シャルル・ルクレール F1メキシコGP会見の“Fワード”使用で1万ユーロの罰金
フェラーリのドライバーであるシャルル・ルクレールは、メキシコグランプリのレース後の記者会見で放送禁止用語を使用したとして、1万ユーロ(約166万円)の罰金(うち半分は執行猶予付き)を言い渡された。
メキシコシティで3位に入賞したルクレールは、FIAの記者会見で、メキシコの最終コーナーでコースアウトした際の考えを説明するために“Fワード”を使った。このミスでマクラーレンのドライバーであるランド・ノリスが2位に入賞することができた。
「オーバーステアが1度出て、そのオーバーステアから回復したときに反対側からもオーバーステアが出て、『F***!』って感じだった」とルクレールは語った。
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムが最近、放送禁止用語を使用したドライバーへの取り締まりを強化していることを考えると、ルクレールは自分の言葉の選び方について問題になる可能性があることに気づいた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンはシンガポールで同じ言葉を口にしてしまい、社会奉仕活動の罰則を科せられた。
「失礼! しまった! うわ、しまった! マックスみたいになりたくない」とルクレールは笑った。
しかし、ブラジルで金曜の夜にこの件を調査したFIAスチュワードは、フェラーリドライバーに1万ユーロの罰金刑を言い渡すことを決定した。ただし、今後12か月間に違反を繰り返さなければ、5,000ユーロは執行猶予となる。
スチュワードは裁定理由について、ルクレールがすぐに謝罪したことは処分の軽減要因であると主張し、ルクレールの違反はバクーでのフェルスタッペンの悪態と同じレベルのものではないと述べた。
「スチュワードはレース後のドライバーズ・プレス・カンファレンスの議事録を再確認し、16号車を運転していたシャルル・ルクレールが、レース終盤の最終コーナー立ち上がりでマシンのコントロールに苦戦していた際の重要な瞬間について、彼に『自分自身に何と言ったのか』と尋ねるやや誘導的な質問に対して、言葉を使ったことが判明した。」と評決文には書かれている。
「これに対してルクレールは、その時に自分が思ったことを正確に表現した粗野な言葉を使った。ルクレールはすぐに自分の過ちに気づき、謝罪した。このような言葉遣いは放送に適しているとは考えられない」
「これは国際スポーツコード第20条に定義されている『不品行』であり、第12.2.1.k条違反にあたる。スチュワードは、その言葉が特定の個人やグループに向けられたものではなく、ルクレールが即座に謝罪したことを指摘した」
「審問中、ルクレールは自身の判断の欠如を悔やみ、スポーツ界の模範となるべき立場にあることの責任を理解していると述べた。スチュワードは、ルクレールが即座に謝罪したことを軽減要因とみなした」
「スチュワードは、ドライバーの悔恨の態度を考慮しつつも、違反があったと結論づけ、ペナルティを科す。スチュワードは、この違反が直近のケースと同じレベルに達しているとは考えておらず、12か月以内に違反を繰り返さなければ、5,000ユーロの罰金と10,000ユーロの罰金が科せられる」
したがって、マックス・フェルスタッペンは、社会奉仕活動の義務を課された唯一のF1ドライバーであり、以前、マラケシュで開催された2019年のフォーミュラEラウンドで、FIAスチュワードのオブザーバーとして参加し、その活動についてより深く理解しようとしていた。フェルスタッペンは、2018年のブラジルグランプリでパルクフェルメでエステバン・オコンを突き飛ばしたとして、このペナルティを科された。
その後、フェルスタッペンは社会奉仕活動の一環として、FIAの国際スチュワードプログラムの会議にも参加した。
カテゴリー: F1 / シャルル・ルクレール / スクーデリア・フェラーリ
メキシコシティで3位に入賞したルクレールは、FIAの記者会見で、メキシコの最終コーナーでコースアウトした際の考えを説明するために“Fワード”を使った。このミスでマクラーレンのドライバーであるランド・ノリスが2位に入賞することができた。
「オーバーステアが1度出て、そのオーバーステアから回復したときに反対側からもオーバーステアが出て、『F***!』って感じだった」とルクレールは語った。
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムが最近、放送禁止用語を使用したドライバーへの取り締まりを強化していることを考えると、ルクレールは自分の言葉の選び方について問題になる可能性があることに気づいた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンはシンガポールで同じ言葉を口にしてしまい、社会奉仕活動の罰則を科せられた。
「失礼! しまった! うわ、しまった! マックスみたいになりたくない」とルクレールは笑った。
しかし、ブラジルで金曜の夜にこの件を調査したFIAスチュワードは、フェラーリドライバーに1万ユーロの罰金刑を言い渡すことを決定した。ただし、今後12か月間に違反を繰り返さなければ、5,000ユーロは執行猶予となる。
スチュワードは裁定理由について、ルクレールがすぐに謝罪したことは処分の軽減要因であると主張し、ルクレールの違反はバクーでのフェルスタッペンの悪態と同じレベルのものではないと述べた。
「スチュワードはレース後のドライバーズ・プレス・カンファレンスの議事録を再確認し、16号車を運転していたシャルル・ルクレールが、レース終盤の最終コーナー立ち上がりでマシンのコントロールに苦戦していた際の重要な瞬間について、彼に『自分自身に何と言ったのか』と尋ねるやや誘導的な質問に対して、言葉を使ったことが判明した。」と評決文には書かれている。
「これに対してルクレールは、その時に自分が思ったことを正確に表現した粗野な言葉を使った。ルクレールはすぐに自分の過ちに気づき、謝罪した。このような言葉遣いは放送に適しているとは考えられない」
「これは国際スポーツコード第20条に定義されている『不品行』であり、第12.2.1.k条違反にあたる。スチュワードは、その言葉が特定の個人やグループに向けられたものではなく、ルクレールが即座に謝罪したことを指摘した」
「審問中、ルクレールは自身の判断の欠如を悔やみ、スポーツ界の模範となるべき立場にあることの責任を理解していると述べた。スチュワードは、ルクレールが即座に謝罪したことを軽減要因とみなした」
「スチュワードは、ドライバーの悔恨の態度を考慮しつつも、違反があったと結論づけ、ペナルティを科す。スチュワードは、この違反が直近のケースと同じレベルに達しているとは考えておらず、12か月以内に違反を繰り返さなければ、5,000ユーロの罰金と10,000ユーロの罰金が科せられる」
したがって、マックス・フェルスタッペンは、社会奉仕活動の義務を課された唯一のF1ドライバーであり、以前、マラケシュで開催された2019年のフォーミュラEラウンドで、FIAスチュワードのオブザーバーとして参加し、その活動についてより深く理解しようとしていた。フェルスタッペンは、2018年のブラジルグランプリでパルクフェルメでエステバン・オコンを突き飛ばしたとして、このペナルティを科された。
その後、フェルスタッペンは社会奉仕活動の一環として、FIAの国際スチュワードプログラムの会議にも参加した。
カテゴリー: F1 / シャルル・ルクレール / スクーデリア・フェラーリ