Vetyklusteri - H2 Cluster Finland

Suomelle voi pian olla tarjolla valtavan mittakaavan mahdollisuus: Saksa luo kiireesti raameja vedylle, mutta ei pysty itse tuottamaan sitä tarvitsemaansa määrää. Tarve voi kasvaa jopa satoihin terawatteihin lähivuosikymmeninä, ja 70 % tästä vedystä on tuotava ulkomailta – esimerkiksi Suomesta. Suomen on hyvä kytkeytyä osaksi laajempaa markkinaa, jotta saamme mahdollisimman paljon vetyinvestointeja eri arvoketjujen osiin, kuten Gasgridin toimitusjohtaja ja klusterimme varapuheenjohtaja Olli Sipilä HS:n artikkelissa toteaa. Vedyssä on suomalaisille yrityksille miljoona mahdollisuutta. Nyt on aika tarttua niihin. Tehdään Suomesta Saksalle paras vetytalouden kumppani.

Vety on ainutkertainen ja jopa historiallinen mahdollisuus – mutta miksi? Katso vastaus Olli Sipilän haastattelusta ja opi, mitä hyötyjä vetytalous tuo meille jokaiselle. 💭 #vety #vetytalous

Menikö heinäkuinen Vetyareena sivu suun? Ei hätää – lue koosteemme ja ota haltuun Porissa käytyjen keskusteluiden tärkeimmät näkökulmat. Niitä riittää, sillä vetytalouteen liittyvät olennaisesti niin työllisyys, vihreät investoinnit ja niiden sääntely, kotimaisen teollisuuden jalostusarvo, energiaomavaraisuus, huoltovarmuus kuin kilpailukykykin. Muun muassa näihin aiheisiin ottivat kantaa Vetyareenan panelistit ympäristö- ja ilmastoministeristä startupin toimitusjohtajaan. 

Kestävän lentoliikenteen edistäminen on koko toimialan yhteinen tavoite. ✔ #Vety on tulevaisuudessa yksi potentiaalinen energianlähde ilmailussa, mikä tuo mukanaan uudenlaisia vaatimuksia myös lentoasemille. 🛫 Vetyvoimainen kalusto lentoasemilla ja mahdollisesti myös vedyllä toimivat ilma-alukset ovat osa tulevaisuuden ilmailun ratkaisuja 🛫 Finavia pilotoi ensimmäisenä Euroopassa vedyn käyttöä Helsinki-Vantaan lentoaseman raskaan kunnossapitokaluston käyttövoimana ensi talvena Finavian hallitus ja johtoryhmä keskustelivat vetyratkaisuista Toulousen lentoaseman ja Airbusin kanssa. Lue lisää Finavian valmistautumisesta vedyn käyttöön 👉 https://lnkd.in/dv3xYbxm #Sustainability #Aviation #Hydrogen #Innovation #Finavia

Vihreää vetyä stadista? Kyllä vain. Tuloksena on vetyä raskaan liikenteen käyttöön ja hiilineutraali Helen vuoteen 2030 mennessä. ➡ https://lnkd.in/dK-y7mGg

Suomen vetyklusterissa on jo sata jäsentä. Tervetuloa joukkoon ANDRITZ!  ”Andritz on vahvasti mukana vihreässä siirtymässä ja rakentamassa fossiilitonta maailmaa. Haluamme olla edelläkävijä ja päänavaaja vetytaloudessa. Vetyklusterin jäsenenä edistämme näitä tavoitteita yhdessä asiakkaidemme ja muiden alan toimijoiden kanssa”, kertoo Sales Manager Jere Lehtinen Lue lisää: https://lnkd.in/dabXS9W5

Suomen potentiaali tuulivoimassa ja kyky rakentaa sitä räjähtävällä nopeudella on yksi miljoonasta syystä miksi voimme kasvaa vetysuurvallaksi. Yhtenä voimatekijänä Hitachi Energy. ➡ https://lnkd.in/ezkE8rzD 

Puuperäisen hiilidioksidin laaja saatavuus on yksi Suomen valttikorteista vetytaloudessa. Talteenottoa kehitetään mm. Metsä Groupin ja ANDRITZin yhteistyöllä. ➡ https://lnkd.in/dTawqXDg

Sanovat että vety kuuluu tulevaisuuteen. No, tulevaisuus tulee nopeasti, jo tänä syksynä. P2X Solutions Oy:n Harjavallan laitos avaa Suomen vetymarkkinat. 🔜 https://p2x.fi/en/project/ 

Millä edellytyksillä Suomi voi olla maailman paras paikka vetytaloudelle? Miten vihreän energian investointeja tulisi säännellä ja luvittaa? Onko Euroopalla toivoa pysyä kilpailukykyisenä Yhdysvaltoja ja Kiinaa vastaan? Onko vedystä Suomen viennin ja maakuntien työllisyyden tukipilariksi?     Näihin ja moniin muihin kysymyksiin ottivat kantaa Vetyareenan panelistit ympäristö- ja ilmastoministeristä startupin toimitusjohtajaan. Lue koosteestamme keskusteluiden tärkeimmät näkökulmat. https://lnkd.in/dVVabA7x