Transformer un cross en Supermotard

[Invité §cra284kU]

plus tard j'aimerai transformer un cross 125 ou 250 en supermotard quels sont les modif a fair a part changer les pneu

[Invité §Ced322Uh]

Il fait que tu changes tes jantes pour mettre du 17pouces les pneus tu l as dit un gros disque a l avant, coupage de garde boue avantet voila...mai bon une bonne paire de jantes ca va te couter pas mons de 5000 fr neuves sans compter les pneus...

[Invité §cra284kU]

merci t'aurai un site pour voir le prix des piece

 

[Invité §cas388vR]

achete dans des casses t'en aura pour bcp moins chere. ou peut etre lors d'une course de super mot tu dis a tout le monde que tu cherche

a faire la modif tu trouvera plien de matos d'occas sauf si tu es riche alors la pas prob que du neuf.

[Invité §cra284kU]

non je ne suis pa vraiment riche mais c'est une bonne idée les course merci. En fait les site c'etait pour voir combien me couterai les pieces d'usure

[Invité §joe855Lf]

revoir l allumage , changement du silencieux passage au mines

bref que des emmerdes et plus de 15 000 fr de modif

ca vaut pas le coup gajo

prend un enduro genre 426 WRF

 

[Invité §cas388vR]

revoir l allumage , changement du silencieux passage au mines

bref que des emmerdes et plus de 15 000 fr de modif

ca vaut pas le coup gajo

prend un enduro genre 426 WRF

sa depend s'il veut l'homologuer ou pas.

[Invité §joe855Lf]

ha oui

autant pour moi ji avais pas penser

j ai vu un CR500 a 2800€ dans un mag

[Invité §cra284kU]

non en effet je ne voudrai pa l'homologue. mais pour koi revoir l'allumage et vs ne pensez pa qu'il faudrait toucher a la transmission: boite ou pignon

[Invité §val578ee]

bon voila ske j'ai fait pour mon 500 cr monobike(idem supermot mais pas de terre que piste)

 

ebavurage cylindre, piston, polissage bas moteur et vilo

pot millet (passe beaucoup plus bas que l'origine)

chaine en 515 et braquets selon le circuit afin de tirer plus long (vitesse de pointe env 185)

modif carbu (aiguille+gicleurs)

percage des pignon de boite (pour gagner en inertie) mais pas de modif de la demultiplication primaire

pontet de fourche sambiase

roue avant 125 aprilia futura (30 euros à neuville)

disque avant brembo flotant

etrier 6 piston 750 yzf

roue arriere 600 bandit+disque et etrier 600 bandit

fourche d'origine modifiée, cales de 4.5 centimetre, modifiable selon la piste, ressorts ohlins, clapets ohlins

amortisseur arriere ohlins

et le plus gros du boulot (c'est pas moi qui l'ai fait) bras oscillant coupé et rallonge de 8 cm (pour la stabilité)

plus un ribambelles de pieces en alupour les suports divers et varies, les platines d'étries, j'en passe et des meilleures

 

resultat moteur 79 cv avec carbu tres pauvre donc comme je roule avec de la securité, j'estime la puissance à environ 75 cv

 

cout de reviens avec achat de la moto (18000 f) environ 34000 f mais j'ai une becane qui fait des ronds autour des motos de promosport sur des circuits tres sinueux mais par contre c'est un engin qui demande de la maintenance sans arret (carbu, verification visserie etc etc) et qui est assez brutale.

 

bon j'ai des photos de tout ce boulot fait sur la moto, je les postes sur un yahoogroup des que possible

 

j'arrive po à uploader ici

[Invité §Mik363By]

Pour uploader faut utiliser IE ( pas AOL, çà passe pas ) et des photos de moins de 35 ko

[Invité §cra284kU]

merci pour toute ces info mais je pense que je n'ai pas assez d'argent pour fair ca ni assez de competence en moto

[Invité §cra284kU]

et fait peter les foto elle doit bien rendre

[Invité §cra284kU]

 

[Invité §cra284kU]