¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?
El lento proceso de adaptación a la movilidad eléctrica lleva al pesimismo de los alemanes con algunas de sus marcas a las que sentencian de muerte por la transformación del sector hacia el coche eléctrico.
Oliver Blume, máximo responsable del Grupo Volkswagen, afirma que los problemas que padece la compañía en la actualidad son estructurales y vienen dándose desde hace décadas, lo que explica la profunda crisis en la que se encuentra sumida a día de hoy.
Volkswagen está exigiendo un recorte salarial del 10% a su plantilla en Alemania como única alternativa a la pérdida de empleos y el cierre de fábricas en pleno desplome de sus ganancias.
De acuerdo con las últimas informaciones, Volkswagen planea despedir a unos 23.000 empleados en Alemania, así como cerrar las plantas de Dresde y Osnabrück, ambas con un importante valor simbólico para la compañía.
De acuerdo con la presidenta del comité de empresa de Volkswagen, el fabricante automotriz está preparando una batería de drásticas medidas que afectarán de lleno a su plantilla en Alemania.
Alemania ha visto como las ventas de coches eléctricos han colapsado después de retirar las ayudas públicas, y no se han recuperado a pesar de la puesta en funcionamiento de fuertes descuentos por parte de las amrcas.
Las ventas de coches en Alemania han vuelto a caer en septiembre, con las motorizaciones diésel y gasolina encabezando el descenso, sin una alternativa clara en cuanto a electrificación que supone un escenario muy complejo para los germanos.
El grupo chino Changan ha anunciado su desembarco en el mercado europeo de la mano de la firma Deepal, que comenzará a operar en una serie de países seleccionados a finales de este mismo año.
Volkswagen ha reportado un importante descenso en cuanto a ventas de coches, lo que arrastra el beneficio que vuelve a recortarse en un escenario muy preocupante para el grupo alemán.
El Volkswagen ID.3 será mucho más barato a partir del mes que viene: con el objetivo de dinamizar sus ventas, el fabricante ha introducido importantes descuentos en la gama alemana de su compacto eléctrico.
Alemania no se pone de acuerdo en las medidas necesarias para recuperar las ventas de coches eléctricos y ayudar a los grupos locales a ser más competitivos frente a los extranjeros y camina de forma imparable hacia el colapso de su industria automovilística.
Alemania tiene una reunión entre el sector político y la industria del automóvil para discutir cuales pueden ser las medidas más interesantes para reactivar la demanda de coches eléctricos en el país.
De acuerdo con el comisario europeo de Mercado Interior, los principales responsables de las bajas ventas de coches eléctricos en Europa son los propios fabricantes por no ofrecer modelos asequibles.
Los coches eléctricos cada vez tienen más peso en el mercado chino, algo que está comenzando a pasar factura a marcas europeas como Mercedes-Benz, que incrementará sus inversiones en esta tecnología para mantenerse al día.
El máximo responsable financiero del Grupo Volkswagen avisa de que la compañía solo tiene uno o dos años para corregir el rumbo de su marca principal antes de que sea demasiado tarde para salvarla.
La situación de la industria automotriz alemana es crítica. Las ventas de coches eléctricos se han hundido tras la desaparición de los subsidios a la compra, lo que ha obligado a las autoridades a recuperarlos.
A pesar del auge de la movilidad eléctrica en el mercado chino y las escasas perspectivas de éxito de los combustibles sintéticos y el hidrógeno, algunos políticos alemanes continúan insistiendo en la «neutralidad tecnológica».
Debido a las dificultades para alcanzar sus objetivos de reducción de costes, el Grupo Volkswagen podría verse obligado a cerrar algunas de sus factorías alemanas. La reacción del comité de empresa no se ha hecho esperar.
Las ventas de BYD no están creciendo al ritmo esperado en el mercado alemán, motivo por el que ha decidido tomar cartas en el asunto y adquirir su red de distribución.
En Alemania existe un fuerte temor sobre el futuro de una de sus principales industrias. La automovilística. Y es que …
Forococheselectricos es el primer portal en español dedicado al mundo de las tecnologías de transporte sostenibles, y donde prestamos especial atención a las nuevas formas de movilidad. Coches eléctricos, motos eléctricas, puntos de recarga, pilas de combustible de hidrógeno…
Aviso legal | Política de privacidad | Política de cookies | Contacta | Configurar cookies