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Zodiac et pneumatiques
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Par Rd Runner ·
Un Nissan Homer immatriculé en 1981. -
Par bbill ·
merci encore pour vos conseils, chaine changée, la voiture roule parfaitement : >10ans >89000km et j'apprécie toujours autant cette Fiesta -
Par distrait50000 ·
Re, il faut tourner petit a petit arbres a cames ( dans un sens ou dans l'autre ) et vilebrequin jusqu'à se trouver au PMH des cylindres 1&4 . Pour l'instant le vilebrequin ne veut pas tourner car un ou des pistons butent sur des soupapes , une fois les pistons 1&4 arrivés au PMH , on les fait redescendre en arrière de 5 cm pour pouvoir positionner les AAC a la réglette et pignons désserrés . ensuite on pose la pige prévue a cet effet et on amène le vilebrequin en butée contre elle . A ce moment on pose la courroie , le tendeur , on lâche le tendeur , on serre les poulies d'AAC et celle du vilebrequin . Reste a faire deux tours moteur a la main et revérifier calage et tension . Attention , au désserrage /resserage des poulies d'AAC , la réglette doit être retirée !! -
Par kako974 ·
Bonjour à tous, bon j'ai bien fait d'aller me coucher...😇 en plus départ avancé à 19.30 ici...on se couchera moins tard et départ sous apero en prime...😍
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