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Blagues

Des noms de pilotes (d'avion) célèbres, lâchez-vous !


Invité §cou800mt

Messages recommandés

Invité §Zir680wn

Jamais eu l'occasion de le lire... :bah:

 

Mais Rudel était parait-il ce que l'on peut appeler un "brave type"! ;)

 

C'était un pilote à l'ancienne, un homme d'honneur qui a vu le pire de la guerre, mais c'était aussi un ennemi farouche.

 

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Invité §enz113vZ

L'aviation réconcilie tout le monde! :jap:

 

On peut même parler des allemands sans être traité de facho c'est dire! :lol:

 

Le plus beau domaine professionel du monde :jap:

 

Ah si j'avais pas été un cancre au lycée j'aurai surement fais ça :)

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Invité §fly723OK

L'aviation réconcilie tout le monde! :jap:

 

 

:bien: Je plussoie fortement :ddr:

 

Sinon y a aussi Richard Bach, puisqu'on parle des pilotes/ecrivains

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A part les bouquins, je suppose que certains d'entre vous on le jeu de la série il-2, pacific fighters :)

 

Non! :non: Je reste fidèle à Sony et sa PS2 :p

 

Donc, Ace Combat 3,4 et 5 + Energy Airforce...

 

Bon d'accord! On décolle avec 56 missiles :eek: et des obus à volonté, mais ça détend bien en rentrant du boulot. ;)

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On en a déjà parlé en page 1 je crois...

 

========> Un type assez bizarre d'après ceux qui l'on connu: Il regardait ces ennemis s'ecraser au sol puis restait un moment à les voir bruler... :L

 

EDIT: Je parle de Richtoffen...

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Invité §Ara618EH

Udet qui a combattu contre Guynemer alors qu'il n'avait pas 20 ans. :peur:

 

Udet se souvient de sa confrontation avec l'as français : "Nous volons à la même altitude. Nous nous croisons si près l'un de l'autre que je peux voir parfaitement tous les détails du visage de mon adversaire. Au 5ème passage je déchiffre même l' inscription sur son fuselage 'Vieux Charles' (l'insigne de Guynemer). Quelle frousse, le Français a déjà abattus 30 avions et je devine aussitôt que la partie sera rude. J'essaie toutes les figures que je connais : looping, virage et vrille mais il anticipe tous mes mouvements à la vitesse de l'éclair. Je prend conscience qu'il est beaucoup plus fort que moi, mais si je tente de m'enfuir il pourra facilement me descendre. Pendant huit minutes nous essayons tous les deux de nous placer en position de tir, soudain je le vois effectuer un looping et voler sur le dos au dessus de ma tête, je lâche par réflexe une rafale mais je le manque, une fois de plus ! La violence de la manoeuvre m'a surpris. Je suis maintenant à sa merci. C'est alors qu'à ma grande surprise il lève la main, me salue, puis s'éloigne tranquillement. Guynemer venait de prouver qu'il existait encore un peu d'esprit chevaleresque dans cette guerre moderne."

 

 

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Relis la page précédente :jap:

 

C'est vrai, mais avec les prénoms ça le fait moins (Ernest :L ) sa casse le mythe

 

Sinon, j'ai Beate Uhse rare femme pilote de la Luftvaffe (notamment sur Messerschimdt Me-262) pendant la 2°guerre mondiale, aujourd'hui a la tete(peut-etre meme morte :cyp: ) d'un empire de l'érotisme et du porno :cubitus:

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Invité §Zir680wn

Il y eut de grands pilotes dans toutes les nations pendant la WWII, les Anglais lors de la bataille d'Angleterre furent héroiques, mais les pilotes russes le furent encore plus sur leurs vieux coucous.

 

Chez les allemands j'ai oublié de citer Hans Joachim Marseille considéré par certains comme le meilleur pilote de cette guerre :jap:

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Invité §naj182kQ

Le plus beau domaine professionel du monde :jap:

 

Ah si j'avais pas été un cancre au lycée j'aurai surement fais ça :)

Largement exagéré... conducteur de bus ou pilote de ligne, la plus grosse différence est dans le chèque en fin de mois.

 

Dit: "ma passion"...

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Une fois j'ai vu un reportage sur des jeunes "pilotes" allemands déstinés aux missions suicides à la fin de la seconde guerre mondiale, ils les formaient à peine et hop au turbin

Autrement en Angleterre, quand ils manquaient de pilotes ils envoyaient les recrues toutes fraiches d'a peine 18 ans au combat

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Il y eut de grands pilotes dans toutes les nations pendant la WWII, les Anglais lors de la bataille d'Angleterre furent héroiques, mais les pilotes russes le furent encore plus sur leurs vieux coucous.

 

Chez les allemands j'ai oublié de citer Hans Joachim Marseille considéré par certains comme le meilleur pilote de cette guerre :jap:

 

Ivan Kodzedub! 62 victoires homologuées... Cité 5 fois "héros de l'union soviètique"!

 

Purement et simplement mort de chagrin lors de la dislocation de l'URSS en 1991...

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Invité §Ara618EH

Largement exagéré... conducteur de bus ou pilote de ligne, la plus grosse différence est dans le chèque en fin de mois.

 

Dit: "ma passion"...

 

Kazouille, sors de ce corp! :o|

 

 

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Une fois j'ai vu un reportage sur des jeunes "pilotes" allemands déstinés aux missions suicides à la fin de la seconde guerre mondiale, ils les formaient à peine et hop au turbin

Autrement en Angleterre, quand ils manquaient de pilotes ils envoyaient les recrues toutes fraiches d'a peine 18 ans au combat

 

 

Exact! C'était sur ARTE cet été...

 

Ils devaient aller percuter les B17 ou 24 avant de sauter... :bah:

 

Des missions garanties "sans retour" ça... :cry:

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Invité §Zir680wn

Ivan Kodzedub! 62 victoires homologuées... Cité 5 fois "héros de l'union soviètique"!

 

Purement et simplement mort de chagrin lors de la dislocation de l'URSS en 1991...

 

Il a eu le privilège de descendre un Messerschmitt Me 262 à réaction tout comme Chuck Yeager le fît également :sol:

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Tu dois savoir que les 262 n'étaient pas difficiles à descendre: dès que les pilotes mettaient "plein gaz" les réacteurs JUMO crachaient une longue flamme avant de s'étouffer... :bah:

 

Puisque nous sommes entre gens d'excellente compagnie: Queqlqu'un a t-il un avis sur le V7?

 

Info ou intox? :??:

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Invité §Zir680wn

Puisque nous sommes entre gens d'excellente compagnie: Queqlqu'un a t-il un avis sur le V7?

 

Info ou intox? :??:

 

Jamais entendu parler :bah:

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Dans les grandes lignes: un engin discoïdal de 20m de diamètre, propulsé par 12 turbines BMW, "soi-disant" capable d'au moins mach 1 à 20 000m.

Mis au point pour le bombardement, 18 pilotes d'essai y perdront la vie.

Utilisé sur la base de Peenemùnde, tombée aux mains des russes en 1945 avec de nombreux techniciens...

 

Chef de projet: Dr MIETHE.

 

C'est tout ce que je sais... :bah:

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Invité §Zir680wn

Dans les grandes lignes: un engin discoïdal de 20m de diamètre, propulsé par 12 turbines BMW, "soi-disant" capable d'au moins mach 1 à 20 000m.

Mis au point pour le bombardement, 18 pilotes d'essai y perdront la vie.

Utilisé sur la base de Peenemùnde, tombée aux mains des russes en 1945 avec de nombreux techniciens...

 

Chef de projet: Dr MIETHE.

 

C'est tout ce que je sais... :bah:

 

Ah oui je me souviens now, un genre de soucoupe volante, j'en ai entendu parler... ce serait bien possible au vu de l'apparition d'OVNI qui ont sévi à cette époque.

 

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Accart,j'ai connu personnellement son fils,24 victoires pendant la campagne de france,Abattu,une balle dans la tête mais s'en est sorti vivant.

 

Molders,As allemand,anti nazi notoire, seul allemand de la deuxième guerre mondiale a avoir une base aérienne à son nom en allemagne.

 

Rudel,celui là,tueur de chars,hantise des soviètiques pendant la 2GM,sur Stuka,tois abattus,a perdu qu'un seul coéquipié.

A detruit deux croiseurs soviètique aussi.

 

Imellmann,as allemand de la 1ièr GM et sa fameuse figure acrobatique.

 

Sauvage,un autre de normandie-nièmen,normand natif des andelys d'où le musée.

 

UN fait incroyable aussi,je ne connais plus son nom,un général d'aviation allemand, a fait les deux guerres et a abattu des avions ennemis.

Fusillé pour anti-nazisme.

 

Erst Udet, l'as entre tous,allemand,général et suicidé pour son refus des idées nazi.

 

 

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Invité §bec211lC

Pourquoi? As de la 1GM, devenu morphinomane notoire, après la mort de sa femme suédoise,à connu un certain copain autrichien et un autre marchand de poules :cyp:

Ben oui, As de la 1GM... c'est bien dans le sujet du topic "noms de pilotes (d'avion) célèbres".

Non ?

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Invité §fly723OK

Largement exagéré... conducteur de bus ou pilote de ligne, la plus grosse différence est dans le chèque en fin de mois.

 

Dit: "ma passion"...

:ptdr:

Tu crois vraiment à ce que tu viens d'écrire, là? :ddr:

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Invité §enz113vZ

Largement exagéré... conducteur de bus ou pilote de ligne, la plus grosse différence est dans le chèque en fin de mois.

 

Dit: "ma passion"...

 

On fait pas le coup du trollage à un vieux de la vieille comme moi :buzz:

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Invité §enz113vZ

:ptdr:

Tu crois vraiment à ce que tu viens d'écrire, là? :ddr:

 

Y'a une toute petite difference de niveau scolaire aussi :W

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Invité §naj182kQ

:ptdr:

Tu crois vraiment à ce que tu viens d'écrire, là? :ddr:

J'ai des amis pilotes chez Air France qui acquiescent.. :jap:

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Invité §naj182kQ

Y'a une toute petite difference de niveau scolaire aussi :W

Oui mais dans le boulot journalier cette différence n'est guère sensible... c'est chiant... et quand on parle de responsabilités, c'est pareil.

 

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Invité §naj182kQ

On fait pas le coup du trollage à un vieux de la vieille comme moi :buzz:

Sincèrement je trolle pas, je pense ce que je dis.

 

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Invité §enz113vZ

Oui mais dan sle boulot cette différence est guère sensible... c'est chiant... et quand on parle de responsabilité, c'est pareil.

 

Mais oui c'est un metier trés chiant :roll:

 

C'est un metier trés dur parfois (vie familiale de merde , temps d'escale quasi inexistant de nos jours ) mais ca reste le metiers de reve par excellence :bah:

 

Je sais de quoi je parle : j'ai trainé un peu dans le milieu quand je passais mon pilote privé :)

 

 

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