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Histoires du sport automobile

course de cote 1970


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Voir la meilleure réponse Résolu par thais66,

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Le 23/08/2024 à 21:53, fanatix a dit :

Là, il fallait oser. QZ correspond à une immatriculation de 1973- mi 1974 en Meurthe-et-Moselle alors que la Ford Escort mk2 n' a été présentée qu'en décembre 1974, donc commercialisée en 1975....

 

Cela avait été déjà fait de l'autre côté de la manche avec les mêmes autos, une Escort Mk1 devenue MK2 et restaurée de nos jours en Mk1 (l'ex gagnante du RAC 73 il me semble, reconstruite en Mk2 à la suite d'un vol plané aux 1000 Lacs 1975, un certain Martin Holmes en copilote, il y a eu une photo de ce crash dans l'Auto-Journal de l'époque).

 

Modifié par Fredomini
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Le 23/08/2024 à 21:53, fanatix a dit :

Là, il fallait oser. QZ correspond à une immatriculation de 1973 en Meurthe-et-Moselle alors que la Ford Escort mk2 n' a été présentée qu'en décembre 1974, donc commercialisée en 1975....

FORD  a homologue l ESCORT  MK2 RS2000

 

en extention d homologation

 

 car le nombre de mk12 demande pour l  homologation de 5000 ex pour le groupe  1 n avait pas ete atteint

 

meme mecanique , meme chaine cynematique

 

JUSTE quelques retouches de carrosserie au cas ou les gens n auraient pas remarque la subtile difference

Modifié par avors2000
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Mouais...Un peu comme la Dyane aurait pu être une extension d'homologation de la 2 cv, ou la Simca 1501 de la Simca 1500.

Modifié par fanatix
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Le 23/08/2024 à 22:01, Fredomini a dit :

 

Cela avait été déjà fait de l'autre côté de la manche avec les mêmes autos, une Escort Mk1 devenue MK2 et restaurée de nos jours en Mk1 (l'ex gagnante du RAC 73 il me semble, reconstruite en Mk2 à la suite d'un vol plané aux 1000 Lacs 1975, un certain Martin Holmes en copilote, il y a eu une photo de ce crash dans l'Auto-Journal de l'époque).

 

voiture reproduite par TROFEU ( avant  le crasch )

et vendue a KYNSILETHO en FEVRIER 1975

ford-escort-mk1-rrfi31.jpg

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Le 24/08/2024 à 09:19, fanatix a dit :

Mouais...Un peu comme la Dyane aurait pu être une extension d'homologation de la 2 cv, ou la Simca 1501 de la Simca 1500.

  le temps de chercher la doc

 

pour montrer ce que j avance  sans faire dans l exageration...

 

 

Numérisation_20240824 (2).jpg

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Le 23/08/2024 à 22:01, Fredomini a dit :

 

Cela avait été déjà fait de l'autre côté de la manche avec les mêmes autos, une Escort Mk1 devenue MK2 et restaurée de nos jours en Mk1 (l'ex gagnante du RAC 73 il me semble, reconstruite en Mk2 à la suite d'un vol plané aux 1000 Lacs 1975, un certain Martin Holmes en copilote, il y a eu une photo de ce crash dans l'Auto-Journal de l'époque).

 

  sur la meme page

 

avant et apres

 

 

Numérisation_20240824.jpg

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Le 23/08/2024 à 21:20, thais66 a dit :

Bonsoir

 

54 QZ 54

 

GF197808.thumb.jpg.c8834dde63198b93db6f4c9e2853df50.jpg

 

W70.thumb.jpg.712c4fc02db2ab9809cec5cbc1c31cce.jpg

 

GFA14.thumb.jpg.886c967a56d414eac562995ce27f37a9.jpg

 

Salut

Thaïs

 

 

Peu importe le flacon, pourvu qu'on ait la CG !

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Le 24/08/2024 à 09:42, avors2000 a dit :

  sur la meme page

 

avant et apres

 

 

Numérisation_20240824.jpg

 

Bonjour

 

MAGNIFIQUE...................

 

Salut

Thaïs

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Le 24/08/2024 à 09:42, avors2000 a dit :

  sur la meme page

 

avant et apres

 

 

Numérisation_20240824.jpg

 

C'est bien ça !

Je ne retrouve pas la vue arrière du vol plané paru en double page dans l'AJ ☹️.

 

Modifié par Fredomini
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Rallye du Rouergue 2005

 

 

 

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Modifié par Francis701
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Bonjour

 

1968...........................TOUR DE L'AISNE

 

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"GEDEHEM"...................Jean Claude BRIAVOINE.............?

 

Salut

Thaïs

 

 

 

 

 

 

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Bonjour

 

1966.............................Rallye de L'OUEST

 

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Monsieur Jean Claude BRIAVOINE.

 

Salut

Thaïs

 

 

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Le 25/08/2024 à 19:56, Angel2808 a dit :

Bonjour,

 

Je cherche la date de la course de côte de Remiremont en 1973, quelqu'un saurait cela ?
 

Merci !

 

 

Bonsoir

 

Je n'ai pas la date............Mais Course de côte des HAUTES VOSGES.

 

Salut

Thaïs

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