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Par distrait50000 ·
Voici une vue de la boite a relais/fusibles du compartiment moteur ( si identique) , le relais 7 pourrait être celui qui actionne la pompe de gavage , il faudrait l'intervertir avec par exemple celui du klaxon et voir si il y a du changement !! -
Par distrait50000 ·
Re, tu as tout bon pour l'identification des organes , pour le FAP il y a bien deux tuyaux pour mesurer la pression d'entrée et de sortie ( taux d'encrassement) . Un coup de chance que l'accès a la pompe ait été prévu !! Pour les fils , il y en a deux pour la pompe ( souvent ils sont plus gros ) et deux autres pour la jauge . Il faudrait avoir un schéma de câblage pour inspecter la ligne d'alimentation de cette pompe , il pourrait y avoir un relais qui pose problème , voir aussi le contacteur de sécurité qui devrait s'y trouver aussi ( poussoir souvent placé dans le compartiment moteur et mentionné dans le manuel du conducteur) -
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Par Rd Runner ·
Un Nissan Homer immatriculé en 1981. -
Par bbill ·
merci encore pour vos conseils, chaine changée, la voiture roule parfaitement : >10ans >89000km et j'apprécie toujours autant cette Fiesta
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