrosAsociados Miguel Ángel Rodríguez Chacón Pedro Javier Astola González Adrian Gonzalez

Evolucionando el ajuste de la mano de Atlas Copco con la nueva hidráulica Torcflex

Hoy 22 de abril, a propósito del día de la tierra; en la feria internacional de construcción vial de más alto prestigio de Europa, recientemente en abril de 2024, se presentó una tecnología alemana, innovadora que permite el uso de hidrógeno 100% verde para el secado en la producción de asfalto. Esta tecnología reduce significativamente las emisiones de CO₂, marcando un hito en la sostenibilidad ambiental en la construcción de carreteras. Como parte de la solución integral ofrecida, se incluye no solo el quemador, sino también un sistema completo que abarca desde la fuente de hidrógeno hasta componentes especialmente adaptados para su operación. Este sistema integra un sistema de alimentación, una sección de control de presión, un quemador multicombustible, una sección de control de hidrógeno y un sistema de control del quemador, todos diseñados para funcionar eficazmente con hidrógeno. Este enfoque innovador está siendo también tomado en cuenta en mi tema de tesis de investigación doctoral acerca de la aplicación de asfaltos y hormigones reciclados en el Ecuador. @ingdanielangosv Universidad de Investigación e Innovación de México Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE Universidad San Francisco de Quito Ministerio de Transporte y Obras Públicas Roberto Luque Pabel Muñoz López AHK Ecuador - Cámara Ecuatoriano Alemana

🌬 La ciencia detrás de las palas eólicas 🌿 La fabricación de una pala eólica es un proceso que combina ingeniería avanzada y sostenibilidad. 🌍 Cada pala se construye con materiales compuestos, como fibra de vidrio o carbono, que garantizan la resistencia y la ligereza necesarias para soportar las condiciones más extremas. 🌪 🔧 Proceso de fabricación: 1. Diseño y modelado: Se optimiza cada detalle para mejorar la eficiencia y la aerodinámica. 2. Moldeo y curado: Los materiales compuestos se moldean en piezas gigantescas y se curan en hornos especiales. 3. Control de calidad: Cada pala pasa por pruebas exhaustivas para asegurar su rendimiento en el campo. ⚡ La innovación en este campo no solo mejora la producción de energía limpia, sino que también reduce el impacto ambiental. ¡El futuro de la energía sostenible comienza aquí! #EnergíaRenovable 🌱 #EnergíaEólica 🌬 #Sostenibilidad ♻️ #TransiciónEnergética

🌍 El primer portacoches propulsado por energía eólica: Un hito en la industria marítima 🚢 La empresa sueca Wallenius Marine AB está llevando la innovación a nuevos horizontes con las pruebas del primer portacoches propulsado por energía eólica. Este proyecto, desarrollado en colaboración con el Instituto Sueco de Investigación y Oceanbird, busca establecer un nuevo estándar de sostenibilidad en el transporte marítimo. Los buques PCTC (Pure Car and Truck Carrier) son buques especializados diseñados para transportar carga con ruedas, como automóviles y camiones, permitiéndoles entrar y salir de la embarcación. Las pruebas en el túnel de viento abarcan los siguientes aspectos fundamentales: Interacción entre el casco del barco y seis velas de alta tecnología tipo ala,  maximizando el rendimiento aerodinámico. Con distancia óptima entre el casco y las velas.  El espacio ideal es crucial para mejorar la eficiencia. Desarrollada con sistemas de control de las velas.  Estos sistemas son esenciales para gestionar automáticamente la orientación de las velas y optimizar el consumo energético. En resumen, utilizando tecnología de vanguardia, se están optimizando la interacción entre el casco y las velas, la distancia óptima entre estos elementos y los sistemas de control aerodinámico en uno de los túneles de viento más avanzados de Europa. Este diseño revolucionario podría reducir significativamente las emisiones de CO₂ del transporte marítimo, que actualmente representan un importante porcentaje de las emisiones globales. Además, su enfoque innovador marca un cambio radical hacia un transporte más limpio y eficiente, convirtiéndose en un modelo para futuras iniciativas sostenibles en la industria. ✨ El propósito de PetroRenova: Transformar la industria energética En PetroRenova, nos inspira el impacto de proyectos como este, que reflejan nuestro compromiso con la sostenibilidad y la innovación. Nuestra misión es ayudar a las empresas a integrar soluciones responsables que no solo optimicen sus operaciones, sino que también contribuyan a un futuro más amigable con el ambiente. 👉 #TransporteSostenible #EnergíaEólica #Sostenibilidad #InnovaciónMarítima #PetroRenova

Acaba de finalizar el proyecto Filtración de microplásticos según el modelo de captura en organismos marinos mediterráneos (REMOURE), en el que nos hemos inspirado en el aparato de alimentación de especies marinas, como la Mobula Mobular, para diseñar filtros capaces de retener microplásticos en las aguas residuales. Los resultados más destacables de REMOURE son: ·        Diseño de un filtro para eliminación de partículas y microplásticos en aguas residuales, capaz de retener partículas de menor tamaño que su luz de malla. ·        Desarrollo y validación de un modelo de cálculo CFD basado en ensayos hidrodinámicos, que predice el comportamiento del fluido a través del filtro y será útil para futuras investigaciones y evoluciones del diseño. ·        Diseño de filtros con una alta eficacia en la captura de micropartículas, con un bajo gasto energético, y lo que es más interesante en el ámbito de las aguas residuales, con menor índice de ensuciamiento. El proyecto ha sido cofinanciado por la Agència Valenciana de la Innovació (AVI) y es susceptible de ser cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2021-2027 (Exp. INNEST/2022/244). Global Omnium, AIDIMME. Instituto Tecnológico, Universidad Católica de Valencia San Vicente Mártir y CVI. Control de Vertido Industrial #FEDER #RetoAVI

En #SOERMAR estamos muy orgullosos de que uno de los proyectos en los que trabajamos sea uno de los cuatro finalistas que optan al premio ‘Logro medioambiental del año: contribución de la industria’ de la Electric & Hybrid Marine Expo Europe 2024. Se trata del consorcio HYPOBATT, integrado por un total de 19 miembros europeos, que tiene el objetivo de desarrollar y demostrar la viabilidad de un innovador sistema de hiper carga de #baterías destinado a buques de gran potencia con costes competitivos. La actividad que realizamos desde #SOERMAR en este proyecto es orientar al resto de socios en materia de normativa y regulación. También aportamos nuestra experiencia en ofrecer soluciones innovadoras que marcarán la ruta de la futura #descarbonización de la flota europea. El proyecto, que comenzó en 2022, tiene un presupuesto de casi 10 millones de euros, de los que 7 millones serán aportados por el programa marco europeo #HorizonEU, y se desarrollará en 42 meses. La Electric & Hybrid Marine Expo Europe es la exposición y conferencia más importante del mundo sobre #electrificación marítima, descarbonización y soluciones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero . Se celebra en Ámsterdam entre el 18 y el 20 de junio.